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        Dianayaoyao
        首頁(yè) > 考試培訓(xùn) > 駕考科目二考試技巧

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        A可兒她姑

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        駕考科目二必過(guò)秘籍

        如今,考駕照的越來(lái)越多了,考試難度也越來(lái)越大。下面是我為大家分享的駕考科目二必過(guò)秘籍,希望能幫助到大家!

        1.考前去考場(chǎng)實(shí)地練車

        在考試的錢一兩天,有條件的考生可以進(jìn)入考場(chǎng)實(shí)地模擬練習(xí)幾次,有的駕校也會(huì)組織學(xué)員們?nèi)窟M(jìn)行模擬考試。幾次下來(lái),考生摸清楚考場(chǎng)的情況,也就不會(huì)再懼怕考試。

        2.帶齊所需要的證件

        無(wú)論是哪一科考試都需要現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)考生的身份信息,因此考生需要本人攜帶身份證前往考場(chǎng)??荚囍皶?huì)發(fā)放考試的其他材料,注意要與身份證放在一起,上車輸入指紋便可以開始了。因此考生一定要帶齊相關(guān)的證件,自信滿滿的步入考場(chǎng)。

        3.調(diào)整好考試心態(tài)

        科目二考試項(xiàng)目多,每一個(gè)考察的技巧都不同,對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),考試最忌諱的就是緊張焦慮,這樣很容易導(dǎo)致動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn),錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位,甚至不知道自己下一步該干什么。考試之前一定要調(diào)整好自己的心態(tài),因?yàn)榫o張到最后不合格的例子太多太多了。

        考試過(guò)程中產(chǎn)生緊張的情緒很正常,但是需要適當(dāng)?shù)淖晕艺{(diào)整,不要為此影響到自己的發(fā)揮??忌诳荚嚨臅r(shí)候做好充足的準(zhǔn)備,想清楚每一步操作的關(guān)鍵,才能穩(wěn)穩(wěn)的通過(guò)考試。

        4.對(duì)所有考試項(xiàng)目的停車點(diǎn)進(jìn)行復(fù)習(xí)

        平時(shí)練的有多好,考試的時(shí)候不一定能全部發(fā)揮出來(lái)。有的學(xué)員在操作水平上沒有問(wèn)題,偏偏在考試的時(shí)候停錯(cuò)了位置導(dǎo)致不合格,這就很可惜了。所以考生在考試前進(jìn)行全面的復(fù)習(xí)還是很有必要的。

        5.熟記考試項(xiàng)目

        科目二考試是必考5項(xiàng),包括倒車入庫(kù)、曲線行駛、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎。雖然平時(shí)都是分開練習(xí),考試時(shí)各個(gè)場(chǎng)地的考試順序也不一樣,但是千萬(wàn)別漏下哪個(gè)項(xiàng)目再回頭去考,比如說(shuō)倒庫(kù)需要左右各來(lái)一次,可不要右倒庫(kù)完成了直接把車開到下一個(gè)場(chǎng)地了。

        直角轉(zhuǎn)彎:

        輪胎觸線成第一失分點(diǎn)直角轉(zhuǎn)彎成為被判定“失敗”最高的一科。在參考的209名考生中,有59人因車輪觸到邊線被判定不合格。考試過(guò)程中,直角轉(zhuǎn)彎的標(biāo)準(zhǔn)也十分明確,不能中途停車、不得壓線。

        記者看到,每臺(tái)過(guò)彎車輛都需要一次性打滿方向通過(guò),在轉(zhuǎn)彎一瞬間,車頭、車尾都是剛好在行車空間內(nèi),最近點(diǎn)距離邊線僅10厘米。

        【考官說(shuō)扣分】

        學(xué)員必須嚴(yán)格以車身上的倒車鏡為基準(zhǔn),與路邊黃線保持在一條直線時(shí),當(dāng)?shù)管囩R通過(guò)直角點(diǎn)時(shí),就趕緊打方向,否則就會(huì)差“火候”。曲線行駛:學(xué)員多“折在”最后出彎道考試結(jié)束,考官駕駛車輛帶記者體驗(yàn)了一次“曲線行車”,該處是一個(gè)“S”彎,需要學(xué)員駕車右轉(zhuǎn)入彎—左轉(zhuǎn)回車—再右轉(zhuǎn)出彎,而最后一個(gè)“右轉(zhuǎn)出彎”成為考生最易觸碰的“雷區(qū)”。

