在日常學習、工作抑或是生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。怎么寫作文才能避免踩雷呢？以下是我收集整理的關于橋的作文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

橋是路的連接和延伸，它能使人們溝通、交流更方便。我要給大家介紹一座神奇的未來之橋。

這種橋，更像是空氣，因為它沒有規(guī)定的路線，別的東西不能穿過的時候它可以穿過去，橋不會受到損傷。它是用金剛石和水晶做成的，當有東西要穿過它時，它會提前自動隱身。它由一個遙控器控制，操作起來很簡單，你先輸入你在哪里，越精確越好，再按下→，然后輸入你要去的目的地，最后按下搜索鍵，立刻就會在你面前出現(xiàn)一座最短路程的橋，假如你要中途更換地點，它就會自動改變路線，如果別的橋和自己的橋重疊或相交叉，那么其中一座橋會提前自動升高或降低。橋上有自動點歌區(qū)，腦海里想聽什么歌，它就會自動播放什么歌，且只有點歌的人才能聽到自己喜歡的美妙的歌聲。四周的欄桿是透明水晶的，上面可以播放電視。在橋上有一種專業(yè)交通工具是電動的，只需要在腦袋里想，它就能為你加、減速，它的樣子像滑板，就給取名為“橋上電滑板”吧！

這種橋還可以連接別的星球，不過你得先穿上宇航服，這樣人人都可以去別的星球游玩，我想我們或許會偶遇外星人，可以和他們交流更多的科學技術，可以讓我們的生活更方便。

如此方便神奇的橋，雖然目前還是一個遙不可及的夢想，但我相信只要我們努力學習、刻苦鉆研，堅持向前，路途再遠也能和夢想相見！

你們一定不知道我想象的橋，是什么樣的？它的功能，它的材料……我所想象的橋，它并不是你看到的那么簡單。

我想象的橋是獨一無二的虛幻橋。它不是由鋼筋、水泥構筑的。它是由光形成的，它是人們意想的、虛幻的橋，像彩虹一樣，快速形成快速消失。

它會遇水架橋、遇路架橋、遇……都會架橋，只要你需要它，它就會立刻出現(xiàn)在你的面前，橋的顏色、形狀、長短、大小……全部由你自己想象而形成。

我現(xiàn)在就給你描述一座我想象的虛幻橋：它的橋面顏色是淡藍色的，它四周的欄桿是金黃色的，上面雕刻著形態(tài)各異的小石獅，有張牙舞爪的、有十分可愛的、還有動作十分搞笑的……橋面的路燈有：可愛的小兔子、溫順的小狗、妖妖欲飛的小鳥……燈的表面鑲嵌著磚石，白天它閃閃發(fā)光，夜晚發(fā)出璀璨的光芒，給橋面裝點上迷人的色彩。你行走在上門的感覺是漂浮的，你想聽什么歌曲，你就能聽到什么歌曲。汽車行駛在上面也是漂浮起來的，等車子到達對岸時，車子會自行慢慢地降落到地面上。橋的肚皮里藏著無數(shù)的手臂，當橋的四周發(fā)生什么事故時，無數(shù)個手臂就會來幫助你。它還有一個特殊的功能就是：你想到哪個星球上去，它就會出現(xiàn)在你面前，而且是用最短的距離，把你帶到你想去的星球上。它可以帶你去宇宙遨游，還可以帶你到小王子的星球上去看看小王子的猴面包樹。

這就是我想象的橋，它是世上獨一無二的虛幻橋。

如果說溝通是草，那么語言就是溫暖的春風，可以讓草越長越壯；如果交流是黑夜，那么語言就是黑夜中最明亮的星星，可以讓天空更清晰；如果說交流是一帆，那么語言就是風，可以把人與人之間的小船，轉移到一個安靜的港灣。

錢鐘書教授曾經(jīng)委婉地拒絕過一個想見他的記者：“如果你吃了一個味道很好的雞蛋，你會想看下這個雞蛋的母雞嗎？”這是多么巧妙的語言。很幽默，表示拒絕訪問。更重要的是，這句話并沒有讓錢教授與記者的交流陷入僵化和陌陌的氛圍。相反，它讓記者更加尊敬這位淵博的老人。也許你會記得《紅樓夢》里的史湘云，他的那句“愛我哥”讓人覺得可愛、搞笑、善良。

