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        KING糾結(jié)
        首頁 > 考試培訓(xùn) > 科目二考試車圖片

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        KP-bangbangbang

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        心態(tài) +技巧 相信不難

        科目二考試車圖片

        355 評論(8)

        來福膠泥MAY

        科目二考試車輛后視鏡的調(diào)節(jié)方法:

        1、上車后,將座椅和靠背調(diào)整好,保持正常開車時的姿勢,開始調(diào)整后視鏡。

        2、后視鏡的調(diào)整按鈕在前車門的內(nèi)側(cè),可以上下前后四個方向進(jìn)行調(diào)整。

        3、左后視鏡的調(diào)整方法。身體保持端正坐姿,調(diào)整左后視鏡:左右方向調(diào)整時,讓車身占據(jù)左后視鏡鏡面的三分之一;上下方向調(diào)整時,讓車子后門拉手剛好出現(xiàn)在左后視鏡鏡面的上邊沿附近,使自己可以看到車子的左后輪。

        4、右后視鏡的調(diào)整方法。同樣,保持端正坐姿,在左右方向調(diào)整時,讓車身占據(jù)右后視鏡鏡面的三分之一;在上下方向調(diào)整時,讓車子后門拉手剛好出現(xiàn)在左后視鏡鏡面的上邊沿附近。

        擴(kuò)展資料:

        倒車入庫后視鏡怎么看

        1、左后視鏡下框遮住停車虛線時向右打死方向,半離合狀態(tài)慢慢繼續(xù)后退;

        2、從左后視鏡看到左庫角出來注意了,在鏡中當(dāng)左庫位線出來2個手指頭(實(shí)際距離20厘米)時回半圈方向,繼續(xù)慢慢后退;

        3、當(dāng)整條左庫位線剛出來時,回正方向,此時根據(jù)車身與庫位線的距離情況進(jìn)行微調(diào),需要車尾往哪個方向動就朝哪個方向打些方向,打了方向后馬上回正。

        4、看到庫前線與左后視鏡下沿重合時停車,完成右倒庫。

        163 評論(8)

        籃球手仙道彰

        科目二考試到底難不難?相信通過科目二后的學(xué)員都有感覺,其實(shí)真的不難。會者不難,難者不會。今天總結(jié)科目二7個最常見的扣分項(xiàng),這些雷區(qū)童鞋們就別踩啦。

        1、車輛停止后,車身距離路邊緣線30cm以上,不達(dá)標(biāo)扣10分

        分析:在坡道定點(diǎn)停車和起步中,要兼顧前后距離和左右距離,邊線距離30公分怎么找?使車頭的三分之一處與右側(cè)邊線重合前行即可。

        2、汽車前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上,且不超出50cm,不達(dá)標(biāo)扣10分

        分析:坡道定點(diǎn)停車和起步為考生反映“最難考”的一項(xiàng),其中很多人都把握不了車輛到樁桿線之間的距離。前后距離怎么把握?一般以左后視鏡下沿剛好壓住控制線為準(zhǔn)。

        3、汽車熄火一次,不達(dá)標(biāo)扣分值:10分

        分析:不適應(yīng)考試車離合器,主要發(fā)生在坡道起步的時候,離合器與剎車沒操控好。松離合到半聯(lián)動的時候,再松剎車,離合與剎車交替緩慢松開,速度要慢,用教練的話來說就是:一張紙厚度緩慢抬,30秒時間足夠起步了。

        4、車身出庫線,不達(dá)標(biāo)扣分值:100分

        分析:倒車入庫是學(xué)員練習(xí)最多的項(xiàng)目,在練車時間安排中,大概占據(jù)了科目二的將近2/3時間??荚嚂r,倒庫是第一個考試項(xiàng)目,學(xué)員還沒進(jìn)入狀態(tài),或者對考試車不適應(yīng),打方向的時機(jī)沒把握好,兩側(cè)庫線為車身出線最多的地方。這個項(xiàng)目的主要難點(diǎn)集中在打方向的時機(jī)和車速的控制。

        這里有個簡單的訣竅教給大家,那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了,還有時間和距離進(jìn)行修正,打晚的話,想補(bǔ)救也沒機(jī)會了。

