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一級建造師各專業(yè)難度排行,從易到難:建筑 通過率最高約為7%機電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機場工程 通過率約為2%從網(wǎng)友提供的通過率來看,建筑和機電專業(yè)是通過率最高的,而民航專業(yè)最為最冷門,也是行情最好的一個專業(yè),通過率僅僅為2%左右。
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從通過率來看,一級建造師各專業(yè)難度由易到難排名如下:1、建筑工程 2、機電工程 3、公路工程 4、市政工程 5、鐵路工程 6、水利水電 7、通訊廣電 8、民航機場工程 9、港口與航道工程 10、礦業(yè)工程
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難不難?讓數(shù)據(jù)說話。據(jù)統(tǒng)計,2017年全國一級建造師考試幾個專業(yè)的通過率:建筑工程為7%;機電工程:4%;市政工程3%。當(dāng)然,這個低通過率不完全真實,去年報考人數(shù)400萬左右,實際只有87%的人參加了考試。即使按實際考試人數(shù)計算,通過率也是不高的,所以考試難度還是較大的。一級建造師之所以比較難考,因為考試分綜合考試和專業(yè)考試。綜合考試又分為三個科目:建設(shè)工程經(jīng)濟,建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識,建設(shè)工程項目管理。專業(yè)考試也分為10個專業(yè),考生需要選擇一個專業(yè)進行考試,而成績是有時效的,三年之內(nèi)沒有通過所有的考試,之前的成績作廢,需要重新再考。但是一建難考,也是說明了他的的含金量很高,有了這個證,就業(yè)就多了很多的機會。有需要可以報考機構(gòu)哈,會比你自己去考通過率要更高。
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一級建造師港口與航道專業(yè)主要從事與港口和航道相關(guān)的工程建設(shè),比如碼頭建設(shè)、水壩電站等相關(guān)施工作業(yè)以及飛機跑道與機場建設(shè)等。隨著國家經(jīng)濟實力的提高,不論是海上運輸還是航空運輸都將有更高的發(fā)展,港口、碼頭建設(shè)必不可少,建設(shè)水電站水壩工程的項目也會日益增多,飛機場的建設(shè)更是重中之重,這些工程項目的建設(shè)都離不開港航專業(yè)的建造師。由此可見,一級建造師港航專業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊,未來的就業(yè)形勢也是非常樂觀的,雖然現(xiàn)在從業(yè)這方面工作的人比較少,但值得肯定的是港航專業(yè)建造師以后會非常吃香,身價也會越來越高,港航專業(yè)建造師證書只會更加的炙手可熱。越早考取港航專業(yè)建造師證書就會越早受益。
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民航機場作為一級建造師十大專業(yè)難度最大,價格最高的專業(yè),學(xué)習(xí)起來較為困難,我僅將我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗告知大家,希望可以幫到考友們。1、粗略聽課。個人學(xué)習(xí)實務(wù)首先就是聽老師講課,跟隨著老師的進度快速的把教材過一遍,了解總體知識體系。然后翻一下歷年真題,看看題目,再次看看知識點是如何應(yīng)用的。這一遍聽課你只要有了總體思路就行了。2、詳細聽課。這一遍就要放慢速度聽,力爭把老師講的每個知識點都弄懂,不會的知識點反復(fù)聽。再不會的盡量可以問下老師或其他同學(xué),加入學(xué)習(xí)QQ群最好。群里很多考友一塊學(xué)習(xí)交流,相互促進,就不會那么枯燥了。聽完課,就認(rèn)真做一遍歷年歷年,不會的就翻書找答案。 3、記憶考點。我個人記憶力較弱,最少需要三遍背誦才行。第一遍一個月時間,第二遍15天,第三遍一周時間。之后還是做歷年真題。通過以上反復(fù)理解、記憶、做真題,應(yīng)該就可以上考場了。進入考場遇見題目都很陌生也不要緊張,大家都是一樣的狀態(tài),你認(rèn)真做,發(fā)揮自己的正常水平即可。民航實務(wù)我個人推薦李玥希老師的課程,講的比較細,教材規(guī)范實際施工經(jīng)驗都有講到,比較應(yīng)試。 最后祝大家順利通過考試。
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