這就是語言的魅力。它拉近了人們的心，使文化交流更加和諧。特蕾莎修女賴斯在她的一生中拯救了許多處于絕望和痛苦中的人。當人們驚訝于她為什么能通過個人力量拯救這么多人的時候，她只說了一句話：“我什么也沒做，只是不停地用文字向他們表達我的關心和祝福?！本瓦@樣，萊斯用關懷的語言，打破了一個又一個溝通的銅墻鐵壁，在戰(zhàn)火紛飛的歲月里，讓人們走出痛苦，有了戰(zhàn)勝困難的勇氣。

如果不正確使用語言，人類的思維會是怎樣的沙漠？這樣的靈魂會失去“月亮，現(xiàn)在長滿了海，照亮了整個天堂”的共鳴，失去“我從橫刀上嘲笑天空，去留在肝膽里”的震撼，失去“我不怕破碎，我要留在人間清白”的堅定，失去“生死寬廣，我和兒子在一起很幸福；牽著你的手，和你的兒子一起變老。

語言是偉大的，它像陽光一樣融化人與人之間的冰山；它像一個和諧的音符喚醒了moo孤獨的心，像一場潮濕的春雨滋潤著人們的感情。

星期一下午第四節(jié)課，我們舉行了一個造“橋”科學實驗比賽，讓我們體驗了一次“橋”的各方面的優(yōu)點。還幫我們增強了手工的動手能力，這次科學課可謂是精彩絕倫。

”橋“——也就是用報紙做的紙橋。這節(jié)課實行的是造紙橋全年級科學實驗比賽，我們全班對這種橋的實驗十分感興趣，馬上動起手來，興奮得像炸開了鍋，整個實驗室都熱騰起來，大家都分工合作，互相討論著方法：同學們有的在做橋板；有的在做橋墩；有的在做裝飾品。有說有笑，心想一定要拿全級第一，個個默契十足，配合得天衣無縫，既遞增了友誼，還露出了自信的笑臉。我們小組也不甘示弱，分工分明精細，互相幫助和配合：小滿負責裝飾品；小饒負責橋墩；而小恒和我就負責橋板。我們小組開始就一帆風順，但好景不長，關鍵的一步遇到了困難——怎樣粘橋墩呢？我們商量著，我就派出去偵查”敵情“，看看有沒有好的辦法。終于，我發(fā)現(xiàn)了小敏她們小組的粘貼方法可采用，我馬上回組匯報并實施起來。精彩的實驗很快就過去了，我們組連同其他小組的作品都放上了作品欄，我們望著自己小組的作品臉上都洋溢著十分激動的自豪感，看著其他同學自豪的神情仿佛都有著奪冠的”殺氣"似的。

精彩的造“橋”科學實驗比賽圓滿落幕，那節(jié)課讓我們了解到橋的各方面的知識，還讓我們手工能力增強了，遞增了深厚的友誼，并讓我們心情也變舒暢，真是一節(jié)十分精彩，一舉“四”得的造“橋”科學實驗比賽??！

我是一座橋，寒來暑往，已不知靜臥在清水河上多少年，清水河就是我的家。

春天，我身邊是很熱鬧的，河堤鋪滿了碧綠的小草，綿延一片，迎春花偎依我腳邊，燦爛開放，柳樹垂下的綠絲隨風拂過我橋身，時常有不知名的鳥兒立在我欄桿上妙曼的歌唱，一切都是那么的欣欣向榮，生機勃勃，人們紛紛來春游踏青，真正是“花開紅樹亂鶯啼”?。∈⑾膩砼R時，我腳下的清水河的碧波上長滿了如傘的荷葉，星星點綴著或粉色或白色的荷花，蜻蜓靜立枝頭，青蛙調皮的從這片荷葉躍到那片荷葉，樹上的蟬兒在不知疲憊的歌唱著，遠處的小女孩歡喜的跑來，站在我橋上欣賞這荷花背了首詩句：“接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅?！?/p>