        當(dāng)天通過(guò)“S”彎的考試,“意外”成為第二大“失敗”科目。由于行車道比較窄,學(xué)員需要駕駛考試車輛一口氣通過(guò),中途車速必須保持穩(wěn)定、不能熄火、不能觸碰變線。

        【考官說(shuō)扣分】

        學(xué)員在此保持穩(wěn)定、緩慢的車速成為關(guān)鍵,因?yàn)橐D(zhuǎn)三個(gè)彎兒,學(xué)員一般在入彎、回彎時(shí)不會(huì)犯錯(cuò),可在右轉(zhuǎn)出彎時(shí),會(huì)因方向盤打轉(zhuǎn)不及時(shí)或過(guò)猛、出彎油門發(fā)力過(guò)猛出現(xiàn)觸線問(wèn)題,而這一碰更是讓整個(gè)“科目二”考試前功盡棄。

        側(cè)方停車:考生“回舵”過(guò)早導(dǎo)致不入線該科目被判失敗最多處為“車身未入線”。與倒庫(kù)的問(wèn)題相仿,考生需要面對(duì)的難點(diǎn)是沒有了標(biāo)桿供辨認(rèn)、比對(duì)距離,且在過(guò)程中不能停頓,考生必須“一把舵”將車倒入側(cè)方泊位。

        記者看到,在該科考試中,由于車輛是向右后方的停車線內(nèi)???,學(xué)員往往會(huì)出現(xiàn)“回舵過(guò)早導(dǎo)致車身外側(cè)未入線”、“打反方向到左邊”、“回舵回過(guò)了圈數(shù)”等問(wèn)題,“失敗”車輛不是騎在外側(cè)停車線上,就是直接沖出內(nèi)側(cè)線外。

        【考官說(shuō)扣分】

        考生在停車準(zhǔn)備時(shí),預(yù)留距離不足,沒有給自己足夠的“回舵”距離是失敗主因。而通過(guò)的考生普遍將車停在車位前方一臺(tái)車長(zhǎng)的位置處,跟車位邊線(參照標(biāo)線)又保持了50公分的寬度,在后倒時(shí)能在倒入1/3車身時(shí),就及時(shí)將方向盤往右打滿。此外,車與車位邊線呈45度角時(shí),是最佳側(cè)停角度。坡道起步:后溜30厘米即不合格在坡道場(chǎng)地內(nèi),考試車輛在進(jìn)入直線坡道后,將車定點(diǎn)停在起車處,前方車頭必須與右側(cè)參照標(biāo)桿持平,隨后在規(guī)定的`30秒內(nèi)起車駛出坡道。

        記者觀察發(fā)現(xiàn),該處“失敗”的學(xué)員所出的問(wèn)題多集中于“車頭不對(duì)齊標(biāo)桿(不超過(guò)50厘米)”、“車身未緊靠右側(cè)標(biāo)桿(右車身距標(biāo)線超過(guò)30厘米)”、“起車后溜車超過(guò)30厘米”。

        【考官說(shuō)扣分】

        該科考試沒有“失誤”可言,考驗(yàn)的是學(xué)員踩抬離合器的“真功夫”,許多學(xué)員在踩抬離合器起步時(shí),往往不知道該抬多高、力道用多大,很容易出現(xiàn)熄火。因此,學(xué)員一上車就應(yīng)了解這輛車的離合器,才能在坡起停車時(shí),保持良好的半離合狀態(tài)。倒車入庫(kù):“中途停車”是最大“絆腳石”與此前預(yù)測(cè)的“最難一科”不同,當(dāng)日考生在“倒庫(kù)”科目中保持了較高的成功率,考試用時(shí)約在3分鐘。

