善良噠小蝦米
summer阿超
一級(jí)建造師考試專業(yè)實(shí)務(wù)分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程 10個(gè)專業(yè)類別。一、從考試通過(guò)率來(lái)看考試難度一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:1、建筑 2、機(jī)電 3、公路 4、市政 5、鐵路 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機(jī)場(chǎng)工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程二、從行業(yè)需求角度衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來(lái)還多。三、從行業(yè)掛靠費(fèi)用來(lái)衡量報(bào)考哪個(gè)專業(yè)最好目前掛靠費(fèi)用最多的是市政工程,5萬(wàn)每年。建筑工程最便宜2萬(wàn)左右。其他的都在5-5萬(wàn)之間。綜上所述,適合的就是最好的。
小蘋(píng)果花苑
應(yīng)該有點(diǎn)難度吧,但只要認(rèn)真復(fù)習(xí)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。如果你報(bào)名參加了培訓(xùn)班,那只要緊跟老師的復(fù)習(xí)步調(diào),通過(guò)大概就不會(huì)有什么問(wèn)題。至于如何通過(guò)考試,建議你到123建造師去看看,我最近都在那里看資料,感覺(jué)還不錯(cuò)呢。
super船長(zhǎng)
一級(jí)建造師還是比較難考的,所以要考上必須壓吃苦的,需要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力,要看很多參考資料,有個(gè)科博士網(wǎng)上書(shū)店做了一級(jí)建造師的分類,那里的書(shū)還比較好,你可以去看看
櫻子2200
找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不難,但是如何判斷培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的好壞有哪些判斷標(biāo)準(zhǔn)? 1、品牌 搜品牌詞+百度百科,看詞條創(chuàng)建的時(shí)間?! ?、師資 這個(gè)非常重要,怎么說(shuō)呢,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在怎么吹噓自己有多牛逼多牛逼,請(qǐng)直接問(wèn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)老師是什么級(jí)別的?! ?、考試成功率 成功率可以辨別一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的押題能力,題壓的準(zhǔn)考試通過(guò)率高,也可以反映出一建培訓(xùn)老師的教書(shū)實(shí)力 4、服務(wù) 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代是服務(wù)業(yè)之上的時(shí)代,人人喊著互聯(lián)網(wǎng)思維,一切以用戶的角度出發(fā)。 5、上課方式 1、網(wǎng)上授課;2、面授;3、app授課
呂鶴是誰(shuí)
一建考試難在哪?一級(jí)建造師難度高具體就體現(xiàn)在它的通過(guò)率上,作為國(guó)內(nèi)含金量最高的十大職業(yè)資格證書(shū)之一,一級(jí)建造師的通過(guò)率不足10%,而在這百分之十的通過(guò)率里面,一次性通過(guò)一建考試的更是少之又少,可以說(shuō)是萬(wàn)里挑一了。很多考生被這低通過(guò)率勸退,有些考生甚至連續(xù)奮戰(zhàn)4、5年都無(wú)法通過(guò)考試。一建考試為什么這么難?難點(diǎn)一:教材厚,內(nèi)容多一級(jí)建造師考試分4個(gè)科目,4本教材厚度在5cm左右,其中《建設(shè)工程管理與實(shí)務(wù)》450頁(yè)左右、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》380頁(yè)左右、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》350頁(yè)左右、《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》300頁(yè)左右,四本教材頁(yè)數(shù)合計(jì)近1500頁(yè)。假如一位考生每天能吸收10頁(yè)的內(nèi)容,看完整套教材也需要花費(fèi)整5個(gè)月的時(shí)間。難點(diǎn)二:知識(shí)點(diǎn)雜、涉及面廣一建考試雖然只有四門(mén),涉及的內(nèi)容卻很多。