季節(jié)交替，不知不覺秋已至，驗證了詩句：“霜葉紅于二月花”，我身邊楓樹的葉子被秋風染紅，河岸邊一片金黃的稻田，沉甸甸的麥穗低垂著，在秋風中掀起一陣陣麥浪，人們臉上洋溢著喜悅，豐收在望。秋風吹過，冬天來了，潔白的雪花悄悄飄下，為我銀裝素裹的妝扮一新，在一片靜謐純白的世界里，若有若無的一陣幽香飄散，原先是“凌寒獨自開”的梅花悄悄開放了。

我靜臥在清水河上欣賞著春花秋月夏蟬冬雪的四季美景，突然有一天，挖掘機的轟鳴打破了這一切，草坪被鏟除，大樹被伐倒，良田被覆平，蓋起了高高的廠房，黑黑的煙囪，沒有花，沒有樹，沒有鳥，我孤單地抬頭看看灰蒙蒙的天，低頭看看黑乎乎的清水河，再看看我落滿灰塵的橋身。清水河不再是清水河是污水河，人們也不再來踏青，再也聞不見花香，只留轟轟的機器聲和滾滾的濃煙陪著灰頭土臉的我，我要吶喊：“請還我小橋，流水，人家，還我碧水藍天，還我鳥語花香，還我一個完美家園！”

橋是什么？著名橋梁專家茅以升說：“橋不過是一條放大的板凳？”這句話一語道破了橋在生活中的重要作用？

生活中，有形形色色的橋：水上的橋，陸地的橋；獨木橋，石板橋；運用高科技手段設計的立交橋？斜拉橋……橋是聯(lián)系我們生活的重要紐帶，也是社會發(fā)展、時代變遷的一個重要見證。

古今中外的畫家對橋也是情有獨鐘。宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫卷的高潮，橋成為這幅世界名畫中的一個亮點和獨特的風景；當代畫家吳冠中也曾描繪過各種各樣的橋，把橋的姿態(tài)與風采展現(xiàn)得淋漓盡致，描繪得栩栩如生。

文學作品中更是離不開橋。以第二次世界大戰(zhàn)為背景的電影《魂斷藍橋》《卡桑德拉大橋》就是以橋作為主題，展示了人們對和平美滿生活的強烈追求，對法西斯的無比憎恨？中國古代四大神話傳說中也有兩處寫到了橋：《白蛇傳》中的西湖斷橋，成就了一段美好的姻緣；《牛郎織女》中的鵲橋，更是發(fā)揮了中國古人美好的向往和豐富的想象，表達了人們對幸福生活的向往與追求。據(jù)說，在每年農歷的.七月初七的夜晚，你若藏在葡萄架下，還能偷聽到牛郎和織女親熱的對話呢？

現(xiàn)實生活中溝通人與人心靈的是心橋？人與人之間隔了一堵墻，如果用真誠、理解、信任溝通去推倒它，就會搭建起一座溫馨的心橋來。繁榮貿易，促進交流，加強合作，共同發(fā)展就要建立商業(yè)往來的商橋。商橋使世界更加和平友好，和睦相處，共同發(fā)展，互惠互利……

朋友們，就讓我們以真誠與真情為基石，用心血和汗水去澆鑄，在世界的每一個角落都建造起許許多多充滿愛心的橋來，世界一定會更加幸福而美好！

地球上有許許多多的橋，比如：高粱橋，盧溝橋，金水橋等，但我今天要說的可不是普普通通的橋，而是一座“上帝”種下的“植物橋”。

在很久很久以后，地球已經(jīng)被人類弄得烏煙瘴氣，小河不再清澈，植物不再生長，唯一能見到的只是高樓大廈。“上帝”可就看不下去了，他再也忍不了了，只好再幫人類一次，于是他拿出了一顆種子，種在了河的兩端。

果然，一天兩天，種子就長成了綠油油的”植物橋”。植物橋一被人發(fā)現(xiàn)就深受人們的喜愛，它是“百年不死橋”它既能凈化空氣，又能讓人通過，可方便了。

它的橋身是由細細的藤條纏結而成，超級結實。連大洪水來了也沖不垮，它的欄桿是由“爬山虎”組成，上面還有幾朵七色的“花姑娘”在對人微笑。人走在上面，那感覺就像是到了天堂一樣。

