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        悠閑小貓
        首頁 > 建造師 > 二級(jí)建造師橋梁質(zhì)量檢測

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        goodluck6699

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        你這個(gè)問題問的太籠統(tǒng)了,感覺無處著力呀,質(zhì)量檢測分好多種呢,有過程中質(zhì)量檢測,有完工后的實(shí)體檢測驗(yàn)收,也有舊橋檢測,你指的是哪方面?

        306 評(píng)論(9)

        LiaoL童鞋

        區(qū)別大了,檢測員是試驗(yàn)類別的,含金量一般,二建確實(shí)成為管理者的標(biāo)志。

        268 評(píng)論(12)

        Flora已被注冊(cè)

        1、二級(jí)建造師考試科目:《建設(shè)工程施工管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》、《**工程管理與實(shí)務(wù)》,共三門。2、二級(jí)建造師分多個(gè)類別,橋梁專業(yè)應(yīng)考二級(jí)建造師(公路工程)或二級(jí)建造師(市政公用工程)。具體考試科目如上,只是第三門為《公路工程管理與實(shí)務(wù)》或《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》。

        103 評(píng)論(8)

        復(fù)方氨酚

        都是掛證不掛章,無需上崗工作,每季度掛靠公司會(huì)向你匯報(bào)公司情況,如需詳細(xì)了解掛靠,請(qǐng)Q再看看別人怎么說的。

        107 評(píng)論(14)

        Mikewen126

        橋梁檢測的主要內(nèi)容 :1、橋梁的外觀檢測?外觀檢測屬于一般檢測,主要是日常的檢測。對(duì)橋梁進(jìn)行外觀病害檢查打分,是為了了解和掌握橋梁結(jié)構(gòu)的外觀損壞狀況,然后根據(jù)橋梁損壞狀況的打分及評(píng)定類別,方便以后對(duì)橋梁的進(jìn)一步維修。對(duì)橋梁進(jìn)行外觀檢查主要的檢查方法是現(xiàn)場人工檢測,重點(diǎn)檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。?2、橋梁結(jié)構(gòu)檢測?橋梁檢測除了日常的外觀一般性檢測外,還要定期對(duì)橋梁技術(shù)狀況做進(jìn)一步的檢測。與外觀檢測不同,這種檢測需要由專業(yè)技術(shù)人員使用專門檢測儀器設(shè)備來實(shí)施完成,要求應(yīng)用無破損檢測手段對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢測,并要詳細(xì)記錄數(shù)據(jù),檢測后確定損毀部位和損毀程度,正確評(píng)估損壞將要造成的后果及橋梁的耐久性和承載能力,通過科學(xué)計(jì)算和預(yù)測潛在缺陷可能給橋梁結(jié)構(gòu)帶來的危險(xiǎn),同時(shí)確定維修工程的實(shí)施方案。?3、橋梁特殊情況的檢測?進(jìn)行橋梁特殊檢測的內(nèi)容包括以下幾方面內(nèi)容。在無法確定橋梁病害原因和承載能力時(shí)就需要對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢測。對(duì)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)病害的準(zhǔn)備加固維修的橋梁維修前,也需要進(jìn)行技術(shù)方面的檢測,通過獲得的技術(shù)數(shù)據(jù)來作為相應(yīng)維修的依據(jù)。另外,在自然災(zāi)害過后需要對(duì)橋梁進(jìn)行堿性技術(shù)檢測,通過檢測來評(píng)估其損害程度以便依據(jù)相關(guān)檢測內(nèi)容來及時(shí)進(jìn)行維修和加固。拓展資料:橋梁檢測:1、結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、混凝土碳化深度、鋼筋位置及保護(hù)層厚度、表現(xiàn)及內(nèi)部缺陷、鋼筋銹蝕電位、氯離子含量、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕極化電流2、橋梁梁板靜態(tài)應(yīng)變(應(yīng)力)、靜態(tài)變形和位移、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算(采用專業(yè)軟件《橋梁博士》)3、橋梁結(jié)構(gòu)靜動(dòng)態(tài)應(yīng)變(應(yīng)力)、靜動(dòng)態(tài)變形和位移、自振特性參數(shù)(頻率、振型、阻尼比)、振動(dòng)加速度和速度、承載能力評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

        296 評(píng)論(12)

        張小小晴晴

        鋼筋 水泥 質(zhì)量 圖紙的標(biāo)準(zhǔn)

        311 評(píng)論(11)

        莫非mioamy

        橋梁在線安全監(jiān)測內(nèi)容 (1)幾何線形監(jiān)測和施工測量,包括:拱肋線形監(jiān)測、主梁線形監(jiān)測、主梁撓度監(jiān)測、軸線偏移測量、拱座變位測量 (2)拱肋應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 (3)鋼箱梁應(yīng)力、應(yīng)變觀測 (4)系桿錨固端應(yīng)力集中位置應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測 (5)系桿索力監(jiān)測 (6)溫度監(jiān)測,包括:控制截面溫度值和施工過程中環(huán)境溫度值 (7)材料參數(shù)測試等 (8)施工過程穩(wěn)定性的監(jiān)測 隨著我國公橋梁事業(yè)的發(fā)展,橋梁越來越多,同時(shí)既有的許多橋梁亦逐漸進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修階段,有關(guān)專家認(rèn)為橋梁 使用超過25年以上則進(jìn)入老化期,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國橋梁總數(shù)的40%已經(jīng)屬于此范疇,均屬“老齡”橋梁而且隨著時(shí)間 的推移,其數(shù)量還在不斷增長,橋梁管理者對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)已日益重視為了適應(yīng)公路運(yùn)輸載重量不斷發(fā)展的要求, 充分利用現(xiàn)有的公路橋梁,使之能繼續(xù)安全地為公路運(yùn)輸服務(wù),根據(jù)交通部頒布的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求,必 須對(duì)橋梁進(jìn)行鑒定 隨著各地如火如荼地發(fā)展橋梁,接踵而來的橋梁施工事故也頻頻敲響了安全生產(chǎn)的警鐘

        302 評(píng)論(13)

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