社會大學(xué)i
1、銷售產(chǎn)品
借：銷售費用 運費-運費*0.07
應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅（進項稅額） 運費*0.07
貸：銀行存款（應(yīng)付賬款） 運費金額
2、購進原材料運費
借：原材料 運費-運費*0.07
應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅（進項稅額） 運費*0.07
貸：銀行存款（應(yīng)付賬款） 運費金額
擴展資料;
會計處理
一、本科目核算企業(yè)庫存的各種材料，包括原料及主要材料、輔助材料、外購半成品（外購件）、修理用備件（備品備件）、包裝材料、燃料等的計劃成本或?qū)嶋H成本。
收到來料加工裝配業(yè)務(wù)的原料、零件等，應(yīng)當(dāng)設(shè)置備查簿進行登記。
二、本科目可按材料的保管地點（倉庫）、材料的類別、品種和規(guī)格等進行明細核算。
三、原材料的主要賬務(wù)處理。
（一）企業(yè)購入并已驗收入庫的材料，按計劃成本或?qū)嶋H成本，借記本科目，按實際成本，貸記“材料采購”或“在途物資”科目，按計劃成本與實際成本的差異，借記或貸記“材料成本差異”科目。
（二）自制并已驗收入庫的材料，按計劃成本或?qū)嶋H成本，借記本科目，按實際成本，貸記“生產(chǎn)成本”科目，按計劃成本與實際成本的差異，借記或貸記“材料成本差異”科目。
委托外單位加工完成并已驗收入庫的材料，按計劃成本或?qū)嶋H成本，借記本科目，按實際成本，貸記“委托加工物資”科目，按計劃成本與實際成本的差異，借記或貸記“材料成本差異”科目。
（三）生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)用材料，借記“生產(chǎn)成本”、“制造費用”、“銷售費用”、“管理費用”等科目，貸記本科目。出售材料結(jié)轉(zhuǎn)成本，借記“其他業(yè)務(wù)成本”科目，貸記本科目。
發(fā)出委托外單位加工的材料，借記“委托加工物資”科目，貸記本科目。采用計劃成本進行材料日常核算的，發(fā)出材料還應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)材料成本差異，將發(fā)出材料的計劃成本調(diào)整為實際成本。
采用實際成本進行材料日常核算的，發(fā)出材料的實際成本，可以采用先進先出法、加權(quán)平均法或個別認定法計算確定。
參考資料來源：百度百科-原材料
虎妞1989
1.運費為購買/銷售商品發(fā)生的運費借：銷售費用貸：銀行存款2.運費用于購買固定資產(chǎn)，其應(yīng)歸集入固定資產(chǎn)成本借：固定資產(chǎn)貸：銀行存款3.若是屬于符合資本化項目的運費支出，則應(yīng)進行資本化：借：在建工程貸：銀行存款。
自己支付的進貨運費，計入采購貨物成本
借：原材料（庫存商品等科目）
借：應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款等
進貨，對方支付運費，分兩種情況;一是對方付運費,跟本企業(yè)無關(guān),不做會計分錄;二是對方代墊運費,實際還是本企業(yè)付運費,會計分錄:
若貨款未付
借：原材料（庫存商品等科目）
借：應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅（進項稅額）
貸：應(yīng)付賬款(含對方代墊的運費)
若支付貨款
借：原材料（庫存商品等科目）
借：應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款(含對方代墊的運費)
支付給快遞公司的運費，計入貨物成本
借：原材料（庫存商品等科目）
借：應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅（進項稅額）
