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1、絞車(chē)司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作。2、下放車(chē)輛時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,不準(zhǔn)留有余繩,以免車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)突然加速損傷鋼絲繩。3、提升車(chē)輛時(shí),車(chē)過(guò)上變坡點(diǎn),司機(jī)應(yīng)按信號(hào)指令及時(shí)停車(chē),嚴(yán)禁過(guò)卷或停車(chē)不到位。4、正常情況下,車(chē)輛嚴(yán)禁在巷道的斜坡上停放;因事故或其他原因車(chē)輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)閘緊制動(dòng)閘,注意信號(hào),嚴(yán)禁離崗。
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一、選擇題(每小題2分,共20分)1、在爆破地點(diǎn)附近20m以?xún)?nèi),有礦車(chē)、未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面( )以上時(shí),嚴(yán)禁裝藥、爆破。(B)A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/52、停風(fēng)中瓦斯?jié)舛然蚨趸紳舛瘸^(guò)( )時(shí),必須制定安全排放措施。(A)A、3% B、2% C、、在排放瓦斯過(guò)程中,排出的瓦斯與全風(fēng)壓風(fēng)流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過(guò)( )。()A、2% B、 C、、井下主水倉(cāng)工作水泵的排水能力,應(yīng)在( )排出礦井24小時(shí)正常涌水量。(A)A、20小時(shí) B、16小時(shí) C、24小時(shí)5、一臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)最多只能向( )掘進(jìn)工作面通風(fēng)。(A)A、一個(gè) B、兩個(gè) C、三個(gè)6、礦井必須建立測(cè)風(fēng)制度,毎( )天進(jìn)行一次全面測(cè)風(fēng)。(C)A、30 B、20 C、107、提升鋼絲繩直徑減少達(dá)到( )數(shù)值時(shí),必須更換。(A)A、10% B15% C、50%8、采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到( ),必須停止用電鉆打眼。(A)A、1% B、 C、2%9、煤礦井下( )地點(diǎn)容易發(fā)生瓦斯積聚。(C)A、采空區(qū) B、回風(fēng)巷 C、工作面的上隅角和煤巷掘進(jìn)工作面10、采掘工作面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到( )時(shí),不準(zhǔn)裝藥放炮。(A)A、1% B、2% C、二、填空題(每空2分,共20分)1、根據(jù)煤炭自燃發(fā)火的過(guò)程分析,提出采空區(qū)煤炭自燃“三帶”概念,采空區(qū)“三帶”為_(kāi)_____、______、______。(不自然帶、自然帶、惰性帶)2、瓦斯在煤體中存在形式有:_______、_______。(游離狀態(tài)、吸附狀態(tài))3、煤礦井下探水時(shí),必須遵循______、______、_____、_____、的探放水原則。(預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、有疑必探、先探后掘、先治后采)4、礦井滅火的方法有______、______、和______。(直接滅火法、隔離滅火法、綜合滅火法)5、煤礦瓦斯防治的十二字方針是:______、______、_____。(先抽后采、以風(fēng)定產(chǎn)、監(jiān)測(cè)監(jiān)控)6、安全管理要堅(jiān)持______、______、_____并重的原則。(管理、裝備、培訓(xùn))7、礦井通風(fēng)系統(tǒng)包括______、______、_____。(通風(fēng)方式、通風(fēng)方法、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)和通風(fēng)設(shè)施)8、_________通風(fēng)使井下風(fēng)流處于負(fù)壓狀態(tài)。(抽出式)9、采掘工作風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到______時(shí),必須停止工作。()10、爆破地點(diǎn)附近_____內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到,嚴(yán)禁爆破。