飛云縱覽
粒粒soso
首先一級建造師考試分為綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試中包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《建設(shè)工程項目管理》三個科目,這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目。專業(yè)考主要是《專業(yè)工程管理與實務(wù)》一個科目?!秾I(yè)工程管理與實務(wù)》則分為10個專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程??荚囍饕y度主要在于:需要對教材全面熟悉掌握,一級建造師四門課,教材合計約1400頁。實務(wù)科目不僅僅需要知識的接入,還需要知識的輸出,知識輸出的過程是難點,需要大量時間進(jìn)行復(fù)習(xí),基本就是用時間壘起來的考試。同時一級建造師也限制了在校大學(xué)生去考。這個考試都有什么特點?難嗎?一級建造師并不是難學(xué)的考試,更多的是考察知識的識記,若說難,絕對是難在一邊工作,一邊考證。如何平衡很重要。先來了解這個考試特點吧:第一大特點就是:脫離實際工作。這個好理解,因為工作是條條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書上模棱兩可不清不楚,一個問題有多種說法和答案的,無視之。第二大特點就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。第三大特點就是:三門公共課的難度和實務(wù)的難度差距太大,復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。公共課有套路,實務(wù)基本無套路;公共課有采分點,實務(wù)不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細(xì),實務(wù)一定要看細(xì)致。
bigsunsun001
據(jù)此前四川人社廳消息,2019年四川一建共有105347人報考,而通過人數(shù)共10086人。這樣算來,2019年四川一建綜合通過率約為6%。所謂綜合,就是包括一年過四科和考了多年才通過以及增項的。很多新同學(xué)看到這心里又打鼓:一建綜合通過率才8%,考試這么難嗎?其實不是,每年都有很多同學(xué)報了名最后也沒參加考試。據(jù)此前四川人社廳的消息可知,19年四川一級建造師考試參考率僅為9%。什么意思呢?假設(shè)100人成功報名,只有不到70人參考。這中間,減去10個裸考看情況的,再減去20個半吊子碰運(yùn)氣的。剩下這40個人,只要跟著老師認(rèn)真學(xué),那就一定就能出現(xiàn)在合格名單里。
loversea2005
一級建造師考試十個專業(yè):建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。哪個專業(yè)最難考?市政公用工程。
晶瑩剔透0702
當(dāng)然,近幾年的建造師考試通過率永遠(yuǎn)是個謎,沒有任何官方的數(shù)據(jù)可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數(shù)大,報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮,通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有,就是建造師剛開始那兩年,放水放得太大了,其中一年的通過率大概達(dá)到了48%,這個是有官方數(shù)據(jù)的。那時候是為了充數(shù),所以基本上稍微用點吃奶的力,就過了。以至于09年建設(shè)部就開會,說建造師基本飽和、以后要提高質(zhì)量了。他們這些隨意的動作,都在影響著我們,這都是外部因素,無法改變,只能承受。內(nèi)部因素呢?時間。時間投入不足是導(dǎo)致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的通過率嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運(yùn)氣的,買來書不好好看的,還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個通過率絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
陸老頭11
一級建造師的整體全科通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)通過率不同,一級建造師各專業(yè)考試難度排名,從易到難 建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場工程 通過率約為2%
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