年駕考科目三考試流程

我相信駕考的同學在考科目三之前都想知道這個過程是什么樣的。讓自己自信起來，做好準備。邊肖告訴你，科目三的考試過程是這樣的:

上車，準備好

1)車載認證:學生到達指定考試車輛時，車載系統(tǒng)比對考生信息(指紋或考卡)并監(jiān)控照片。考生身份確認后，系統(tǒng)自動發(fā)出“上車”指令，考生(下車)向考官報到，科目三考試正式開始。

2)車外檢查:聽到“準備上車”的口令后，考生先逆時針繞車檢查車輛外部及周邊安全，然后到考官門口報告情況，請求上車。系統(tǒng)判斷考生是否繞車完成一圈的關鍵點是開門和關門。比如考生在繞車圈前一周開門，系統(tǒng)會判斷繞車圈沒有。繞車順序為:左后輪→車尾是否有障礙物→右后輪→右前輪→車頭是否有障礙物→左前輪。

3)車內準備:在車外檢查一周后，考生可來到左車門前，觀察前后交通情況，確認無障礙物后，左手將車拉開，右腳向前一步，右手抓住方向盤，右腳落座，左腳跟進，隨手關門。把身份證遞給考官，禮貌地說:“報告老師，我是XXX，請多多關照”。然后，調整主駕駛座椅，檢查后視鏡，系好安全帶，檢查手剎，掛入空檔，詢問考官，啟動發(fā)動機(夜間打開大燈，關閉警示燈)，觀察儀表情況。向安全員匯報:“儀表正常，啟動了嗎？”

開始上路

1)點火啟動:上車后，系統(tǒng)發(fā)出“請準備好后立即啟動”的指令；考生啟動發(fā)動機，系統(tǒng)發(fā)出“請啟動”指令。聽到啟動指令后，考生應在一分鐘內完成啟動動作。

2)車輛起步:左腳踩離合器，右手掛擋一檔，打開左轉向燈(夜間換燈三次，夜間超車或換燈兩次)，鳴喇叭兩次，看左、右后視鏡，松開手剎，慢慢抬起離合器，輕踩油門起步。

3)來車流量:車輛起步后，看左后視鏡，輕踩油門，掛入二檔，輕打向左方向，駛入車道，右轉至正方向，關閉轉向燈。

直線行駛

直線駕駛考查考生控制方向穩(wěn)定性的技能，不再需要檔位和速度?？忌鷳皶r觀察交通情況，根據(jù)不同路況合理控制車速，正確使用檔位，控制車與車之間的距離，保持直線行駛。

1)觀察交通情況:行車過程中適時(每20秒)觀察車內、外后視鏡，眼睛遠離行車方向2秒以上。時刻觀察前后車的狀況，車到車的距離，車道的路況，時刻做好減速和禮貌的準備。

2)控制檔速:不是刻意要求檔速，而是全程要求達到四檔的操作。因此，根據(jù)交通情況，需要適時換擋制動控制車速:如遇車前制動，車輛與道路障礙物距離縮短，需及時采取減速措施(降檔或制動)；在前車加速、車距大、路況好的情況下，可適時采取加速措施(升檔或跟油)。

3)保持直行:無論速度如何，保持直行。方向穩(wěn)定性控制是基于車輛行駛方向偏離角度不超過10度。行車過程中，眼睛盯著前方80-100米，根據(jù)車輛方向的偏離角度隨時調整方向(以左手為主，少轉彎，少轉彎)。

4.加減齒輪

加減擋考查考生的擋位操作和控制技能，其基本要求是速度匹配、及時性、穩(wěn)定性和不越級。檔位與車速的匹配關系是一檔車速小于20km/h；第二速度不得超過30公里/小時；第三速度不得超過40公里/小時；第四檔車速不低于30公里/小時。

1)考試過程中，系統(tǒng)會根據(jù)整個過程的實際班次情況進行判斷，而不是單獨下發(fā)班次指令。要求1檔連續(xù)行駛不超過100米，2檔不超過200米，1檔和2檔總行駛距離不超過500米。

2)加減擋位應與車速相匹配，升檔應加油沖洗，降檔應空上油。換檔時，先踩下離合器，然后觸摸變速桿。踩離合器時，松開油門，踩油門時，松開離合器。

3)每次換擋前，看左后視鏡，安全后再換擋。升檔:看左后視鏡→燃油閥→松開離合器→松開油門→掛空擋→踩離合器→加一擋。降檔:看左后視鏡→松開離合器→松開油門→掛空擋→提起離合器→吹空油→踩離合器→降一擋。

