標(biāo)準(zhǔn)跨徑：規(guī)范規(guī)定（D60）的在小于50m時的橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑，從75~50m不等。計算跨徑：橋梁兩端支座中心線之間的距離。橋梁全長：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系長度。橋梁總長：不考慮兩岸橋臺側(cè)墻長度在內(nèi)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長度。擴展資料：橋梁分類：懸臂橋橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。梁式橋：包括簡支板梁橋，懸臂梁橋，連續(xù)梁橋其中簡支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在8-20m。連續(xù)梁橋國內(nèi)最大跨徑在200m以下，國外已達(dá)240m（目前世界上最大跨徑梁橋最跨是330m，是位于中國重慶的石板坡長江大橋復(fù)線橋）。拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達(dá)亦正是這個推力，修建拱橋時需要良好的地質(zhì)條件。鋼架橋： 有T形鋼架橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋，T形鋼架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多，不利于高速行車連續(xù)鋼構(gòu)主梁連續(xù)無縫，行車平順施工時無體系轉(zhuǎn)換跨徑我國最大已達(dá)270m(虎門大橋輔航道橋)。參考資料：百度百科——計算跨徑參考資料：百度百科——標(biāo)準(zhǔn)夸獎參考資料：百度百科——橋梁