(20m)三、名詞解釋(每小題5分,共20分)1、礦井中的“三專(zhuān)”“兩閉鎖”:三專(zhuān):專(zhuān)用開(kāi)關(guān)、專(zhuān)用線路、專(zhuān)用變壓器;兩閉鎖:風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖。2、“三人連鎖放炮”:“三人連鎖放炮” 是指爆破工、班組長(zhǎng)、和瓦斯檢查工三人必須同時(shí)自始至終地參加爆破工作的全過(guò)程,并按照分工,各盡其責(zé),互相監(jiān)督檢查,在各自做好本職工作后履行換牌手續(xù)的一種制度。3、“一通三防”:一通:是指礦井通風(fēng);三防:是指防瓦斯、防礦塵、防火災(zāi)。4、應(yīng)急救援預(yù)案:應(yīng)急救援預(yù)案是指針對(duì)可能發(fā)生的重大事故,預(yù)先制定的應(yīng)急對(duì)策。四、判斷題(每小題2分,共20分)1、偏幫煤增多,煤質(zhì)變軟,說(shuō)明有冒頂危險(xiǎn)。( )√2、絞車(chē)在斜巷提升時(shí),必須做到“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定。( )√3、“掛紅”通常是老窯水的預(yù)兆。( )√4、瓦斯和煤塵在井下同時(shí)存在時(shí),瓦斯?jié)舛仍礁?,煤塵爆炸下線越高。( )×5、獨(dú)頭掘進(jìn)工作面發(fā)生火災(zāi)時(shí),在撤離人員的同時(shí)應(yīng)關(guān)閉局部通風(fēng)機(jī),停止向火區(qū)供風(fēng)。( )√6、為了安全,采掘工作面的進(jìn)、回風(fēng)流都不得經(jīng)過(guò)采空區(qū)和冒頂區(qū)。( )√7、在掘進(jìn)巷道排放瓦斯的過(guò)程中,要分段排放,嚴(yán)禁一風(fēng)吹。( )√8、使用局部通風(fēng)機(jī)的掘進(jìn)工作區(qū),除交接班外,其它時(shí)間一律不準(zhǔn)停風(fēng)。( )×9、井下瓦斯超限后不采取措施繼續(xù)作業(yè)的,屬于煤礦重大安全生產(chǎn)隱患。( )√10、礦井通風(fēng)系統(tǒng)有較大變化時(shí),應(yīng)進(jìn)行一反風(fēng)演習(xí)。( )√五、簡(jiǎn)答題 (每小題5分,共20分)1、瓦斯突出前主要有哪些預(yù)兆?答:瓦斯突出的預(yù)兆可分為有聲征兆和無(wú)聲征兆兩種。有聲征兆:地壓活動(dòng)劇烈,頂板來(lái)壓,不斷發(fā)生掉渣和支架斷裂聲,煤層中產(chǎn)生振動(dòng),手扶煤壁感受到震動(dòng)和沖擊,聽(tīng)到煤炮聲和悶雷聲,一般是先遠(yuǎn)后近,先小后大,先單響后連響,突出時(shí)伴隨巨雷般響聲。無(wú)聲征兆:工作面遇到地質(zhì)變化,煤層厚度不一,尤其是煤層中的軟分層變化。瓦斯涌出量增大或忽大忽小,工作面氣溫變冷,煤層層理紊亂,硬度降低,光澤暗淡,煤體干燥,煤層飛揚(yáng),有時(shí)煤體碎片從煤壁上彈出,打鉆時(shí)嚴(yán)重頂鉆,夾鉆和噴鉆。2、煤礦井下生產(chǎn)中,哪些情況需要超前探放水?答:煤礦井下生產(chǎn)中有下列條件之一的,必須進(jìn)行超前探放水:①、接近水淹或可能積水巷道、老空或相鄰煤礦時(shí);②、接近含水層、導(dǎo)水層、溶洞和導(dǎo)水陷落柱時(shí);③、打開(kāi)防隔水煤(巖)柱放水前;④、接近可能與河流、湖泊、水庫(kù)、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶時(shí);⑤、接近有出水可能的鉆孔時(shí);⑥、接近水文地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)域;⑦、采掘破壞影響范圍內(nèi)有承壓含水層或含水構(gòu)造、煤層與含水層間的防隔水煤(巖)柱厚度不清可能突水時(shí);⑧、接近有積水的灌漿區(qū)時(shí);⑨、接近其它可能突水地區(qū)時(shí)。3、建設(shè)完善煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”指的是哪六大系統(tǒng)?答:建設(shè)完善煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”指的是:監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng);供水施救系統(tǒng);通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng);人員定位系統(tǒng);壓風(fēng)自救系統(tǒng);緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。4、什么是局部瓦斯積聚?采煤工作面哪些地點(diǎn)容易出現(xiàn)瓦斯積聚?答:瓦斯積聚是指積聚瓦斯的濃度大于2%,體積大于等于的現(xiàn)象。采煤工作面容易出現(xiàn)瓦斯積聚的地點(diǎn)有:①、采煤工作面的上隅角;②、刮板輸送機(jī)底槽內(nèi);③、采煤工作面接近采空區(qū)的邊界處;④、采煤機(jī)附近風(fēng)流不暢通的地點(diǎn);⑤、頂板冒落的空洞處。(井下容易發(fā)生瓦斯積聚的地點(diǎn)有:①、采煤工作面的上隅角;②、刮板輸送機(jī)底槽內(nèi);③、采煤工作面接近采空區(qū)的邊界處;④、采煤機(jī)附近風(fēng)流不暢通的地點(diǎn);⑤、頂板冒落的空洞處;⑥、風(fēng)速低的巷道頂板附近、⑦、臨時(shí)停風(fēng)的掘進(jìn)工作面和盲巷。)
