橘子哈哈111
霍爾因斯基
報名還是可能有操作空間的。 但是如果你考下來了。注冊要求是很嚴格的。 比如你今年考試通過,成績保留3年有效。而你年限還差4年。那樣你考下來也是白考。 注冊不了。另外學歷要求是工程類或工程經(jīng)濟類 你還需要修個成人的相關(guān)學歷。成人教育期間也算做工作年限。
靚掣魅影
在建造師行業(yè),流傳著這么一個諺語:二級爬樓梯,一級眼淚滴。這句話其實就是用來調(diào)侃一級建造師考試以及二級建造師考試的,可以看出,一級建造師是不那么容易考的。一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難(供參考)建筑 通過率最高約為7% 機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%客觀原因內(nèi)容多,四本書有五斤重,加起來近兩千頁;時間少,考證的都是上班人士,做工程的又經(jīng)常要加班,每天能夠?qū)W習的時間不多;考點細,雖然都是選擇題居多,但有些概念出的很偏僻;實務難,一建難還是難在實務,簡答題考驗真功夫,對工地現(xiàn)場沒有一定經(jīng)驗很難理解書上的內(nèi)容,更別說通過簡答的方式答題的。而且實務的選擇題出的也很偏,有些數(shù)字類選項沒有看到過根本沒法蒙。
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確實很厲害。據(jù)最近調(diào)查結(jié)果顯示,一級建造師的基本工資:一線城市的一級建造師一般月收入估計在一萬左右。二線城市的一級建造師普遍平均工資在7K以上,一般來說7000-8000是最基本的,如果有5年工作經(jīng)驗,年薪在10~20萬。好一點的單位肯定都是上萬的,這也要依據(jù)個人的能力和工作經(jīng)驗而定。目前招聘項目經(jīng)理直接給出月薪10k+,總的來說這也要依據(jù)個人的能力和工作經(jīng)驗而定。整體的趨勢是好的,供小于求,一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。?一級建筑工程師是建筑行業(yè)的一種資格,是成為大型項目經(jīng)理的先決條件。? 施工工程師是指從事建筑工程總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的持證人員? 建設(shè)者是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟、懂法律法規(guī)、綜合素質(zhì)高的復合型人才。他們不僅要有理論水平,還要有豐富的實踐經(jīng)驗和較強的組織能力。? 建筑工程師注冊受雇后,可以以建筑工程師的名義擔任建設(shè)項目的項目經(jīng)理,管理其他建設(shè)活動,從事法律、行政法規(guī)或者國務院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務。 ?施工工程師的職責是根據(jù)企業(yè)法定代表人的授權(quán),對項目從開工準備到竣工驗收實施全面的組織和管理。
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一級建造師難度主要體現(xiàn)在:學過的內(nèi)容記不住、備考資料太多,應試內(nèi)容不準(出題太偏了)、太忙,沒時間備考、內(nèi)容太多,所以記不住。1、學過的內(nèi)容記不住能參加一級建造師考試的行業(yè)從業(yè)人員,往往有豐富的現(xiàn)場實踐經(jīng)驗,但缺乏對理論知識的系統(tǒng)性學習與梳理,且應試能力欠佳。同時作為需要兼顧工作和生活的社會人,即使全身心的投入到學習中來,也很難長期保持良好的學習狀態(tài)。2、備考資料太多,應試內(nèi)容不準一級建造師科目為三科公共課加一科實務課,共四本教材。各類培訓機構(gòu)甚至考試確認(審核)均推出各種復習、輔導資料,讓廣大考生無從著手。有些資料甚至是直接抄襲,無質(zhì)量保證,考生們費時費力做題,應試效果卻不佳。3、太忙,沒時間備考時常要出差跑工地現(xiàn)場,是建筑行業(yè)在職人員的普遍情況。4、內(nèi)容太多,所以記不住其實記憶有很多種方法,如果說學過又忘了,說明你還沒有掌握正確的學習方法!