        車速宜慢不宜快,慢的話就有足夠的時間去調(diào)整,一旦車速過快,不僅會錯失點(diǎn)位,還容易造成熄火。

        5、車輪軋道路邊緣線,不達(dá)標(biāo)扣分值:100分

        分析:有些學(xué)員倒庫難不倒他,反而在曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎上掛了科,表現(xiàn)最多的就是車輪軋道路邊緣線。

        (1)曲線行駛項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車輛的運(yùn)行軌跡,需要考生借助車輛前方的小鏡子和點(diǎn)位去判斷打方向的時機(jī)。這個項(xiàng)目的通過率是非常高的,只要調(diào)整好心態(tài),記得什么時候該往哪里打方向,不要打錯或者打多了就可以了。再有,最重要的就是車身進(jìn)入考試區(qū)域的角度,車身位置合適,基本就不會壓線了。

        (2)直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時機(jī)。方向打早了,后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;方向打晚了,車前角容易超過車道外側(cè)邊線,右前輪壓線就直接不合格了!練習(xí)時就要記住打方向的點(diǎn)位,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來,調(diào)整好座椅和坐姿,就沒問題啦!

        6、倒車入庫、側(cè)方位停車時中途停車,不達(dá)標(biāo)扣分值10分

        分析:考試前教練會對學(xué)員說,速度要慢,所以有些學(xué)員會放慢速度。在倒庫和側(cè)方位停車方向盤打死的時候,容易造成系統(tǒng)判定中途停車。注意:中途停車多數(shù)是因?yàn)樗俣润E降,系統(tǒng)判定為中途停車。

        這里大家要注意,新規(guī)實(shí)行后,倒車入庫、側(cè)方位停車時中途停車一次扣10分,但另外三個項(xiàng)目內(nèi)中途停車是一次要扣100分的。

        7、車輛入庫停止后,車身出線,不達(dá)標(biāo)扣分值:100分

        分析:側(cè)方位停車出線大多出現(xiàn)在右側(cè)停止線,原因是向左打方向時機(jī)晚了。當(dāng)車左后輪接近內(nèi)側(cè)庫線時,迅速將轉(zhuǎn)向盤向左打盡,錯過時機(jī)會右側(cè)壓線。

        科目二考試,只要把平時教練要求的技術(shù)練好,考試時正常發(fā)揮,一次通過考試的學(xué)員還是占大多數(shù)的,所以要相信自己也能一次順利通過考試。

        162 評論(11)

        追風(fēng)的夕夕

        熟悉關(guān)鍵操作。多練習(xí)。報(bào)考內(nèi)容:1.考試科目包括交通法規(guī)及相關(guān)知識、場地駕駛、道路駕駛(含安全文明駕駛)等三項(xiàng)。2.考試科目的順序按交通法規(guī)及相關(guān)知識(簡稱科目一[理論])、場地駕駛(簡稱科目二[九項(xiàng)])、道路駕駛(簡稱科目三[路考以及安全文明駕駛]),依次進(jìn)行。在考試過程中,前一科目不及格,以下科目不再進(jìn)行,每個科目考試有兩次機(jī)會,兩次都沒有及格,本次考試終止。在學(xué)習(xí)駕駛證有效期間可以上交補(bǔ)考費(fèi)用,學(xué)習(xí)之后再進(jìn)行補(bǔ)考。對于補(bǔ)考費(fèi)用的介紹,由于各地情況不同,補(bǔ)考所交的費(fèi)用是不一樣的。3.參加完科目一考試之后,三年之內(nèi)應(yīng)該通過科目二,科目三考試,如果不能通過,所考的內(nèi)容作廢,應(yīng)該重新報(bào)名參加科目一考試。新考規(guī)之后,科目二、三均為5次機(jī)會,如在五次機(jī)會內(nèi)不能通過考試之后,重新參加科目一考試。合格標(biāo)準(zhǔn):1)交法規(guī)及相關(guān)知識(科目一)——筆試,100分為滿分,90分以上為合格(包含90分)。2)場地駕駛(科目二)——場內(nèi),實(shí)車。只分合格和不合格。實(shí)行9項(xiàng)必考(全部無桿),包括倒車入庫,窄路掉頭,側(cè)方位停車,坡道定點(diǎn)停車和起步,直角拐彎,曲線行駛,緊急剎車,隧道,收費(fèi)站取卡。九項(xiàng)必考項(xiàng)目全部通過,才能通過科目二考試。3)道路駕駛(科目三)——公路或模擬場地,實(shí)車??荚嚾繉?shí)行電子眼監(jiān)控+交警考試,路考考試更加公正。自2013年1月1日,新交規(guī)實(shí)施以來,考試增加了燈光使用考試,左右拐彎以及通過人行橫道等項(xiàng)目;4)安全文明駕駛常識理論考試(俗稱“科目四”),與科目一不同的地方就是增加了圖片分析、判斷??荚囉?0道題,每道題2分。滿分100分,90分及以上合格。

