企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度范本3篇

財(cái)務(wù)制度亦稱“財(cái)務(wù)管理制度”。財(cái)務(wù)工作應(yīng)遵循的規(guī)則、方法、程序和標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。一般由國家和地方財(cái)政部門根據(jù)一定時(shí)期的具體情況和條件制定。其內(nèi)容包括企業(yè)、機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和其他經(jīng)濟(jì)組織的一切財(cái)務(wù)收支活動(dòng)的規(guī)則和章程。下面是我我為您準(zhǔn)備的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度范本，歡迎參考，希望能對您有所幫助。

一、公路經(jīng)營企業(yè)的特許行業(yè)特色對公路財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)制度的特殊要求

1、持續(xù)經(jīng)營假設(shè)的實(shí)用性受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。公路經(jīng)營企業(yè)是按照公司法的要求，實(shí)行特許經(jīng)營制度的現(xiàn)代化公司企業(yè)。由于《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》將其特許經(jīng)營期限規(guī)定為不得超過25—30年的要求，因此，當(dāng)公路經(jīng)營企業(yè)只經(jīng)營一條收費(fèi)公路時(shí)，特許經(jīng)營的假設(shè)前提在公路經(jīng)營企業(yè)活動(dòng)上即受到嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。

2、公路經(jīng)營企業(yè)實(shí)行折中資本金制度與一般工商企業(yè)實(shí)收資本制度有著根本性差別。我國一般工商企業(yè)實(shí)行的實(shí)收資本金制度，即所設(shè)立的公司必須符合國家公司法的要求，達(dá)到規(guī)定的注冊資本金。但是，公路經(jīng)營企業(yè)卻與其他工商企業(yè)不同，由于公路經(jīng)營企業(yè)以公路投資為主營業(yè)務(wù)，公路投資又具有投資額巨大的特點(diǎn)，加之公路經(jīng)營企業(yè)又實(shí)行基本建設(shè)與經(jīng)營財(cái)務(wù)并軌的管理模式。因此，公路經(jīng)營企業(yè)在符合《公司法》的規(guī)定后，還必須依據(jù)國發(fā)（1996）35號文件的規(guī)定，按照折中計(jì)算的方式對資本金進(jìn)行嚴(yán)格要求。

3、公路經(jīng)營企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)構(gòu)成具有顯明的行業(yè)特點(diǎn)。其一，公路經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營收入基本上是現(xiàn)金收入，這就決定了該企業(yè)的流動(dòng)資產(chǎn)中一般沒有應(yīng)收賬款。其二，公路車輛通行費(fèi)收入屬于勞務(wù)收入，該企業(yè)持有存貨的主要目的不是為了生產(chǎn)實(shí)務(wù)產(chǎn)品或直接用于銷售，而是為了滿足公路養(yǎng)護(hù)的需要，使公路經(jīng)營企業(yè)能夠?yàn)楣酚脩籼峁┓弦蠛土钊藵M意的道路運(yùn)行條件。其三，公路經(jīng)營企業(yè)除了沒有應(yīng)收賬款外，其他應(yīng)收款所占的比例也較少。

4、基礎(chǔ)設(shè)施是公路經(jīng)營企業(yè)管理固定資產(chǎn)的重點(diǎn)。強(qiáng)化對公路基礎(chǔ)設(shè)施的管理是對公路經(jīng)營企業(yè)固定資產(chǎn)管理的一個(gè)重要任務(wù)。在強(qiáng)化管理的同時(shí)，還要強(qiáng)調(diào)對固定資產(chǎn)折舊年限的處理問題，因?yàn)閲乙?guī)定，公路經(jīng)營企業(yè)在該資產(chǎn)經(jīng)營期屆滿無償交還給國家時(shí)，應(yīng)處在良好的技術(shù)狀態(tài)。因此，如何根據(jù)經(jīng)營期限，合理對固定資產(chǎn)進(jìn)行折舊管理，確保公路經(jīng)營企業(yè)能夠在經(jīng)營期內(nèi)按期收回投資，也是公路經(jīng)營企業(yè)與一般工商企業(yè)不同的一個(gè)重要問題。

