無論考2還是3~千萬記得離合器要踩住慢放~其他的都是假的自己好看著調(diào)節(jié)~離合器慢放~哪怕全沒放光離合器也可以加睬油門~放快了準(zhǔn)翹了~安全帶要記得記好~這2個(gè)是最重要的。。。1、前行貼庫并且保證右輪距路邊30cm-40cm；2、掛倒檔，扶穩(wěn)方向盤，左腳在離合上，右腳在剎車上擺好（兩只腳尖翹著保持到側(cè)方位出庫，這很重要）；3、打左方向燈（忘記打，電腦讓你直接下課）；4、回身后看右后車窗的小三角窗；5、半離合（半聯(lián)動(dòng)）控制倒車，越慢越好，在庫外停一萬次也沒人管你；6、當(dāng)左前桿（有稱一號(hào)桿）剛在右后三角小窗右下角出現(xiàn)（那兒有個(gè)玻璃上的透明貼紙），立即一腳將離合+腳剎踩死；7、向右打死方向；8、調(diào)整左后視鏡至能看到左后車角?？床灰娋椭苯由熳笫秩グ醋蠛笠曠R直到看見；9、向左后視鏡看，并且開始半離合（半聯(lián)動(dòng)）倒車，越慢越好，不要怕停； 10、當(dāng)右后桿（有的叫四號(hào)桿）的全桿，注意：是全桿在左后視鏡內(nèi)能看見并且超過（漫過）左后車角并閃出有半指那么寬的縫的時(shí)候（對(duì)齊也行），立即將離合+剎車一腳踩死（電腦允許，別怕）；注意：另一種方法是在第9步開始不看左后視鏡，看右門上方的把手。大個(gè)子（米左右）看左前桿（1號(hào)桿）剛移動(dòng)過把手的凸起物時(shí)立即踩死；小個(gè)子（女士們米左右）看左前桿（1號(hào)桿）移動(dòng)到把手中間時(shí)立即踩死。這個(gè)方法很好用，比看后視鏡簡單，極其容易定好點(diǎn)。道理就是小個(gè)子腿短一些，座椅往往調(diào)得靠前，故這個(gè)觀察點(diǎn)的定點(diǎn)位置也應(yīng)該向車前的方向移動(dòng)一點(diǎn)。反之，大個(gè)子腿長，座椅往往調(diào)得靠后，故這個(gè)觀察點(diǎn)的定點(diǎn)位置也應(yīng)該向車后的方向移動(dòng)一點(diǎn)。而且這個(gè)點(diǎn)對(duì)于第6步?jīng)]定好的可以修正。在第6步中，車左前桿定過了右后三角窗的右下角，跑到小三角窗的中間了，你就在這一步就可以修正：第6步時(shí)桿過多少，你在這一步就減去多少。11、調(diào)整左后視鏡至能看見左后輪胎。車內(nèi)調(diào)不動(dòng)鏡子，就把左手伸出窗戶外去直接按左后視鏡子的右下角和下邊縁；12、把方向向左旋轉(zhuǎn)回到前輪方向到正（一般車就是左手在9點(diǎn)，右手在3點(diǎn)的位置）；13、盯著左后輪和庫的左邊線向后慢慢地半離合直線倒車，務(wù)必要慢（這時(shí)候輪超一厘車超半尺，輪差一厘，車差半尺），為地是停車定位準(zhǔn)。在后倒過程中和上面一樣，不要怕停；14、當(dāng)左后輪壓住庫左邊線正中時(shí)候，立即離合+腳剎一腳踩死；15、其它不動(dòng)，回身坐正；16、把方向向左打死；17、看著車頭和前方的兩根桿子繼續(xù)慢慢地倒車；18、車身只要在庫內(nèi)擺正，立即離合+腳剎一腳踩死（這時(shí)如果能伸頭看看正沒正最好。但平時(shí)你只要掌握了，覺得輪、車身全進(jìn)庫了，也就別看了，歪點(diǎn)也沒事，只要不碰桿蹭線就行）。19、拉緊手剎（不拉就下課）；20、掛一檔；21、打左方向燈（不打就下課）；22、方向如果沒左打死，就繼續(xù)左打死方向；23、松手剎（不松，扣10分）；24、微帶油門一檔左前進(jìn)出庫。 25、重要提示：當(dāng)我們領(lǐng)車貼庫的時(shí)候（就是進(jìn)入側(cè)方位考試區(qū)在庫左前方停車線前停車，靠路邊30cm）可能眼睛的準(zhǔn)線沒那么好，不是貼近了（距路邊小于30cm）就是貼遠(yuǎn)了（距路邊大于30cm）。當(dāng)出現(xiàn)這個(gè)偏差后，你就有可能在側(cè)倒入庫時(shí)，無論你怎么對(duì)點(diǎn)對(duì)線，不是車右后角倒出庫的右邊線掃到紅外線，就是車進(jìn)庫后兩個(gè)左輪離庫左線太近甚至壓庫的左邊線或者不入庫。所以，必需進(jìn)行修正。a、當(dāng)停車距路邊（庫的左邊線）大于40cm小于50cm之間的解決辦法。在做到上面第14步時(shí)進(jìn)行修正。把第14步改為：當(dāng)左后輪重力點(diǎn)剛沾到庫左邊線外側(cè)邊縁時(shí)（不要進(jìn)多了壓住或者壓正庫左邊線）立即離合+腳剎一腳踩死。b、當(dāng)停車距路邊（庫的左邊線）大于50cm小于60cm之間的解決辦法：對(duì)上面第14步時(shí)進(jìn)行修正。改為：當(dāng)左后輪重力點(diǎn)離左庫邊線外側(cè)邊縁還差三指時(shí)，立即離合+腳剎一腳踩死。綜合上述的方法，準(zhǔn)則就是，貼庫時(shí)距路邊（或庫左邊）距離越大，第14步也就是直線倒車時(shí)，左后輪重力點(diǎn)離庫左邊線外側(cè)越遠(yuǎn)。只有通過這樣地修正，車才能象正常標(biāo)準(zhǔn)貼庫時(shí)一樣四平八穩(wěn)的入庫。反之：如果貼庫時(shí)，右輪距右路邊或者說庫左線小于30cm，就按上面修正的反方向操作。也就是說，當(dāng)做到第14步時(shí)，讓左后輪倒進(jìn)左庫邊線，讓重力點(diǎn)剛好壓在庫左邊線的線內(nèi)側(cè)邊縁上時(shí)踩死。這里為什么不說多少厘米？因?yàn)檫@只是一種估計(jì)，可多點(diǎn)也可少點(diǎn)。只要視距離大小有所增大減小的變化就行了。沒這種修正，領(lǐng)車貼庫時(shí)在30-40厘米范圍內(nèi)，沒什么大的關(guān)系。但小于30厘米（往往不是小2-3個(gè)厘米），大于40厘米（往往不是大2-3個(gè)厘米），你不修正，八成怕是要被卡了。