        109 評論(14)

        納木錯dolphin

        駕考科目二考試不過原因

        1.心里緊張

        一到考試就緊張,這是很多人都有的通病,人生大小考試不斷,其實(shí)沒必要給自己太多負(fù)擔(dān),考駕照不過就是要多交補(bǔ)考費(fèi)。如果真的不愿再多交補(bǔ)考費(fèi),那么就要學(xué)會放松心里,正常發(fā)揮就行。

        2.對考試場地不熟

        對于初次學(xué)車考駕照的新手而言,練車場與場地考場多少都有一定的差別,因此,在學(xué)車時候多多與教練溝通,最好可以去實(shí)際模擬考試一下,掌握場地考場與練車場地的區(qū)別。。

        3.粗心大意

        很多人總想圖快,所以在考試過程就很心急,一心急就忘記打燈,忘記系上安全帶等。

        4、車速過快

        對于新手而言,在進(jìn)行場地考試車速過快一時半會兒沒有反應(yīng)過來。

        科目二考試順序

        上坡起步定點(diǎn)停車

        側(cè)方位停車

        曲線行駛

        直角轉(zhuǎn)彎

        倒車入庫

        考科目二考試技巧

        一.倒車入庫

        技巧三字決:慢,準(zhǔn),修

        倒車一定要慢,開拔點(diǎn)一定要聽教練的,到了點(diǎn)位打方向。但現(xiàn)在由于不能中途停車所以一定要提前一點(diǎn)打方向,別到了點(diǎn)位再打,就晚了。而打方向時要尊崇方向快,速度慢的原則,打完,別留;打完方向前,一定要壓一下離合器減速,很多初學(xué)者,一到點(diǎn)位,打方向就會速度奇快,這就是光顧了打方向,左腳離合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時先壓一下離合,然后再開始動方向盤,但是打完方向你會發(fā)現(xiàn),車速一下又慢了起來,這是為什么呢?很簡單車輪轉(zhuǎn)動,摩擦力增大,自然車速降低,此時方向盤已經(jīng)全打完了,此時你要放一些離合,否則運(yùn)氣不好就算你中途停車了,切記!

        最后就是倒車的關(guān)鍵心法了:修考駕照b2科目二必過訣竅考駕照b2科目二必過訣竅。倒車的關(guān)鍵就在修,因?yàn)楝F(xiàn)在不允許中途停車,所以上文中提到,到了點(diǎn)位要提前些打,切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙ň托薏涣?,進(jìn)不了庫壓外側(cè)線了。因?yàn)樘崆按颍院苌倌苷煤貌挥眯拚苯尤霂?,多半會壓?nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了,怎么修?第一次修正:當(dāng)你打完方向后,往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后,當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場是標(biāo)桿)出線后,觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的距離在兩只之內(nèi)就回半圈,即回180度(另一個方法是,邊線與車身夾角,在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時回半圈);當(dāng)后門把手入庫后,即后輪入庫后,第二次修正,怎么修?記住口訣:看車屁股,哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊,方向盤往哪里修,修正幅度必須在90度內(nèi),車正(可以車頭判斷,也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿靠上后庫邊線,停車。

        怎么出庫?首先,如果停車時車身不正,那你停車后最好探出頭來看看,放心紅外線掃不到你考駕照b2科目二必過訣竅文章考駕照b2科目二必過訣竅出自,轉(zhuǎn)載請保留此鏈接!??辞宄囶^往哪里偏移,就出庫時往反方向修正下,還是二次修正原則,方向盤90度內(nèi)修正。出庫后,人過車庫前水平線,或者車頭遮蓋考試場水平線(不是庫橫向水平線哦!),必須車頭出庫紅外線,才能開拔,打足方向,切記!

