民航的一級(jí)建造師好考嗎
小吃貨圈圈y
饅頭笑開(kāi)了花
DPWX遁遁
一級(jí)建造師作為建筑工程領(lǐng)域里最具含金量的證書(shū)之一，考試是有一定難度的，但是只要掌握正確科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，考試通過(guò)當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題。
憨丶小包
如果畢業(yè)后從事對(duì)口專(zhuān)業(yè)，那你首先必須了解行業(yè)內(nèi)的行情及前景，好定位自己以后的方向！另外從事建筑行業(yè)最好要有建造師資格證，也是對(duì)自己的一個(gè)肯定！常見(jiàn)的建造師資格證有一級(jí)建造師和二級(jí)建造師這個(gè)證件是必須要通過(guò)考試才能獲得的，我當(dāng)初考試建造師資格證時(shí)，可謂是經(jīng)歷了人世滄桑，看盡了世態(tài)炎涼…我不會(huì)說(shuō)一次性要過(guò)三門(mén)內(nèi)心是多么的痛苦…我也不會(huì)說(shuō)為了工作結(jié)束后沒(méi)找工作在家足足呆了一個(gè)月連一本書(shū)都沒(méi)看完內(nèi)心是多么的懊悔…更不會(huì)說(shuō)當(dāng)臨近考試的那幾天跟熱鍋上的螞蟻似得狂做題，結(jié)果是低得可憐的正確率，完全將我的動(dòng)力消耗掉了…我只想說(shuō)始終戰(zhàn)勝不了自己的惰性。好吧！后來(lái)是在某大網(wǎng)站上找了很多資料學(xué)習(xí)，這次徹底的改變了我的命運(yùn)，不出意外考試順利拿到了建造師資格證書(shū)！給我的感覺(jué)就是最重要的還是鐵了心要做的事，自己有沒(méi)有投入十分的熱情，有沒(méi)有付出不亞于任何人的努力！最后相信你定能成功！
mingmingsherry
一級(jí)建造師考試難度還是有的，每年的考試通過(guò)率在5%-7%之間，考試的關(guān)鍵是自己，看自己如何復(fù)習(xí)了， 決定要去考，就不要考慮難不難，認(rèn)真復(fù)習(xí)備考就是了。人之為學(xué)有難易乎？學(xué)之，則難者亦易矣；不學(xué)，則易者亦難矣。
zq13301666852
一共有四門(mén)，有兩個(gè)考試年度考完，比如今年通過(guò)兩門(mén)，明年只過(guò)一門(mén)的話，今年的兩門(mén)作廢，后年要考三門(mén)。一級(jí)建造師還是偏重于理論多些的，我強(qiáng)烈推薦環(huán)球教育網(wǎng)的老師講課還是不錯(cuò)的。只是沒(méi)有重點(diǎn)才是最好的重點(diǎn)。不是嗎，考的東西很全，快考試前，你會(huì)接到N多的廣告信息，還是不要相信的好，好好看書(shū)，努力看書(shū)才是最重要的，不過(guò)有時(shí)候，考試的時(shí)候要清醒清楚，不要貪心，多選不要太貪心。我就是因?yàn)樨澬膬砷T(mén)都差一分合格
冰雨茗香
一級(jí)建造師各專(zhuān)業(yè)難度排行，從易到難 建筑 通過(guò)率最高約為7% 機(jī)電 通過(guò)率約為4-5% 公路 通過(guò)率約為4% 市政 通過(guò)率約為3-4% 鐵路 通過(guò)率約為3% 水利水電 通過(guò)率約為3% 通信廣電 通過(guò)率約為2-3% 礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3% 港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3% 民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%
光吃光吃。
一級(jí)建造師的工程經(jīng)濟(jì)是個(gè)難度，另外一級(jí)建造師的題大多數(shù)都是歸類(lèi)題，即二級(jí)建造師考試是一個(gè)問(wèn)題，考的是一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，而一級(jí)建造師的題是一個(gè)問(wèn)題，考的是一個(gè)面或者好幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，其范圍和深度相比二級(jí)建造師成倍數(shù)，自然也就難考
腹黑芝士
在建造師行業(yè)，流傳著這么一個(gè)諺語(yǔ)：二級(jí)爬樓梯，一級(jí)眼淚滴。這句話其實(shí)就是用來(lái)調(diào)侃一級(jí)建造師考試以及二級(jí)建造師考試的，可以看出，一級(jí)建造師是不那么容易考的。一級(jí)建造師各專(zhuān)業(yè)難度排行，從易到難(供參考)建筑 通過(guò)率最高約為7% 機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%客觀原因內(nèi)容多，四本書(shū)有五斤重，加起來(lái)近兩千頁(yè);時(shí)間少，考證的都是上班人士，做工程的又經(jīng)常要加班，每天能夠?qū)W習(xí)的時(shí)間不多;考點(diǎn)細(xì)，雖然都是選擇題居多，但有些概念出的很偏僻;實(shí)務(wù)難，一建難還是難在實(shí)務(wù)，簡(jiǎn)答題考驗(yàn)真功夫，對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有一定經(jīng)驗(yàn)很難理解書(shū)上的內(nèi)容，更別說(shuō)通過(guò)簡(jiǎn)答的方式答題的。而且實(shí)務(wù)的選擇題出的也很偏，有些數(shù)字類(lèi)選項(xiàng)沒(méi)有看到過(guò)根本沒(méi)法蒙。
優(yōu)質(zhì)建造師問(wèn)答知識(shí)庫(kù)