5、公路經(jīng)營企業(yè)的無形資產(chǎn)——公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)與一般工商企業(yè)的無形資產(chǎn)在管理方式上有重大差異。公路經(jīng)營企業(yè)的無形資產(chǎn)是依照國家公路法規(guī)，通過企業(yè)投資建造的或國家投資建造企業(yè)購買等方式，而使企業(yè)獲得和擁有的公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)。從實(shí)質(zhì)上來說，這是公路經(jīng)營企業(yè)的無形資產(chǎn)，而不是固定資產(chǎn)?？墒窃趯?shí)際操作中，特別是那些購買公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)卻把它當(dāng)成了固定資產(chǎn)來管理。這是因?yàn)檫@種無形資產(chǎn)有其自己的特殊性，它是屬于經(jīng)營性質(zhì)的一種無形資產(chǎn)。因此，在管理過程，我們絕不可把它作為一種一般性質(zhì)的無形資產(chǎn)來管理，而采用符合實(shí)際的方式，進(jìn)行科學(xué)地維護(hù)和管理。

6、公路經(jīng)營企業(yè)清算資產(chǎn)的方法有別于一般工商企業(yè)。根據(jù)公司法的規(guī)定，企業(yè)因經(jīng)營不善或因故終止經(jīng)營活動(dòng)時(shí)，必須進(jìn)行資產(chǎn)清算，但是公路經(jīng)營企業(yè)是因?yàn)槭召M(fèi)經(jīng)營期的屆滿而終止，并且還應(yīng)將公路及附屬設(shè)施無償交還給國家。因此，各個(gè)公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視對清算資產(chǎn)的有效管理，防止國家資產(chǎn)的流失和損壞。

7、建立良好的財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)體系。良好的財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)體系，有助于分析和反映企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果。由于公路經(jīng)營企業(yè)行業(yè)特點(diǎn)的顯明性，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，目前該體系的構(gòu)成有財(cái)務(wù)效益狀況指標(biāo)、資產(chǎn)運(yùn)營狀況指標(biāo)、償還能力狀況指標(biāo)、發(fā)展能力狀況指標(biāo)。這些體系指標(biāo)并沒有全部適用于公路經(jīng)營企業(yè)特殊業(yè)務(wù)的需要，還需要根據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)，并結(jié)合經(jīng)營活動(dòng)的實(shí)際進(jìn)行不斷修正和完善，使財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)體系更能真實(shí)地反映公路經(jīng)營企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果。

二、公路經(jīng)營企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度創(chuàng)新的思路

1、關(guān)于資本保全。就公路經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)實(shí)而言，其總資產(chǎn)的70％以上屬于“在經(jīng)營期限屆滿后需無償交還給國家”的公路及附屬設(shè)施，而其他可用于償還債務(wù)的資產(chǎn)寥寥無幾，這意味著公路經(jīng)營企業(yè)用來對債權(quán)人承擔(dān)責(zé)任的不是資產(chǎn)，而是經(jīng)營收費(fèi)公路預(yù)期的經(jīng)營現(xiàn)金凈流量。因此，公司投資者通過分配折舊或者價(jià)值攤銷提前收回投資時(shí)，不會(huì)影響公司債權(quán)人的合法權(quán)益。另一方面，如果公路經(jīng)營企業(yè)只希望在有限的收費(fèi)經(jīng)營期限內(nèi)經(jīng)營特定的收費(fèi)公路，而不打算通過投資建造新的收費(fèi)公路或者投資收購公路收費(fèi)權(quán)來擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，則有可能導(dǎo)致通過收取車輛通行費(fèi)收入而產(chǎn)生的經(jīng)營現(xiàn)金凈流入量閑置。在這種情況下，維護(hù)投資者權(quán)益的理想做法也許就是按期對現(xiàn)金凈流入量（包括公路資產(chǎn)折舊或公路收費(fèi)權(quán)價(jià)值攤銷以及經(jīng)營凈利潤）進(jìn)行合理分配。而如果假設(shè)這一種做法是合理的，那么就意味著對公路經(jīng)營企業(yè)而言，可以不實(shí)行資本保全原則。這與《公司法》的規(guī)定顯然又是矛盾的。但考慮到公路經(jīng)營企業(yè)是我國深化公路投融資管理體制改革的產(chǎn)物，而且實(shí)行的是特許經(jīng)營，因此，可以對不打算通過投資建造新的收費(fèi)公路或投資收購公路收費(fèi)權(quán)來擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的公路經(jīng)營企業(yè)不實(shí)行資本保全，這樣既保護(hù)了公司債權(quán)人的合法利益（以公司的未來經(jīng)營現(xiàn)金流量作為償還債務(wù)的保證），又保護(hù)了公司投資者的合法權(quán)益（通過分配現(xiàn)金凈流入量來保證投資者的資金不會(huì)閑置）。