        記者在倒庫(kù)場(chǎng)地內(nèi)看到,場(chǎng)內(nèi)用黃線施畫的8個(gè)庫(kù)位,庫(kù)眼兒的長(zhǎng)度為考試用車的倍,寬度是車身寬度再增加60厘米;在入庫(kù)左右各設(shè)有兩個(gè)出入庫(kù)的“方格區(qū)”。

        考生小劉在倒車入庫(kù)時(shí)一切順利,車輛穩(wěn)穩(wěn)地倒入庫(kù)位中;可在正向出庫(kù)時(shí),小劉沒有將車頂入“方格區(qū)”頂端虛線上;隨后在二次倒庫(kù)時(shí),他雖然將車身回正入庫(kù),卻未等到車全部入庫(kù)內(nèi)就踩了剎車,兩處均被電腦自動(dòng)捕捉。

        記者發(fā)現(xiàn)考生顯然對(duì)倒樁考試做足了準(zhǔn)備,整體表現(xiàn)都很優(yōu)秀,考試中“車輪壓線”更是寥寥無(wú)幾,該科通過(guò)率竟是“5科必考”中最高的。

        【考官說(shuō)扣分】

        當(dāng)日來(lái)參加考試的4個(gè)駕校、300名學(xué)員中,在“出庫(kù)”后未將車開至“方格區(qū)”頂端、沒將車全部倒入庫(kù)位就停車(判定為中途停車),成為了“不合格”的主因;考生在考試時(shí)車頭、車尾一定要壓在控制線(黃色虛線)上,才能開始下一步動(dòng)作,否則會(huì)被判為“中途停車”。小貼士考場(chǎng)電子監(jiān)考實(shí)況在考場(chǎng),記者發(fā)現(xiàn)“科目二”已全部實(shí)現(xiàn)“電腦評(píng)分”,而交警考官更多是以“巡考”身份出現(xiàn);整個(gè)考場(chǎng)被無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)覆蓋,各個(gè)考試車輛都是一個(gè)“信號(hào)發(fā)出器”、考試場(chǎng)地內(nèi)邊線、庫(kù)位都埋設(shè)了磁感裝置和“電子眼”。

        在倒庫(kù)場(chǎng)地內(nèi),記者看到一個(gè)庫(kù)位場(chǎng)上,共安置了11個(gè)“電子眼”,直接連接室內(nèi)監(jiān)控室??脊僭谑覂?nèi)監(jiān)控,評(píng)分卻是電腦“把關(guān)”,從考試車輛離開方格區(qū)的起點(diǎn)后,電腦會(huì)自動(dòng)開始記錄,考生中途停車、壓越實(shí)線、出入庫(kù)不到位,11個(gè)“電子眼”都會(huì)自動(dòng)感應(yīng),判定“不合格”,如果順利通過(guò),電腦會(huì)發(fā)生悅耳的音樂(lè),自動(dòng)在電腦上顯示出“合格”字樣。

        在其他四科考場(chǎng)內(nèi),每條地面標(biāo)線下或埋設(shè)了磁鐵用于感應(yīng)車輛是否觸線或是攝像頭。交警考官則在出發(fā)區(qū)檢查,考生是否自覺系上安全帶(不系直接判定為不合格),并在考場(chǎng)內(nèi)巡視、處理突發(fā)情況。

        每個(gè)考試用車的后輪都安置了感應(yīng)裝置,后廂處安置了數(shù)據(jù)記錄儀,與車頂天線相連發(fā)出信號(hào),由后臺(tái)電腦記錄考試情況。位于辦公樓內(nèi)監(jiān)控室內(nèi),交警可在顯示屏前同時(shí)監(jiān)控多個(gè)場(chǎng)地內(nèi)的考生,隨時(shí)點(diǎn)擊屏幕查看車廂內(nèi)的考生情況,影像、聲音全部被收入其中。

        第一步:倒車入庫(kù),盡量使用自己的方法,不要過(guò)于追求完美,只要能夠停進(jìn)去,打到合格就行。

        第二步:定點(diǎn)停車是最難的,訣竅是讓車和右側(cè)白線距離盡量遠(yuǎn)一點(diǎn),上坡后就開始往右側(cè)打方向,并且借助右邊的反光鏡,不斷的右側(cè)打方向然后回正,在鏡子中看到自己的車輪在黃線和白線之間是最完美的。

