無法直接加入滴滴優(yōu)享司機(jī)，成為滴滴優(yōu)享的司機(jī)是需要進(jìn)行邀請的。

滴滴方面表示，試運(yùn)營期間，滴滴將對司機(jī)和乘客采取部分邀請制，對于司機(jī)端而言，平臺也會根據(jù)車況、歷史星級以及歷史好評等標(biāo)準(zhǔn)甄選，邀請部分快車和人民優(yōu)步司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)升級為“優(yōu)享”司機(jī)。

同時(shí)，由于“優(yōu)享”是全新的業(yè)務(wù)，試運(yùn)營期間平臺也會給司機(jī)額外補(bǔ)貼，以保證參與的司機(jī)都能獲得較高的收入。

所謂的滴滴優(yōu)享，其實(shí)就是滴滴基于滴滴快車和滴滴專車之間提供的一種比專車價(jià)格更便宜但是舒適度更高的出行方式。

滴滴優(yōu)享在現(xiàn)有的網(wǎng)約車體系當(dāng)中更加細(xì)分領(lǐng)域，更好的平衡舒適度和經(jīng)濟(jì)效益。滴滴優(yōu)享簡單的說就是用相對專車便宜的價(jià)格提供相對快車更好的車型和服務(wù)。

滴滴優(yōu)享的服務(wù)入口直接將被內(nèi)置于滴滴出行乘客端的快車頁面，用戶在發(fā)單時(shí)可以自行選擇普通快車或“優(yōu)享”服務(wù)。

滴滴優(yōu)享平臺也會根據(jù)車況、歷史星級以及歷史好評等標(biāo)準(zhǔn)甄選，邀請部分快車和優(yōu)步司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)升級為“優(yōu)享”司機(jī)。由于“優(yōu)享”是全新的業(yè)務(wù)，試運(yùn)營期間平臺也會給司機(jī)額外補(bǔ)貼。

滴滴出行作為國民級別的共享出行平臺，許多新政策的落地都會影響到中國用戶和司機(jī)哦！目前滴滴出行已經(jīng)在南京和北京等地內(nèi)測滴滴優(yōu)享功能，作為和滴滴專車有所區(qū)別的打車出行方式，網(wǎng)友們都很關(guān)心而且很關(guān)注這個(gè)。

擴(kuò)展資料

據(jù)介紹，“優(yōu)享”服務(wù)將被內(nèi)置于滴滴出行乘客端的快車頁面，用戶在發(fā)單時(shí)可以自行選擇普通快車或“優(yōu)享”服務(wù)。與普通快車最大的差異在于，從事“優(yōu)享”服務(wù)的車輛都是當(dāng)?shù)乜燔囍邢鄬^高車型（以南京為例，車齡3年以內(nèi)，裸車價(jià)12萬以上），從而在硬件上保證乘客的體驗(yàn)。

據(jù)悉，“優(yōu)享”業(yè)務(wù)于2016年11月開始籌備，先后在北京、南京進(jìn)行內(nèi)測，業(yè)務(wù)由優(yōu)步事業(yè)部（前Uber中國團(tuán)隊(duì)）負(fù)責(zé)、由快捷出行事業(yè)群各部門支持。團(tuán)隊(duì)此前已歷經(jīng)了四個(gè)月的市場調(diào)研、產(chǎn)品開發(fā)、運(yùn)營測試。

17年5月底前，“優(yōu)享”業(yè)務(wù)在22個(gè)主要城市全面開通。8月優(yōu)步中國并入滴滴出行后，立了優(yōu)步事業(yè)部，負(fù)責(zé)人為汪瑩，合并后優(yōu)步事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營，現(xiàn)又孵化了優(yōu)享業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)管理優(yōu)步中國app和“優(yōu)享”雙業(yè)務(wù)、雙品牌，由同一個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)。

2017年“優(yōu)享”作為滴滴出行戰(zhàn)略級新產(chǎn)品正式投入市場，并賦予它新的發(fā)展使命，是滴滴回饋優(yōu)質(zhì)司機(jī)、提升乘客體驗(yàn)、引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)升級的重要舉措，未來優(yōu)步事業(yè)部也將專注打造“優(yōu)享”新業(yè)務(wù)，重新著力于塑造司機(jī)與乘客的良好生態(tài)和出行體驗(yàn)。

參考資料來源：滴滴官網(wǎng)-滴滴多城市試運(yùn)營“優(yōu)享”服務(wù)，精準(zhǔn)細(xì)分網(wǎng)約車市場