1. 船舶培訓(xùn)內(nèi)容三個(gè)月。電機(jī)員需要培訓(xùn)三個(gè)月90天的時(shí)間才可以正式上崗值班。這是跟電機(jī)員的工作性質(zhì)有直接關(guān)系。電機(jī)員相比于普通職工，他有極高的技術(shù)知識(shí)要求和責(zé)任心要求才可以完全上崗。所以你在基礎(chǔ)學(xué)校學(xué)習(xí)時(shí)必須完成90天的課時(shí)才能安排你的結(jié)業(yè)考試。2. 船舶人員管理和培訓(xùn)船舶實(shí)施安全管理體系是在所有船員都接受了有關(guān)ISM規(guī)則的知識(shí)培訓(xùn)，而且公司的所有安全管理體系文件已經(jīng)配備到船，在此基礎(chǔ)上，船舶可以開(kāi)始正式實(shí)施安全管理體系。其過(guò)程大致如下：1.培訓(xùn)：對(duì)安全管理體系的熟悉和理解是實(shí)施安全管理的基礎(chǔ)，所以第一步就是由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織實(shí)施安全管理體系文件的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，組織全體船員學(xué)習(xí)公司的安全管理體系文件，熟悉各人的職責(zé)，熟悉各個(gè)操作程序。盡管由于船舶的條件所限（教材、師資、時(shí)間等），船員的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的效果并不一定十分理想，但這個(gè)過(guò)程必不可少。而且首先要使每個(gè)船員都明白自己在安全管理體系中的位置，清楚自己的職責(zé)以及自己應(yīng)盡的責(zé)任。我們的船員一般都具有一定的文化理論水平，相信在熟悉和理解安全管理文件的內(nèi)容方面不會(huì)有太多的難處，何況還有船長(zhǎng)的輔導(dǎo)和公司的支持，通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)，全體船員的水平會(huì)越來(lái)越高；2.運(yùn)行：在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，船上各部門(mén)、各責(zé)任人均要嚴(yán)格按安全管理體系文件規(guī)定的分工行使其職責(zé)（從各種設(shè)備的操作、使用到檢查、試驗(yàn)，從船舶及設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)到修理、安裝），各種安全活動(dòng)均要按安全管理體系文件的具體要求認(rèn)真進(jìn)行記錄；3.監(jiān)控：對(duì)在實(shí)施安全管理體系時(shí)所進(jìn)行的各項(xiàng)具體活動(dòng)，船長(zhǎng)必須嚴(yán)格實(shí)施監(jiān)督管理，并做好記錄。各部門(mén)對(duì)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，要及時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)，并由船長(zhǎng)按安全管理體系文件的具體要求向指定人員報(bào)告。并同時(shí)采取有效的預(yù)防糾正措施，采取的糾正措施和糾正效果要進(jìn)行記錄。所有活動(dòng)所產(chǎn)生的記錄必須完整和規(guī)范，這也是分析和評(píng)估安全管理體系時(shí)所必須的材料；4.內(nèi)審：為了對(duì)船舶實(shí)施安全管理體系的狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，不斷調(diào)整和完善安全管理體系的機(jī)制和各項(xiàng)實(shí)際操作，船舶必須適時(shí)進(jìn)行內(nèi)審。對(duì)在內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況都要向指定人員報(bào)告，并制定切實(shí)有效的預(yù)防糾正措施并在規(guī)定的時(shí)間期限內(nèi)及時(shí)糾正。5.管理復(fù)查：為了不斷完善按管理體系的機(jī)制和實(shí)際操作，要對(duì)船舶的安全管理體系進(jìn)行復(fù)查，以對(duì)安全管理體系的符合性和適合性進(jìn)行評(píng)價(jià)并向指定人員提交報(bào)告。從而為調(diào)整、完善公司的安全管理體系提供了第一線(xiàn)的資料。6.