貸：銀行存款等
收取運費
借：銀行存款（或庫存現(xiàn)金、其他應(yīng)收款等）
貸：主營業(yè)務(wù)收入（或其他業(yè)務(wù)收入）
貸：應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅（銷項稅額）
會計分錄編制格式
第一：應(yīng)是先借后貸，借貸分行，借方在上，貸方在下；
第二：貸方記賬符號、賬戶、金額都要比借方退后一格，表明借方在左，貸方在右。
會計分錄的種類包括簡單分錄和復(fù)合分錄兩種，其中簡單分錄即一借一貸的分錄；復(fù)合分錄則是一借多貸分錄、多借一貸以及多借多貸分錄。
需要指出的是，為了保持賬戶對應(yīng)關(guān)系的清楚，一般不宜把不同經(jīng)濟業(yè)務(wù)合并在一起，編制多借多貸的會計分錄。但在某些特殊情況下為了反映經(jīng)濟業(yè)務(wù)的全貌，也可以編制多借多貸的會計分錄。
以上為[ 運輸費會計分錄? ]的所有答案，如果你想要學(xué)習(xí)更多這方面的的知識，歡迎大家前往環(huán)球青藤教育官網(wǎng)！
環(huán)球青藤友情提示:以上就是[ 運輸費會計分錄? ]問題的解答,希望能夠幫助到大家！
龍龍fighting
1、銷售貨物時，產(chǎn)生的運費，需要記到銷售費用下，付款方式為銀行的的計入銀行存款，現(xiàn)金支出則為庫存現(xiàn)金，如果還未付則記到應(yīng)付賬款下，物流公司開具的發(fā)票為增值稅專用發(fā)票記賬如下：借：銷售費用---運費應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅(進項)貸：銀行存款(或庫存現(xiàn)金或應(yīng)付賬款)
2、若銷售費用中的運費物流公司開具的發(fā)票為普票則可直接登記，無進項，記賬為：借：銷售費用---運費貸：銀行存款(或庫存現(xiàn)金或應(yīng)付賬款)
3、固定資產(chǎn)類的一般情況下的運費比較多，首先是要先將固定資產(chǎn)分為安裝的和不安裝的固定資產(chǎn)，安裝的固定資產(chǎn)記賬時需要記錄到在建工程，安裝完成之后才能轉(zhuǎn)到固定資產(chǎn)，記賬如下：借：在建工程管理費用---運費應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅(進項)貸：銀行存款(或庫存現(xiàn)金或應(yīng)付賬款)后期完成后則轉(zhuǎn)到固定資產(chǎn)，記賬為：借：固定資產(chǎn)貸：在建工程
4、不需要安裝的可直接入到固定資產(chǎn)中，記賬為：借：固定資產(chǎn)管理費用---運費應(yīng)交稅費---應(yīng)交增值稅(進項)貸：銀行存款(或庫存現(xiàn)金或應(yīng)付賬款)
5、購進的貨物所屬部門不同運費的記錄分錄也就不同，所以在記錄的時候首先要確定部門，接著分析使用的科目，最后金額對上即可。
固定資產(chǎn)購進業(yè)務(wù)的核算需要設(shè)置的主要賬戶
(1)“在建工程”賬戶“在建工程”賬戶屬于資產(chǎn)類賬戶，用以核算企業(yè)進行建筑工程、安裝工程、技術(shù)改造工程等發(fā)生的實際支出。
借方登記建造、安裝過程中所發(fā)生的全部支出，貸方登記結(jié)轉(zhuǎn)完工工程實際成本，期末余額在借方，表示尚未完工的在建工程發(fā)生的各項實際支出。該賬戶應(yīng)按建筑工程、安裝工程等設(shè)置明細賬戶，進行明細分類核算。
(2)“應(yīng)交稅費”賬戶“應(yīng)交稅費”賬戶屬于負債類賬戶，其核算內(nèi)容及賬戶結(jié)構(gòu)在前面已經(jīng)進行了一定的介紹。
