1. 船舶培訓內(nèi)容三個月。電機員需要培訓三個月90天的時間才可以正式上崗值班。這是跟電機員的工作性質(zhì)有直接關(guān)系。電機員相比于普通職工，他有極高的技術(shù)知識要求和責任心要求才可以完全上崗。所以你在基礎(chǔ)學校學習時必須完成90天的課時才能安排你的結(jié)業(yè)考試。2. 船舶人員管理和培訓船舶實施安全管理體系是在所有船員都接受了有關(guān)ISM規(guī)則的知識培訓，而且公司的所有安全管理體系文件已經(jīng)配備到船，在此基礎(chǔ)上，船舶可以開始正式實施安全管理體系。其過程大致如下：1.培訓：對安全管理體系的熟悉和理解是實施安全管理的基礎(chǔ)，所以第一步就是由船長負責組織實施安全管理體系文件的學習培訓，組織全體船員學習公司的安全管理體系文件，熟悉各人的職責，熟悉各個操作程序。盡管由于船舶的條件所限（教材、師資、時間等），船員的學習和培訓的效果并不一定十分理想，但這個過程必不可少。而且首先要使每個船員都明白自己在安全管理體系中的位置，清楚自己的職責以及自己應盡的責任。我們的船員一般都具有一定的文化理論水平，相信在熟悉和理解安全管理文件的內(nèi)容方面不會有太多的難處，何況還有船長的輔導和公司的支持，通過不斷地學習和總結(jié)，全體船員的水平會越來越高；2.運行：在船長的領(lǐng)導下，船上各部門、各責任人均要嚴格按安全管理體系文件規(guī)定的分工行使其職責（從各種設(shè)備的操作、使用到檢查、試驗，從船舶及設(shè)備的維護、保養(yǎng)到修理、安裝），各種安全活動均要按安全管理體系文件的具體要求認真進行記錄；3.監(jiān)控：對在實施安全管理體系時所進行的各項具體活動，船長必須嚴格實施監(jiān)督管理，并做好記錄。各部門對運行中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，要及時報告船長，并由船長按安全管理體系文件的具體要求向指定人員報告。并同時采取有效的預防糾正措施，采取的糾正措施和糾正效果要進行記錄。所有活動所產(chǎn)生的記錄必須完整和規(guī)范，這也是分析和評估安全管理體系時所必須的材料；4.內(nèi)審：為了對船舶實施安全管理體系的狀況進行評價，不斷調(diào)整和完善安全管理體系的機制和各項實際操作，船舶必須適時進行內(nèi)審。對在內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況都要向指定人員報告，并制定切實有效的預防糾正措施并在規(guī)定的時間期限內(nèi)及時糾正。5.管理復查：為了不斷完善按管理體系的機制和實際操作，要對船舶的安全管理體系進行復查，以對安全管理體系的符合性和適合性進行評價并向指定人員提交報告。從而為調(diào)整、完善公司的安全管理體系提供了第一線的資料。6.申請外審和發(fā)證：當安全管理體系在船舶運行三個月以上，已進行過內(nèi)審并且內(nèi)審中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正后，就可以向主管機關(guān)或船級社提出初次審核申請，以取得船舶的安全管理證書（SMC證書）。初次審核通過后，而且在審核中審核組發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況已經(jīng)得到糾正并由審核員確認后，由相應的主管部門發(fā)放船舶的SMC證書（中華人民共和國國旗船由CCS直接發(fā)，方便旗的船舶由方便旗國家授權(quán)的機關(guān)發(fā)），其有效期為五年并服從于中間審核。7.接受外審：為了保證船舶所取得的SMC證書的持續(xù)有效，船舶還要接受發(fā)證機關(guān)的各種審核，如中間審核（審核時間為：初次審核后的第三個年度）、換證審核（證書到期時必須進行）等。除了這些，船舶的SMC證書的有效與否還要服從于公司的DOC證書，這也就是說，如果公司的DOC證書失效，船舶的SMC證書也隨之失效3. 船舶知識培訓這是門職業(yè)，不是一朝一汐疣能入門速學的，不管是陸地電工或是船舶電工，都不是一天兩天學會的，特別是船舶電工(電機員)也叫電匠，陸地的電工只玩用電，但船舶電工玩的是從發(fā)電到用電，比陸一地多個發(fā)電，所以基本上不能速成，船電不但但換個燈炮維修用電器有的會繞電機線圈，維修船長的吊車，主付機用電配電儀表箱，等維修舵機，起重設(shè)備，船上電工基本是一跟設(shè)奮打交道，沒有幾辛科斑學習鞏難上任4. 