無人機航拍的流行催生了“飛手”這一職業(yè)。這行有著難以想象的高回報：業(yè)內(nèi)拍攝視頻的均價是萬/天，而且熟練的飛手很受電視臺、婚慶公司的歡迎。飛手行業(yè)前景廣闊，來錢快看著還特高逼格！后悔當初怎么沒學“開”飛機吧。沒事，有各色無人機學校/培訓機構正在向您熱情地招手。慎入！天價學費面前，你首先得擦亮雙眼。看創(chuàng)辦時間、背景雖然一般這些都會被包裝得很好，但在這個忽悠橫行的時代，相信你對那些包裝用于比如“超一流”“頂尖”“最”“雄厚”等等之類的詞都有免疫力了，總之，但凡遇到這樣的字眼，統(tǒng)統(tǒng)無視。還有碰見“未來我們將”“旨在”等帶有許諾性質的詞句，后面的話也可世界飄過，免得被洗腦。只要記?。菏钦l什么時候在哪里創(chuàng)辦的就好了！是否有獨立完善的教學設備以及飛行教練飛機機種是否齊全？包括固定翼、直升機、多旋翼等等，是不是全都有，都有哪些品牌型號？分別有多少架？畢竟，很多培訓機構哪怕只有一架飛機也膽大包天地各種吹吹。另外，操控飛機是個實操性的技術活。還記得我們考駕照時跟教練的相處的歲月嗎？教練的技術、職業(yè)素質以及個人脾氣對你的學習效果都有直接影響。是否有符合起降飛行標準的操場或空域學無人機不像會計班那樣，100個學生坐那里上課，拿到會計證就結束了，就可以出去上班了。無人機操控是需要空域來鍛煉無人機飛行技術，而且一個空域可同時起降飛行的飛機數(shù)量也是有限的。但是，很多人在挑選無人機培訓機構的時候，完全忽略了這一點常識，哪個學校便宜報哪個學校，哪個學校離市區(qū)近報哪個學校！學無人機挑在鬧市區(qū)，這種做法本身就是與無人機專業(yè)相違背的。結果進去后，發(fā)現(xiàn)其實教的也僅僅是整天給你講理論，理論和理論……是否有獨立的培訓能力是掛牌招生然后委托其他單位培訓還是自己擁有獨立的培訓能力，這一點非常重要！這直接關系到教學質量，需要擦亮雙眼。很多專科院校的學生無人機專業(yè)去應聘工作，找實習單位，表示學校只教過制作簡單的kt機，油機都沒摸過。拜托，你是去學習怎么飛飛機的，不是來學習手工DIY的。 無人機專業(yè)以飛行技術為考核標準。很多院校開設了無人機專業(yè)，但大多是以前的大專院校當年臨時添加，哪個專業(yè)火添加哪個專業(yè)，沒有完善的教學能力，造成很多院校學生畢業(yè)了只飛過比較簡單的kt機，畢業(yè)給一張畢業(yè)證！相當于交了太多的學費，卻學習了百分之85的理論。實際操作很少。這跟無人機飛手的職業(yè)培養(yǎng)是完全相背離的！無人機的學習是系統(tǒng)的，每個機種都有相應的應用和飛行原理，不是隨隨便便學一個月就可以完事的。更不要花了錢費了時間，結果出來后給你一架飛機你還得對著說明書一步步來。無人機飛手前景廣闊，但前提是你得是一個稱職的飛手。（俊鷹無人機）