自2009年1月1日起，增值稅一般納稅人，在固定資產(chǎn)購置過程中支付給供應(yīng)企業(yè)的增值稅，可以作為進項稅額記人“應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅”賬戶的借方，用以抵扣銷項稅額。
參考資料來源：百度百科-運輸費
春天里的秋天88
公路運輸企業(yè)為了全面核算其成本，應(yīng)當(dāng)設(shè)置“勞務(wù)成本”賬戶。本賬戶核算企業(yè)對外提供各種勞務(wù)所發(fā)生的成本。發(fā)生勞務(wù)成本時記借方，月末結(jié)轉(zhuǎn)到主營業(yè)務(wù)成本時記貸方，期末為借方余額，表示未完勞務(wù)的成本。針對公路運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容，可分設(shè)“車輛營運成本”、“營運輔助成本”和“其他間接費用”三個明細賬戶。1.“勞務(wù)成本――車輛營運成本”賬戶用來核算客車運輸業(yè)務(wù)和貨車運輸業(yè)務(wù)的營運成本。為加強營運成本管理，也可以按車輛類型或單車進行成本核算。發(fā)生車輛營運的各種費用如司助人員工資及社保費、燃料費、輪胎費、保修費、大修費、折舊費、養(yǎng)路費、運輸管理費等直接費用，以及分配轉(zhuǎn)入營運輔助費用、其他間接費用時記入本賬戶的借方，期末結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)成本時記入本賬戶的貸方，結(jié)轉(zhuǎn)后無余額。2.“勞務(wù)成本――營運輔助費用”賬戶用來核算運輸企業(yè)中為客運和貨運提供勞務(wù)的輔助部門（如車場、修理保養(yǎng)車間等）發(fā)生的生產(chǎn)費用，并按不同的輔助部門分設(shè)三級明細賬戶進行核算。發(fā)生輔助部門的材料費、折舊費、工資及社保費、勞動保護費、水電費、辦公費等記入本賬戶的借方，月末按一定的標準分配轉(zhuǎn)入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配后無余額。3.“勞務(wù)成本――其他間接費用”賬戶用來核算運輸企業(yè)發(fā)生的不能直接計入營運成本和輔助成本的各種間接費用。發(fā)生車隊管理人員工資及福利費、辦公費、水電費、差旅費、勞動保護費、折舊費和其他費用等間接費用時，記入本賬戶的借方，月末按一定的標準分配轉(zhuǎn)入車輛營運成本時記入本賬戶的貸方，分配后本賬戶無余額。（三）車輛費用的歸集與分配1.工資及社保費的歸集與分配公路運輸企業(yè)每月發(fā)生的工資應(yīng)按人員分類分別計入相關(guān)的成本費用賬戶。司機、司機助手等直接生產(chǎn)人員的工資計入“勞務(wù)成本――車輛營運成本”賬戶；輔助生產(chǎn)部門人員的工資計入“勞務(wù)成本――營運輔助費用”賬戶；車隊管理人員的工資計入“勞務(wù)成本――其他間接費用”賬戶，公司管理人員及其他人員的工資計入“管理費用”賬戶。同時，按照工資總額的客運） 40 800 ――營運輔助成本（保養(yǎng)車間） 27 200貸：應(yīng)付職工薪酬 190 4002.燃料費用的歸集與分配公路運輸企業(yè)成本中燃料占很大比重，因此正確的計算耗用的燃料對公路運輸成本的正確性具有重要意義。公路運輸企業(yè)燃料消耗應(yīng)按實際耗用數(shù)計入各類營運成本。目前公路運輸企業(yè)實行滿油箱制車存燃料管理和盤存制車存燃料管理兩種辦法。（1）滿油箱制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產(chǎn)之初，由車輛根據(jù)滿箱容積填制領(lǐng)油憑證加滿油箱，作為車存燃料。車存燃料只是燃料保管地點的轉(zhuǎn)移，它仍屬于庫存燃料的一部分，而不能作為燃料消耗。營運車輛每日工作完畢，駕駛員憑行車路單到油庫加油時要加滿油箱，以補足車存燃料的原領(lǐng)數(shù)。