三門(mén)公共課涵蓋了合同管理、成本管理、招標(biāo)投標(biāo)法、安全生產(chǎn)法、工程經(jīng)濟(jì)、工程財(cái)務(wù)等一系列內(nèi)容,實(shí)務(wù)教材則更為繁雜。一級(jí)建造師實(shí)務(wù)共分為十個(gè)專業(yè),分別是建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程。即便是建筑行業(yè)的從業(yè)者,也不太可能做過(guò)這么多的工程類別,所以實(shí)務(wù)科目就成了難中之難。很多考生就是敗在了實(shí)務(wù)課上,即使公共課全過(guò)了也沒(méi)用。難點(diǎn)三:在職備考,時(shí)間不足一個(gè)人的時(shí)間和精力是有限的,而參加一建考試的考生基本都是建筑業(yè)的在職人員,加班趕工期是常有的事,平時(shí)還有大量工作應(yīng)酬讓自己分心,每天真正能用在學(xué)習(xí)上的時(shí)間屈指可數(shù),這些客觀原因無(wú)形中也提高了一建考試的難度。難點(diǎn)四:既要會(huì)背誦,也得懂實(shí)際操作懂操作的不會(huì)背誦技巧:任何一門(mén)考試都離不開(kāi)記憶,需要考生背誦大量知識(shí)點(diǎn)。而參加一建考試的考生幾乎都是理科生。對(duì)于一建這樣偏文科類的考試來(lái)說(shuō)不是很擅長(zhǎng),需要花費(fèi)大量的時(shí)間記憶背誦。那些搞現(xiàn)場(chǎng)的人往往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很豐富,能考過(guò)建筑實(shí)務(wù),卻卡在了公共課的門(mén)檻上。因?yàn)榭吹浇滩纳厦苊苈槁榈奈淖植恢涝搹暮伪称?。?huì)背誦缺乏操作經(jīng)驗(yàn):近幾年在實(shí)務(wù)科目考試上增加了對(duì)實(shí)際操作方面的考核,這對(duì)于非建筑業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)難度是比較大的。背誦記憶的內(nèi)容花點(diǎn)時(shí)間也許還有辦法。但是實(shí)際操作題要求在記憶基礎(chǔ)上還得對(duì)施工技術(shù)有一定程度上的了解和理解。這只能看考生的個(gè)人水平了。目前全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)有近60萬(wàn)的人數(shù)注冊(cè)一級(jí)建造師,這個(gè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明了一級(jí)建造師考試不是不可戰(zhàn)勝的,只是需要你找對(duì)方法。各位考生加油??!
專業(yè)的吃貨一枚
一級(jí)建造師專業(yè):建筑、機(jī)電、公路、市政、鐵路、水利水電、通訊廣電、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、礦業(yè)工程。其中建筑工程最普及,人數(shù)最多,需求最大,最容易考,建筑工程一級(jí)建造師的數(shù)量應(yīng)該比其他的所有綜合加起來(lái)還多??荚囯y度(從通過(guò)率來(lái)分析):建筑報(bào)考人數(shù)最多,實(shí)務(wù)科目是所有專業(yè)中最易通過(guò)的一科,考試通過(guò)率最高,約為7%機(jī)電報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試難度一般,通過(guò)率約為4-5%公路報(bào)考人數(shù)一般,實(shí)務(wù)考試較難,通過(guò)率約為4%市政報(bào)考人數(shù)較多,實(shí)務(wù)考試比較難,通過(guò)率約為3-4%鐵路和水利報(bào)考人數(shù)不多,考試難度較大,通過(guò)率約為3%通信和礦業(yè)和港口與航道報(bào)考人數(shù)不多,通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程報(bào)考人數(shù)最少,通過(guò)率約為2%從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率最高的,而民航專業(yè)報(bào)考人數(shù)最少,通過(guò)率僅僅為2%左右??忌趫?bào)名的時(shí)候根據(jù)自己的實(shí)際情況及未來(lái)發(fā)展,選擇一個(gè)適合自己的行業(yè)。不能單純地說(shuō)哪個(gè)專業(yè)好,依據(jù)自己所學(xué)專業(yè),加上興趣和愛(ài)好去選專業(yè)。如果所選擇的專業(yè)能夠突顯出你的能力,而且自己有一定的基礎(chǔ),那么這個(gè)專業(yè)就是值得報(bào)考的。
代號(hào)為喵
選考一級(jí)建造師在哪里?學(xué)校比較在哪兒學(xué)比較靠譜。你想考一級(jí)建造十年建造師資格是不是很好的?你上網(wǎng)上報(bào)名,全國(guó)都有統(tǒng)一考建造師的
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