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駕考改革主要內(nèi)容
1.實施駕駛員分類教育和培訓。開展大型客貨車專業(yè)培訓,優(yōu)化小型車駕駛員培訓方式,滿足人們個性化、差異化需求。
2、實行分時段培訓分時段收費。學員可以自主預約訓練時間、選擇教練、選擇付費方式。改變一次性提前收到全部培訓費用的模式,實行培訓時間收費,先培訓后付費。
3.領(lǐng)航小汽車司機可以直接參加自學考試,可以用自己的車練習,不用去駕校學車。條件允許的情況下,對非營運小型汽車駕駛員進行駕駛員自學和直接測試。允許個人使用自帶配備安全輔助工具的車輛,在具備安全駕駛經(jīng)驗等條件的隨車人員指導下,按照指定路線和時間學習駕駛,直接報考。
4.測試中心分散到縣。為方便群眾就近參加考試,駕駛員考試業(yè)務(wù)將分散、延伸至縣級。排長隊的考生允許選擇省內(nèi)其他考場參加考試。
5.實現(xiàn)獨立應(yīng)用。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等方式申請考試??忌勺孕羞x擇考試時間、考試地點和繳費方式。不用排隊考試,建設(shè)更多的社會考場,徹底解決長期存在的學車名額不足的問題。
6.完善駕駛員體檢年齡制度。將每年體檢的起始年齡從60歲調(diào)整到70歲。
7.異地實施駕駛證申領(lǐng)和審驗。放開異地申請大中型面包車駕駛證的限制。如果你丟了駕照,你不會害怕。如果你告別了輾轉(zhuǎn)全國,你可以取而代之。如果你失去了駕照,你就不用回到原來的地方了。可以在全國各地換領(lǐng)駕駛證,參加駕駛證核驗,提交體檢證明。
8.允許重新申請駕駛證直接考試。有駕駛經(jīng)驗的人,比如駕照被注銷,符合條件的可以不學習直接報考。
9.逐步放寬殘疾人駕駛條件。放寬單眼視障群體和上肢殘疾人適時申領(lǐng)小型汽車駕駛證的條件。
10.提供一次性預約和連續(xù)檢查。我國將逐步實行場館駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續(xù)考試的政策,減少考生往返次數(shù),考生不再斷腿。而且,司機不用擔心不熟悉考點,考前可以免費觀看。
11.提高駕照的國際認可度。推動與其他國際和地區(qū)國家互認換領(lǐng)駕駛證,逐步擴大互認換領(lǐng)駕駛證范圍,滿足公民出國駕駛需求。
上半年實施新的駕駛證考試改革時間規(guī)定,啟動重大改革事項試點;總結(jié)試點經(jīng)驗,將新規(guī)落實到更多地區(qū);完成改革重點任務(wù),基本建立公開有序、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范管理的駕培市場體系,解決培訓考試不方便、不規(guī)范、不經(jīng)濟的問題。
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想要買車的都需要進行駕照考試拿到機動車駕駛證才可以上路,駕照考試今年進行了很多改革,接下來由太平洋汽車網(wǎng)的小編為大家整理了一些關(guān)于這方面的知識,歡迎大家閱讀!