這種辦法下，車輛當(dāng)月加油數(shù)就是當(dāng)月的耗用量，而且在車輛調(diào)出、停用、進廠大修和改裝時必須辦理車存燃料退料手續(xù)。（2）盤存制車存燃料管理。在這種管理方式下，營運車輛在投入運輸生產(chǎn)活動時，雖然也需加滿油箱，作為車存燃料，但是每次加油時并不一定補足原領(lǐng)用的車存燃料數(shù)，它一般是按整數(shù)添加的。由于車存燃料數(shù)經(jīng)常變動，因此每月必須對實際的車存燃料數(shù)進行實地盤點，然后按下列公式確定實際耗用數(shù)：當(dāng)月實耗數(shù)=月初車存數(shù)+本月領(lǐng)用數(shù)-月末車存數(shù)經(jīng)營長途汽車運輸?shù)钠髽I(yè)，外地加油量較大，而油款結(jié)算一般較遲，為了及時計算燃料成本，可先按車隊統(tǒng)計的燃料消耗數(shù)先記入燃料成本，待外地加油憑證到達后進行核對，調(diào)整差額。月末，車隊?wèi)?yīng)根據(jù)燃料領(lǐng)用憑證計算實際耗用量，與統(tǒng)計數(shù)字核對后，編制“燃料費用分配表”，據(jù)以入賬。按車輛運輸生產(chǎn)的情況分別計入勞務(wù)成本或管理費用。根據(jù)表中資料，編制會計分錄如下：借：勞務(wù)成本――車輛營運成本（――車輛營運成本（貨運） 41 560――營運輔助成本 5 050――其他間接費用 10 150管理費用 3 030貸：燃料 129 000 材料成本差異 2 0903.輪胎費用的歸集和分配。輪胎是公路運輸企業(yè)磨損快、消耗量大的一種汽車部件。汽車輪胎分為外胎、內(nèi)胎、墊帶三部分。輪胎費用通常在領(lǐng)用時直接計入勞務(wù)成本。由于外胎價值較大，也可以采用預(yù)提或攤銷方法進行核算。預(yù)提方法是按車輛行駛胎公里的一定標準進行提取。借記“勞務(wù)成本”賬戶，貸記“預(yù)提費用”賬戶。領(lǐng)用新胎時，借記“預(yù)提費用”賬戶，貸記“原材料”賬戶。采用計劃成本計價的企業(yè)，月末需要計算消耗輪胎應(yīng)負擔(dān)的成本差異。如果一次大量領(lǐng)用新胎，影響運輸成本較大時，可以先通過“待攤費用”賬戶，在年度內(nèi)分次攤銷完畢。 [例8-15 ]天宇運輸公司對車輛外胎采用按行駛胎公里預(yù)提的辦法進行核算，對內(nèi)胎及墊帶采用當(dāng)期計入勞務(wù)成本方法核算。20××年5月31日，公司車隊根據(jù)輪胎領(lǐng)用憑證編制“輪胎費用分配表”如 8-15所示。根據(jù)表中資料編制會計分錄如下：借：勞務(wù)成本――車輛營運成本（（貨運） 29 000貸：原材料――內(nèi)胎 9 600 預(yù)提費用 36 0004.折舊費用的計提和分配公路運輸企業(yè)固定資產(chǎn)折舊的提取，對營運車輛折舊一般按工作量法計提，即按實際行駛千車公里計算折舊額，其余各類固定資產(chǎn)采用年限平均法計提折舊。計算公式如下：千公里單位折舊額＝月折舊提存額=千公里單位折舊額×實際行駛千公里車輛折舊應(yīng)按不同車型分別計算。[例8-16 ]天宇運輸公司20××年5月份計提固定資產(chǎn)折舊費如表8-16所示。根據(jù)表中資料，編制會計分錄如下：借：勞務(wù)成本――車輛營運成本（――車輛營運成本（貨運） 300 800 ――應(yīng)付運輸管理費30 3006.其他費用的歸集和分配其他費用是指與車輛行駛有關(guān)而不屬于以上各項費用的費用，如行車雜費、車輛牌照檢驗費、車輛清理費、過路費、過橋費、車輛冬季預(yù)熱費等。其他費用一般通過銀行轉(zhuǎn)賬或以現(xiàn)金支付。對發(fā)生的其他費用如果能夠分清成本計算對象的，直接計入勞務(wù)成本各成本對象，如果不能分清成本計算對象的，則先列入勞務(wù)成本的“其他間接費用”賬戶，到期末按一定的標準進行分配后，再計入各成本對象。