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        雯香識(shí)女人coco
        首頁 > 考試培訓(xùn) > 寶雞科目三考試視頻

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        可愛哆咪

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        寶雞四通科三不坑,寶雞四通駕校有正規(guī)的注冊(cè)公司,經(jīng)過工商局管理的,具有法律保護(hù)的駕校,并且寶雞四通科三上午考試通過,下午就可以科四,效率非常的高,所以寶雞四通科三是非??孔V的。

        寶雞科目三考試視頻

        330 評(píng)論(13)

        靜靜地過

        沒考過科目三,主要是不要忘了盛世好貓。

        333 評(píng)論(8)

        紜亦眠觀520

        會(huì)車是科目三考試的必考內(nèi)容,那科目三如何會(huì)車呢?下面一起來看看科目三會(huì)車技巧??颇咳龝?huì)車技巧(一)什么是"會(huì)車"?會(huì)車,即兩輛行駛中的汽車在某一點(diǎn)交錯(cuò)通過。(二)如何順利會(huì)車?一看,判斷來車的車輛大小、行駛速度和裝載情況,前方路況包括道路寬敞度、是否有行人、車輛多少、是否有停車以及相關(guān)障礙等;二判斷,觀察預(yù)算出兩車會(huì)車時(shí)的橫向間隔,留出足夠位置。三慢,減慢速度,必要時(shí)仍需停車,以達(dá)到兩車順利交會(huì)。(三)攻略及注意事項(xiàng)A、夜間會(huì)車時(shí)提前降速,開近光燈行駛;B、會(huì)車時(shí)要注意交通指揮信號(hào)和交通標(biāo)志;C、忌在窄橋、窄路、隧道、急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜地點(diǎn)會(huì)車;D、會(huì)車中不使用緊急制動(dòng)、猛抬油門、猛打方向盤;E、有障礙物處禁止會(huì)車;F、忌在夜間會(huì)車不關(guān)遠(yuǎn)光燈。會(huì)車讓行“會(huì)車讓行”是交通禁令標(biāo)志的一種,表示車輛會(huì)車時(shí),面對(duì)標(biāo)志的車輛必須停車讓對(duì)方車輛先行。(四)考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)A、會(huì)車前未開啟轉(zhuǎn)向燈(扣20分)。B、會(huì)車前開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向(扣10分)。C、在沒有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí),不減速靠右行駛,并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車未保持安全距離(不及格)。D、會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行(不及格)。E、橫向安全間距判斷差,緊急轉(zhuǎn)向避讓相對(duì)方向來車(不及格)。F、在規(guī)定的時(shí)間、路程內(nèi),未按語音指令會(huì)車(不及格)。科目三會(huì)車方法:1. 制動(dòng)會(huì)車適用于行車道路不是很寬、駕駛員對(duì)會(huì)車間距把握不大的道路情況。使用制動(dòng)減速時(shí)應(yīng)單腳踩制動(dòng)踏板,提前踩,輕輕踩,盡量使車速保持在現(xiàn)行擋位的低速階段以上,待會(huì)車過后無須減擋,加油繼續(xù)行駛。2. 收油會(huì)車適用于在道路條件較好、會(huì)車后不至于造成拖擋的情況下,使用的會(huì)車方法。3. 減擋會(huì)車會(huì)車的換擋是以減擋操作為主時(shí),減擋時(shí)機(jī)通常恰恰是情況較為復(fù)雜,急需提供動(dòng)力的時(shí)候。跟隨會(huì)車的技巧汽車在車列中跟隨行駛并與對(duì)面來車相會(huì)時(shí),一般來自前方的情況比較簡單,只需與前車跟進(jìn)就可以了。但在出現(xiàn)“三合一情況”時(shí),就比較復(fù)雜了。因?yàn)椋藭r(shí)汽車的前、后、左、右都可能有情況出現(xiàn),這就要求駕駛員既要與前車保持好車距。觀察左側(cè)會(huì)車情況,又要留意右側(cè)障礙,同時(shí)還要防止前車急剎車,造成追尾。具體操作方法是:會(huì)車前收油并先輕踩一腳剎車(此時(shí)制動(dòng)信號(hào)燈會(huì)閃亮,提示后車?yán)_車距),然后稍向左調(diào)車,錯(cuò)位觀察會(huì)車情況。若前車會(huì)車正常,而輪到本會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí),應(yīng)大幅度減速或干脆停車,不要盲目跟近。右轉(zhuǎn)彎的會(huì)車技巧汽車在通過向右轉(zhuǎn)彎的道路時(shí),傳統(tǒng)的做法是“減速、鳴笛、靠右行”。初學(xué)者在彎路會(huì)車時(shí)還應(yīng)注意是,靠向路右側(cè)邊線的時(shí)機(jī)問題??坑疫^早,又將失去會(huì)車時(shí)方向的調(diào)整余地,而且還會(huì)擴(kuò)大視線盲區(qū)的范圍,喪失觀察、判斷及處理情況的主動(dòng)權(quán)。正確的操作是:(右轉(zhuǎn)彎)進(jìn)入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(cè)(不要緊靠路地邊緣,留出一定的調(diào)整空間)然后利用彎路視線推進(jìn)擴(kuò)展的特點(diǎn)觀察道路情況,一旦發(fā)現(xiàn)來車再進(jìn)一步向右調(diào)整會(huì)車姿態(tài)。以便在方向調(diào)整結(jié)束時(shí),恰好與對(duì)方車輛相會(huì),從而更有效地利用彎路空間。另外,初學(xué)者的交叉操作能力較弱,應(yīng)盡量避免會(huì)車時(shí)邊打方向、邊換擋的同步操作。必須換擋時(shí),要提前,動(dòng)作要快,然后集中精力操縱好方向盤,完成彎路會(huì)車。坡路的會(huì)車技巧汽車上坡會(huì)車時(shí),由于受到上坡阻力及會(huì)車因素的干擾,收油汽車自燃減速很快。因此,會(huì)車之前要提前減擋,以便在與對(duì)方車輛相會(huì)時(shí)具有較強(qiáng)的動(dòng)力支持。例如,汽車正以4擋上坡,預(yù)計(jì)在行至兩車交匯點(diǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象,此時(shí)熟練的駕駛員可以隨時(shí)換擋,而初學(xué)者在兩車交匯的關(guān)鍵時(shí)刻換擋,很容易跑方向。那么,就要提前減擋或稍晚一些,錯(cuò)過會(huì)車之后兩快速減擋。在上坡會(huì)車可能出現(xiàn)“三合一情況”時(shí),要早下決心,早作決定,能夠提速先超后會(huì)的當(dāng)然更好。否則,應(yīng)提前減入低擋、有意放慢車速等候會(huì)車,并盡量不在障礙物前停車。行駛會(huì)車的技巧汽車在行駛中,遇有窄路或只能單行的道路上會(huì)車時(shí),具有讓車條件的一方,應(yīng)選擇比較寬闊平坦的地點(diǎn)停駛,等候與對(duì)面來車相會(huì)。注意:此時(shí)要把車停正,不能只讓車頭不讓車尾。同時(shí),還要考慮到在道路兩側(cè)向內(nèi)傾斜的地點(diǎn)暫停會(huì)車時(shí),本車的立面間距能否滿足會(huì)車的需要,停駛位置的選擇應(yīng)有利于重新駛?cè)胄熊囃ǖ溃3忠欢ǖ目v向距離。如果是對(duì)方車輛停駛讓行,本車要抓緊時(shí)間通過,并且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區(qū)除外)。夜間會(huì)車時(shí),燈光使用:近光燈。

        251 評(píng)論(15)

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