2、關(guān)于固定資產(chǎn)界定。在公路經(jīng)營企業(yè)的固定資產(chǎn)的構(gòu)成中，最有爭議的就是公路及構(gòu)筑物是否應(yīng)該在固定資產(chǎn)中列示，其次就是公路及構(gòu)筑物與公路及附屬設(shè)施這兩者之間存在著什么樣的關(guān)系。公路收費(fèi)權(quán)的實(shí)質(zhì)是無形資產(chǎn)而不是固定資產(chǎn)，將公路收費(fèi)權(quán)依附的公路及構(gòu)筑物作為固定資產(chǎn)從理論上來說不合適，但在實(shí)際操作中，為了保證會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)的一致性，大多數(shù)的公路經(jīng)營企業(yè)將投資建路和投資者投入的已建成的收費(fèi)公路作為公路及構(gòu)筑物列入了固定資產(chǎn)。為了有效地界定固定資產(chǎn)，對公路及構(gòu)筑物的歸屬有兩種思路：一種思路是公路經(jīng)營企業(yè)將以任何方式取得的公路收費(fèi)權(quán)（包括投資建路、投資者投入、企業(yè)購買）全部作為無形資產(chǎn)管理。這樣符合公路收費(fèi)權(quán)的經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)，現(xiàn)時(shí)投資建路、投資者投入的公路資產(chǎn)在備查簿中予以列示，實(shí)行實(shí)物、價(jià)值雙重管理，當(dāng)經(jīng)營期屆滿，企業(yè)將公路無償交還給國家時(shí)，再在備查簿中將該公路沖銷。根據(jù)《高速公路財(cái)務(wù)管理辦法》第8條的規(guī)定，以公路收費(fèi)權(quán)進(jìn)行投資的，首先應(yīng)向國有資產(chǎn)管理部門申請?jiān)u估立項(xiàng)，經(jīng)合格的國有資產(chǎn)評估機(jī)構(gòu)評估，報(bào)國有資產(chǎn)管理機(jī)關(guān)確認(rèn)后投入。這就意味著公路收費(fèi)權(quán)必須經(jīng)過相關(guān)部門評估，并以評估價(jià)值作為公路收費(fèi)權(quán)的入賬價(jià)值處理，這樣做才符合無形資產(chǎn)的確定條件。另一種思路為，考慮到目前我國絕大多數(shù)公路經(jīng)營企業(yè)資產(chǎn)管理的實(shí)務(wù)以及現(xiàn)行法律、法規(guī)上的制約，可以嘗試公路經(jīng)營企業(yè)將投資建設(shè)取得的公路資產(chǎn)以及國家入股投資的已建成收費(fèi)公路，暫時(shí)作為公路經(jīng)營企業(yè)的固定資產(chǎn)，而對公路經(jīng)營企業(yè)投資購買的已建成的公路收費(fèi)權(quán)作為企業(yè)的無形資產(chǎn)管理。這也是目前比較成熟可行的做法。

3、關(guān)于固定資產(chǎn)折舊。目前我國大多數(shù)公路上市公司都采用了工作量法對公路資產(chǎn)計(jì)提折舊，這說明了這些企業(yè)都認(rèn)可工作量法計(jì)提折舊的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)我國高速公路運(yùn)營實(shí)踐來看，除了廣東省等極少數(shù)地區(qū)的收費(fèi)公路以外，絕大多數(shù)收費(fèi)公路投入營運(yùn)后的實(shí)際車流量要低于預(yù)計(jì)車流量，這意味著公路經(jīng)營企業(yè)無法通過計(jì)提折舊額來收回投資額。解決該問題的思路有兩種：第一種思路是依舊按照實(shí)際車流量和公路經(jīng)營年限來計(jì)提每期的折舊，然后是每間隔一定時(shí)期，如每一年年末，根據(jù)實(shí)際交通量與預(yù)計(jì)交通量的差額調(diào)整折舊。目前，深圳高速、福建高速等一些公路上市公司便采用這種方法來彌補(bǔ)工作量法的缺陷，但這種方法也加大了財(cái)務(wù)人員的工作量。第二種思路是如果公路經(jīng)營企業(yè)根據(jù)收費(fèi)經(jīng)營期限內(nèi)的預(yù)計(jì)總車流量來計(jì)算單位車流量的折舊額，就可以根據(jù)預(yù)計(jì)的分年度流量與單位車流量折舊額的乘積來確定該年度應(yīng)計(jì)提的折舊額，以保證公路經(jīng)營企業(yè)可以通過固定資產(chǎn)折舊收回全部投資。

