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        且行且珍惜02
        首頁(yè) > 考試培訓(xùn) > 海員培訓(xùn)費(fèi)用是多少

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        上善若水maggie

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        截止2020年6月,普通海員培訓(xùn),集裝箱、散貨船:證件少,周期短,工資相對(duì)油化船低。市面上的培訓(xùn)價(jià)格,在12000-20000元不等。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),價(jià)格會(huì)稍微貴些。油化船:工資相對(duì)較高,但證件多、周期略長(zhǎng),培訓(xùn)價(jià)格在17000-22000元不等。也正是因?yàn)橛突T檻稍高,油化船海員的需求更大,工作也更好找。集裝箱、散貨船:《海員證》、《適任證書》、“四小證”、水手/機(jī)工/廚師證、油化船:《海員證》、《適任證書》、“四小證”、水手/機(jī)工證、油化證證件不同,培訓(xùn)周期不同集裝箱、散貨船:因?yàn)樽C件相對(duì)少一些,水手機(jī)工培訓(xùn)周期為3-4個(gè)月,廚師為45天。油化船:因?yàn)樽C件較多(需要培訓(xùn)《油化證》),培訓(xùn)周期為5個(gè)月。擴(kuò)展資料注意事項(xiàng)1、參加培訓(xùn)要通過(guò)正規(guī)的船務(wù)公司。2、辦理證書必須是國(guó)家海事局所發(fā)的證書。3、必須經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí),最好是外派的船或國(guó)內(nèi)的大船。4、選擇正規(guī)的船務(wù)公司,最好是包安置。因?yàn)樯洗ぷ鞑攀亲钪匾摹?、上船工作需要有保證。工資待遇要合理。6、選擇一條龍服務(wù)的公司,對(duì)自己可以節(jié)約時(shí)間。7、可以保證你的利益。8、保證學(xué)員在取得工作資歷后,可以往上考試。9、對(duì)于以后工作,開出境證明有好處。10、對(duì)于以后換證書,不必自己操心。證書能及時(shí)更換。

        海員培訓(xùn)費(fèi)用是多少

        116 評(píng)論(10)

        純愛(ài)火樂(lè)

        水手培訓(xùn),培訓(xùn)費(fèi)5000-9000,具體看學(xué)校,不同學(xué)校收費(fèi)項(xiàng)目不一樣拓展:培訓(xùn)時(shí)間:3-4個(gè)月要求:建議年齡18-35歲入行,身體健康,無(wú)傳染疾病能通過(guò)海員體檢,建議初中以上學(xué)歷培訓(xùn)結(jié)束即可換取海員相關(guān)證書,上船實(shí)習(xí)6個(gè)月,即可換證成為新證水手。

        273 評(píng)論(10)

        敏寶環(huán)??萍?/p>

        海員包括兩種:普通海員和高級(jí)海員。普通海員,包含機(jī)工和水手,只需培訓(xùn)四個(gè)月時(shí)間。高級(jí)海員高中以上學(xué)歷培訓(xùn)兩年的時(shí)間。目前市面上培訓(xùn)海員的方式有兩種:院校學(xué)習(xí)一種通過(guò)航海院校進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)費(fèi)大概一年是8000元附近,需學(xué)習(xí)3年??既『T適任證書,但海員證的頒發(fā)是要結(jié)業(yè)證加實(shí)習(xí)證明才能換發(fā)的。通過(guò)院校培訓(xùn)出來(lái)屬于自由船員。自由結(jié)業(yè)證書實(shí)習(xí)、換證、上船都是自己出錢去找。優(yōu)點(diǎn):培訓(xùn)的費(fèi)用低缺點(diǎn):后期上船工作是一個(gè)難點(diǎn),可能有額外附加費(fèi)用另外一種,就是定向委培,通過(guò)一些船務(wù)公司進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。這種培訓(xùn)費(fèi)用約為萬(wàn)元,培訓(xùn)時(shí)間4個(gè)月。但培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化,培訓(xùn)結(jié)束之后,無(wú)需擔(dān)心找不到工作市面上一些非法中介和學(xué)校,導(dǎo)致海員市場(chǎng)出現(xiàn)混亂局面。需謹(jǐn)慎。優(yōu)點(diǎn):一次付費(fèi) ,培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、換證、就業(yè)一體化,工作好找。缺點(diǎn):費(fèi)用稍高;需找到合法合規(guī)的船務(wù)公司大家都知道,當(dāng)船員都得先培訓(xùn)考試,拿到證了再來(lái)安排后面的事。俗話說(shuō),靠譜的培訓(xùn)誰(shuí)都愛(ài),但航運(yùn)e家要說(shuō)的是,這行的大背景下,這點(diǎn)卻不是那么簡(jiǎn)單。不管是在學(xué)船員還是當(dāng)船員的朋友,估計(jì)都聽(tīng)過(guò)這樣的經(jīng)歷:同樣的培訓(xùn)內(nèi)容,正規(guī)學(xué)校只要6-8千元的培訓(xùn)費(fèi)用,偏偏有人總會(huì)因中介夸下的“終身包就業(yè)”的海口,花上1、2萬(wàn)的錢。#海員培訓(xùn)#

        193 評(píng)論(15)

        武裝的薔薇1

        12000-20000元不等。油化船:工資相對(duì)較高,但證件多、周期略長(zhǎng),培訓(xùn)價(jià)格在17000-22000元不等。也正是因?yàn)橛突T檻稍高,油化船海員的需求更大,工作也更好找。集裝箱、散貨船:《海員證》、《適任證書》、“四小證”、水手/機(jī)工/廚師證、油化船:《海員證》、《適任證書》、“四小證”、水手/機(jī)工證、油化證證件不同,培訓(xùn)周期不同集裝箱、散貨船:因?yàn)樽C件相對(duì)少一些,水手機(jī)工培訓(xùn)周期為3-4個(gè)月,廚師為45天。油化船:因?yàn)樽C件較多(需要培訓(xùn)《油化證》),培訓(xùn)周期為5個(gè)月。

        182 評(píng)論(9)

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