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        天蝎工科男
        首頁(yè) > 建造師 > 公路一級(jí)建造師好考么

        9個(gè)回答 默認(rèn)排序
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        睡不死也睡

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        很多沒(méi)有參加過(guò)考試的人員,會(huì)聽(tīng)到周?chē)?、同學(xué)談?wù)撘患?jí)建造師的考試多么的難、通過(guò)率是多么的低,以至于自己沒(méi)有參加考試的勇氣,造成自己和別人談?wù)摃r(shí)跟隨大家意見(jiàn),空談一級(jí)建造師的考試難度。? ? ? ?那么參與討論的人員也可能自己沒(méi)參加過(guò)考試、也可能參加了考試,但沒(méi)有看書(shū)備考、也可能看書(shū)了但準(zhǔn)備不充分。所以從別人聽(tīng)到的信息不一定準(zhǔn)確、也不太客觀。我們要相信自己,根據(jù)自己真實(shí)情況來(lái)判斷。? ? ? ?以我的備考經(jīng)驗(yàn),個(gè)人認(rèn)為一級(jí)建造師的考試難度不算很大,只要是提前準(zhǔn)備、認(rèn)真復(fù)習(xí)一般都能通過(guò)考試。以下是我的一些學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),希望能對(duì)大家有些幫助。? ? ? ?1、首先要樹(shù)立信心。相信自己能通過(guò)考試,我們看到網(wǎng)上發(fā)表的一級(jí)建造師通過(guò)率在5%左右,咋一看這通過(guò)率相當(dāng)?shù)偷?,但仔?xì)分析發(fā)現(xiàn)這通過(guò)率是通過(guò)總?cè)藬?shù)與報(bào)名總?cè)藬?shù)的比值,報(bào)名的總?cè)藬?shù)很多,但其中包含棄考的、裸考的、沒(méi)有認(rèn)真復(fù)習(xí)的等,其實(shí)除去沒(méi)有備考的人員,真正認(rèn)真?zhèn)淇嫉耐瑢W(xué)通過(guò)考試的比例還是相當(dāng)高的。? ? ? ?2、提前準(zhǔn)備,保證學(xué)習(xí)時(shí)間。建議最少要保證5-6個(gè)月的學(xué)習(xí)時(shí)間,期間一天保證3-4個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí)時(shí)間(早上1個(gè)小時(shí),晚上2個(gè)小時(shí)左右),這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)度每天也好擠出來(lái),關(guān)鍵是堅(jiān)持下去,大多數(shù)人考試失敗就是因?yàn)榛㈩^蛇尾/半途而廢。? ? ? ?3、復(fù)習(xí)技巧。根據(jù)四個(gè)科目的特點(diǎn),項(xiàng)目管理、建設(shè)法規(guī),這兩科通過(guò)率相對(duì)較高,也容易通過(guò),教材認(rèn)真看一遍,再聽(tīng)網(wǎng)格課件兩遍,然后做習(xí)題集、模擬題一邊,最后把近五年的考試真題做一遍,不會(huì)的查教材全部熟知,因?yàn)闅v年真題會(huì)有原題的。工程經(jīng)濟(jì)這門(mén)的特點(diǎn)是計(jì)算題較多,但計(jì)算難度不大,理解、熟記公式并加以練習(xí),其他知識(shí)點(diǎn)理解、記憶。這樣一來(lái)這三門(mén)通過(guò)就沒(méi)什么問(wèn)題了。? ? ? ?專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)這門(mén)是考試的重中之重,也可以說(shuō)如果專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)考試通過(guò),那么一級(jí)建造師考試就成功了百分之九十九。我們備考百分之七十的時(shí)間都要用在這門(mén)考試上,復(fù)習(xí)要認(rèn)真做筆記,把整個(gè)教程的考點(diǎn)、知識(shí)點(diǎn)整理成框架,便于記憶和融會(huì)貫通。

        302 評(píng)論(14)

        食遍金陵

        難與不難關(guān)鍵看自己怎么去學(xué),認(rèn)真?zhèn)淇?,自然不難,如果三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng),要通過(guò)考試還是比較困難的。

        310 評(píng)論(14)

        刀劍如夢(mèng)1

        一級(jí)大概通過(guò)率,從易到難(供參考)建筑 通過(guò)率最高約為8%機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%公路 通過(guò)率約為4%市政 通過(guò)率約為3-4%鐵路 通過(guò)率約為3%水利水電 通過(guò)率約為3%通信廣電 通過(guò)率約為2-3%礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%一級(jí)建造師公路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率約為4%,根據(jù)通過(guò)率來(lái)看,公路專(zhuān)業(yè)的考試難度屬于中等?。。∪绻闶歉懵窐?、市政、公路工程施工或管理的,有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),那么考公路這個(gè)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題不大,如果說(shuō)不是公路相關(guān)工作的,那么有一定的考試難度?。。?/p>

        153 評(píng)論(12)

        神采飛揚(yáng)0829

        一級(jí)建造師不好考,考過(guò)的人數(shù)也比較低。起碼要學(xué)習(xí)5年以上,才有可能考過(guò)。

        80 評(píng)論(11)

        Jamietee1997

        2020年一級(jí)建造師法規(guī)難度,一建造師到底難不難

        282 評(píng)論(8)

        芊芊百合Y0Y

        一級(jí)建造師一共有四個(gè)科目,科目考試時(shí)間有所區(qū)別,《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》時(shí)長(zhǎng)120分鐘,《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》和《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》一樣都是180分鐘,《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》考試時(shí)長(zhǎng)240分鐘。

        93 評(píng)論(10)

        我們的季節(jié)e

        比較難考,需要多下功夫。一級(jí)建造師,是建設(shè)工程行業(yè)的一種執(zhí)業(yè)資格,是擔(dān)任大型工程項(xiàng)目經(jīng)理的前提條件。建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的執(zhí)業(yè)注冊(cè)人員。建造師是懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī),綜合素質(zhì)較高的復(fù)合型人員,既要有理論水平,也要有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的組織能力。2002年12月5日,人事部、建設(shè)部聯(lián)合印發(fā)了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》(人發(fā)[2002]111號(hào)),這標(biāo)志著我國(guó)建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度的工作正式建立。該《規(guī)定》明確規(guī)定,我國(guó)的建造師是指從事建設(shè)工程項(xiàng)目總承包和施工管理關(guān)鍵崗位的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。一級(jí)建造師免試部分科目報(bào)考條件符合一級(jí)建造師報(bào)考條件,于2003年12月31日前,取得建設(shè)部頒發(fā)的《建筑業(yè)企業(yè)一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書(shū)》,并符合下列條件之一的人員,可免試《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》2個(gè)科目,只參加《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識(shí)》和《專(zhuān)業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》2個(gè)科目的考試:1)受聘擔(dān)任工程或工程經(jīng)濟(jì)類(lèi)高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù);2)具有工程類(lèi)或工程經(jīng)濟(jì)類(lèi)大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷并從事建設(shè)工程項(xiàng)目施工管理工作滿(mǎn)20年。

        255 評(píng)論(8)

        若曦0518

        您好,一級(jí)建造師相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較難考的,因?yàn)楸容^有含金量。歡迎向158教育在線知道提問(wèn)

        265 評(píng)論(11)

        福氣娃娃TT

        還可以的,試一下就知道了

        132 評(píng)論(9)

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