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        超超超級(jí)棒的
        首頁(yè) > 建造師 > 一級(jí)公路建造師怎么樣

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        豬豬俠xtt

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        一建的就業(yè)前景還是比較客觀的,有了證書(shū)之后,對(duì)自己的事業(yè)發(fā)展也是很有優(yōu)勢(shì)的。我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)仍然有巨大的需求,對(duì)認(rèn)證人才的需求也很大。每一家建筑公司都離不開(kāi)一級(jí)建造師證書(shū)。根據(jù)國(guó)家政策要求,一流建筑企業(yè)需要建筑工程、機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于12名,其中建筑工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于9名;一級(jí)施工企業(yè)要求公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于15人。未來(lái),建筑業(yè)對(duì)注冊(cè)建筑工程師的需求將繼續(xù)擴(kuò)大。目前,為了激發(fā)本單位人員的積極性,不少單位制定了一次性獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)萬(wàn)元、每月發(fā)放證書(shū)補(bǔ)貼的辦法。對(duì)于工資相對(duì)較低的建筑業(yè)來(lái)說(shuō),這對(duì)持證人員來(lái)說(shuō)也是實(shí)實(shí)在在的好處。

        315 評(píng)論(8)

        風(fēng)中傳音

        比較難考,需要多下功夫。一級(jí)建造師,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī),綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。2002年12月5日,人事部、建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號(hào)),這標(biāo)志著我國(guó)建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度的工作正式建立。該《規(guī)定》明確規(guī)定,我國(guó)的建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。一級(jí)建造師免試部分科目報(bào)考條件符合一級(jí)建造師報(bào)考條件,于2003年12月31日前,取得建設(shè)部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)》,并符合下列條件之一的人員,可免試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》2個(gè)科目,只參加《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目的考試:1)受聘擔(dān)任工程或工程經(jīng)濟(jì)類(lèi)高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù);2)具有工程類(lèi)或工程經(jīng)濟(jì)類(lèi)大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿(mǎn)20年。

        137 評(píng)論(14)

        默灬小米

        一級(jí)大概通過(guò)率,從易到難(供參考)建筑 通過(guò)率最高約為8%機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%一級(jí)建造師公路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率約為4%,根據(jù)通過(guò)率來(lái)看,公路專(zhuān)業(yè)的考試難度屬于中等!?。∪绻闶歉懵窐?、市政、公路工程施工或管理的,有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),那么考公路這個(gè)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題不大,如果說(shuō)不是公路相關(guān)工作的,那么有一定的考試難度?。。?/p>

        248 評(píng)論(14)

        心向著誰(shuí)

        建造師現(xiàn)在含金量最高的三個(gè)專(zhuān)業(yè):市政,水利,公路。水利因?yàn)榭荚嚨碾y度大,很少人去選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè),B證也是國(guó)家統(tǒng)一考試,沒(méi)有任何捷徑,所以選擇的人近兩年少了很多。另外像民航,礦業(yè)這種專(zhuān)業(yè)雖然一年十幾萬(wàn),但是是有價(jià)無(wú)市。

        256 評(píng)論(13)

        愛(ài)吃甜的小馬

        現(xiàn)在我國(guó)對(duì)一建的需求很大。每一家建筑公司都離不開(kāi)一級(jí)建造師證書(shū)。根據(jù)國(guó)家政策要求,一流建筑企業(yè)需要建筑工程、機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于12名,其中建筑工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于9名;一級(jí)施工企業(yè)要求公路工程專(zhuān)業(yè)一級(jí)施工工程師不少于15人。未來(lái),建筑業(yè)對(duì)注冊(cè)建筑工程師的需求將繼續(xù)擴(kuò)大。目前,為了激發(fā)本單位人員的積極性,不少單位制定了一次性獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)萬(wàn)元、每月發(fā)放證書(shū)補(bǔ)貼的辦法。對(duì)于工資相對(duì)較低的建筑業(yè)來(lái)說(shuō),這對(duì)持證人員來(lái)說(shuō)也是實(shí)實(shí)在在的好處。只有取得施工工程師的專(zhuān)業(yè)資格,才能認(rèn)定其具有工程師、助理工程師的職稱(chēng),并作為申請(qǐng)高級(jí)職稱(chēng)的條件。證書(shū)與職稱(chēng)掛鉤,是你升職的必備證書(shū)。一建證書(shū)非常值得考!