[例8-18]天宇運輸公司20××年5月份，客車司機報銷汽車過路費等費用8 000元，貨車司機報銷汽車過路費等費用12 600元，以現(xiàn)金支付。另發(fā)生車隊各種管理費用18 900元，保養(yǎng)車間發(fā)生各種管理費用17 470元，也以現(xiàn)金支付（實際工作中按實際發(fā)生時進行賬務(wù)處理，為簡化手續(xù)，本題中作集中處理），根據(jù)有關(guān)憑證編制會計分錄如下：借：勞務(wù)成本――車輛營運成本（――車輛營運成本（貨運――營運輔助成本（保養(yǎng)車間） 17 470行車事故費用的歸集與分配保養(yǎng)車間費用分配率＝根據(jù)保養(yǎng)車間費用分配表編制會計分錄：――車輛營運成本（貨運）80 400管理費用 2 412天宇運輸公司20月份歸集的其他間接費用為77 208所示。根據(jù)間接費用分配表編制會計分錄：借：勞務(wù)成本――車輛營運成本（――車輛營運成本（貨運勞務(wù)成本――其他間接費用 77 20810.月終計算并結(jié)轉(zhuǎn)勞務(wù)成本運輸企業(yè)對發(fā)生各種費用通過一系列的歸集和分配，將生產(chǎn)經(jīng)營費用最終歸集到了各個成本計算對象，從而可以通過“勞務(wù)成本――車輛營運成本”明細賬的記錄，按月編制公路運輸成本明細表，計算運輸總成本和單位成本。計算公式如下：客車運輸單位成本＝貨車運輸單位成本＝客貨車運輸換算單位成本＝[天宇運輸公司20月份編制公路運輸企業(yè)成本計算表如表8-18一、車輛費用1.燃料費3.修理保養(yǎng)費5.養(yǎng)路及管理費
藍水晶朵朵
1、在購進貨物時，支付的運輸費隨同貨物一起記入貨物成本中。即：原材料、庫存商品等(貨物價款+運輸費)
借：原材料
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
2、本單位在發(fā)送銷售貨物時，由單位負擔(dān)的運輸費，計入銷售費用。
借：銷售費用
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
3、運輸公司發(fā)生的物流運輸費應(yīng)該計入主營業(yè)務(wù)成本。
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存現(xiàn)金或銀行存款
運輸公司主要以運輸為日常的經(jīng)濟活動，通過為別人運輸貨物賺取費用，發(fā)生的運輸費是成本，計入主營業(yè)務(wù)成本。
如果是其他公司的運費，應(yīng)該計入管理費用。
擴展資料：
主營業(yè)務(wù)成本的會計處理
一、本科目核算保險中介公司從事主營業(yè)務(wù)而發(fā)生的實際成本。包括支付給營銷員的傭金，業(yè)務(wù)部門的辦公費、折舊費、水電費、人員工資、福利費、差旅費、交通費、通訊費，以及其他與主營業(yè)務(wù)直接相關(guān)的成本。
二、對于同一會計年度開始并完成的業(yè)務(wù)，公司應(yīng)當(dāng)在結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)收入的同時結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)成本；對于跨年度業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)在年末按規(guī)定的方法計算確定應(yīng)結(jié)轉(zhuǎn)的主營業(yè)務(wù)成本。結(jié)轉(zhuǎn)主營業(yè)務(wù)成本時應(yīng)借記“主營業(yè)務(wù)成本”等科目，貸記相關(guān)科目。
一般來說，批發(fā)銷售的商品應(yīng)按商品進貨原價記賬，結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本時，則可以選擇采用：