4、關(guān)于無形資產(chǎn)攤銷。無論是作為固定資產(chǎn)入賬的公路及構(gòu)筑物，還是作為無形資產(chǎn)入賬的公路經(jīng)營權(quán)，從本質(zhì)上來說，兩者是一樣的，都是公路經(jīng)營企業(yè)所取得的特許公路收費(fèi)權(quán)，是企業(yè)的經(jīng)營性資產(chǎn)。因此，在進(jìn)行資產(chǎn)的價(jià)值彌補(bǔ)時(shí)，兩者的口徑應(yīng)當(dāng)一致，即都應(yīng)該作為公路經(jīng)營成本的重要組成部分，若硬要將記入無形資產(chǎn)的公路收費(fèi)權(quán)的價(jià)值分?jǐn)偟焦芾碣M(fèi)用，既會(huì)夸大管理費(fèi)用的實(shí)際金額，又會(huì)導(dǎo)致公路經(jīng)營成本數(shù)據(jù)失真，對公路經(jīng)營企業(yè)的成本管理也會(huì)產(chǎn)生不利的影響。

解決該問題的思路是：將無形資產(chǎn)中的公路收費(fèi)權(quán)資產(chǎn)和公路用地的土地使用權(quán)資產(chǎn)的攤銷價(jià)值記入公路經(jīng)營成本，而將除此之外的其他無形資產(chǎn)如專利權(quán)、非專利技術(shù)等的攤銷價(jià)值記入管理費(fèi)用。

三、公路經(jīng)營企業(yè)會(huì)計(jì)制度創(chuàng)新的基本思路

1、關(guān)于持續(xù)經(jīng)營假設(shè)。持續(xù)經(jīng)營假設(shè)是進(jìn)行會(huì)計(jì)核算的四大假設(shè)之一。作為會(huì)計(jì)核算的—個(gè)前提條件，持續(xù)經(jīng)營是指企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，在可以預(yù)見的將來，將會(huì)長期地按照它現(xiàn)時(shí)的形式和現(xiàn)時(shí)的目的和方向，持續(xù)不斷地經(jīng)營下去。根據(jù)對持續(xù)經(jīng)營假設(shè)的描述，將其換一個(gè)角度理解，可以這樣認(rèn)為，當(dāng)企業(yè)面臨著破產(chǎn)的威脅，并被迫清算，而且各種資產(chǎn)需要削價(jià)變現(xiàn)時(shí)，該企業(yè)不能再適用持續(xù)經(jīng)營假設(shè)，各種資產(chǎn)不得再用正常的實(shí)際成本計(jì)價(jià)。對于只經(jīng)營一條收費(fèi)公路且不打算再經(jīng)營其他收費(fèi)公路的公路經(jīng)營企業(yè)來說，它的經(jīng)營期是可以預(yù)見的，但在經(jīng)營期內(nèi)，企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)就是通過吸引更多的車輛，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)現(xiàn)收入最大化的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)。由于企業(yè)主要是實(shí)行特許經(jīng)營收費(fèi)，其公路經(jīng)營成本只占公路經(jīng)營收入的15％—25％，而且車輛通行費(fèi)收入基本上都是現(xiàn)金收入，若企業(yè)不擴(kuò)大規(guī)模，其經(jīng)營效益并不需要通過借款來維持其正常的經(jīng)營活動(dòng)，換句話說，公路經(jīng)營企業(yè)完全可以正常地生產(chǎn)經(jīng)營，并不會(huì)面臨破產(chǎn)的威脅，而且當(dāng)經(jīng)營期滿，企業(yè)是一種正常的清算，公路經(jīng)營企業(yè)充足的現(xiàn)金存量也會(huì)使企業(yè)不需要削價(jià)變現(xiàn)來償還債權(quán)人的債務(wù)。綜上所述，公路經(jīng)營企業(yè)除了可預(yù)見的經(jīng)營期限不符合持續(xù)經(jīng)營假設(shè)的條件外，其他條件是基本上吻合的，在此基礎(chǔ)上，可以說，即使是只打算經(jīng)營一條收費(fèi)公路的公路經(jīng)營企業(yè)也是可以適用持續(xù)經(jīng)營假設(shè)的。