最新版船舶培訓手冊根據(jù)SOLAS規(guī)則規(guī)定《訓練手冊》需要放置的位置有：駕駛臺、機艙集控室、餐廳、娛樂室、廚房、左右救生艇、船首倉庫、消防系統(tǒng)控制室，差不多配置8本。5. 船舶培訓計劃油化證共包括三個基本項目,即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級培訓、T03油船和化學品品船貨物操作高級培訓，油船只需要培訓T01與T02，化學品則需培訓T01與T03。油化證是近兩年熱度上升比較快的培訓項目，它與水手機工及駕駛員、輪機員適任證書一樣，培訓完需要考試、見習，最后才可到海事局申請證書消限，拿到油化白皮后才可在油船或化學品船從事服務工作。油化證培訓1—2個月不等理論上講，油化證培訓時間在25—40天時間之間，但是，實際上具體的培訓時間，還需要根據(jù)培訓學校與海事局計劃安排，以及生源報名情況。通常來講，油船T01與T02培訓時間在1個月左右，而化學品船T01與T03培訓時間則在1個半月左右，油化證培訓考試的時間通常會在1—2個月。目前，油化證已由原來的雙證合并為一，而在培訓方式和時間上變化并不大。無論是油化水手、機工，還是駕駛員、輪機員，油化證培訓合格后，可獲得T0油化基本安全證書，而T02與T03需要分別在油船、化學品船見習滿3個月以后，需要到海事局申請對油化證消限，消限后可根據(jù)證書不同，在油船或化學品船工作。油化證培訓多少錢？（5000—7000元）油化證培訓包括三個部分，即T01油化基本安全、T02油船貨物操作高級培訓、T03油船和化學品品船貨物操作高級培訓，目前，根據(jù)全國擁有培訓油化證T01、T02、T03資質(zhì)的航海院校收費情況來看，油證T01與T02培訓時間大致在1個月左右，化學品證書T01與T03培訓時間大致為1個半月，培訓費用介于5000—7000元之間，也有少數(shù)學校培訓費用超過7000元的。油化證培訓考試完畢后，T01是可以直接從當?shù)睾Ｊ戮诸I(lǐng)取到，而T02與T03證書需要在油船或化學品船見習3個月以后，需要到頒發(fā)油化證適任證書的海事局對證書消限，在完成消限以后，根據(jù)證書不同到油化或油化船工作。對于一些想從事油化船服務的船員來講，首先，需要培訓四小證與適任證書，在獲得海船四小證與適任證書以后，才可進行油化證的培訓，如果沒有獲得四小證及適任證書，只是單獨培訓油化證也是無法從事海上工作的。6. 船舶安全培訓內(nèi)容 安全生產(chǎn)人力投入包括：安全機構(gòu)的建立、專業(yè)人員的配備、從業(yè)人員的安全，教育培訓、工傷保險、宣傳、評比獎勵等。 抓好員工的教育培訓，使其具備良好的安全意識、豐富的專業(yè)知識、過硬的操作技能，是搞好安全生產(chǎn)的重要舉措，因此也是安全投入的重要項目。靈活多樣、形式活潑、寓教于樂、聲勢浩大的安全宣傳活動，對于營造安全生產(chǎn)的氛圍，提高全員安全生產(chǎn)意識，培育良好的企業(yè)文化具有很好的促進作用。7. 船舶培訓內(nèi)容怎么寫與其他同等級船舶的船員培訓內(nèi)容是一樣的。具體內(nèi)容見《中華人民共和國船員培訓管理規(guī)則》。8. 普通船員培訓內(nèi)容有以下科目:1101-船長業(yè)務、1102-航海學、1103-船舶值班與避碰、1104-船舶操縱、1105-航海氣象與海洋學、1106-航海英語、1107-海上貨物運輸、1108-船舶管理、1109-船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、1110-水手業(yè)務輪機1201-輪機長業(yè)務、1202-輪機工程基礎(chǔ)、1203-主推進動力裝置、1204-船舶輔機、1205-輪機英語、1206-輪機自動化、1207-船舶電氣、1208-輪機維護與修理、1209-船舶管理(輪機)、1210-機工業(yè)務無線電1301-海上無線電通信、1302-通信英語、1303-無線電電子學9. 船舶培訓機構(gòu)游艇駕照通常都是一兩萬左右，各地收費標準不同。主要根據(jù)報考的游艇駕照等級，以及所在區(qū)域的情況而定。年滿18周歲，未滿65周歲的公民，符合身體條件的，都可報考游艇駕照。報考游艇駕照，可以在當?shù)睾Ｊ戮种付ǖ呐嘤枡C構(gòu)、游艇俱樂部等處咨詢，參加培訓和考試。培訓課程包括理論課程和實際操作課程，其中，理論課40課時，實操課20課時。培訓大約需要半個月左右，通過率90%以上。