        這個(gè)時(shí)候就不要再動(dòng)方向,看左側(cè)的倒車鏡,在接近第一根虛線的時(shí)候就松開油門,這個(gè)時(shí)候車倆慣性會(huì)繼續(xù)減速向前。通過(guò)虛線后你就有足夠時(shí)間踩下剎車,完成這個(gè)容易扣分項(xiàng)目。

        第三步:停車后立刻打左燈,然后再開出去,這個(gè)時(shí)候可以往左側(cè)拉方向,以免壓右側(cè)白線,拉大點(diǎn)都無(wú)所謂。

        第四步:要快,一個(gè)項(xiàng)目到下一個(gè)項(xiàng)目的中途,盡量不要踩著剎車走或者怠速,用油門加速走,加快考試進(jìn)程,讓自己思維盡量連貫,并且自己能夠試出車的油門力度。

        第五步:下一個(gè)大坡后就是側(cè)方位停車,在鏡子里出現(xiàn)橫線后,右側(cè)迅速的打一圈,盡量慢一點(diǎn),在車尾要接近底線前回一圈就行,然后迅速看左側(cè)鏡子,后輪接觸虛線后,我建議慢一點(diǎn)像左側(cè)打死方向,這樣慢一點(diǎn)車會(huì)自己調(diào)整,進(jìn)庫(kù)不容易出狀態(tài)。

        駕考科目二考試技巧

        269 評(píng)論(15)

