從實(shí)踐應(yīng)用層面看，財(cái)務(wù)人員運(yùn)用EXCEL的領(lǐng)域大致可分為三個(gè)：1、EXCEL在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的運(yùn)用。在這個(gè)層次中，主要運(yùn)用的是EXCEL的基礎(chǔ)功能，如數(shù)據(jù)錄入、公式填充、條件格式、查找替換、有效數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的自動(dòng)篩選、分類匯總、合并計(jì)算以及簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)透視表及圖表功能。涉及到的函數(shù)，一般也僅限于常用的10個(gè)左右的函數(shù)，且很少涉及數(shù)組公式。通常理解，EXCEL在財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的運(yùn)用實(shí)際上就是將EXCEL用于日常會(huì)計(jì)核算，主要目的在于幫助會(huì)計(jì)人員提升工作效率，大家應(yīng)該有所體會(huì)，很多基礎(chǔ)財(cái)務(wù)工作，有的財(cái)務(wù)人員需要畫一個(gè)禮拜的時(shí)間才能做好，但有的財(cái)務(wù)人員卻只要花三個(gè)小時(shí)。這就是效率的差異。2、EXCEL在管理會(huì)計(jì)中的運(yùn)用。在這個(gè)層次中呢，我認(rèn)為離不開EXCEL的中高端功能，如數(shù)據(jù)透視表及圖表的高級(jí)運(yùn)用，高級(jí)篩選、單變量求解、規(guī)劃求解以及假設(shè)分析（模擬運(yùn)算表）等，可能有的時(shí)候還會(huì)涉及到需要編寫簡(jiǎn)單一點(diǎn)的宏代碼或自定義函數(shù)以及運(yùn)用數(shù)組公式。使用者或許經(jīng)常要制作一個(gè)綜合性強(qiáng)的解決方案，來整合EXCEL的各個(gè)單項(xiàng)功能。EXCEL在管理會(huì)計(jì)中的運(yùn)用實(shí)際上就是運(yùn)用EXCEL讓數(shù)字自己開口說話，為決策提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持，解決的是工作效能的問題。3、EXCEL作為信息系統(tǒng)的重要組成部分大家都知道，構(gòu)成大型信息系統(tǒng)的核心必然是ERP系統(tǒng)，但是ERP系統(tǒng)不是萬能的。信息系統(tǒng)好比是我們國家的交通網(wǎng)絡(luò)，ERP系統(tǒng)好比是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的干線（如高鐵和高速公路等），但我們的出行很多時(shí)候不能寄希望于我們的目的地位于高鐵車站附近，所以在這個(gè)干線之外，我們還需要建設(shè)很多國道、省道甚至鄉(xiāng)道，這樣才能做到對(duì)老百姓出行的全方位支持。信息系統(tǒng)也是如此，單靠ERP系統(tǒng)里提取出來的數(shù)據(jù)就能夠直接為管理決策服務(wù)，我認(rèn)為是非常不現(xiàn)實(shí)的，當(dāng)我們把海量數(shù)據(jù)從ERP系統(tǒng)的各個(gè)模塊中提取出來后，剩下的工作就是如何對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，這些加工的過程好比是：我們從廣州出發(fā)到東北的一個(gè)農(nóng)村，坐高鐵到了北京后，當(dāng)我們出了北京高鐵車站之后，剩下的行程如何規(guī)劃，往往是影響整體效率的關(guān)鍵。最好的出行方案就是若是有專車直接到高鐵車站迎接我們，否則我們可能要倒換普通貨車到長(zhǎng)春火車站，出了長(zhǎng)春火車站后還要倒換班車到縣城，出了縣城汽車站后還要倒換公交車到村口。所以借助剛才這個(gè)比喻，我認(rèn)為EXCEL第三層次的應(yīng)用就是作為信息系統(tǒng)的重要組成部分，和ERP各個(gè)模塊相輔相成，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地為管理決策提供信息支持。從技術(shù)上講，實(shí)現(xiàn)這個(gè)層面的運(yùn)用，除了需要運(yùn)用到前述功能之外，還要用到EXCEL的數(shù)據(jù)查詢功能，能夠從其他應(yīng)用程序（如SQL數(shù)據(jù)庫以及ORACLE數(shù)據(jù)庫中直接取數(shù)），還要能夠編寫SQL查詢語言等等。