2、關(guān)于相關(guān)會(huì)計(jì)科目的設(shè)立及其核算。如果按照前面所述，公路經(jīng)營企業(yè)會(huì)計(jì)制度的制定思路按照施工企業(yè)會(huì)計(jì)核算辦法進(jìn)行，那么在使用《企業(yè)會(huì)計(jì)制度》的通用會(huì)計(jì)科目之外，需要對公路經(jīng)營企業(yè)的特殊業(yè)務(wù)涉及的相關(guān)會(huì)計(jì)科目的核算內(nèi)容進(jìn)行修訂，并增加相關(guān)的會(huì)計(jì)科目。其一，增設(shè)部分會(huì)計(jì)科目。一是增設(shè)“應(yīng)收下級上繳款”、“內(nèi)部撥付往來”、“撥付所屬資金”、“撥付所屬?？睢钡葧?huì)計(jì)科目；二是增設(shè)“周轉(zhuǎn)材料”科目；三是增設(shè)“應(yīng)付資本”科目等。其二，修改部分會(huì)計(jì)科目的核算內(nèi)容。一是修改“固定資產(chǎn)”科目的核算內(nèi)容；二是修改“累計(jì)折舊”科目的核算內(nèi)容；三是修改“在建工程”科目的核算內(nèi)容；四是修改“無形資產(chǎn)”科目的核算內(nèi)容；五是修改“已歸還投資”科目的核算內(nèi)容；六是修改“主營業(yè)務(wù)收入”科目的核算內(nèi)容；七是修改“其他業(yè)務(wù)收入”科目的核算內(nèi)容；八是修改“主營業(yè)務(wù)成本”科目的核算內(nèi)容；九是修改“其他業(yè)務(wù)支出”科目的核算內(nèi)容；其三，補(bǔ)充報(bào)表項(xiàng)目的列示和編制說明。一是“周轉(zhuǎn)材料”科目余額應(yīng)列入資產(chǎn)負(fù)債表中的“存貨”項(xiàng)目，并在會(huì)計(jì)報(bào)表附注中說明周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法；二是對“在建工程”項(xiàng)目在會(huì)計(jì)報(bào)表附注中的說明中應(yīng)包括公路工程開工日期，工程概算數(shù)；三是在資產(chǎn)負(fù)債表的“應(yīng)付股利”項(xiàng)目之后，增設(shè)“應(yīng)付資本”項(xiàng)目，反映公路經(jīng)營企業(yè)尚未支付的資本分配額；四是在資產(chǎn)負(fù)債表中的“未分配利潤”項(xiàng)目之后，增加“減：已歸還投資”項(xiàng)目，反映公路經(jīng)營企業(yè)按照合同規(guī)定分配給投資者的已計(jì)提的公路資產(chǎn)累計(jì)折舊額或公路收費(fèi)權(quán)的攤銷額。

一、責(zé)任會(huì)計(jì)制度

責(zé)任會(huì)計(jì)制度的概述：責(zé)任會(huì)計(jì)制度是通過在一個(gè)企業(yè)中設(shè)置多個(gè)責(zé)任中心來對企業(yè)進(jìn)行控制和對業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)劃的`一種企業(yè)內(nèi)部的管理制度，是分權(quán)管理這種模式的產(chǎn)物。責(zé)任會(huì)計(jì)制度要求針對各級單位擁有的權(quán)利和責(zé)任以及對其進(jìn)行評價(jià)的方法來進(jìn)一步將企業(yè)劃分成多種責(zé)任中心，從而建立起來了一種將權(quán)利、責(zé)任和利益高度統(tǒng)一，將責(zé)任的有關(guān)預(yù)算、控制和考核作為主要的內(nèi)容并及時(shí)進(jìn)行反饋的一種體系。這種制度能夠充分的調(diào)動(dòng)企業(yè)中職工的積極性，從而使企業(yè)的業(yè)績能夠上升。