在下雨時，它會自動撐起大綠傘，為人遮雨，在黑暗的夜里，有人會看不見路，它就會自動長起幾顆高大粗壯的樹，上面結滿了會發(fā)光的果子，為人照路，真是一座貼心橋。有壞人走在橋上時，它就會用藤條把他緊緊的綁住，壞人想要砍藤條是砍不動的，因為它堅硬如鐵。

它還是一座，有人走在橋上，迷路了，不知往哪里走，你只要說出想要去的地方，橋就會把葉子變成一只手，那只手就會指向你要去的正確方向。

這就是植物橋，它帶給人們快樂，也美化著環(huán)境，帶給人們方便和安全，為人們遮風擋雨，我喜歡這偉大而又對人類做出奉獻的橋

今天，天氣陰沉，我和媽媽來到了玉環(huán)公園，去欣賞公園的橋。

在美麗的公園，有許許多多的橋，但有四座橋最引人注目。

就拿石拱橋說說吧！它的橋都是用石頭鋪的，包括橋梁。它是模仿趙州橋建造的，有三個拱形的小橋洞。小橋洞倒映在碧綠的湖水里，就像三輪明月。這時微風吹來，湖面蕩漾著微波，三輪明月若隱若現(xiàn)。站在橋上，看著藍藍的天，白白的云，聽著樹葉“沙沙”的響聲，我感到心情無比的舒暢。

九曲橋也十分迷人。它一共有九個彎曲的地方，因此而得名。整體形狀像個“丫”字。它的橋欄很寬，還可以坐著休息。要說九曲橋最漂亮的時候應該是夏天的夜晚。到了夜晚，燦爛的燈光便向四面輻射，湖面上立刻被照耀得五光十色。在微微泛著水波的湖面上，一束又一束的燈光把湖面打扮得格外美麗，把九曲橋照耀得格外絢麗。

另外一座與眾不同的橋就是木拱橋。木拱橋是用深紅色的堅硬實木建造的，顯得十分華麗、祥和、莊重。橋頭的設計別具匠心，像螺旋狀的云朵，又似一朵浪花。橋面兩邊的臺階有一米多寬，中間是滑梯型的斜坡，是給人們推車用的，可在孩子們眼里，它是一個游樂園。他們像嬰兒蹣跚學步一樣手腳并用地向上慢慢地爬去，又飛快地滑下來。這座跨越在玉坎河上的木拱橋常年蕩漾著孩子們的笑聲。

接下來的是鐵索橋，是一座最驚險的橋。橋長約二十米，寬近兩米，兩端立著兩條“H”形的欄桿。大家推著、扯著，令人興奮、緊張、詫異。

哦！我愛玉環(huán)公園，更愛公園的小橋！

米線是我們大家經(jīng)常并且都喜歡吃的一種小吃，但過橋米線我是最近才第一次吃到。它的做法很特別，是把已經(jīng)準備好的佐料放入滾燙的米線里，味道十分鮮美爽口。據(jù)傳，云南蒙自縣城有一書生，很英俊，很聰明，但喜歡游玩，不愿下功夫讀書。他有一個美麗的妻子和一個年幼的兒子。

夫婦之間，感情很深。但妻子對書生喜游樂，厭讀書深感憂慮。一日，對書生道：“你終日游樂，不思上進，不想為妻兒爭氣嗎？”聞妻言，生深感羞愧，就在南湖筑一書齋，獨居苦讀，妻子也與生分憂，逐日三餐均送到書齋晌生。日久，生學業(yè)大進，但也日漸瘦弱。妻子看在眼里，很心疼，思進補之。一日，宰雞煨湯，切肉片，備米線，準備給書生送早餐。兒子年幼，戲將肉片置湯中，生妻怒斥兒子的惡作劇，速將肉片撈起，視之，已熟，嘗之，味香，大喜。即攜罐提籃，送往書齋。因操勞過度，暈到在南湖橋上，生聞訊趕來，見妻已醒，湯和米線均完好，湯面為浮油所罩，無一絲熱氣，疑湯已涼，以手掌捂湯罐，灼熱燙手，大感奇怪，詳問妻制作始末，妻一一詳?shù)?。良久，書生說道，此膳可稱為過橋米線。書生在妻子的精心照料下，考取了舉人，這事被當?shù)厝罕妭鳛榧言拸拇?，過橋米線不脛而走，竟成云南名膳。