        另一邊倒車方法,同上。

        二.側(cè)方位停車

        技巧要訣:準(zhǔn),慢

        首先,以右輪離庫外側(cè)線三十公分,來控制距離,到點(diǎn)位停車。向右打足方向,我親眼看到有學(xué)員一緊張左右不分,記住倒車關(guān)鍵看車屁股,屁股往哪里去,方向盤往哪里打!觀察左后視鏡,此時速度要慢,看到紅外探頭,回正方向,此時應(yīng)該車尾正好與庫底成45度,(如果打晚了,那下一步就要提前)然后探出腦袋,看左反光鏡中左后輪正中間壓庫外邊線,向左打足方向。(如果剛才回正晚了,此時左后輪一壓線就要打足);此期間牢記打方向時必須要壓住離合不能太快,詳見倒車入庫時要點(diǎn)。最后,車頭與庫水平線平行,或者反光鏡中車身與庫邊線平行,停車,記住不用回正!

        然后出庫,切記打左轉(zhuǎn)向燈!當(dāng)車頭三分之一蓋住車道左邊線(或路階)回正,然后繼續(xù)往前走,別急著右打足,因?yàn)槟丬嚭筝嗊€沒出庫呢!車頭三分之二蓋住車道左邊線(或路階),右打足方向,車正回輪。

        三.直角彎

        技巧:一般都是轉(zhuǎn)左直角彎,右轉(zhuǎn)方法類似。左轉(zhuǎn)車靠右邊走,離開右邊線30公分,方法見第一章,有些考場有點(diǎn)位,聽教練的;當(dāng)左車反光鏡過轉(zhuǎn)彎左邊線,迅速左打死,老規(guī)矩,方向快,速度慢,然后車正回輪。

        四.曲線彎道:S彎

        技巧:不管先是左彎還是右彎,方法一樣,以先左后右為例:車入道口,當(dāng)右邊線慢慢靠近車頭,蓋住車頭一半時,迅速向左打一圈,然后觀察左車頭角,左車頭角沿著右道釘邊線走,別讓它超過,要超過了就再往左打一點(diǎn)方向,離得遠(yuǎn)了就回一點(diǎn)方向。(原理:車頭離開道釘近右輪就離開道釘遠(yuǎn);反之,車頭離開道釘遠(yuǎn),后輪就要壓了)考駕照b2科目二必過訣竅駕校培訓(xùn)

        億瑪

        第一個彎通過,回正方向,下一個彎,方法類似;最后出彎時,別回太快,慢慢沿著兩側(cè)邊線,讓車在路中,這就是我的慘痛教訓(xùn)。

        五.坡道停車與起步

        難點(diǎn):30公分靠邊停車;起步熄火

        技巧:關(guān)于30公分靠邊,這就是我為什么反復(fù)強(qiáng)調(diào)車感的重要性了,這點(diǎn)是我反復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果,當(dāng)然有些考場,有點(diǎn)位標(biāo)記,我就不多說什么了,停止線,這也要聽教練的點(diǎn)位了,我不多說,多練吧。

        關(guān)于坡道起步,這個我要說一下:一般坡道起步有兩種:加油門,不加油門。

        方法一,加油門,比較難,但是一旦掌握,不容易熄火。口訣還是左右左:停好車?yán)檬謩x后,首先慢慢抬離合器,抬到車抖半聯(lián)動點(diǎn),穩(wěn)住停,然后開始慢慢加油門,加大概三分之一到一半油門,然后停住右腳,再慢慢抬左腳離合,此時十分關(guān)鍵!聽聲音或者看轉(zhuǎn)速表,當(dāng)你抬離合器時,聲音開始下降變悶,轉(zhuǎn)速表下降到1000轉(zhuǎn)左右時,左腳停住,放手剎,慢慢加油門,左腳別動,然后到坡頂,開始完全松掉離合!