二、企業(yè)財(cái)務(wù)管理中責(zé)任會(huì)計(jì)制度的作用

（一）決策的質(zhì)量有所提高

在企業(yè)中實(shí)施了責(zé)任會(huì)計(jì)制度之后，最高層的管理者不需要再浪費(fèi)很多的時(shí)間精力在底層和瑣事上面，而是將精力更多的投入到了高層的決策和管理中，提高了決策的質(zhì)量。

（二）企業(yè)的應(yīng)變能力加強(qiáng)

在實(shí)行了責(zé)任會(huì)計(jì)制度之后，各基層也有了一定的機(jī)會(huì)來做決策，在實(shí)際的工作中也能夠針對各種狀況來自主獨(dú)立的應(yīng)對，不需要經(jīng)常來請示上級，一定程度的提高了各部門的應(yīng)變能力。

（三）培養(yǎng)出了合作精神

在企業(yè)實(shí)行了責(zé)任會(huì)計(jì)制度之后，對預(yù)期設(shè)定的總目標(biāo)進(jìn)行了分解，各責(zé)任中心都為了總目標(biāo)來進(jìn)行目的，并且成員能夠管理的參與，逐漸的形成了在企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門能夠相互協(xié)助努力的一種工作的狀態(tài)，促進(jìn)了團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)，利于總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三、企業(yè)中責(zé)任會(huì)計(jì)制度的應(yīng)用過程

（一）設(shè)置若干個(gè)責(zé)任中心

根據(jù)企業(yè)中各個(gè)部門的特征來完成相關(guān)責(zé)任中心的劃分，明確各部門的監(jiān)管和職責(zé)范圍，使其能夠在自己的職責(zé)范圍內(nèi)自主的履行責(zé)任。這樣能夠使權(quán)責(zé)分明，避免了企業(yè)內(nèi)部出現(xiàn)相關(guān)利益的爭斗和責(zé)任推卸的現(xiàn)象產(chǎn)生。且責(zé)任中心的設(shè)置要遵循以下幾方面的原則：（1）責(zé)任、權(quán)利和利益統(tǒng)一的原則。（2）可控性的原則：指在對相應(yīng)的責(zé)任中心進(jìn)行劃分的過程中，要盡可能的消除掉不可控的一些因素，避免出現(xiàn)責(zé)任的重疊和混淆的現(xiàn)象。（3）統(tǒng)一性的原則：各個(gè)責(zé)任中心的目標(biāo)要與整個(gè)企業(yè)的總目標(biāo)相統(tǒng)一。（4）激勵(lì)性的原則。（5）獨(dú)立性的原則：各個(gè)責(zé)任中心自主獨(dú)立的履行職責(zé)。（6）可辨認(rèn)的原則：每個(gè)責(zé)任中心的職責(zé)清晰可辨。（7）可考核的原則：設(shè)置一系列的指標(biāo)來對各責(zé)任中心進(jìn)行考核。

（二）責(zé)任中心的預(yù)算和考核的標(biāo)準(zhǔn)

將一個(gè)企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行拆分，落實(shí)到具體相關(guān)的在責(zé)任中心，依據(jù)目標(biāo)來進(jìn)行各種活動(dòng)和對自身工作的結(jié)果來科學(xué)的進(jìn)行評價(jià)。就一個(gè)企業(yè)而言，做好成本預(yù)算能夠有效的減少企業(yè)的管理成本并能夠提高一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）完成市場價(jià)格為主，并進(jìn)行內(nèi)部的價(jià)格轉(zhuǎn)移

企業(yè)內(nèi)部價(jià)格的轉(zhuǎn)移十分重要，能夠直接的影響到各個(gè)責(zé)任中心工作的積極性和各部門的經(jīng)濟(jì)效益。由于不合理的價(jià)格在產(chǎn)品的各個(gè)責(zé)任中心的轉(zhuǎn)移過程中不能夠客觀的反映出實(shí)際的效益還可能造成分配的不均勻。其次，市場價(jià)格能夠反映相應(yīng)的競爭力，促進(jìn)各責(zé)任中心的不斷完善以獲取到更大的利潤。