最幸福的米蟲(chóng)
提升絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定: 1、提升絞車(chē)司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并取得合格證才能正式操作,無(wú)證者不得作為值班司機(jī),也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。 2、實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)有主管部門(mén)批準(zhǔn),并指定專(zhuān)業(yè)監(jiān)護(hù)人才能進(jìn)行實(shí)習(xí)操作,但升降人員不能作實(shí)習(xí)操作,實(shí)習(xí)司機(jī)六個(gè)月后方可參加司機(jī)考試。 3、嚴(yán)禁酒后操作絞車(chē),精神不正?;驀?yán)重病態(tài)不能操作絞車(chē)。 4、提人和提危險(xiǎn)品,大型材料,必須執(zhí)行一人開(kāi)車(chē),一人監(jiān)護(hù)。 二、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備工作: 1、操作前檢查手把和各控制開(kāi)關(guān)是否在正確位置。 2、檢查操作臺(tái)上各種儀表指示是否符合要求,高、低電壓表指示是否在允許范圍內(nèi),低壓380V。高壓5700-6300V之間。 3、檢查液壓站,潤(rùn)滑油泵站的油壓是否滿(mǎn)足要求。 4、盤(pán)型制動(dòng)器減速器,主軸是否有漏油現(xiàn)象,油路是否暢通。 5、檢查過(guò)卷、閘磨、緊急制動(dòng)、深度指示器是否靈敏可靠。 三、啟動(dòng)操作: 1、將制動(dòng)手把拉至全制動(dòng)位置,主令開(kāi)關(guān)在中間“0”位置。 2、啟動(dòng)動(dòng)力制動(dòng)柜電機(jī),啟動(dòng)制動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵。 3、當(dāng)司機(jī)接到井口發(fā)出的提升信號(hào)后,根據(jù)提升方向,將主令手把由中間位置推到終點(diǎn)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把推至松閘位置,絞車(chē)開(kāi)始啟動(dòng),逐級(jí)加速至等速運(yùn)行。 四、減速 1、采用動(dòng)力制動(dòng)減速:當(dāng)提升容器達(dá)到減速點(diǎn)時(shí),深度指示器上減速開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出信號(hào)自動(dòng)切除主電機(jī)電源。將動(dòng)力制動(dòng)直流電送入主電機(jī)繞組,進(jìn)行動(dòng)力制動(dòng)減速。 2、采用腳踏動(dòng)力制動(dòng)方式:腳踏動(dòng)力制動(dòng)在提升過(guò)程中的任一時(shí)刻,均可投入或解除,它主要用于重物下放。當(dāng)司機(jī)接到提升信號(hào)后,即可踏下動(dòng)力制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān),然后將主令開(kāi)關(guān)推到某一適當(dāng)位置,同時(shí)將制動(dòng)手把慢慢推向松閘位置,此時(shí)絞車(chē)在重物作用下,慢慢加速 ,根據(jù)下放速度,司機(jī)可調(diào)節(jié)腳踏板的角度控制電流大小,達(dá)到穩(wěn)定下放要求。 3、采用機(jī)械閘制動(dòng)方式減速 當(dāng)容器達(dá)到減速點(diǎn),發(fā)出警號(hào),司機(jī)把主令控制手把拉至中間位置,同時(shí)把制動(dòng)手把慢慢推向剎車(chē),并根據(jù)絞車(chē)速度,用手把掌握制動(dòng)油壓值的大小,達(dá)到減速目的。 五、正常終點(diǎn)停車(chē) 1、當(dāng)絞車(chē)到達(dá)終點(diǎn)停車(chē)位置后,司機(jī)根據(jù)終點(diǎn)信號(hào)和滾筒標(biāo)記及時(shí)準(zhǔn)確停車(chē)。 2、停車(chē)時(shí),司機(jī)將制動(dòng)手把拉至全剎車(chē)位置,主令開(kāi)關(guān)手把放在中間“0”位置。 