        方法二,不加油門:雙腳踩住離合與腳剎,然后不用拉手剎,右腳踩住剎車,左腳慢慢抬離合,當(dāng)車身抖動,別停,繼續(xù)放離合!放到什么程度呢?車身引擎蓋跳動,什么叫跳動呢?我的經(jīng)驗(yàn)是,你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子,當(dāng)引擎蓋上的小鏡子開始抖動了,再放腳剎,但是左腳離合別動!穩(wěn)住,到坡頂后,再放光離合!

        下坡別加剎車,慢慢下,踩一點(diǎn)腳剎,太快沖進(jìn)下一個項(xiàng)目,就來不及找點(diǎn)位了,還是那句話,慢字當(dāng)先。

        202 評論(10)

        D20600531014

        點(diǎn)1-----------------------------------------------------------------------------------------------------點(diǎn)2點(diǎn)3--------------點(diǎn)4 點(diǎn)5 點(diǎn)6--------------------------點(diǎn)78點(diǎn)--------------------點(diǎn)9--------------------------點(diǎn)10圖片加不上去,就它了。一:倒樁考試上1),上車調(diào)整座位和反光鏡,將車開回起點(diǎn)的時候蓋線停車右轉(zhuǎn)打死方向(具體看個人的身高和座位的前后而決定你蓋線的點(diǎn)在什么地方),離左邊白線米到米最好,也是蓋線停車,踏下離合,掛上倒車擋,右腳輕踏剎車上.讓車靜止.2),將頭伸出窗外,向攝像頭拍照去望,待語音提示開始考試后,倒車直行看點(diǎn)人與庫的右6和最后的點(diǎn)8成直線前一點(diǎn)時剎車,使車和這幾個點(diǎn)成直線,向右打死方向,看車左邊門把手與左后點(diǎn)4成直線時停車,方向回正直退當(dāng)點(diǎn)5進(jìn)入右擋風(fēng)玻璃邊緣盲區(qū)時,剎車,向右打死方向,倒車至車身與庫平行時方向回正,觀察車身是否在庫的正中央,(否則微調(diào)),慢退至左反光鏡離點(diǎn)4 在20CM 時仔細(xì)觀察(如須微調(diào)就要調(diào)整),車慢倒入庫,車尾距離庫后點(diǎn)8-9-10在20-40厘米時停車,開始移庫.二:倒樁考試下1),,向右打死方向,掛前進(jìn)擋前進(jìn)至車左反光鏡凹處與中間線對齊時停車(或者在凹出對準(zhǔn)點(diǎn)5),向左打死方向前進(jìn)至車身與旁邊的庫邊線平行時停車,前方估計(jì)還差蠻多可以向前直線開一點(diǎn)(但是車頭千萬不能碰前面點(diǎn)5),向右打死方向,倒檔開車至車左后輪剛接觸到黃線中心點(diǎn)(點(diǎn)5-點(diǎn)9線的中間)時停車。向左打死方向,退至車身與庫平行時停車,觀察車身與庫邊的距離,前進(jìn)時車前不出庫微調(diào),擺正車身,再后退時車不要太后,以可以斜出庫為原則,至庫后30CM以上的位置就停車。2)向左打半圈方向掛前進(jìn)擋前進(jìn)到車前引擎蓋左右在點(diǎn)4-5中間對齊的位置時回正方向前進(jìn),微調(diào)出庫,以不撞點(diǎn)4-點(diǎn)5為原則。前進(jìn)至車左后輪出庫過 點(diǎn) 4-·5一點(diǎn)(或者看車前引擎蓋中間偏右快蓋邊線1-2)時,停車,向左打死方向,前進(jìn)至車身與邊線平行時、同時與1-3蓋線,停車.3),掛倒檔,回正方向直線退至與點(diǎn)4與點(diǎn)10還有2CM的夾角時(快要成直線),停車,向左打死方向退至車左門把手與點(diǎn)5還有7-10CM寬時,回正方向直退至左邊車尾入點(diǎn)5內(nèi),停車向左打死方向,退至車身與庫平行,觀察如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫,點(diǎn)5-點(diǎn)6離距離反光鏡還有15-20CM時停車仔細(xì)觀察,如須微調(diào)就要調(diào)整,慢退入庫,車前引擎蓋入點(diǎn)5-6線內(nèi)就可停車,等待提示,如提示考試合格,就空擋,拉上手剎,下車即可! 場內(nèi)考試注意細(xì)節(jié)一、單邊橋1、橋?qū)挘?0cm2、橋高:8cm3、甲、乙橋錯位=車輛輪距+1m4、甲、乙橋間距=車輛軸距的3倍5、全橋長=倍車輛軸距考試評定標(biāo)準(zhǔn):1、其中一輪未上橋扣20分2、已騎上橋面,車輪掉下橋面一次扣10分 考試要求: 在行駛中將橋分別用左右輪壓于輪下,平穩(wěn)通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。攻略要點(diǎn): 1. 過左橋前,左車蓋線與左橋中心線處同一直線上; 2. 上橋后,盡量減速(有必要踩一下腳剎); 3. 當(dāng)左后輪剛下時,方向立刻向右一圈; 4. 當(dāng)左車蓋線對住右橋左側(cè)邊緣時,方向立刻向左二圈; 5. 當(dāng)右前輪上橋后,方向立刻向右一圈;再進(jìn)行方向小幅修整,直至車頭擺正(若車頭已正,就不必修整方向)。 