        cissy521121

        點(diǎn)1-----------------------------------------------------------------------------------------------------點(diǎn)2點(diǎn)3--------------點(diǎn)4 點(diǎn)5 點(diǎn)6--------------------------點(diǎn)78點(diǎn)--------------------點(diǎn)9--------------------------點(diǎn)10圖片加不上去,就它了。一:倒樁考試上1),上車調(diào)整座位和反光鏡,將車開回起點(diǎn)的時(shí)候蓋線停車右轉(zhuǎn)打死方向(具體看個(gè)人的身高和座位的前后而決定你蓋線的點(diǎn)在什么地方),離左邊白線米到米最好,也是蓋線停車,踏下離合,掛上倒車擋,右腳輕踏剎車上.讓車靜止.2),將頭伸出窗外,向攝像頭拍照去望,待語(yǔ)音提示開始考試后,倒車直行看點(diǎn)人與庫(kù)的右6和最后的點(diǎn)8成直線前一點(diǎn)時(shí)剎車,使車和這幾個(gè)點(diǎn)成直線,向右打死方向,看車左邊門把手與左后點(diǎn)4成直線時(shí)停車,方向回正直退當(dāng)點(diǎn)5進(jìn)入右擋風(fēng)玻璃邊緣盲區(qū)時(shí),剎車,向右打死方向,倒車至車身與庫(kù)平行時(shí)方向回正,觀察車身是否在庫(kù)的正中央,(否則微調(diào)),慢退至左反光鏡離點(diǎn)4 在20CM 時(shí)仔細(xì)觀察(如須微調(diào)就要調(diào)整),車慢倒入庫(kù),車尾距離庫(kù)后點(diǎn)8-9-10在20-40厘米時(shí)停車,開始移庫(kù).二:倒樁考試下1),,向右打死方向,掛前進(jìn)擋前進(jìn)至車左反光鏡凹處與中間線對(duì)齊時(shí)停車(或者在凹出對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)5),向左打死方向前進(jìn)至車身與旁邊的庫(kù)邊線平行時(shí)停車,前方估計(jì)還差蠻多可以向前直線開一點(diǎn)(但是車頭千萬(wàn)不能碰前面點(diǎn)5),向右打死方向,倒檔開車至車左后輪剛接觸到黃線中心點(diǎn)(點(diǎn)5-點(diǎn)9線的中間)時(shí)停車。向左打死方向,退至車身與庫(kù)平行時(shí)停車,觀察車身與庫(kù)邊的距離,前進(jìn)時(shí)車前不出庫(kù)微調(diào),擺正車身,再后退時(shí)車不要太后,以可以斜出庫(kù)為原則,至庫(kù)后30CM以上的位置就停車。2)向左打半圈方向掛前進(jìn)擋前進(jìn)到車前引擎蓋左右在點(diǎn)4-5中間對(duì)齊的位置時(shí)回正方向前進(jìn),微調(diào)出庫(kù),以不撞點(diǎn)4-點(diǎn)5為原則。前進(jìn)至車左后輪出庫(kù)過(guò) 點(diǎn) 4-·5一點(diǎn)(或者看車前引擎蓋中間偏右快蓋邊線1-2)時(shí),停車,向左打死方向,前進(jìn)至車身與邊線平行時(shí)、同時(shí)與1-3蓋線,停車.3),掛倒檔,回正方向直線退至與點(diǎn)4與點(diǎn)10還有2CM的夾角時(shí)(快要成直線),停車,向左打死方向退至車左門把手與點(diǎn)5還有7-10CM寬時(shí),回正方向直退至左邊車尾入點(diǎn)5內(nèi),停車向左打死方向,退至車身與庫(kù)平行,觀察如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫(kù),點(diǎn)5-點(diǎn)6離距離反光鏡還有15-20CM時(shí)停車仔細(xì)觀察,如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫(kù),車前引擎蓋入點(diǎn)5-6線內(nèi)就可停車,等待提示,如提示考試合格,就空擋,拉上手剎,下車即可! 場(chǎng)內(nèi)考試注意細(xì)節(jié)一、單邊橋1、橋?qū)挘?0cm2、橋高:8cm3、甲、乙橋錯(cuò)位=車輛輪距+1m4、甲、乙橋間距=車輛軸距的3倍5、全橋長(zhǎng)=倍車輛軸距考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):1、其中一輪未上橋扣20分2、已騎上橋面,車輪掉下橋面一次扣10分 考試要求: 在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下,平穩(wěn)通過(guò)。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。攻略要點(diǎn): 1. 過(guò)左橋前,左車蓋線與左橋中心線處同一直線上; 2. 上橋后,盡量減速(有必要踩一下腳剎); 3. 當(dāng)左后輪剛下時(shí),方向立刻向右一圈; 4. 當(dāng)左車蓋線對(duì)住右橋左側(cè)邊緣時(shí),方向立刻向左二圈; 5. 當(dāng)右前輪上橋后,方向立刻向右一圈;再進(jìn)行方向小幅修整,直至車頭擺正(若車頭已正,就不必修整方向)。 二、側(cè)方停車1、車位長(zhǎng):倍車長(zhǎng)加1m2、車位寬:車寬+80c m3、車道寬:倍車寬+80cm考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):1、行駛中輪胎觸軋庫(kù)位和車道邊線的,扣10分2、車輛在入庫(kù)停止后,車廂出庫(kù)位線的 ,扣10分3、入庫(kù)后未擺正車身位置的,扣5分 考試要求: 考C照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿,車輪不壓碰車道邊線、庫(kù)位邊線的情況下,通過(guò)一進(jìn)一退,將整車移入右側(cè)庫(kù)位中。攻略要點(diǎn): 1. 沿停車位慢速平行前進(jìn),當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號(hào)桿時(shí)停車; 2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位; 3. 倒車時(shí),當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號(hào)桿平行時(shí),方向向右1圈半,立刻看左側(cè)后視鏡; 4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號(hào)桿后,方向向左到底,再看車頭; 5. 車頭兩側(cè)位于1、2號(hào)桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時(shí)的位置); 6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭,準(zhǔn)備出車位; 7. 車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號(hào)桿時(shí),方向向右3圈,駛出車位; 8. 當(dāng)車頭正時(shí),方向向左回1圈,繼續(xù)前行。 三、上坡定點(diǎn)停車與起步考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):1、車輛保險(xiǎn)桿未定于桿線上, 前后超過(guò)50cm,考試不及格。2、后溜30cm的,不及格3、車頭未在停車范圍內(nèi),扣20分4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的,扣20分5、后溜<30cm,扣20分 考試要求: 要求在≥10%坡度,≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動(dòng)、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。攻略要點(diǎn): 1. 聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,立刻打右轉(zhuǎn)向燈,方向向場(chǎng)地右側(cè)靠; 2. 即將到達(dá)路邊時(shí),方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側(cè)與路邊保持平行,并距離在50CM內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物,不得越白線); 3. 踩離合,慢速迫近停車點(diǎn),當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈; 4. 起步前,掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭; 5. 慢抬離合,手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí),放手剎,車即向前行進(jìn);(在這里,有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣)。 四、S彎路寬:米半徑:米考試評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):1、行駛中不得擠軋路邊緣線2、方向運(yùn)用自如 考試要求: 小型車輛在米寬的S型路面上行駛,要求不得擠壓路邊緣線,方向運(yùn)用自如。攻略要點(diǎn): 原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時(shí),通過(guò)方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠(yuǎn)),到S彎盡頭回正方向。五、直角轉(zhuǎn)彎1、路長(zhǎng)>倍車長(zhǎng)2、路寬:軸距+100cm考試標(biāo)準(zhǔn):1、車輪觸軋突出點(diǎn),考試不及格2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分3、借助倒車完成的,扣10分 考試要求: 用低速按規(guī)定線路行駛,一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過(guò)。攻略要點(diǎn): 進(jìn)入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時(shí),向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底,通過(guò)后車頭正時(shí)回正方向。 六、通過(guò)單邊橋 (一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過(guò)。