先進先出法、加權(quán)平均法、移動加權(quán)平均法、個別計價法、后進先出法、毛利率法等方法。
在計算出商品的實際銷售成本之后，企業(yè)應(yīng)按規(guī)定的要求進行結(jié)轉(zhuǎn)銷售成本的賬務(wù)處理。在實際工作中，商品銷售成本的結(jié)轉(zhuǎn)時間有逐日結(jié)轉(zhuǎn)和定期結(jié)轉(zhuǎn)兩種方式。
一般來說，委托代銷業(yè)務(wù)、直運商品銷售業(yè)務(wù)應(yīng)采用逐日結(jié)轉(zhuǎn)方式，除此之外的其他銷售業(yè)務(wù)都采用定期（按月或按季）結(jié)轉(zhuǎn)方式。
在結(jié)轉(zhuǎn)成本時，應(yīng)根據(jù)“主營業(yè)務(wù)成本計算單”作如下分錄：
借：主營業(yè)務(wù)成本
貸：庫存商品──×××
對于零售商品，在實際工作中一般采用售價金額核算方式。
月終，為計算出銷售商品的實際成本，必須按一定的方法計算已銷商品應(yīng)分攤的進銷差價。
（1）綜合差價率計算法；
（2）分類差價率計算法（或柜組差價率計算法）；
（3）盤存商品進銷差價率計算法。
參考資料來源：百度百科--主營業(yè)務(wù)成本
咣咣中獎
1、企業(yè)發(fā)生運費支出且收到對應(yīng)發(fā)票時：借：管理費用——運費（根據(jù)費用所屬部門計入相關(guān)科目）應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（進項稅額）貸：銀行存款2、企業(yè)發(fā)生運費收入時：借：銀行存款貸：主營業(yè)務(wù)收入（或其他業(yè)務(wù)收入科目）應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅（銷項稅額）企業(yè)發(fā)生運費支出且收到對應(yīng)發(fā)票，或發(fā)生運費收入，應(yīng)當(dāng)通過“管理費用”等相關(guān)二級科目以及“應(yīng)交稅費”相關(guān)二級科目、“主營業(yè)務(wù)收入”等科目核算。管理費用是指企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動而發(fā)生的各種費用。拓展資料運費，是指在海上或者陸地運輸中，托運人、承租人或其他有關(guān)方對承運人提供的運輸服務(wù)所支付的報酬。有多種分類:按支付時間分，有預(yù)付運費和到付運費；按航程分，有直航運費、轉(zhuǎn)船運費、一程運費和二程運費；按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。支付運費是托運人的最主要義務(wù)。通常情況下，班船運費由托運人支付。按《漢堡規(guī)則》第16條4款規(guī)定，如果提單上未載明由收貨人支付運費，應(yīng)為不由收貨人支付運費的初步證據(jù)。對此，中國《海商法》第69條也明確規(guī)定托運人應(yīng)當(dāng)按照約定，向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付。但是，此項約定應(yīng)當(dāng)在運輸單證中載明。承運人的到付運費可以投保，貨主也可以把已支付的運費予以投保。運輸價格按運輸方式的不同，可以分為鐵路運價、水運運價、汽車運價、航空運價和管道運輸運價；按貨物運載方式和要求的目的不同，可以分為整車運價和零擔(dān)運價；按運輸距離遠近的不同，可以分為長途運價、短途運價;根據(jù)國民經(jīng)濟決策和方針政策的需要，有特定運價、優(yōu)待運價等。此外，依據(jù)運輸特點和條件的不同，還有聯(lián)運運價、專程運價、特種貨物運價，以及區(qū)域運價等等。
優(yōu)質(zhì)會計資格證問答知識庫