        127 評(píng)論(14)

        jingbin657501

        一級(jí)建造師公路有點(diǎn)難,專(zhuān)業(yè)性太強(qiáng),不是本專(zhuān)業(yè)的學(xué)起來(lái)費(fèi)勁,考的難度這幾年不是很大,但考后會(huì)壓分,不像建筑機(jī)電不會(huì)壓分,沒(méi)點(diǎn)實(shí)力先考個(gè)建筑,再增項(xiàng)

        178 評(píng)論(13)

        一起團(tuán)購(gòu)呀

        一級(jí)建造師的公路依然是難通過(guò)的。所以需求非常大,如果真的要考,建議先考房建,然后第二年增項(xiàng)公路,只用考一門(mén)實(shí)務(wù),壓力就沒(méi)那么大了。現(xiàn)在正在報(bào)考,年限和單位問(wèn)題可以解決。

        275 評(píng)論(8)

        小小追風(fēng)者

        一級(jí)建造師含金量怎么樣?一級(jí)建造師發(fā)展前景如何?今天小佑就為大家說(shuō)一說(shuō),希望能增加各位的了解。薪酬這個(gè)問(wèn)題,從兩個(gè)方面來(lái)說(shuō),一個(gè)是自己的能力,一個(gè)要看各種各樣的機(jī)遇。一建含金量對(duì)于每位同學(xué)來(lái)說(shuō),既然你參加一級(jí)建造師考試或者說(shuō)既然你已經(jīng)拿到了一級(jí)建造師證書(shū),對(duì)這個(gè)待遇就不用想得太多,因?yàn)橹灰隳芰ο嗥ヅ?,只要你具備相?yīng)的資質(zhì)證書(shū),后面的回報(bào)一定非常豐厚。如果你想在建筑領(lǐng)域或者說(shuō)在這一行有發(fā)展空間,那就必須要考一建證。從某種意義上來(lái)說(shuō),一建證書(shū)是我們進(jìn)入高級(jí)管理層的必備證書(shū)。一建行業(yè)規(guī)模及人才缺口一級(jí)建造師是整個(gè)建筑行業(yè)的核心人才。隨著建筑行業(yè)的逐漸規(guī)范,一級(jí)建造師的缺口是很大的。不管從各種各樣的法規(guī)、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),還是從相關(guān)的企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定,對(duì)一級(jí)建造師的需求都越來(lái)越大。一建注冊(cè)情況從目前建筑行業(yè)來(lái)講,一級(jí)建造師的注冊(cè)情況基本上呈現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)狀。在諸多專(zhuān)業(yè)當(dāng)中,建筑專(zhuān)業(yè)注冊(cè)人數(shù)是最多的,到現(xiàn)在為止超過(guò)了22萬(wàn)。其它的專(zhuān)業(yè),機(jī)電相對(duì)比較多一些,有6萬(wàn)多,接下來(lái)是市政5萬(wàn)、6萬(wàn),基本上是這樣一個(gè)規(guī)模??傮w來(lái)講不同專(zhuān)業(yè)注冊(cè)的人數(shù)不一樣,專(zhuān)業(yè)背景可能不一樣,但是這一行對(duì)一級(jí)建造師的需求絕對(duì)都是一樣的。談?wù)勔唤òl(fā)展前景建筑行業(yè)一直是個(gè)熱門(mén)行業(yè),雖然一級(jí)建造師報(bào)考人數(shù)逐年增加,但是社會(huì)平均過(guò)關(guān)率很低。取得一級(jí)建造師資格證書(shū)后需要注冊(cè)成功后才能執(zhí)業(yè)。目前國(guó)內(nèi)一級(jí)建造師人數(shù)很少,日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)促使個(gè)人為提升知識(shí)和技能不斷加大教育投資。一級(jí)建造師的就業(yè)面很寬廣,大部分有經(jīng)驗(yàn)又有證書(shū)的人在找工作的時(shí)候一定比什么都沒(méi)有的競(jìng)爭(zhēng)力大得多。我國(guó)各類(lèi)施工企業(yè)有60萬(wàn)多家,國(guó)家對(duì)企業(yè)資質(zhì)有硬性要求,必須要具備一定數(shù)量的建造師人員,這就決定了企業(yè)對(duì)一級(jí)建造師的廣泛需求。目前工程從業(yè)人員3600多萬(wàn),而在這么龐大的隊(duì)伍中,取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的卻只有35萬(wàn)多人,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求。目前對(duì)工程項(xiàng)目的管理更加規(guī)范化,法制化,從業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理必須要持有建造師資格證書(shū),更加劇了對(duì)一級(jí)建造師人才的需求。

        200 評(píng)論(9)

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