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。 (三)駕駛技巧:?jiǎn)芜厴驅(qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時(shí),要將左“筋”對(duì)準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對(duì)右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。 (四)難度系數(shù):★★★★ 七、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 (一)考試要求:實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目,先是上坡路的定點(diǎn)停車,再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車,車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間,保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過(guò)30厘米。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時(shí)一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。 (三)駕駛技巧:(1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn),與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對(duì)齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個(gè)步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動(dòng)力,就應(yīng)松手剎,同時(shí)略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 (四)難度系數(shù):★★★★ 八、側(cè)方停車位 (一)考試要求:要在車身不碰擦庫(kù)位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫(kù)位邊線的情況下,通過(guò)車輛的一進(jìn)一退,將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輛撞桿,不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。 (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時(shí)壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對(duì)準(zhǔn)左后樁桿,立即要回方向,但不能過(guò)猛,直到車身回正。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 九、通過(guò)連續(xù)障礙 (一)考試要求:路面上錯(cuò)開設(shè)置了6個(gè)凸起的圓餅,車輛要從6個(gè)圓餅之上連續(xù)通過(guò);車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):輪壓圓餅,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過(guò)程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過(guò)右圓餅時(shí),左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛,反之亦然。四是借用參照物。通過(guò)左圓餅時(shí),一旦看到車頭的左角尖對(duì)準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向?;卣?,再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 其他注意事項(xiàng):A、起步前的準(zhǔn)備 仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請(qǐng)調(diào)整。 要點(diǎn) 系安全帶的方法 1、安全帶不要纏繞扭曲。 2、安全帶的肩帶應(yīng)跨過(guò)鎖骨位置,腰帶放在髖部。 3、安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。 提醒:安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng),如果不系安全帶,安全氣囊的保護(hù)作用就會(huì)降低。 坐姿的調(diào)整 開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時(shí),后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。 后視鏡的調(diào)整 1、調(diào)整后視鏡時(shí),身體處于自然的開車狀態(tài)。 2、把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。 3、調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。 B、起步的步驟 在確認(rèn)周圍交通安全后,開啟左轉(zhuǎn)向燈,并把變速桿置于1擋(自動(dòng)變速器置于行車擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī),松離合并加油。 根據(jù)交通狀況,采用合適的加速方式,盡快并入車道并正常行駛。 要領(lǐng) 注意觀察周圍狀況 準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周圍交通狀況,除了看左側(cè)反光鏡外,最好扭頭向后張望一下,因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。 打左轉(zhuǎn)向燈示意 告訴周圍車輛行人你要起步了,提醒其注意避讓。 把握好起步時(shí)機(jī) 瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng),在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步,迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。C、特殊情況起步 坡道起步 步驟 拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí),松手剎。加油,完全松開離合踏板。 操作要領(lǐng) 1、掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。 2、坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn),坡道越陡越大。 3、一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。 4、起步動(dòng)作要一氣呵成。 提醒:如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,并拉緊手剎,然后再按程序起步。 如果來(lái)不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火,不過(guò)就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已,不要膽怯,大不了從頭再來(lái)。 如果坡道不陡,并且后面沒車,起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下,可以不拉手剎起步,但是起步動(dòng)作需要更加迅速。 停車 停車還不簡(jiǎn)單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 松開油門——利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速——把腳放在剎車踏板上——踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動(dòng)方法 把穩(wěn)方向,大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊,而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品,只有在不得已的情況下而為之。 ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性,在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車內(nèi)剎車踏板的震動(dòng),此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度,不要因?yàn)轶@慌而放松制動(dòng)踏板。 掌握剎車的輕重緩急 1、車速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車的力度要更大,車速低或制動(dòng)的距離長(zhǎng)時(shí)剎車力度可小一些 2、盡量避免緊急制動(dòng),剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。 3、制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí),為避免車輛停止前點(diǎn)頭,可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板,然后再緩緩踩下,將車停穩(wěn)。 停車前應(yīng)注意 1、觀察周圍的交通狀況,及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖 2、如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。 3、如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點(diǎn)停車。 4、如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。 特別提醒:上下車開關(guān)車門時(shí),一定要注意周圍交通狀況,避免造成危險(xiǎn),另外,駕駛者也要提醒乘車人注意。另外,請(qǐng)養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。

