對(duì)此市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，廣大學(xué)員不必對(duì)科目三電子考抱有畏難情緒，只要根據(jù)教練要求進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)并了解電子考的特性，便會(huì)順利通過。

8月1日前科目三仍是人工考

此前，網(wǎng)上有傳言稱，“江門自7月4日起科目三已改電子考”，且“新規(guī)實(shí)施以來通過率僅11%”，相關(guān)數(shù)據(jù)讓不少駕考學(xué)員擔(dān)心不已。對(duì)此，市車管所副所長劉建解釋到，網(wǎng)上傳言有誤。

劉建介紹，推行科目三電子考是大勢(shì)所趨，江門車管部門按照上級(jí)部署，自去年起已逐步改造考試車輛、完善考試場(chǎng)地，并從今年7月4日起進(jìn)行了為期5天的實(shí)測(cè)，一共有200多名學(xué)員自愿報(bào)名參與實(shí)測(cè)考試，而實(shí)測(cè)考試的通過率也從首日的11%，于第5天提升至18%。

7月13日，江門科目三電子考的相關(guān)升級(jí)改造已通過省交管局的驗(yàn)收，獲批于8月1日正式實(shí)施。目前距離8月1日尚有一周的過渡時(shí)間，在此時(shí)間內(nèi)約考科目三的學(xué)員，仍按原來的人工隨車評(píng)判形式進(jìn)行。

科目三電子考與 人工考有何不同?

科目三電子考與人工考究竟有何不同?劉建介紹，人工考是隨車考試員向?qū)W員下達(dá)指令并進(jìn)行評(píng)判，電子考則是由車上的電腦語音下達(dá)指令，通過車上安裝的傳感器及定位系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)判，與科目二類似。

劉建舉例稱，到達(dá)考試路段時(shí)，電腦語音提醒學(xué)員直線行駛，如果此時(shí)學(xué)員打了方向盤拐彎了，那傳感器就會(huì)發(fā)現(xiàn)。

年內(nèi)通過率有望達(dá)60%

新的駕考規(guī)定代表有新的`“套路”需要適應(yīng)。因此，近段時(shí)間有不少學(xué)員扎堆報(bào)考科目三，盼望能在8月1日前順利通過，且最近更是暑期學(xué)車旺季，報(bào)考需求更是火熱。記者了解到，對(duì)此，市車管所臨時(shí)抽調(diào)考試人員舉辦專場(chǎng)，于7月18日至24日期間便多考了2000多人。

劉建表示，廣大學(xué)員無需對(duì)電子考過于擔(dān)心，科目一剛改成在電腦上答題時(shí)，通過率也并不高，而目前已達(dá)90%左右;數(shù)年前科目二也改為電子考，通過率也逐步提升至現(xiàn)在的75%左右。劉建告訴記者，其認(rèn)為新規(guī)實(shí)施初期，科目三電子考通過率可能會(huì)不高，但結(jié)合我省其他早已施行的城市的經(jīng)驗(yàn)來看，年內(nèi)江門科目三電子考通過率有望達(dá)到60%，但前提是駕校教練與學(xué)員均根據(jù)新要求接受學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，在為期5天的實(shí)測(cè)中，的確有駕校學(xué)員的通過率達(dá)到50%。