muxiu木秀
筆岸四葉草
目前手頭一本二建,兩本一建的路過,每次都是一年一證,別扯一建有多難,難的是自己收不回心。今年增市政,明年增民航,后年公路,五本一建到手后就收手不考了。初中生有毅力都能過一建。如果不認(rèn)真對待,哪怕你是博士照樣過不了。至于資料錄入率5%那是危言聳聽。一建機(jī)電這兩年幾個省公布錄取率大概12%左右,建筑10%左右,市政5%到3%。其他科目錄取率不詳??家唤?,做好背書的準(zhǔn)備。背寫是基本功。個別難的科目比如市政,要會理解?背誦。這就是個文科考試。重規(guī)范而不重計算。說白了,規(guī)范上要求的東西,照著干就是了,畢竟是建造師,不是結(jié)構(gòu)師,也不是巖土工程師,要根據(jù)情況做計算
荷蘭小乳牛
第一, 考題難度不一樣:一級建造師(四門)比二級建造師(三門)多了一門《工程經(jīng)濟(jì)》,考試的內(nèi)容比二級建造師的要難很多;第二, 報名條件不一樣:一建至少要大專(工作六年,從業(yè)四年),二建可以中專(從業(yè)二年)。第三, 發(fā)的證書不一樣:一建是建設(shè)部及人力資源和社會保障部,二建是建設(shè)廳及人力資源和社會保障廳;第四, 執(zhí)業(yè)規(guī)模不一樣。一級建造師和二級建造師的級別不一樣。大中型的建設(shè)必須是一級建造師,二級只能做中小型的項目。具體每個專業(yè)不一樣;第五, 掛靠的收入不一樣,當(dāng)然是一建高,二建低?,F(xiàn)在越來越多的二建證書,基本不怎么值錢了,一建也在掉價。現(xiàn)在建設(shè)部在搞全國聯(lián)網(wǎng)平臺,估計以后掛靠不得行了。第六,一級建造師比二級建造師的范圍寬,一建是全國性的(共計10個專業(yè)),二建是省級的(共計6個專業(yè)),所以一建比二建取得要困難。二個都是建設(shè)領(lǐng)域里專業(yè)技術(shù)資格。一建相對于一級企業(yè),二建相對于二級企業(yè)以下。
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