huayingxiong6
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一級建造師每年的整體通過率在5%-7%之間，不同的專業(yè)之間通過率各不相同。一級建造師各專業(yè)考試難度排名，從易到難 建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場工程 通過率約為2%
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按照科目分析：建筑工程：7%公路工程：27%鐵路工程：82%市政工程：36&法律法規(guī)：96%項(xiàng)目管理：61%工程經(jīng)濟(jì)：55%
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一級建造師考試分為10個(gè)專業(yè)，不過由于建造師考試國家不會公布官方的通過率，小編根據(jù)一些數(shù)據(jù)預(yù)估了一下通過率：1、一級建造師建筑專業(yè)：大概在7-10%全國通過率3萬人左右。全國平均分80分，12年建筑一建通過率曾高達(dá)15%，導(dǎo)致市場驅(qū)于飽和狀態(tài)。2、一級建造師機(jī)電專業(yè)：大概在4%機(jī)電專業(yè)每年報(bào)考的人數(shù)也不少，全國通過人數(shù)2萬左右，全國平均分77分。3、一級建造師市政專業(yè)：大概在3%歷年來的市政通過率都是低得驚人，但市政專業(yè)最近幾年的火熱還是讓不少考生都沖上了這座獨(dú)木橋。往年一建市政專業(yè)全國大概通過1萬人左右，全國平均分75分。4、一級建造師其他專業(yè)：鐵路通過率約為3%，公路通過率一般在4%左右，水利水電通過率約為3%，通信廣電通過率約為2%-3%，礦業(yè)工程通過率約為2%-3%，港口與航道工程通過率約為2%-3%，民航機(jī)場工程通過率約為2%。從以上數(shù)據(jù)來看，建筑和機(jī)電專業(yè)是通過率最高的，而民航專業(yè)最為最冷門，通過率僅僅為2%左右。
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當(dāng)然，近幾年的建造師考試通過率永遠(yuǎn)是個(gè)謎，沒有任何官方的數(shù)據(jù)可查。但建造師考試通過率之低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。比如，基數(shù)大，報(bào)考人數(shù)多。因?yàn)榛鸨?。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項(xiàng)目經(jīng)理，需要上多少新項(xiàng)目，都是有關(guān)系的。將來建筑業(yè)市場萎縮，通過率肯定是更低的。沒有需求嘛。還有，就是建造師剛開始那兩年，放水放得太大了，其中一年的通過率大概達(dá)到了48%，這個(gè)是有官方數(shù)據(jù)的。那時(shí)候是為了充數(shù)，所以基本上稍微用點(diǎn)吃奶的力，就過了。以至于09年建設(shè)部就開會，說建造師基本飽和、以后要提高質(zhì)量了。他們這些隨意的動作，都在影響著我們，這都是外部因素，無法改變，只能承受。內(nèi)部因素呢?時(shí)間。時(shí)間投入不足是導(dǎo)致大部分人屢戰(zhàn)屢敗的主要原因。很多同志考了五六年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個(gè)誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。我覺得：不要被所謂的通過率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運(yùn)氣的，買來書不好好看的，還有很多土經(jīng)理上場不知道怎么涂答題卡的。真正看書并且投入了足夠時(shí)間的人里面，這個(gè)通過率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什么難度了。就是拼誰更用力的事情了。