（四）建立相應(yīng)的跟蹤體系

對每個(gè)責(zé)任中心的實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行及時(shí)的跟蹤與調(diào)查，并定期的與預(yù)算的數(shù)目來進(jìn)行對比，及時(shí)的進(jìn)行反饋和調(diào)控。

（五）建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施

定期的對各個(gè)責(zé)任中心的業(yè)績進(jìn)行評價(jià)與匯報(bào)，以工作的實(shí)際成果來對相應(yīng)的責(zé)任中心進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰，這樣能夠調(diào)動(dòng)起各個(gè)責(zé)任中心工作的積極性，進(jìn)一步提高工作的效率。

四、結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代的企業(yè)市場的競爭力較大，要想使企業(yè)與市場的關(guān)系得到有效的改善，就必須要確定企業(yè)的總目標(biāo)以及對各種的活動(dòng)進(jìn)行控制和預(yù)測。而責(zé)任會(huì)計(jì)制度能夠?qū)⑵髽I(yè)的總目標(biāo)進(jìn)行分解，并定期的將各項(xiàng)活動(dòng)的效益與設(shè)定的目標(biāo)進(jìn)行對比和評價(jià)，促進(jìn)了員工集體參與，進(jìn)一步促進(jìn)了總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，所以責(zé)任會(huì)計(jì)制度在這些方面發(fā)揮著重要的作用。其次，責(zé)任會(huì)計(jì)制度可以對各項(xiàng)的指標(biāo)進(jìn)行分階段的控制和考核，把管理工作落實(shí)到了每個(gè)員工的手中，保障了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增長，由此可見企業(yè)中建立責(zé)任會(huì)計(jì)制度的迫切性和必要性。

目前，我國的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度確實(shí)存在著一些問題，這些問題影響了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，所以，我們應(yīng)該以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的問題為出發(fā)點(diǎn)，提出相應(yīng)的改革措施，這樣才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

一、現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度現(xiàn)狀

（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系不完善

當(dāng)今的企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系不夠完善，相應(yīng)的管理業(yè)有待提高，這就給財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的落實(shí)造成了困難，最終導(dǎo)致財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理效果不盡人意。另外，還有一部分財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員在運(yùn)用企業(yè)資金時(shí)沒有依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用，沒有計(jì)劃的使用企業(yè)的資金，最終使得企業(yè)的投資成本偏高，擾亂了財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的市場秩序。

（二）財(cái)務(wù)管理意識不高

現(xiàn)在，大多數(shù)企業(yè)對成本管理的重視程度不夠，同時(shí)企業(yè)相關(guān)的財(cái)務(wù)管理監(jiān)管力度不夠。例如，一些企業(yè)在招標(biāo)的過程中，由于沒有結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際情況，導(dǎo)致最后招標(biāo)得來的任務(wù)無法給企業(yè)帶來利潤，甚至?xí)蛊髽I(yè)虧本，增加了企業(yè)正常運(yùn)營的難度，不得不進(jìn)行借貸、抵押等方法緩和企業(yè)緊張的氛圍，這樣不僅增加了企業(yè)的債務(wù)，而且加大了企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的工作壓力。還有一些企業(yè)在運(yùn)營決策的時(shí)候，不進(jìn)行足夠的市場分析，缺乏最基本的管理常識，使得無形中增加了大量的無效成本，并且由于財(cái)政監(jiān)管不力使得事前預(yù)測和事中控制的能力無法發(fā)揮，最后只能被動(dòng)的被市場的浪潮所沖垮。

（三）財(cái)務(wù)管理權(quán)責(zé)不明

企業(yè)的財(cái)務(wù)管理責(zé)任不明確，相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理人員的自覺性越來越差，即使企業(yè)本身已經(jīng)制定了相關(guān)的制度，仍然有很大一部分人沒有嚴(yán)格按照章程辦事，況且也沒有監(jiān)督部門來確認(rèn)管理人員是否符合規(guī)章制度在工作，這樣就使得財(cái)務(wù)管理的責(zé)權(quán)不分明，當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候找不到專門的人對此負(fù)責(zé)，并且財(cái)務(wù)管理人員的惰性也會(huì)導(dǎo)致其辦事效率地低下，執(zhí)行能力較差。