過橋米線來自一個美麗的傳說，這不僅是美食文化的渲染，更是愛和親情的力量鐵證。品味著爽滑筋道的美味，享受自然對于人們的饋贈，我們真的體會到祖國飲食文化的博大精深，為著中華民族勤勞創(chuàng)新精神而折服，深為一個中國人感到自豪和驕傲，也為自己平添了一份濃重的責任。

同學們，你我攜手同行，為創(chuàng)造祖國更加美好燦爛的明天奮斗吧！

望著家鄉(xiāng)宏偉的長江大橋，心中便引起一陣思緒緩緩飄向遠方……

說起爺爺奶奶那個時候，是只有獨木橋，一截木頭橫跨在河上，叫人無不膽戰(zhàn)心驚，踏上去，稍有不注意就會跌下河里，嚇得魂飛魄散，如果河流湍急，還可能會有喪命的危險，而且木橋還不結實牢靠，要是再過幾年，木橋說不定會坍塌呢！

到了爸爸媽媽那個年代，獨木橋已經(jīng)變成小石橋，小石橋結實，無論用多久也不會塌，人們可以放心走呢！可是，小石橋太窄了，要是自行車還能勉強過去，如果是運貨物的大卡車，可能會陷入卡在里面，進去了有出不來，出來了又進不去的窘境。

隨著人們的需求進一步增長，鐵索橋被建造出來方便人們出行。鐵索橋是下面有一個很長很長的木板，木板由鐵索鏈接，可以很安全地過去?？墒氰F索橋搖搖晃晃讓人頭暈，老人、殘疾人、孕婦都不適合過橋，不僅如此，車輛無法通過。為適應新的需求。于是建了一種新的橋。

這種橋由鋼材組成，一共分為三層，分別是人、汽車、火車通行的，一橋三式，既便捷又結實，不論是人或車，都可以輕松通過。它有小石橋的那番結實，也有鐵索橋那般寬闊，同時，在橋上，還可以看到祖國大好河山的景色，而火車通行就更妙了，橋等于軌道，軌道等于橋，一橋多用，可以節(jié)約建橋所耗成本。

我的思緒回到此刻，望著現(xiàn)在的橋，我心里由衷地感嘆：變了，變了，不僅是橋變了，祖國也變了！

傳說陰間有一種湯叫“孟婆湯”喝下去能夠叫人忘掉塵世間的苦與愁，哀與樂。人死了出了鬼門關，便是奈何橋。前生再怎么深戀，走在這奈何橋上也是步履穩(wěn)穩(wěn)不亂絲毫。心靜如鏡，心沉如石，來生再續(xù)前緣

橋這邊寂寂無聲，因為心死，失了往生的記憶；橋那邊哀哀蒼天，因為心動，忘不掉的牽纏。奈何橋上，守橋的婆婆姓孟，她早熬好了湯藥，只要喝了她的湯藥，前世今生的宿怨便會忘的干干凈凈，來世重新為人，這湯就叫孟婆湯。

遙遠的鈴聲輕顫，在天邊渺茫的響起，再沉落…那是奈何橋上，亡魂不舍晝夜的歌聲…奈何橋上，孟婆婆悠悠端起碗，來者形形色色，有木然，有平靜，有猙獰，有恐懼…．半推半就，顫顫微微…端湯一飲而盡，終究沒人逃的脫，終究要喝得一點不少，一點不多…孟婆悠悠端碗湯，孟婆悠悠收湯碗…

來生，再續(xù)前緣”，孟婆偶爾聽到飄至耳邊的來聲言，淺淺一笑……低頭看那一鍋湯，一鍋普通的湯……只因加了一味叫遺忘的調料，也抵過了曾經(jīng)的山盟海誓。