        274 評(píng)論(13)

        黑糖丸子

        自動(dòng)擋科目二技巧有什么? 駕考科目二技巧有駕駛速度盡量慢,沉著冷靜等。以下是駕考科目二的具體技巧:1、車速慢:車速一定要慢,是科目二練車最根本法則。在保證不停的情況下,盡量讓車速慢下來(lái),而且越慢越好,車速慢每步操作都有足夠的時(shí)間調(diào)整。2、調(diào)好后視鏡:上車后,一定要注意調(diào)整好后視鏡,這對(duì)倒車入庫(kù)和側(cè)方停車尤為重要。3、掌握三點(diǎn)成一線的方法:三點(diǎn)是駕駛員的眼睛、車上的參照點(diǎn)、地上的參照點(diǎn)。在科目二的操作過(guò)程中必須把點(diǎn)找準(zhǔn),觀察到位,這樣才能準(zhǔn)確到位。4、注意車的四個(gè)角:倒庫(kù)前角容易掃外邊線,后角容易掃庫(kù)位兩側(cè)邊線;曲線行駛前角容易出線;直角轉(zhuǎn)彎前角容易出線;側(cè)方前角容易掃外邊線或庫(kù)左前角,右后角容易掃右?guī)煳痪€。所以,要留意四角與外側(cè)邊線。 科目二操作技巧:1)全程使用一檔怠速通過(guò),不要踩油門加油,穩(wěn)步慢行。2)側(cè)方位停車時(shí)如果后視鏡看不到后輪,可以把頭伸出去或偏頭看后視鏡。3)坡道定點(diǎn)注意如果沒有把握。坡道起步時(shí)一定要穩(wěn)住離合,控制好油門和離合的平衡避免熄火溜車。 @2019

        276 評(píng)論(13)

        魔都魔都

        在過(guò)單邊橋時(shí)對(duì)準(zhǔn)角度,這個(gè)角度在一定范圍內(nèi)不會(huì)使輪胎掉橋,過(guò)餅時(shí)注意角度,多練習(xí),這個(gè)比較容易定點(diǎn)停車時(shí)你可以以考場(chǎng)某個(gè)地方作為參照物,停車就不用說(shuō)了吧,祝你好運(yùn)

        133 評(píng)論(12)

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