科二考試的車，無非就是離合動(dòng)力不穩(wěn)定不好找踩點(diǎn)，會(huì)有沖頭或者動(dòng)力不足，還有就是離合下方墊板有凹槽，方向盤不精準(zhǔn)甚至握緊還是會(huì)慢慢偏離，偏離有胎壓問題有車內(nèi)部問題，總之可以通過修盤子解決，離合動(dòng)力沖頭經(jīng)常發(fā)生在坡道，可以通過稍微拉點(diǎn)手剎但是不能拉死解決，沖坡動(dòng)力不足或者不太好踩就不要太依賴離合，低速緩慢走平路用油門提下速?zèng)_坡，要不然多放點(diǎn)你掌握不好就熄火。有凹槽就自己買個(gè)后跟增厚的鞋。只要車能動(dòng)能轉(zhuǎn)向，就一定能通過嫻熟的車技完成考試，考不過是因?yàn)槎际切率?，記的都是教練教的點(diǎn)位和基本的操作，對(duì)于車輛問題怎么解決就是小白，不掛才怪。所以平時(shí)練車的時(shí)候一定要掌握好會(huì)控制車速和打盤子，我是老司機(jī)重新考試遇見科二問題車，考試那天冬天并且下雨，包括我5個(gè)人，掛了四個(gè)，就我一個(gè)過了，后面的就不知道了，估計(jì)也懸。如果你擔(dān)心拉點(diǎn)手剎會(huì)被扣100分，那就沒辦法了。死馬當(dāng)活馬醫(yī)而已，大部分沖頭的車帶點(diǎn)手剎剎車燈不會(huì)亮，畢竟是爛車，有的地方全程手剎亮的只要能開起來照樣過。機(jī)器系統(tǒng)判定響應(yīng)各地也不一樣，都是多少有些問題車問題機(jī)器。我說了這個(gè)不知道會(huì)不會(huì)動(dòng)了別人的蛋糕。總之考駕照一定要全面學(xué)習(xí)，不要光顧著吸收教練說的基本功，事后不過就想用錢打發(fā)，埋怨駕校和車輛，自己多學(xué)點(diǎn)總是好的。特別是練車的時(shí)候不光是練習(xí)教練教的，甭管教練罵你不罵你，還是要自己大膽嘗試，只要不壓線不扣分能過關(guān)前提下教練罵你就懟回去，口氣要宛轉(zhuǎn)，比如說我知道你教我的基礎(chǔ)，我吸收了以后想找到自己最適合的方式，你讓我嘗試一下，一般教練不會(huì)阻止你。自己的方式才是最適合的 ，萬一遇見特殊情況和天氣還能從容面對(duì)?？傊{照考試沒有那么黑暗，技術(shù)占9成，運(yùn)氣占一成，據(jù)我所知，碰見好車考科二過的一般科三一次過不了，但是壞車科二過的基本都是一次過。這就涉及到一個(gè)駕駛技術(shù)問題和接受能力問題。