二、側(cè)方停車1、車位長:倍車長加1m2、車位寬:車寬+80c m3、車道寬:倍車寬+80cm考試評定標(biāo)準(zhǔn):1、行駛中輪胎觸軋庫位和車道邊線的,扣10分2、車輛在入庫停止后,車廂出庫位線的 ,扣10分3、入庫后未擺正車身位置的,扣5分 考試要求: 考C照的必考項(xiàng)目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿,車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進(jìn)一退,將整車移入右側(cè)庫位中。攻略要點(diǎn): 1. 沿停車位慢速平行前進(jìn),當(dāng)車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車; 2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈,準(zhǔn)備倒車入位; 3. 倒車時,當(dāng)右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時,方向向右1圈半,立刻看左側(cè)后視鏡; 4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后,方向向左到底,再看車頭; 5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置); 6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭,準(zhǔn)備出車位; 7. 車沿左側(cè)前進(jìn),當(dāng)右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時,方向向右3圈,駛出車位; 8. 當(dāng)車頭正時,方向向左回1圈,繼續(xù)前行。 三、上坡定點(diǎn)停車與起步考試評定標(biāo)準(zhǔn):1、車輛保險(xiǎn)桿未定于桿線上, 前后超過50cm,考試不及格。2、后溜30cm的,不及格3、車頭未在停車范圍內(nèi),扣20分4、車身未靠邊停止在路邊右邊線30cm以內(nèi)的,扣20分5、后溜<30cm,扣20分 考試要求: 要求在≥10%坡度,≥30米坡長的坡道上的固定位置停車,考察方向、制動、離合器三者的協(xié)調(diào)配合。攻略要點(diǎn): 1. 聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后,立刻打右轉(zhuǎn)向燈,方向向場地右側(cè)靠; 2. 即將到達(dá)路邊時,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使車右側(cè)與路邊保持平行,并距離在50CM內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物,不得越白線); 3. 踩離合,慢速迫近停車點(diǎn),當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎,停車,拉手剎(聽到2響為止)、關(guān)轉(zhuǎn)向燈; 4. 起步前,掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭; 5. 慢抬離合,手握手剎柄隨時準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時,放手剎,車即向前行進(jìn);(在這里,有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),在場地路考時結(jié)果一樣)。 四、S彎路寬:米半徑:米考試評定標(biāo)準(zhǔn):1、行駛中不得擠軋路邊緣線2、方向運(yùn)用自如 考試要求: 小型車輛在米寬的S型路面上行駛,要求不得擠壓路邊緣線,方向運(yùn)用自如。攻略要點(diǎn): 原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時,通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣(具體為不出線,也不能離邊緣線太遠(yuǎn)),到S彎盡頭回正方向。五、直角轉(zhuǎn)彎1、路長>倍車長2、路寬:軸距+100cm考試標(biāo)準(zhǔn):1、車輪觸軋突出點(diǎn),考試不及格2、車輪每觸軋道路邊緣線一次扣20分3、借助倒車完成的,扣10分 考試要求: 用低速按規(guī)定線路行駛,一次不停車完成向左或向右直角轉(zhuǎn)彎通過。攻略要點(diǎn): 進(jìn)入直角前,讓車在路兩邊線內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點(diǎn)的標(biāo)志桿向前慢速行駛;當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)的前車窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點(diǎn)重合時,向轉(zhuǎn)彎點(diǎn)一側(cè)打方向到底,通過后車頭正時回正方向。 六、通過單邊橋 (一)考試要求:駕駛員要正確掌握方向,將道路兩側(cè)的各一座窄橋先后壓在左、右輪下,并平穩(wěn)順暢地通過。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):上橋后掉橋,扣10分;中途停車,不及格;一輪未上橋,扣20分;熄火,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格。 (三)駕駛技巧:單邊橋?qū)拑H20厘米,左橋在前,右橋在后。一是仍然借用參照物。引擎蓋面上,左右各有一條豎向凸起的“筋”。駛向左橋時,要將左“筋”對準(zhǔn)左橋。后輪下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,駛向右橋。同樣,行駛中要“右”筋對右橋,前右輪上了斜坡,迅速將方向回正,把握方向盤,低速行駛。 (四)難度系數(shù):★★★★ 七、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步 (一)考試要求:實(shí)際上包括兩個考試項(xiàng)目,先是上坡路的定點(diǎn)停車,再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車,車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間,保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50厘米,前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間(寬度30厘米)。坡道起步,要求車輛倒溜不超過30厘米。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):不在定點(diǎn)停車線50厘米內(nèi)停車,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右邊超出30厘米范圍停車,扣20分;起步時一旦掛擋,60秒內(nèi)不駛離原地,不及格。 (三)駕駛技巧:(1)定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離,同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個固定點(diǎn),與考場上的某一物體對齊。比如,以右車門內(nèi)的車窗按鈕,對應(yīng)坡道右邊某一棵樹,一旦兩者對齊,就馬上停車。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3個步驟。首先是輕帶油門,慢松離合器;其次是一旦感覺車子已有向前的動力,就應(yīng)松手剎,同時略加油門;最后是車子一經(jīng)起步,就慢慢松開離合器。 (四)難度系數(shù):★★★★ 八、側(cè)方停車位 (一)考試要求:要在車身不碰擦庫位樁桿,車輪不壓車道邊線、庫位邊線的情況下,通過車輛的一進(jìn)一退,將整車移進(jìn)道路右側(cè)的停車位。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):車輛撞桿,不及格;越線,扣10分;輪壓車道邊線,扣10分;熄火,扣20分;中途停車,不及格。 (三)駕駛技巧:一是駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準(zhǔn)左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 九、通過連續(xù)障礙 (一)考試要求:路面上錯開設(shè)置了6個凸起的圓餅,車輛要從6個圓餅之上連續(xù)通過;車輪既不能壓在圓餅之上,也不得碰擦圓餅;車輪不可超出或軋壓道路兩側(cè)的邊緣線。 (二)打分標(biāo)準(zhǔn):輪壓圓餅,扣20分;不按規(guī)定路線行駛,不及格;中途停車,不及格;熄火,扣20分。 (三)駕駛技巧:一是打方向盤要熟練。二是一擋行駛過程中不加油門。三是盡量貼邊。駛過右圓餅時,左輪盡量貼著右圓餅的左側(cè)行駛,反之亦然。四是借用參照物。通過左圓餅時,一旦看到車頭的左角尖對準(zhǔn)左圓餅豎向直徑線下方末端,就馬上左駕方向,到了車頭已正,再迅速回方向?;卣?,再用同樣方法繼續(xù)駛向右圓餅。 (四)難度系數(shù):★★★★★ 其他注意事項(xiàng):A、起步前的準(zhǔn)備 仔細(xì)巡視車輛四周的狀況,注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機(jī),預(yù)熱時間視氣溫而定,一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶??纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適,如不合適請調(diào)整。 要點(diǎn) 系安全帶的方法 1、安全帶不要纏繞扭曲。 2、安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨位置,腰帶放在髖部。 3、安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。 提醒:安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng),如果不系安全帶,安全氣囊的保護(hù)作用就會降低。 坐姿的調(diào)整 開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE,它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時,后背能輕貼椅背,雙眼平視前方,雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐,手腕的重量自然地放到方向盤上,肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。 