各科學習的特點?經濟考題比較直觀，教材熟悉就能通過，難度不是很大。但教材必須熟悉，因為很多知識點考生未接觸過的，名詞都不認識的話就不用提了。近幾年經濟考公式稍多，其實大多數(shù)公式都是由一等比數(shù)列求和以及復利公式推導而來，只要記住等比數(shù)列求和就不用擔心公式了，減少了很多壓力，網上爆的那一堆公式就不用記了，少數(shù)常考的公式適當記憶即可。我是在2011年春節(jié)前就搞定經濟了，做了2套模擬題得了70多分就沒管了，考試之前復習幾天就ok了。?法規(guī)是各種社會準則的最佳呈現(xiàn)，因此有部分人不看書也能通過法規(guī)。法規(guī)學習要把與社會準則不一致的地方重點標記（這些地方經?？迹?，容易理解的地方可以適當忽略，相對來講，法規(guī)不難。但近幾年法規(guī)考題較靈活，陷阱多，不像經濟那樣看著對了就對了，很可能你看著對的剛好就是個陷阱，因此考試一定要細心，認真審題。?管理較抽象，較法規(guī)要花更多的時間，并且管理的內容經常在實務上考，對管理一定要上心，如果管理沒學好，實務有可能泡湯。管理要多做筆記（在教材上最好），理解較抽象的知識點。管理建議多做真題，相對來說管理的考點也相對固定。?實務的考題是最靈活的，也是控制通過率的重要手段，可以說所有注冊類的考試都有案例題。通過近幾年的實務考試可以發(fā)現(xiàn)，從最初的比較簡單的大考點逐漸細化考比較小的考點，這對各位考生來說要求逐漸增大?？梢哉f從最開始的更偏向于進度管理、造價管理這2個大的考點逐漸轉向技術部分，而技術部分也由最開始比較集中的幾章逐漸分散，比如市政案例最初是道路、橋梁這2個常規(guī)技術考點到今年案例基本沒有考教材上的橋梁、道路甚至軌道方面的考點，反而考了之前都沒考過的垃圾處理，去年考了個園林綠化的。出題也更偏向于現(xiàn)場，比如“列出基坑圍護結構施工的大型機械設備”等。這就要求各位考生對教材更加熟悉，保證教材上的考點分少丟；同時需要了解與該科目有關的一些知識，在考試的時候能比別人多拿1-2分。實務考試要對整本書都比較熟悉，千萬不要忽略技術部分，近幾年技術部分的考點與管理部分基本持平。另外對選擇題也要非常重視，想想選擇題得35分與28分相比就差了7分，而這7分在案例題里很難掙回來的。?一些與考試有關的內容?大致說說課件。對課件可能不同的人有不同的看法，不用課件通過的人也不少，用課件未通過的人也大有人在，但可以肯定的是同一個人如果時間較充足使用課件比不用課件考的分數(shù)絕對多（一個人不說通過率）。再說說做題。模擬題之類的不是很推薦，可以在基本復習完整有一定把握的時候適當?shù)脑诳荚?00做一兩套看整體學習效果如何。配套習題集不用買，如果附帶的習題集的話，丟一邊就行了，時間實在多了花不完的話就當看小說看一些也無妨吧，習題集的含金量不高，多是些無意義的題。最近3年的真題建議多做幾遍，當年二級考試題最好做一兩遍，看看出題的大致方向，作為一級復習的參考。?關于報考多項考試的一些看法。有不少朋友一年內既報考一級建造師，又報考監(jiān)理工程師、造價工程師等考試。建議一年內不要報考多項考試，否則精力分散，很容易一項都過不了。這些考試如果與工作有直接的關系的話，建議報考與工作有關的考試，其它的就不用考了。如果單純?yōu)榱藪熳C，建議只考一級建造師，相對來說可以增市政掛的錢多，多個證放在一個單位人家也不會給你多的錢，還要繼續(xù)教育多麻煩。通過一級建造師考試后，如果時間允許，可以考慮報考掛靠費比一級建造師收入更高的證書，或者可以分開注冊的證書，那是后話。?學習是非?？菰锏?，在學習過程中難免會產生學習效果不好想放棄的時候，當你想放棄的時候就應該想想當時為什么報考，還不是為了一年那幾萬塊錢，既然已經學這么久了就要堅持下去，否則誰為你的學習買單？?？荚図樌ㄟ^！