2012駿馬飛馳
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大概是六十萬左右。到2019年全國注冊一級建造師有545538名,每年的一級建造師考試界過率大概5%。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試是從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書的考試。為了加強建設工程項目管理,提高工程項目總承包及施工管理專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì),規(guī)范施工管理行為,保證工程質(zhì)量和施工安全。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》第14條規(guī)定:“從事建筑活動的專業(yè)技術(shù)人員,應當依法取得相應的執(zhí)業(yè)資格證書,并在執(zhí)業(yè)證書許可的范圍內(nèi)從事建筑活動?!?003年2月27日國務院規(guī)定:“取消建筑施工企業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)核準,由注冊建造師代替,并設立過渡期”。設立一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試,由人事部、建設部共同負責。
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據(jù)此前四川人社廳消息,2019年四川一建共有105347人報考,而通過人數(shù)共10086人。這樣算來,2019年四川一建綜合通過率約為6%。所謂綜合,就是包括一年過四科和考了多年才通過以及增項的。很多新同學看到這心里又打鼓:一建綜合通過率才8%,考試這么難嗎?其實不是,每年都有很多同學報了名最后也沒參加考試。據(jù)此前四川人社廳的消息可知,19年四川一級建造師考試參考率僅為9%。什么意思呢?假設100人成功報名,只有不到70人參考。這中間,減去10個裸考看情況的,再減去20個半吊子碰運氣的。剩下這40個人,只要跟著老師認真學,那就一定就能出現(xiàn)在合格名單里。
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當然,近幾年的建造師考試通過率永遠是個謎,沒有任何官方的數(shù)據(jù)可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的,這其中的因素是很多的。比如,基數(shù)大,報考人數(shù)多。因為火爆嘛。其次就是需求的問題,一年需要新增多少項目經(jīng)理,需要上多少新項目,都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮,通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有,就是建造師剛開始那兩年,放水放得太大了,其中一年的通過率大概達到了48%,這個是有官方數(shù)據(jù)的。那時候是為了充數(shù),所以基本上稍微用點吃奶的力,就過了。以至于09年建設部就開會,說建造師基本飽和、以后要提高質(zhì)量了。他們這些隨意的動作,都在影響著我們,這都是外部因素,無法改變,只能承受。內(nèi)部因素呢?時間。時間投入不足是導致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年,還在考,但是從來沒有一次下狠心,開個誓師大會,排除一切困難掃除一切障礙。我覺得:不要被所謂的通過率嚇倒,目前來看,一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%,但是這其中要除去大量缺考的,不買書的碰運氣的,買來書不好好看的,還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時間的人里面,這個通過率絕對在30-50%。這樣看來,就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
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