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首先一級(jí)建造師考試分為綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試中包括《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》三個(gè)科目,這三個(gè)科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目。專業(yè)考主要是《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》一個(gè)科目?!秾I(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》則分為10個(gè)專業(yè),即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程??荚囍饕y度主要在于:需要對(duì)教材全面熟悉掌握,一級(jí)建造師四門(mén)課,教材合計(jì)約1400頁(yè)。實(shí)務(wù)科目不僅僅需要知識(shí)的接入,還需要知識(shí)的輸出,知識(shí)輸出的過(guò)程是難點(diǎn),需要大量時(shí)間進(jìn)行復(fù)習(xí),基本就是用時(shí)間壘起來(lái)的考試。同時(shí)一級(jí)建造師也限制了在校大學(xué)生去考。這個(gè)考試都有什么特點(diǎn)?難嗎?一級(jí)建造師并不是難學(xué)的考試,更多的是考察知識(shí)的識(shí)記,若說(shuō)難,絕對(duì)是難在一邊工作,一邊考證。如何平衡很重要。先來(lái)了解這個(gè)考試特點(diǎn)吧:第一大特點(diǎn)就是:脫離實(shí)際工作。這個(gè)好理解,因?yàn)楣ぷ魇菞l條大道通羅馬,這樣怎么出題?而考試,必須得一條大道通羅馬。所以,書(shū)上模棱兩可不清不楚,一個(gè)問(wèn)題有多種說(shuō)法和答案的,無(wú)視之。第二大特點(diǎn)就是:屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情,但考試絕對(duì)屬于文科。記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。數(shù)學(xué)水平在小學(xué)三四年級(jí)足矣。絕不需要萬(wàn)惡的微積分和結(jié)構(gòu)力學(xué)等課程的支撐。第三大特點(diǎn)就是:三門(mén)公共課的難度和實(shí)務(wù)的難度差距太大,復(fù)習(xí)方法也是天壤之別。公共課有套路,實(shí)務(wù)基本無(wú)套路;公共課有采分點(diǎn),實(shí)務(wù)不要迷信采分點(diǎn);公共課看書(shū)不要看得太細(xì),實(shí)務(wù)一定要看細(xì)致。
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一級(jí)建造師考試專業(yè)實(shí)務(wù)分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程 10個(gè)專業(yè)類別。一、從考試通過(guò)率來(lái)看考試難度一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑 2、機(jī)電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場(chǎng)工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來(lái)還多。三、從行業(yè)掛靠費(fèi)用來(lái)衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好目前掛靠費(fèi)用最多的是市政工程,5萬(wàn)每年。建筑工程最便宜2萬(wàn)左右。其他的都在5-5萬(wàn)之間。綜上所述,適合的就是最好的。
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從通過(guò)率來(lái)看,一級(jí)建造師各專業(yè)難度由易到難排名如下:1、建筑工程 2、機(jī)電工程 3、公路工程 4、市政工程 5、鐵路工程 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場(chǎng)工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程
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在建造師行業(yè),流傳著這么一個(gè)諺語(yǔ):二級(jí)爬樓梯,一級(jí)眼淚滴。這句話其實(shí)就是用來(lái)調(diào)侃一級(jí)建造師考試以及二級(jí)建造師考試的,可以看出,一級(jí)建造師是不那么容易考的。一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難(供參考)建筑 通過(guò)率最高約為7% 機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%客觀原因內(nèi)容多,四本書(shū)有五斤重,加起來(lái)近兩千頁(yè);時(shí)間少,考證的都是上班人士,做工程的又經(jīng)常要加班,每天能夠?qū)W習(xí)的時(shí)間不多;考點(diǎn)細(xì),雖然都是選擇題居多,但有些概念出的很偏僻;實(shí)務(wù)難,一建難還是難在實(shí)務(wù),簡(jiǎn)答題考驗(yàn)真功夫,對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一定經(jīng)驗(yàn)很難理解書(shū)上的內(nèi)容,更別說(shuō)通過(guò)簡(jiǎn)答的方式答題的。而且實(shí)務(wù)的選擇題出的也很偏,有些數(shù)字類選項(xiàng)沒(méi)有看到過(guò)根本沒(méi)法蒙。
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一級(jí)建造師專業(yè):建筑、機(jī)電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來(lái)還多??荚囯y度(從通過(guò)率來(lái)分析):建筑報(bào)考人數(shù)最多,實(shí)務(wù)科目是所有專業(yè)中最易通過(guò)的一科,考試通過(guò)率最高,約為7%機(jī)電報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試難度一般,通過(guò)率約為4-5%公路報(bào)考人數(shù)一般,實(shí)務(wù)考試較難,通過(guò)率約為4%市政報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試比較難,通過(guò)率約為3-4%鐵路和水利報(bào)考人數(shù)不多,考試難度較大,通過(guò)率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報(bào)考人數(shù)不多,通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)考人數(shù)最少,通過(guò)率約為2%從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率最高的,而民航專業(yè)報(bào)考人數(shù)最少,通過(guò)率僅僅為2%左右。考生在報(bào)名的時(shí)候根據(jù)自己的實(shí)際情況及未來(lái)發(fā)展,選擇一個(gè)適合自己的行業(yè)。不能單純地說(shuō)哪個(gè)專業(yè)好,依據(jù)自己所學(xué)專業(yè),加上興趣和愛(ài)好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎(chǔ),那么這個(gè)專業(yè)就是值得報(bào)考的。
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一級(jí)建造師的工程經(jīng)濟(jì)是個(gè)難度,另外一級(jí)建造師的題大多數(shù)都是歸類題,即二級(jí)建造師考試是一個(gè)問(wèn)題,考的是一個(gè)知識(shí)點(diǎn),而一級(jí)建造師的題是一個(gè)問(wèn)題,考的是一個(gè)面或者好幾個(gè)知識(shí)點(diǎn),相對(duì)來(lái)說(shuō),其范圍和深度相比二級(jí)建造師成倍數(shù),自然也就難考
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