2020駕照考試改革發(fā)生了哪些變化
變化一:駕照可“自學”,駕校丟掉“鐵飯碗”
意見提出“試點非經(jīng)營性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W直考”,一句話就砸了駕校們的“鐵飯碗”。具體來說,就是允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導下,按照指定的路線、時間學習駕駛,并直接申請考試。
意見也明確,自學駕駛所用自備車輛,不得用于經(jīng)營性的駕駛學習活動。自學人員上道路學習駕駛前應(yīng)到公安機關(guān)免費領(lǐng)取學車專用標識和學習駕駛證明。
公安部交管局負責人介紹,將先期選擇一些交通環(huán)境較好、管理水平高的地市開展試點。自學直考車型僅限于小型汽車,車輛必須加裝輔助制動等安全裝置。隨車指導人員必須具備一定年限的安全守法駕駛經(jīng)歷。練車過程中發(fā)生交通違法和交通事故,學車人員、指導人員要依法承擔法律責任。
變化二:駕校計時收費,考試網(wǎng)上報名
意見提出,改變駕駛培訓機構(gòu)一次性預收全部培訓費用的模式,推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務(wù)措施。實行學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員分科目、跨駕駛培訓機構(gòu)參加培訓。
同時,駕照考試實行自主報考。建立統(tǒng)一的考試預約服務(wù)平臺,提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考方式,考生完成培訓后可按規(guī)定自主選擇考試時間和考試場地,改變完全由駕駛培訓機構(gòu)包辦報考的做法,保障考生選擇權(quán)??荚囐M在約考確定后收取,提供網(wǎng)上支付、銀行代收等多種支付方式,考生可分科目或一次性全部繳納考試費。
變化三:培訓可“定制”,考試更嚴格
在駕駛?cè)伺嘤杻?nèi)容方面,意見提出實行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?。?yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤柗绞?,在完成?guī)定培訓學時要求的基礎(chǔ)上,學員可根據(jù)自身情況增加培訓學時和內(nèi)容,滿足個性化、差異化培訓需求。
針對公眾比較關(guān)注的“大客”“大貨”司機培訓,意見提出推行大型客貨車專業(yè)化駕駛培訓,試點開展大型客貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育,將先進的駕駛理念和駕駛技能納入教育培訓內(nèi)容,加強守法文明駕駛意識培養(yǎng),提升大型客貨車駕駛?cè)藢I(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。
意見還提出,嚴格執(zhí)行考試評判規(guī)定。道路交通安全法律法規(guī)、場地駕駛技能和安全文明駕駛常識考試應(yīng)當使用計算機評判系統(tǒng),道路駕駛技能考試推行人工隨車評判和計算機評判相結(jié)合的方式,確??荚噰栏窆?/p>
變化四:“科目二”“科目三”一天考完,路考還可提前熟悉環(huán)境
過來人都知道,由于駕考分為好幾個科目,全部考下來往往需要來回跑個三四回。為減少考生往返次數(shù),意見提出逐步推行場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續(xù)考試。調(diào)整小型汽車夜間考試方式,可在日間采用模擬夜間燈光考試形式進行。
意見還說,道路駕駛技能考試合格后,考生要求當天參加安全文明駕駛常識考試的,應(yīng)當予以安排。所有科目考試合格并按規(guī)定履行必要的手續(xù)后,應(yīng)當在當日向考生發(fā)放機動車駕駛證。
擔心環(huán)境不熟影響考試發(fā)揮?駕考將實行考場開放。公布場地設(shè)施布局、考試流程和路線,允許考生考前免費進入考場熟悉環(huán)境。
變化五:拿本三年內(nèi)出嚴重事故,倒查考試發(fā)證過程
引人注意的是,意見提出,凡是駕駛?cè)巳〉民{駛證后三年內(nèi)發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的,倒查考試發(fā)證過程,發(fā)現(xiàn)考試員有參與偽造考試成績、降低考試標準等違規(guī)問題的,取消其考試員資格,終身不得參與駕駛考試工作;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責任。
意見還提出,依法依規(guī)查處收受或索取考生財物的違法行為。嚴格考場和考試設(shè)備生產(chǎn)銷售企業(yè)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)組織或參與考試舞弊、偽造或篡改考試系統(tǒng)數(shù)據(jù)的,不得繼續(xù)使用涉事考場或采購涉事企業(yè)考試設(shè)備,并依法追究法律責任。
變化六:駕照可異地申領(lǐng)和審驗,重新申領(lǐng)駕照可直接考試
意見提出,放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制,考生可以在戶籍所在地或居住地學習培訓、報名考試、領(lǐng)取駕駛證,滿足流動人口申領(lǐng)駕駛證需求。允許在全國范圍內(nèi)異地補換領(lǐng)駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。
同時,允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷的人員,年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的,可以不經(jīng)學習直接申請考試,各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證,但駕駛證被吊銷或被撤銷的除外。
變化七:簡化小型車駕照體檢,放寬殘疾人駕車條件
在駕照體檢方面,意見提出建立駕駛?cè)朔诸愺w檢制度,根據(jù)準駕車型設(shè)定不同的體檢標準,提高大中型客貨車駕駛?cè)松眢w條件要求,簡化、優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)松眢w檢查項目和方法。進一步規(guī)范醫(yī)療機構(gòu)的駕駛?cè)梭w檢工作。
同時,每年進行一次身體檢查的起始年齡將由60周歲調(diào)整為70周歲。
此外,社會各界廣泛呼吁的殘疾人駕車條件也將放寬。意見提出研究制定單眼視力障礙人員駕車視力檢測標準、上肢殘疾人駕車加裝輔助裝置等規(guī)定,適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證的條件。制定殘疾人駕駛培訓大綱和培訓教材,鼓勵有條件的駕駛培訓機構(gòu)開展殘疾人駕駛培訓。
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