改變車道

1)系統(tǒng)聽到“變道”指令后，考生必須在100米內完成，時間不能超過1分鐘。

2)考試時，是向左還是向右變道，考生根據(jù)實際交通情況自主決定:換到當前行駛車道的相鄰車道。

3)變道時，與目標車道上的車輛保持安全距離，控制行車速度，不干擾其他車輛正常行駛。在汽車轉彎的地方打轉向燈，看后視鏡，把方向盤轉向哪個方向。[評分]

①變更車道前，未通過內外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

②變道前應使用相應的轉向燈，開啟時間不應少于3秒。沒有轉向燈，扣20分；少于3秒，扣10分。

③變道時判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；④連續(xù)變更兩條或兩條以上車道，不合格；⑤變道后關閉轉向燈；⑥稍微轉動方向盤進入變道。

6.過路口:在路口直走，在路口左轉，在路口右轉。

通過路口項目，主要考察考生的安全意識。需要減速慢行，有制動動作，車速不能超過30km/h。

1)考生聽到系統(tǒng)傳來通過路口的語音指令后，可不立即采取行動，但必須在50米內完成變燈、觀察、減速(或制動)等操作后才能到達停車線。

2)路口直行:打開轉向燈，看后視鏡，在虛線區(qū)域駛入直行車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，三擋換二擋(如果速度太慢，換一擋)，觀察左右兩側交通情況，按住慢行方向并敬禮讓你直行通過路口。

3)路口左轉:打開左轉燈，看左后視鏡，駛入虛線區(qū)域的左轉車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，換三檔至二檔(車速太慢無法換到一檔)，觀察左側交通情況，并緩慢向左轉方向敬禮，讓左轉通過路口。

4)路口右轉:打開右轉燈，看右轉鏡，在虛線區(qū)域進入右轉車道，踩離合微帶剎車減速至17-8速，三檔換二檔(如果速度太慢，換一檔)，觀察右側交通情況，慢慢向右轉方向敬禮，讓右轉通過路口。

7.通過人行橫道、學校區(qū)域、公交站點時，提前減速。在到達這些區(qū)域之前，你應該從左向右觀察并剎車減速，速度不應超過30公里/小時。

1)過人行橫道:提前減速，鳴笛示意，觀察兩側交通情況，確認安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

2)途經學校區(qū)域:提前減速，禁止鳴笛，觀察情況，禮貌有禮，確保安全通行。如果學生過馬路，及時停車讓行。

3)途經公交站點:提前減速，觀察公交車進出動態(tài)和乘客上下車情況，注意行人是在同車前過馬路還是在對車后過馬路。在實際的道路駕駛中，如果遇到交通擁擠和人群，我們必須減速和換擋。如果有必要，我們寧愿停下來。千萬不要猶豫讓考官踩剎車，我們肯定會失敗。

8.會車

系統(tǒng)發(fā)出會議指令后，考生要正確判斷會議地點。會議有危險時，控制車速，提前避讓，調整會場，與其他車輛保持安全距離。遇到車的要領是:剎車減速，靠右行駛。

9.超車

系統(tǒng)發(fā)出超車指令后，超車動作應在一分鐘內完成。超車前，與超車車輛保持安全距離。從后視鏡觀察兩側交通情況，打開左轉向燈，看左后視鏡，選擇合理時間，按喇叭(加上夜間遠近燈交替)，從被超車車輛左側超車。超車時，側頭觀察被超車車輛的動態(tài)，保持安全的橫向距離。超車后，保持直線行駛至少10秒，打開右轉向燈，看右后視鏡，逐漸駛回原車道，在不影響超車車輛正常行駛的情況下，關閉轉向燈。

10.好轉

系統(tǒng)發(fā)出掉頭指令后，掉頭動作應在一分鐘內完成。掉頭時，降低車速(一檔，小于10碼)，觀察交通情況，正確選擇掉頭的地點(直路)和時間(對面沒有迎面駛來的車)，然后發(fā)左轉信號掉頭。

1)順便掉頭:考官給個指令順便掉頭。如果道路一個方向只有一條車道，掉頭時打開左轉信號燈，靠右側人行道掉頭。路線就像一個燈泡。

2)路口掉頭:考官給出路口掉頭的指令。如果路口有紅綠燈，一定要在右側人行道上拉燈等綠燈掉頭；如果路口沒有紅綠燈，一定要停車環(huán)顧四周，確定安全后畫一個燈泡形的掉頭。一般來說，大多數(shù)單向交叉口分為兩個車道:直行左轉和右轉。這時，一定要選擇直行左轉車道掉頭。