申請(qǐng)外審和發(fā)證：當(dāng)安全管理體系在船舶運(yùn)行三個(gè)月以上，已進(jìn)行過(guò)內(nèi)審并且內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正后，就可以向主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社提出初次審核申請(qǐng)，以取得船舶的安全管理證書(shū)（SMC證書(shū)）。初次審核通過(guò)后，而且在審核中審核組發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正并由審核員確認(rèn)后，由相應(yīng)的主管部門(mén)發(fā)放船舶的SMC證書(shū)（中華人民共和國(guó)國(guó)旗船由CCS直接發(fā)，方便旗的船舶由方便旗國(guó)家授權(quán)的機(jī)關(guān)發(fā)），其有效期為五年并服從于中間審核。7.接受外審：為了保證船舶所取得的SMC證書(shū)的持續(xù)有效，船舶還要接受發(fā)證機(jī)關(guān)的各種審核，如中間審核（審核時(shí)間為：初次審核后的第三個(gè)年度）、換證審核（證書(shū)到期時(shí)必須進(jìn)行）等。除了這些，船舶的SMC證書(shū)的有效與否還要服從于公司的DOC證書(shū)，這也就是說(shuō)，如果公司的DOC證書(shū)失效，船舶的SMC證書(shū)也隨之失效3. 船舶知識(shí)培訓(xùn)這是門(mén)職業(yè)，不是一朝一汐疣能入門(mén)速學(xué)的，不管是陸地電工或是船舶電工，都不是一天兩天學(xué)會(huì)的，特別是船舶電工(電機(jī)員)也叫電匠，陸地的電工只玩用電，但船舶電工玩的是從發(fā)電到用電，比陸一地多個(gè)發(fā)電，所以基本上不能速成，船電不但但換個(gè)燈炮維修用電器有的會(huì)繞電機(jī)線(xiàn)圈，維修船長(zhǎng)的吊車(chē)，主付機(jī)用電配電儀表箱，等維修舵機(jī)，起重設(shè)備，船上電工基本是一跟設(shè)奮打交道，沒(méi)有幾辛科斑學(xué)習(xí)鞏難上任4. 最新版船舶培訓(xùn)手冊(cè)根據(jù)SOLAS規(guī)則規(guī)定《訓(xùn)練手冊(cè)》需要放置的位置有：駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳、娛樂(lè)室、廚房、左右救生艇、船首倉(cāng)庫(kù)、消防系統(tǒng)控制室，差不多配置8本。5. 船舶培訓(xùn)計(jì)劃油化證共包括三個(gè)基本項(xiàng)目,即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)、T03油船和化學(xué)品品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)，油船只需要培訓(xùn)T01與T02，化學(xué)品則需培訓(xùn)T01與T03。油化證是近兩年熱度上升比較快的培訓(xùn)項(xiàng)目，它與水手機(jī)工及駕駛員、輪機(jī)員適任證書(shū)一樣，培訓(xùn)完需要考試、見(jiàn)習(xí)，最后才可到海事局申請(qǐng)證書(shū)消限，拿到油化白皮后才可在油船或化學(xué)品船從事服務(wù)工作。油化證培訓(xùn)1—2個(gè)月不等理論上講，油化證培訓(xùn)時(shí)間在25—40天時(shí)間之間，但是，實(shí)際上具體的培訓(xùn)時(shí)間，還需要根據(jù)培訓(xùn)學(xué)校與海事局計(jì)劃安排，以及生源報(bào)名情況。通常來(lái)講，油船T01與T02培訓(xùn)時(shí)間在1個(gè)月左右，而化學(xué)品船T01與T03培訓(xùn)時(shí)間則在1個(gè)半月左右，油化證培訓(xùn)考試的時(shí)間通常會(huì)在1—2個(gè)月。目前，油化證已由原來(lái)的雙證合并為一，而在培訓(xùn)方式和時(shí)間上變化并不大。無(wú)論是油化水手、機(jī)工，還是駕駛員、輪機(jī)員，油化證培訓(xùn)合格后，可獲得T0油化基本安全證書(shū)，而T02與T03需要分別在油船、化學(xué)品船見(jiàn)習(xí)滿(mǎn)3個(gè)月以后，需要到海事局申請(qǐng)對(duì)油化證消限，消限后可根據(jù)證書(shū)不同，在油船或化學(xué)品船工作。油化證培訓(xùn)多少錢(qián)？