敏芳在上海
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科目三考試內(nèi)容和操作方法
上車前，繞車檢查一周，上車后，調(diào)整座椅后視鏡，安全帶，打開左轉(zhuǎn)向燈，掛擋，放手剎，按喇叭，起步，輕踩離合車速提到10千米每小時后掛2擋，提速到20千米每小時左右保持不變，等待項目的口令。
夜間燈光模擬，注意近光燈和遠(yuǎn)光燈的配合，路口右轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)向燈打開三秒以后，輕踩剎車，轉(zhuǎn)過去。直線行駛，方向保持不變，車速提到30千米每小時以上，換4擋，結(jié)束之后換2擋恢復(fù)正常速度。
加減擋，2擋換3擋，車速要在20千米每小時以上，3擋換4擋，車速應(yīng)該不低于25千米每小時。此項目沒有語音提示。會車，輕踩剎車，記得一定要掌握好力度，不能太重也不能太輕；要讓系統(tǒng)能夠感應(yīng)到。而且在指令發(fā)出之后，就要立即踩剎車。
掉頭，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上再掉頭。人行橫道、學(xué)校區(qū)域，這兩項操作均要輕踩兩次剎車做減速狀。也是沒有語音提示，需要學(xué)員自己觀察，記住好考試路線。
靠邊停車，打右轉(zhuǎn)向燈，再看右倒車鏡，3秒之后靠邊，輪胎離邊線三十厘米，然后再退擋、拉手剎、熄火，解開安全帶向左回頭觀察下路況開門下車。
堅強(qiáng)的T123
科目三智能考試語音系統(tǒng)，是根絕公安部123號令對科目三路考實現(xiàn)智能化的一種統(tǒng)稱，簡稱科目三電子路考評判系統(tǒng)。科目三智能考試系統(tǒng)由GPS基站、傳感器、路考儀、攝像頭等組成，實現(xiàn)人工路考與電子路考自動評判打分相結(jié)合，做到考試公開、公平、公正。隨著科目三電子路考的實行，每個地方的通過率差距很大，但總體都不高，出現(xiàn)考生大量積壓的情況。緩解學(xué)員駕考中心采取的措施都是加大投入，新增線路，新增考試車等等。但治標(biāo)不治本，科目三路考通過率低的原因有很多，其根本的原因卻是在駕校教練、學(xué)員身上?？颇咳悄芸荚囌Z音系統(tǒng) “好教練路考儀”科目三駕校教學(xué)輔助設(shè)備，所有語音均采集當(dāng)?shù)伛{考中心，系統(tǒng)終身免費升級，能夠?qū)崿F(xiàn)像考車那樣自動語音播報和自動評判打分。幫助駕校節(jié)省培訓(xùn)成本，提高電子路考通過率，糾正駕校教練不當(dāng)教學(xué)習(xí)慣以提高電子路考通過率的好助手。純手打，希望能對你有所幫助，追問留郵箱給你鏈接去下載科目三智能考試語音系統(tǒng)。謝謝！
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