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橋梁標準跨徑的定義：是以兩橋墩之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之間橋中心線長度為準，（拱橋標準跨徑是主拱圈兩拱腳（中軸線）兩點間的距離），用Lk表示。計算跨徑:對于設有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離；凈跨徑：對于梁橋，是指設計洪水位線上相鄰兩橋墩（橋臺）的水平凈距離，用L0表示；多孔跨徑總長：梁式橋、板式橋涵的多孔跨徑總長為多孔標準跨徑的總長；拱式橋涵為兩岸橋臺內拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系車道長。橋涵的跨徑小于或等于50m時，宜采用標準化跨徑。橋梁按跨徑分類：1、總跨徑大于1000米，單孔跨徑大于150米，都是特大橋。2、總跨徑大于等于100米(含)，但小于等于1000米(含)；單孔跨徑在40米(含)到150米(含)之間。這樣的橋都歸是大橋。3、總跨徑大于30米(不含)，小于100米(不含)；單跨徑大于等于20(含)米，小于40米(不含)。這些橋都被歸為中橋。4、總跨徑在8米(含)到30米(含)之間，單跨徑在5米(含)到20米(不含)之間。橋被歸為小橋。5、5米(不含)以下跨徑的橋都屬于涵洞。以上內容參考：百度百科-橋梁標準跨徑
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一、跨徑和標準跨徑的區(qū)別：一般所說的跨徑是指的標準跨徑，通常計算出來的跨徑比標準跨徑短一些。二、計算跨徑與標準跨徑定義。1、計算跨徑：對于設有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰支座中心間的距離；相反，對于不設支座的橋梁（如拱橋），跨徑是指上、下部結構相交面中心間的水平距離。2、標準跨徑：對于梁橋，是指墩到敦的中心距；對于拱橋，一般是指凈跨徑。擴展資料：橋梁的結構分類：1、橋梁按照受力特點劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。2、按多孔跨徑總長分：特大橋（L>1000m）；大橋（100m≤L≤1000m）；中橋（30m
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在橋梁工程中，計算跨徑：對于具有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離。標準跨徑：對于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則指凈跨徑（每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離）。擴展資料：橋梁工程分類：懸臂橋橋身分成長而堅固的數(shù)段，類似桁梁式橋，不過每段都在中間而非兩端支承。梁式橋：包括簡支板梁橋，懸臂梁橋，連續(xù)梁橋其中簡支板梁橋跨越能力最小，一般一跨在8-20m。連續(xù)梁橋國內最大跨徑在200m以下，國外已達240m（目前世界上最大跨徑梁橋最跨是330m，是位于中國重慶的石板坡長江大橋復線橋）。拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達亦正是這個推力，修建拱橋時需要良好的地質條件。鋼架橋： 有T形鋼架橋和連續(xù)鋼構橋，T形鋼架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多，不利于高速行車連續(xù)鋼構主梁連續(xù)無縫，行車平順施工時無體系轉換跨徑我國最大已達270m(虎門大橋輔航道橋)。參考資料：百度百科--標準跨徑百度百科--計算跨徑
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梁在兩支座間的距離稱為跨度(柱子縱向定位軸線間的距離稱為跨度)每個橋跨在墩臺上兩支點之間的距離,稱為跨度。在橋梁工程中，計算跨徑：對于具有支座的橋梁，是指橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點之間的水平距離。 標準跨徑：對于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱橋，則指凈跨徑（每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離）。參考資料：《橋梁工程》什么是標高標高表示建筑物各部分的高度。標高分相對標高和絕對標高。相對標高是把室內首層地面高度定為相對標高的零點，用于建筑物施工圖的標高標注。絕對標高，我國是把黃海平均海平面定為絕對標高的零點，其他各地標高以此為基準，常用在總圖上。 建筑物圖樣上的標高以細實線繪制的三角形加引出線表示；總圖上的標高以涂黑的三角形表示。標高符號的尖端指至被注高度，箭頭可向上、向下。標高數(shù)字以m為單位，注寫到小數(shù)點后第三位?！罢摿恪?建筑圖中用±000表示）是指建筑物上的一個標高（可以理解為“高度”），它僅指樓房在一層地面的那個“高度”。建筑施工到±000就表示已經(jīng)把基礎結構施工完了。通常說已經(jīng)“出地面”了。