（5000—7000元）油化證培訓(xùn)包括三個(gè)部分，即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)、T03油船和化學(xué)品品船貨物操作高級(jí)培訓(xùn)，目前，根據(jù)全國(guó)擁有培訓(xùn)油化證T01、T02、T03資質(zhì)的航海院校收費(fèi)情況來(lái)看，油證T01與T02培訓(xùn)時(shí)間大致在1個(gè)月左右，化學(xué)品證書(shū)T01與T03培訓(xùn)時(shí)間大致為1個(gè)半月，培訓(xùn)費(fèi)用介于5000—7000元之間，也有少數(shù)學(xué)校培訓(xùn)費(fèi)用超過(guò)7000元的。油化證培訓(xùn)考試完畢后，T01是可以直接從當(dāng)?shù)睾Ｊ戮诸I(lǐng)取到，而T02與T03證書(shū)需要在油船或化學(xué)品船見(jiàn)習(xí)3個(gè)月以后，需要到頒發(fā)油化證適任證書(shū)的海事局對(duì)證書(shū)消限，在完成消限以后，根據(jù)證書(shū)不同到油化或油化船工作。對(duì)于一些想從事油化船服務(wù)的船員來(lái)講，首先，需要培訓(xùn)四小證與適任證書(shū)，在獲得海船四小證與適任證書(shū)以后，才可進(jìn)行油化證的培訓(xùn)，如果沒(méi)有獲得四小證及適任證書(shū)，只是單獨(dú)培訓(xùn)油化證也是無(wú)法從事海上工作的。6. 船舶安全培訓(xùn)內(nèi)容 安全生產(chǎn)人力投入包括：安全機(jī)構(gòu)的建立、專(zhuān)業(yè)人員的配備、從業(yè)人員的安全，教育培訓(xùn)、工傷保險(xiǎn)、宣傳、評(píng)比獎(jiǎng)勵(lì)等。 抓好員工的教育培訓(xùn)，使其具備良好的安全意識(shí)、豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、過(guò)硬的操作技能，是搞好安全生產(chǎn)的重要舉措，因此也是安全投入的重要項(xiàng)目。靈活多樣、形式活潑、寓教于樂(lè)、聲勢(shì)浩大的安全宣傳活動(dòng)，對(duì)于營(yíng)造安全生產(chǎn)的氛圍，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)，培育良好的企業(yè)文化具有很好的促進(jìn)作用。7. 船舶培訓(xùn)內(nèi)容怎么寫(xiě)與其他同等級(jí)船舶的船員培訓(xùn)內(nèi)容是一樣的。具體內(nèi)容見(jiàn)《中華人民共和國(guó)船員培訓(xùn)管理規(guī)則》。8. 普通船員培訓(xùn)內(nèi)容有以下科目:1101-船長(zhǎng)業(yè)務(wù)、1102-航海學(xué)、1103-船舶值班與避碰、1104-船舶操縱、1105-航海氣象與海洋學(xué)、1106-航海英語(yǔ)、1107-海上貨物運(yùn)輸、1108-船舶管理、1109-船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、1110-水手業(yè)務(wù)輪機(jī)1201-輪機(jī)長(zhǎng)業(yè)務(wù)、1202-輪機(jī)工程基礎(chǔ)、1203-主推進(jìn)動(dòng)力裝置、1204-船舶輔機(jī)、1205-輪機(jī)英語(yǔ)、1206-輪機(jī)自動(dòng)化、1207-船舶電氣、1208-輪機(jī)維護(hù)與修理、1209-船舶管理(輪機(jī))、1210-機(jī)工業(yè)務(wù)無(wú)線(xiàn)電1301-海上無(wú)線(xiàn)電通信、1302-通信英語(yǔ)、1303-無(wú)線(xiàn)電電子學(xué)9. 船舶培訓(xùn)機(jī)構(gòu)游艇駕照通常都是一兩萬(wàn)左右，各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。主要根據(jù)報(bào)考的游艇駕照等級(jí)，以及所在區(qū)域的情況而定。年滿(mǎn)18周歲，未滿(mǎn)65周歲的公民，符合身體條件的，都可報(bào)考游艇駕照。報(bào)考游艇駕照，可以在當(dāng)?shù)睾Ｊ戮种付ǖ呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、游艇俱樂(lè)部等處咨詢(xún)，參加培訓(xùn)和考試。培訓(xùn)課程包括理論課程和實(shí)際操作課程，其中，理論課40課時(shí)，實(shí)操課20課時(shí)。培訓(xùn)大約需要半個(gè)月左右，通過(guò)率90%以上。