六、調(diào)繩操作 1、調(diào)繩操作時(shí),主付兩罐籠必須空載,在沒(méi)有打開(kāi)離合器前,活滾筒一定掛好地鎖。 2、將調(diào)繩開(kāi)關(guān)(THK)扳至調(diào)繩位置,開(kāi)啟制動(dòng)油泵。 (一)付井系統(tǒng)調(diào)繩 1、THK-7斷開(kāi),調(diào)繩聯(lián)鎖環(huán)節(jié)接入安全回路,THK-12閉合為四通閥、五通閥的線圈(G2、G1)通電作準(zhǔn)備,THK-10閉合為顯示調(diào)繩信號(hào)作準(zhǔn)備,THK-2閉合,工作閘繼電器GXJ回路接通。 2、斷開(kāi)安全回路,10AK、AC線圈斷電。 3、6AK合上,五通落不明閥電磁鐵G1通電,此時(shí)活滾筒剎車(chē),推手把至壓力達(dá)到30kg/cm2,離合器脫開(kāi)在安全回路中的常開(kāi)觸點(diǎn)(318、103)斷開(kāi),在調(diào)繩回路常閉觸點(diǎn)(398、39)閉合,信號(hào)燈顯示,完全脫開(kāi)時(shí),安全回路常開(kāi)觸點(diǎn)(318、301)閉合,聯(lián)鎖解除,調(diào)繩信號(hào)回路中常閉(399、397)斷開(kāi),信號(hào)燈滅。 4、將制動(dòng)手把拉回合上10AK、AG通電,開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)主滾筒達(dá)到需要位置抱閘停車(chē)。 5、斷開(kāi)10AK、AC失電。 6、合7AK四通閥電磁鐵G2通電吸合,離合器合上。 7、將制動(dòng)手把拉回,斷開(kāi)7AK、G2失電,合10AK安全回路通電,THK調(diào)繩開(kāi)關(guān)復(fù)位,調(diào)繩結(jié)束。 一般要求 絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟練掌握絞車(chē)的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”,做到“會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)處理一般性故障”。經(jīng)考試合格并取得合格證后方可上崗操作。 絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé)絞車(chē)的操作及安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作。 信號(hào)聯(lián)系要清晰可靠,信號(hào)不清楚不得開(kāi)車(chē)。信號(hào)規(guī)定具體如下:(1)一次長(zhǎng)點(diǎn)停車(chē);(2)連續(xù)兩點(diǎn)拉車(chē);(3)連續(xù)三點(diǎn)放車(chē)。 開(kāi)車(chē)前的檢查 檢查小絞車(chē)的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固。 各部零件是否齊全、各部位緊固件是否齊全完整,螺絲不得松動(dòng)及缺損。 檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無(wú)斷裂、閘輪表面光潔平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥;各部螺栓、銷(xiāo)、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無(wú)彎曲、變形;施閘后,閘把位置在水平線以上30°~40°。 檢查鋼絲繩:要求無(wú)彎折、無(wú)硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限;在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應(yīng)整齊,無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈;保 險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固,護(hù)繩板可靠穩(wěn)固。 信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)?,聲音清晰,?zhǔn)確可靠。 檢查電氣設(shè)備應(yīng)完好,各操作手把是否靈活可靠。 檢查礦車(chē)的插銷(xiāo)、鏈環(huán)應(yīng)齊全、完好、可靠。 試轉(zhuǎn):絞車(chē)司機(jī)送開(kāi)關(guān)電源,按下啟動(dòng)按鈕,松開(kāi)離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn),小絞車(chē)應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng),無(wú)甩油現(xiàn)象。
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