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一級(jí)建造師考試難度比較大,如果時(shí)間和精力條件可以的話,最好能提前學(xué)習(xí) (大約提前一年)如果你想報(bào)考2015年的一級(jí)建造師,現(xiàn)在該開始學(xué)習(xí)了2014年和2015年的教材基本沒變化,所以可以提前著手學(xué)習(xí)這樣能提高將來的考試通過率
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學(xué)習(xí)時(shí)間少的話越早越好,提前一年就可以開始了。有時(shí)間的話,提前六個(gè)月差不多,兩個(gè)月實(shí)務(wù),一個(gè)月法規(guī),一個(gè)月經(jīng)濟(jì),一個(gè)月管理,一個(gè)月查漏補(bǔ)缺,其實(shí)三門公共課花三個(gè)月時(shí)間已經(jīng)很多了,如果復(fù)習(xí)的快,節(jié)省下來的時(shí)間還可以加強(qiáng)實(shí)務(wù)。
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一級(jí)建造師的考試難度還是比較大的,整體通過率在5%-7%之間,不同的專業(yè)間,考試難度更大,以下是各專業(yè)科目的通過率:建筑 通過率最高約為7%機(jī)電 通過率約為4-5%公路 通過率約為4%市政 通過率約為3-4%鐵路 通過率約為3%水利水電 通過率約為3%通信廣電 通過率約為2-3%礦業(yè)工程 通過率約為2-3%港口與航道工程 通過率約為2-3%民航機(jī)場(chǎng)工程 通過率約為2%備考時(shí)間:大部分通過考試的人學(xué)習(xí)時(shí)間都是400個(gè)小時(shí)以上。低于400小時(shí)過了或400小時(shí)以上沒過的人都是少數(shù),所以你要相信自己不是天才也不是笨蛋,用陳印大師的話講大家的腦容量都差不多,再大也不會(huì)超過街邊10塊錢的內(nèi)存卡。所以不要抱著僥幸的心,付出和收獲是成正比的,
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這個(gè)問題因人而異,每個(gè)人學(xué)習(xí)能力不一樣,不過備考當(dāng)然是越早越好。根據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,一級(jí)建造師一般學(xué)習(xí)600-800個(gè)小時(shí),在沒有大的失誤的情況下,通過的概率就比較大。也就是說一級(jí)建造師提前3-6個(gè)月備考是最合適的,尤其是備考最后的三個(gè)月一定要充足、集中,更有成效。眾所周知,一建難度大、教材厚、知識(shí)點(diǎn)多,四科加起來超過1500頁左右。尤其是400多頁的實(shí)務(wù)教材,而需要我們不斷地理解、記憶,才能在考場(chǎng)上精準(zhǔn)作答,而實(shí)務(wù)又是通過一級(jí)建造師的關(guān)鍵。實(shí)務(wù)考試熱衷冷門考點(diǎn),要不是2021年一建建筑考了三元乙丙,可能很多通過一建考試的大神都未必知道“三元乙丙”是個(gè)什么東西。一建實(shí)務(wù)未來的考試趨勢(shì)會(huì)不會(huì)越考越細(xì)致,出題點(diǎn)更隨機(jī)?這個(gè)目前誰也說不準(zhǔn)。目前可以確定的是:你的考試成績(jī)不會(huì)辜負(fù)你腳踏實(shí)地的努力!還有一個(gè)很重要的因素,大家都是在職考試人員,工作中和生活中不可預(yù)見因素會(huì)打亂考試計(jì)劃,項(xiàng)目趕工要加班、過節(jié)要回家走親訪友、工作任務(wù)下達(dá)要全身心投入,時(shí)間在不知不覺中就過去。試想一下未來的情形:新教材馬上就要出來啦,一建備考我再等等吧!翻開厚重的教材,短短3個(gè)月,我來得及嗎?7月報(bào)名,復(fù)習(xí)還未進(jìn)入狀態(tài),要不今年先不考了?要不就去碰碰運(yùn)氣?臨近開考書還沒看一半!肯定考不過,那就不去了吧,反正去了也白去。以上情形是不是有一種熟悉的味道?考試100課程聽一遍(在不明白不理解的地方聽兩遍)就行,做到難點(diǎn)重點(diǎn)心中有數(shù),做到能讀懂書上內(nèi)容為止。切記不要以聽課件來代替看書做題、記憶理解!對(duì)于其他的練習(xí),考試100建議是最少做兩遍,一定要做到:做了就能掌握,掌握就能吸收,吸收就能融會(huì)貫通。那種看題式的練習(xí)方法,越少越好!最后,送給大家一句話:種一棵樹,最好的時(shí)間是十年前,其次是現(xiàn)在。
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一級(jí)建造師備考大概需要6個(gè)月,每天學(xué)習(xí)時(shí)間至少要兩個(gè)小時(shí),這是屬于一年過四的情況,備考時(shí)間還是比較久的,因?yàn)樗谋窘滩闹R(shí)點(diǎn)確實(shí)很多,需要好好復(fù)習(xí)。