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        kisscat0317
        首頁(yè) > 建造師 > 民航一級(jí)建造師招聘怎么樣

        8個(gè)回答 默認(rèn)排序
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        愛(ài)吃的呆貓

        已采納
        有一級(jí)建造師證書(shū)的找工作當(dāng)然是有優(yōu)勢(shì)的,畢竟能考通過(guò)一級(jí)建造師的人還是有一定的技能的技術(shù)的。

        206 評(píng)論(15)

        揮之不去215

        本人可以很負(fù)責(zé)任的和你說(shuō),只要你通過(guò)一級(jí)建造師,月薪肯定會(huì)超過(guò)5000元,本人從事的是土木工程市政行業(yè),若取得一級(jí)建造師(市政)證書(shū),根據(jù)目前南京施工企業(yè)的行情價(jià)分析:1、若在項(xiàng)目部工作,月薪10000元(主要從事技術(shù)崗位,項(xiàng)目經(jīng)理除外);2、若在公司上班,月薪8000元(配合公司總工做事)。另證書(shū)費(fèi)用另算,平均證書(shū)行情價(jià)在25000元/年。針對(duì)你施工經(jīng)驗(yàn)不足,本人還是建議你從事一線崗位(項(xiàng)目部),雖然相對(duì)于坐辦公室苦點(diǎn),但貴在于能夠積攢施工經(jīng)驗(yàn);雖然沒(méi)什么固定假期,但比較自由。做工程都是實(shí)踐比較重要,本人大學(xué)本科專業(yè)雖然是土建管理,但是工作從事的是市政,還是自己一步一個(gè)腳印走出來(lái)的,希望我的建議能給你有所幫助。

        100 評(píng)論(13)

        Too兔rich

        2019一級(jí)建造師的薪資以及市場(chǎng)需求各專業(yè)掛靠?jī)r(jià)格  一級(jí)房建建造師2-5/年一級(jí)機(jī)電建造師2-5/年 一級(jí)公路建造師5-5萬(wàn)/年 一級(jí)市政建造師5-5/年 一級(jí)港口航道建造師6-5/年一級(jí)水利水電建造師5-6萬(wàn)/年  一級(jí)礦業(yè)建造師5-4萬(wàn)/年一級(jí)鐵路工程師5-5萬(wàn)/年一級(jí)通信與廣電建造師5-5萬(wàn)/年 一級(jí)民航建造師10-13萬(wàn)/年 以上價(jià)格僅供參考全職薪資待遇一級(jí)建造師專業(yè)不同,地區(qū)不同薪資各有差異,各專業(yè)平均年薪在十萬(wàn)以上(價(jià)格僅供參考),許多人關(guān)心工資的問(wèn)題,由于工資都是由每個(gè)企業(yè)定的,因此和地區(qū)專業(yè)都有關(guān)系,當(dāng)然也和個(gè)人的能力息息相關(guān),從整體上來(lái)看,薪資待遇十分的可觀。市場(chǎng)需求量近年來(lái),建筑行業(yè)發(fā)展迅速,因此一級(jí)建造師的人才屬于供不應(yīng)求的狀態(tài),我國(guó)建筑企業(yè)有十萬(wàn)多家,但相關(guān)的從業(yè)人員卻只有3600多萬(wàn),取得資格證書(shū)的人僅僅只有60多萬(wàn)人,市場(chǎng)需求量大,而人才卻比較少,證書(shū)的含金量是很高的。2017年住建部發(fā)布的《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》要求“大中型建設(shè)工程項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人”必須為注冊(cè)建造師,修改為要求“所有項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人”都必須為注冊(cè)建造師。這使得一級(jí)建造師的市場(chǎng)需求量增大了許多,雖然近年來(lái)一建報(bào)考人數(shù)增加了很多,但是行業(yè)依舊屬于缺少一建人才,這是因?yàn)榻ㄖ袠I(yè)的發(fā)展越來(lái)越熱門(mén),證書(shū)的含金量越來(lái)越高,許多人看中了證書(shū)的發(fā)展前景,爭(zhēng)先恐后的去報(bào)考,當(dāng)然也有一部分人是由于工作需要,需要提高自己的專業(yè)和技術(shù)水平,由于報(bào)考人數(shù)的增加,競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,考試難度相應(yīng)的也在增加,通過(guò)率也不是很高,所以人才依舊屬于短缺的一個(gè)狀態(tài)。以上就是廣建筑才網(wǎng)小編為大家?guī)?lái)的2019一級(jí)建造師的薪資以及市場(chǎng)需求分析

        114 評(píng)論(14)

        萌萌小妹紙

        全職的不是很好找,原因嘛就是有民航資質(zhì)的單位在全國(guó)都太少了,民航的一建就更少了,今年民航的價(jià)格還是不錯(cuò)的,至少有8W/年,可能根據(jù)區(qū)域不同價(jià)格還有更高的

        358 評(píng)論(11)

        宜瑞科技

        ? 一建《民航機(jī)場(chǎng)工程》執(zhí)業(yè)工程范圍:民航機(jī)場(chǎng),土石方、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)、高聳構(gòu)筑物、電梯安裝、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門(mén)窗、預(yù)應(yīng)力、爆破與拆除、建筑智能化、橋梁、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、機(jī)場(chǎng)空管、航站樓弱電系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)目視助航、航油儲(chǔ)運(yùn)、暖通、空調(diào)、給排水、特種專業(yè)。港口與航道工程? 一建《港口與航道工程》執(zhí)業(yè)工程范圍:港口與航道,土石方、地基與基礎(chǔ)、預(yù)拌商品混凝土、混凝土預(yù)制構(gòu)件、消防設(shè)施、建筑防水、防腐保溫、附著升降腳手架、爆破與拆除、港口及海岸、港口裝卸設(shè)備安裝、航道、航運(yùn)梯級(jí)、通航設(shè)備安裝、水上交通管制、水工建筑物基礎(chǔ)處理、水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝、船臺(tái)、船塢、滑道、航標(biāo)、燈塔、棧橋、人工島、筒倉(cāng)、堆場(chǎng)道路及陸域構(gòu)筑物、圍堤、護(hù)岸、特種專業(yè)。一級(jí)建造師民航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來(lái)的就業(yè)形勢(shì)也是非常樂(lè)觀。

        127 評(píng)論(11)

        chensilong812

        民航想掛靠是越來(lái)越難了。從事民航機(jī)場(chǎng)工程的單位就那些家,從18年大放一次通過(guò)率后,現(xiàn)在是證多使用單位少,想找到一家民航單位掛證很難。帶業(yè)績(jī)民航建造師的確很值錢,這點(diǎn)用證單位也知道,所以如果你是掛證的,單位不可能給你掛業(yè)績(jī),一般單位只會(huì)給有忠誠(chéng)度的員工掛業(yè)績(jī),而不能工作只能掛證的,基本很難找到掛證的單位。

        124 評(píng)論(14)

        小Journey

        民航的就業(yè)前景還是很好的!

        360 評(píng)論(9)

        夏沫兒6652

        民航專業(yè)需求量確實(shí)很少,盡管市場(chǎng)價(jià)格高,但市場(chǎng)需求量有限, 所以在選擇專業(yè)的時(shí)候 一定要根據(jù)自己的工作需求和當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求。況且現(xiàn)在國(guó)家嚴(yán)查掛靠,不建議這樣做,從正規(guī)渠道注冊(cè)。

        137 評(píng)論(14)

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