妞我等你長(zhǎng)大
2009年一門(mén)沒(méi)過(guò)的話,2010年和2011年可以作為連續(xù)考試年度。2010年沒(méi)過(guò)的,還可以在2011年過(guò)。至于意義么,有勝于無(wú)吧。
羅潔愛(ài)爾
真心沒(méi)必要,太早了可能都不是一波出題人了。就主要看下近5年的真題就行,這些比較有代表性,有參考價(jià)值,現(xiàn)在一建的題逐漸二建化了,偏向?qū)嵅俚母嗔恕?/p>
上海大徐
會(huì)一直升值的。 雖然一級(jí)建造師的報(bào)考人數(shù)已經(jīng)逐年飆升了,但是仍然不能解決行業(yè)內(nèi)一級(jí)建造師人才短缺。原因1:近幾年來(lái),建造師行業(yè)越來(lái)越熱,因此建造師證書(shū)的含金量不斷上升,很多人看到了機(jī)遇,紛紛投入到考建造師證書(shū)的行列中來(lái)。這里面有一部分人是真正的因?yàn)楣ぷ餍枰?,才去考這個(gè)證書(shū);還有一部分人則是為自己鍍金,升職加薪。后者往往并非真的需要建造師證書(shū),導(dǎo)致一級(jí)建造師依然短缺。原因2:為了保障人才素質(zhì)的提高,隨著報(bào)考人數(shù)增加,考試題目也會(huì)越來(lái)越難,換言之,隨著每年報(bào)考人數(shù)會(huì)越來(lái)越多,題也只會(huì)越來(lái)越難,所以越早考越容易通過(guò)。不要再猶豫,現(xiàn)在就開(kāi)始復(fù)習(xí),爭(zhēng)取2年內(nèi)拿下一建證書(shū)!
隔世的童話
是的。條件限制比較嚴(yán)格,主要是你的畢業(yè)時(shí)間卡得比較嚴(yán),工作經(jīng)驗(yàn)的話,很多地方可以開(kāi)證明
坤坤890206
一級(jí)建造師的考試難度還是比較大的,整體通過(guò)率在5%-7%之間,不同的專業(yè)間,考試難度更大,以下是各專業(yè)科目的通過(guò)率:建筑 通過(guò)率最高約為7%機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%備考時(shí)間:大部分通過(guò)考試的人學(xué)習(xí)時(shí)間都是400個(gè)小時(shí)以上。低于400小時(shí)過(guò)了或400小時(shí)以上沒(méi)過(guò)的人都是少數(shù),所以你要相信自己不是天才也不是笨蛋,用陳印大師的話講大家的腦容量都差不多,再大也不會(huì)超過(guò)街邊10塊錢(qián)的內(nèi)存卡。所以不要抱著僥幸的心,付出和收獲是成正比的,
優(yōu)質(zhì)建造師問(wèn)答知識(shí)庫(kù)