后視鏡的調(diào)整 1、調(diào)整后視鏡時,身體處于自然的開車狀態(tài)。 2、把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央,并顯示出一小部分自己的車輛尾部,以利于判斷車身距離和后車位置。 3、調(diào)整室外后視鏡,讓地平線處于后視鏡水平中央位置,并顯示一小部分自身車體。 B、起步的步驟 在確認(rèn)周圍交通安全后,開啟左轉(zhuǎn)向燈,并把變速桿置于1擋(自動變速器置于行車擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動。把握好起步時機(jī),松離合并加油。 根據(jù)交通狀況,采用合適的加速方式,盡快并入車道并正常行駛。 要領(lǐng) 注意觀察周圍狀況 準(zhǔn)備起步時一定要確認(rèn)周圍交通狀況,除了看左側(cè)反光鏡外,最好扭頭向后張望一下,因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。 打左轉(zhuǎn)向燈示意 告訴周圍車輛行人你要起步了,提醒其注意避讓。 把握好起步時機(jī) 瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng),在確認(rèn)自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步,迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。C、特殊情況起步 坡道起步 步驟 拉緊手剎,踩住剎車,掛入一擋。松開剎車,迅速加油,抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時,松手剎。加油,完全松開離合踏板。 操作要領(lǐng) 1、掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機(jī)。 2、坡起時油門要比平時起步加大一點(diǎn),坡道越陡越大。 3、一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài),車有向前走的趨勢后再松手剎。 4、起步動作要一氣呵成。 提醒:如果坡起時車輛出現(xiàn)后溜的狀況,不要急,立即踏下離合踩下剎車,并拉緊手剎,然后再按程序起步。 如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動機(jī)熄火,不過就是重新發(fā)動車輛而已,不要膽怯,大不了從頭再來。 如果坡道不陡,并且后面沒車,起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下,可以不拉手剎起步,但是起步動作需要更加迅速。 停車 停車還不簡單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為,為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲,原因就是停車的時機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。 從正常行駛到停車的步驟 松開油門——利用發(fā)動機(jī)牽阻力減速——把腳放在剎車踏板上——踩剎車直到車輛停穩(wěn) 緊急制動方法 把穩(wěn)方向,大力踏下制動踏板。緊急制動會對車輛的制動、懸掛、傳動造成沖擊,而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品,只有在不得已的情況下而為之。 ABS系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動時車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性,在緊急制動時可能啟動而造成車內(nèi)剎車踏板的震動,此時繼續(xù)保持踩踏力度,不要因?yàn)轶@慌而放松制動踏板。 掌握剎車的輕重緩急 1、車速快或要求制動距離短時踩剎車的力度要更大,車速低或制動的距離長時剎車力度可小一些 2、盡量避免緊急制動,剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。 3、制動力較強(qiáng)時,為避免車輛停止前點(diǎn)頭,可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板,然后再緩緩踩下,將車停穩(wěn)。 停車前應(yīng)注意 1、觀察周圍的交通狀況,及時告知其他交通參與者你的行駛意圖 2、如果后車跟車太近,可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮,提醒后車自己要停車了。 3、如果對方?jīng)]有反應(yīng),依然緊跟,就不要強(qiáng)行停車,稍微靠前一點(diǎn)停車。 4、如果要靠邊停車,一定要提前變到右車道,并打右轉(zhuǎn)向燈示意。 特別提醒:上下車開關(guān)車門時,一定要注意周圍交通狀況,避免造成危險(xiǎn),另外,駕駛者也要提醒乘車人注意。另外,請養(yǎng)成上車鎖門的好習(xí)慣。

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