二、現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)改革的創(chuàng)新方法

為了使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度更加適應(yīng)我國企業(yè)的發(fā)展需求，我們應(yīng)著重從如下幾個(gè)方面人手，對財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度進(jìn)行創(chuàng)新：

（一）調(diào)整管理職能

在我們針對當(dāng)前企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)加以改進(jìn)的工作中，必須要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)政府的主導(dǎo)性作用，借助政府對于會(huì)計(jì)管理工作的調(diào)控，可以合理建設(shè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)今后的前行方向，精確的了解會(huì)計(jì)行為的切實(shí)方向。因此，對于政府而言，必須要進(jìn)一步加大對于采取會(huì)計(jì)相關(guān)法律規(guī)章制度的建立與改進(jìn)，確保企業(yè)財(cái)務(wù)活動(dòng)的秩序化開展，同時(shí)對于企業(yè)財(cái)務(wù)行為做好相應(yīng)的監(jiān)督與管理。要想達(dá)到財(cái)務(wù)管理法制化建設(shè)的目標(biāo)，作為企業(yè)，在進(jìn)行財(cái)務(wù)制度建設(shè)的過程中應(yīng)該盡量的選擇運(yùn)用多樣化的合理措施，滿足企業(yè)財(cái)會(huì)工作的法制化開展需求。同時(shí)確保它能夠和當(dāng)前企業(yè)發(fā)展多元化的趨勢特點(diǎn)相符合，持續(xù)改進(jìn)和財(cái)會(huì)體制所相關(guān)的法律規(guī)章制度，另外還要一步一步的組織建設(shè)和企業(yè)發(fā)展模式相適宜的財(cái)務(wù)管理體系。要想確保會(huì)計(jì)管理體制能夠和企業(yè)本身的切實(shí)需求更為吻合，就要號召企業(yè)和財(cái)務(wù)工作者充分的參加到體系的建設(shè)工作中去，從而最大可能的展示出企業(yè)財(cái)會(huì)體系的法制化、合理化以及系統(tǒng)化特征。

（二）進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作者的綜合素質(zhì)水平

強(qiáng)化企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作中，最關(guān)鍵的一點(diǎn)在與提升相關(guān)人員的素質(zhì)水平。因此作為企業(yè)，要選擇通過多樣化的手段去實(shí)現(xiàn)對財(cái)務(wù)工作者綜合素質(zhì)的提升，不僅要實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)渠道的多樣化，同時(shí)還要針對財(cái)務(wù)工作者的實(shí)際工作內(nèi)容，針對性的增強(qiáng)職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)，讓財(cái)務(wù)工作者能夠擁有熱愛工作崗位，為企業(yè)所奉獻(xiàn)的精神，從而確保財(cái)務(wù)工作者其本身的服務(wù)價(jià)值能夠得到充分體現(xiàn)。對于企業(yè)來說，要進(jìn)一步的改進(jìn)與健全財(cái)務(wù)工作者的管理體系，在企業(yè)中組織與建設(shè)起一只高素質(zhì)的財(cái)務(wù)人才隊(duì)伍，并對人力資源管理體系加以改革，以確保更好的推動(dòng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的發(fā)展。

（三）建設(shè)并完善企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)監(jiān)督管理體制

對于企業(yè)來說，如果想要降低在運(yùn)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)性，就必須要擁有科學(xué)系統(tǒng)化的財(cái)務(wù)管理體系。所以，必須要結(jié)合自身的發(fā)展情況及實(shí)際發(fā)展規(guī)劃，組織建設(shè)起完善的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)監(jiān)督管理體制。

三、結(jié)束語

綜上所述，當(dāng)前我國多元化的市場發(fā)展趨勢，在一定程度上推動(dòng)了現(xiàn)代企業(yè)管理理念與實(shí)踐的發(fā)展，為了能夠使財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)與市場經(jīng)濟(jì)形勢與企業(yè)發(fā)展態(tài)勢想契合，我們應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新、堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，努力開拓創(chuàng)新，通過對財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度的改革和財(cái)務(wù)人員素質(zhì)的提升來促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著財(cái)務(wù)人員意識的增強(qiáng)，相信財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度也會(huì)向著更加完善的方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長。