3)雙車道掉頭:聽到口令或看到掉頭標志時，踩離合帶剎車減速，掛檔一檔抬起離合器，打開左轉向燈。先向右拐，快速向左拐，拐完彎在合適的時間回到合適的方向。4)四車道調頭:聽到口令后，打開左轉燈，變道進入快車道，然后打開左轉燈，遠離剎車減速，換到一檔，先向右掉頭，快速左轉兩次，調頭后在正確的時間變回正確的方向，調頭后進入快車道，過白線后變回慢車道。

靠邊停車

在系統(tǒng)給出靠邊停車指令后，靠邊停車應在200米內和一分鐘內完成。離路邊右邊緣線的距離取決于雙目測量?？窟呁＼嚂r，確保測試車前方4米處沒有其他物體，道路邊緣的堅固標線完好。

停車:聽到命令看鏡子，沒有危險的右轉燈；逐漸靠近路邊，右腳輕輕踩剎車墊。半速踩離合器，路邊(停車道)慢慢剎車；正確操作方向盤，確保所有四個車輪都向前。(將車頭右側的跑槽和加強筋的中心線與停車道白邊內側對齊，拉直方向盤，向前行駛一定距離，拉直車身。)

下車:踩腳剎車停車，拉緊手剎空擋；關閉前照燈轉向信號，停車時打開警告。迅速松開安全帶，側身微笑感謝考官；仔細聽，仔細評論，你會受益匪淺。下車時要小心，確保車門安全打開；雙手輕輕推門，然后感謝考官坐在后排。

12.晚上開車

晚上開車時，由于視野變窄，視距變短，必須放慢車速。啟動前打開大燈。駕駛時正確使用燈光。在沒有照明或照明不良的道路上使用遠光燈；在光線充足的道路、交叉路口、十字路口轉彎、近距離跟車等使用近光燈。超車時，通過急彎、斜坡、拱橋、人行橫道或沒有紅綠燈的路口時，應交替使用遠近燈。[輕度使用]

1)與機動車、非機動車、行人會車時，在距離迎面駛來的車輛150米處，關閉遠光燈，換成近光燈。如果迎面而來的車輛沒有關閉遠光燈，你可以改變遠光燈和近光燈，向迎面而來的車輛發(fā)出關閉遠光燈的信號。

2)超車時，換遠近光燈示意前車讓路。

3)行駛過程中發(fā)現(xiàn)后車用遠近燈示意超車。只要有讓路的條件，就要及時放慢速度，給右邊讓路。

4)隨車行駛時，不要使用遠光燈，而要使用近光燈。5)在有路燈的道路上行駛時，不要使用遠光燈。6)車輛掉頭或遇到路口時，不要使用遠光燈。7)啟動前關閉雙閃燈，停車后打開雙閃燈。[路況判斷]

1)用耳朵判斷。夜間路況難以判斷，黑暗中視野受阻，可以用耳朵判斷。一般來說，如果你感覺發(fā)動機聲音變得沉悶，同時車速變慢，說明行駛阻力增大，可能是汽車在上坡或者松軟的路面上行駛。如果你感覺到發(fā)動機的聲音變得輕快，車速自動加速，這意味著行駛過程中阻力減小，汽車可能在下坡路行駛。

2)以光判斷。首先是視覺適應。人的視覺系統(tǒng)具有很強的適應性。黃昏時，在保證安全的前提下，只能打開寬度指示燈，讓眼睛適應光線不足的情況。晚上借助近光指示燈，視線會更好。第二，沒有月亮開車。有老司機總結了晚上開車的原則，就是“走灰不走黑”。也就是說，在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面外為黑色。有水坑的地方會更亮，而坑洼的地方會更暗。第三，光柱變化。一些老司機也積累了根據(jù)大燈光束變化判斷地形的經驗。比如燈柱變短，可能會遇到彎道或上坡路，如果燈柱變長，也可能是下坡路，如果燈柱有縫隙，可能是路上坑坑洼洼等。

3)巧用燈光判斷:有時候，注意其他車輛的燈光也能起到很巧妙的作用。比如晚上開車，經常會遇到路口。根據(jù)迎面而來的紅綠燈的照明和對面車流的行駛情況，比如路口的散射光，我們可以判斷出車流離路口還很遠，比如路口拐角處樹梢上有光束的大燈或者亮燈，或者是電線桿和影子墻(在T型路口比較常見)，我們應該采取措施讓行。在天氣晴好的情況下，如果對方是遠光直射光，距離又遠又清晰，可以判斷前方道路平坦；如果遠光燈突然消失不再出現(xiàn)，可以判斷前方有路口或彎道；如果遠光燈的光束左右擺動，可以判斷前面的路是彎的；如果遠光燈的光束上下浮動，可以判斷前面的路是斜坡。

你清楚年駕考科目三的考試流程嗎？希望對你有幫助。祝所有學生順利通過。

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