記憶小舟擱淺，蒼海一栗，大風大浪已是過眼云煙……偶爾覺得，許多今生從未做過，卻似曾相識的事。沒有什么磐石真的不移，世間最殘酷的事是等待，是一生最初的蒼老，等到曇花再開，等到風景看透，飲盡孟婆湯的剎那，沒有和著淚水吞咽……

這一生，愛了，就不要在茫茫人海中丟了彼此，今生今世，該珍惜的去珍惜，該放下的就放下吧…

橋有著完美的贊譽，悠久的歷史，還有實用的價值。

在詩人眼中，橋更有著獨特的風韻。杜甫所描繪的橋是市橋官柳細，江路野梅香，白居易為我們展現(xiàn)的橋則是晴虹橋影出，秋雁櫓聲來，蘇軾喜愛的則是彎彎飛橋出，斂斂半月彀，歐陽修留戀的橋是波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通這一句句，一篇篇，將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。

最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋獨木橋。隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發(fā)現(xiàn)用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現(xiàn)存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經(jīng)受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地堅持著原先的結構，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。

1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，構成了一橋飛架南北，天塹變通途的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。

隨著時間的演變，時代的提高，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋?？v橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節(jié)儉了人們寶貴的時間。

橋，是溝通兩岸的媒介，是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背后，更是凝結了橋梁設計者們的智慧結晶！

長江接地通南北，遠水浮天貫古今。 1968年12月長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路公路兩用橋南京長江大橋全面建成通車，曾以最長的公鐵兩用橋被載入《吉尼斯世界記錄大全》。 南京長江大橋位于長江下游。公路橋長4，588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，疑是銀河落九天。 雄偉壯麗的南京長江大橋現(xiàn)在實際日均車流量大約是6.4萬6.6萬左右。一橋飛架南北，天塹變通途。 成華實小三年級：李一

日常生活擁有各式各樣的橋。安全通道上，石橋、 、人行天橋；花園里，云端廊橋、花橋、九曲橋；以致邊結人際交往，締約幸福姻緣的心橋鵲橋。

橋當土地與土地被水切分了的情況下。當?shù)缆放c道路被水斷開了的情況下。聰慧的人們立在河邊。因此造成了橋。橋是土地與土地的聯(lián)絡。橋是江河與道路的感情。橋是船舶與車子點點頭獻給的驛路。橋是坐船者與步行者握手而去的地址。煩擾跋山涉水的人們。應當謝謝橋啊。

橋不但令人過河便捷，還使景色更漂亮，乃至發(fā)展趨勢成風景名勝。一些橋也是建得讓人驚訝，有徹底無需橋樁的，也是有徹底用天然大理石制成的，乃至也有設計方案成X字形的。這對那時候因靈機一動而創(chuàng)造發(fā)明獨木橋的人，一定是難以置信的吧。

每每我踏過立交橋，便會情不自禁費盡心思慢下來，看一下那穿流不息的車子、非機動車，使我好像覺得城市那迅速發(fā)展趨勢的節(jié)奏感，城市的外貌在一天天產(chǎn)生著極大的轉變。尤其是在夜里，在道路路燈、廣告宣傳彩燈的烘托下，那亮著大燈，迅速行車在大橋上、橋底下的轎車就好像一顆顆滑天而過的彗星，簡直美麗極了！

在深圳市我以便更清晰地收看高架橋，我走上了橫架深南路，與高架橋平行面的人行天橋。眺望著從南邊飛馳而來的火車，我有感而發(fā)：經(jīng)濟特區(qū)的建筑者靠自己的能量，修建了一座一座的立交橋，我想為這座鐵路橋而自豪，我想為深圳市老百姓自豪！

今日，大家來認識一下中國的橋吧。

中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不一樣的類型：一種是用繩子把木板吊起來，是一種獨木橋。還有一種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹干過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著一袋柴禾過橋，沒想到，一位年輕人也過這座獨木橋，正好應對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。

石拱橋形彎曲，像是一個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，能夠供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下頭就來看一下我國的長江大橋吧！

長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它十分堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可此刻交通不便，容易堵車。有什么橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下頭就來看看立交橋吧！

立交橋是此刻最先進的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長蛇系在一齊。它是十分堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那里的交通安全。

我愛你，中國的橋梁！你給我們人民帶來了便利！