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一建考試通過率分析考試難度我們通過一建各專業(yè)考生的考試通過率,一級建造師建筑通過率最高約為7%,機電、公路、通過率約為4%,市政、鐵路、水利約為3%,通信、礦業(yè)、港口、民航約為2%??梢苑从吵鲈搶I(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度越低。一般認為,一級建造師通過率(不含增項)在5%左右。優(yōu)路教育根據(jù)網(wǎng)上收集的數(shù)據(jù)推算了一下一級建造師通過率,以2015年為例,據(jù)統(tǒng)計一級建造師考試報考人數(shù)約130萬,實際通過人數(shù)假定為8萬,簡單計算可以得通過率15%,包括增項人數(shù),剔除增項比例34%得63%。一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑;2、機電、公路;3、市政、鐵路、水利;4、通信、礦業(yè)、港口、民航。目前市場需求比較大的是建筑、市政、機電工程。不過,市政、機電也很難考。一建的考試內(nèi)容難在哪里?工程經(jīng)濟工程經(jīng)濟涉及到部分理科的知識,尤其是第一部分的名義利率和有效利率以及現(xiàn)金價值;清單計價和定額,理工科的學習來也比較輕松,但是第二部分,就是靠記憶了。工程管理重要的是理解知識點。理工方面,搞定贏得值法,雙代號網(wǎng)絡,剩下的,還是要理解性記憶。工程法規(guī)法規(guī),肯定就是記憶,同時需要理解,畢竟是背景題,死背也不行,2014法律,完全是掛人,考的很偏。管理與實務一般有400多頁,機電實務,接近500頁。技術(shù)部分,沒有人能全會的,完全記憶。你要說是理解性記憶也行,反正要記住。施工管理部分,就是問答題了,和管理,關(guān)聯(lián)很大,項目管理的理念,在實務中,完全得到體現(xiàn),清單計價又和工程經(jīng)濟,扯上關(guān)系了。實務大家認為4科中是最難的,可以這樣說,實務技術(shù)部分拿不到一半分,案例分析部分,管理方面的雙代號你畫不出,工程經(jīng)濟部分的13規(guī)范算不對,實務肯定掛。一建學習方法:給新考生的考生建議(一)首先,先要快速瀏覽歷年考試實務真題,找出題規(guī)律,每年案例要考的都有:雙代號網(wǎng)絡計劃、計算工期、工期與費用索賠、質(zhì)量與安全事故、招投標、質(zhì)量保修、五牌一圖等等。(二)再學習經(jīng)濟中重要章節(jié),尤其是與實務案例有關(guān)的章節(jié)。歷年考試出題中與實務案例有關(guān)的章節(jié)往往也是各科出題較多的章節(jié)。(三)研究真題,把一建實務案例真題答案瀏覽一遍,自己手抄,搞透并熟悉答題思路。(四)四門中的非重點章節(jié)可以跳著看。給老考生的的建議某些考生或許由于時間緊迫,知識點看得很粗,現(xiàn)在給出幾個小的建議:(一)堅定考試信心別人去玩,你就看書,別人休息,你還看書,別人看的想吐時,你還是要堅持繼續(xù)看,能堅持到最后,就是幸運兒。因為別人都能做對的題,你也能做對;大家都做錯的題,也不一定要求你做對??甲C不要求高分,只要壓線就行。(二)四本教材內(nèi)容很多,不要逐字逐句的看,看重點內(nèi)容。認真看書的人,都能知道重點考點是什么,堅持重復看,重復翻書,你記得知識就會比別人多。覺得有價值的句段就堅持背下來。沒時間過記不住的話,也要多看,多記。(三)做一遍考試100的易錯題集,提高自己的答題命中率。練習的時候做錯,考場上就能做對。錯題再錯,印象就更加深刻,考試也總能比別人多拿幾分。三、復習的順序與層次。先看難點,再看容易的,最后再看難的。先看分數(shù)多的重點章節(jié),后看分數(shù)少的次要章節(jié);先看實務,再看經(jīng)濟,法規(guī),管理。懂得分析教材,抄寫句段。對自己容易理解的層次內(nèi)容,盡量少花時間。重點難點要歸類,多花時間和精力。最后,無論你是新考生,還是老考生,在考場要做到不慌不忙,不緊張。
涼風正正
難什么難,10個考不過的9個沒用心學,還有一個是走過場的,很多從業(yè)的都是臨考前1個月左右搞突襲,這里面的確有高手,但是大部分都是臨陣磨槍,我身邊所有考過的人都有一個共同點,就是極其上進,該學習就學習,提前幾個月就開始沒事翻書看老題,我吃雞人家學習,我吃了半年雞,我同事看了半年書,最后人家過了,我贊助個報名費。所以像我這種肯定考不過,因為懶惰和不上進,只要真下苦心學,基本就能過,所以別問難不難,真想考,再難也會學,打退堂鼓的就是一個字懶。
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