五月mother
科目三考試全程有16項:上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區(qū)域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
上車準備
第一次上車,先認證信息,認證 成功 后,下車,逆時針繞車一周,上次系安全帶,調整座椅,觀察后視鏡,儀表盤,手剎,檔位,燈光等。
模擬夜間行駛燈光
夜間燈光模擬是科目三首考項目,也是比較重要的一項,在考試時不能搶語音口令,語音結束后操作時間有5s,大家注意把握好時間,不能超時,操作不正確或者超時直接扣100分。
起步
先開啟左轉向燈,同事扭頭觀察后方交通情況,確安全后,鳴笛,向左打方向盤,緩抬離合器,少加油門,完成平穩(wěn)起步操作,起步過程平穩(wěn)、無闖動、無后溜,不熄火。建議起步時右腳踩剎車,以坡道起步標準起步,防止路面不穩(wěn)導致起步熄火。
路口轉彎
當聽到語音提示“前方路口左(右)轉彎”后,開左(右)轉向燈(大于3秒)后,按導向箭頭車道左(右)轉至行車道,注意提前踩剎車減速,降2擋,不能壓線。
直行通過路口
提前踩剎車減速,降2擋,注意觀察交通道路指示,注意避讓行人,必要時停車等待,不能鳴笛催促行人。
通過公交車站、學校區(qū)域及人行橫道
新規(guī)改革后對直行通過路口沒有語音提示,需要學員自行觀察,提前踩剎車減速,降2擋,注意觀察交通情況,避讓行人,做好及時停車的準備。
掉頭
當聽到語音提示“前方請掉頭”后,開啟左轉向燈,并用左手無名指摁著,踩剎車減速,降2擋,打方向的時候注意,根據(jù)路況隨時調整方向盤,注意不要壓著路邊線,壓線直接掛,掉頭結束后,加速,變換3擋。
加減擋操作
加檔先加速,不能越級,從1-5級進行逐次加檔,操作順序是,加油門提速-松油門-踩死離合器-變換檔位。
減檔先減速,從5-4-3-2進行降檔,遇到特殊情況可以越級降檔。
變換檔位時眼睛注視前方,千萬不能低頭看檔,左手操作方向盤,注意不能跑偏,右手操作變速桿,變換檔位時要利落,不能空擋滑行。
會車
提示會車時,學員需要注意減速,并靠右行駛,保持和車距,觀察交通情況,避讓其他車輛,不能壓線。
超車
提示超車時,先開啟轉向燈,左手無名指摁著,觀察前后方交通情況,確認安全,轉向燈亮3s后,向右打10度左右的方向盤,進入左側車道后 ,關閉轉向燈,開啟右轉向燈,確認與被超車輛保持安全距離后,轉向燈亮3s后,觀察前后方交通情況,駛回原車道,當條件不予許時,應當放棄超車動作,禁止右側超車。
直線行駛
直線行駛看似簡單,但是掛科的學員卻不少,在考試時要保持勻速行駛,方向不能跑偏,眼睛注視前方,找好參照物,可以以路邊的馬路牙子或者樹木為參照物,根據(jù)參照物隨時調整方向,控制方向盤以左手為主,右手為輔,不能握的太死。
變更車道
有些學員在考試時變更車道和超車容易弄混,一定要注意,提示變道時,先開啟轉向燈,觀察前后方交通情況,轉向燈亮3s后,確認安全后,向左打小于10度方向完成變道操作,然后關閉轉向燈,在考試時,如果條件不允許要放棄變道操作,等待條件允許后再進行操作。
注意:出現(xiàn)連續(xù)變更兩條車道的情況時,會直接被系統(tǒng)評判為不合格。
靠邊停車
收到靠邊停車指令后,先開啟右轉向燈,左手無名指摁著,觀察前后方交通情況,確認安全轉向燈亮3s后,向右打方向盤,觀察雨刷器最高點與路邊線重合,調整車身與邊線30cm邊距,如果實在調整不到30cm,也不要慌,30-50cm之間扣10分,千萬不要壓線。
停車后,注意拉手剎,摘空擋,扭頭觀察左后方交通情況,確認安全后,開車門下車,關閉車門。
吃吃吃吃吃Chen
會車是科目三考試的必考內(nèi)容,那科目三如何會車呢?下面一起來看看科目三會車技巧??颇咳龝嚰记?一)什么是"會車"?會車,即兩輛行駛中的汽車在某一點交錯通過。(二)如何順利會車?一看,判斷來車的車輛大小、行駛速度和裝載情況,前方路況包括道路寬敞度、是否有行人、車輛多少、是否有停車以及相關障礙等;二判斷,觀察預算出兩車會車時的橫向間隔,留出足夠位置。三慢,減慢速度,必要時仍需停車,以達到兩車順利交會。(三)攻略及注意事項A、夜間會車時提前降速,開近光燈行駛;B、會車時要注意交通指揮信號和交通標志;C、忌在窄橋、窄路、隧道、急轉彎等復雜地點會車;D、會車中不使用緊急制動、猛抬油門、猛打方向盤;E、有障礙物處禁止會車;F、忌在夜間會車不關遠光燈。會車讓行“會車讓行”是交通禁令標志的一種,表示車輛會車時,面對標志的車輛必須停車讓對方車輛先行。(四)考試評分標準A、會車前未開啟轉向燈(扣20分)。B、會車前開轉向燈少于3秒即轉向(扣10分)。C、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時,不減速靠右行駛,并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離(不及格)。D、會車困難時不讓行(不及格)。E、橫向安全間距判斷差,緊急轉向避讓相對方向來車(不及格)。F、在規(guī)定的時間、路程內(nèi),未按語音指令會車(不及格)。科目三會車方法:1. 制動會車適用于行車道路不是很寬、駕駛員對會車間距把握不大的道路情況。使用制動減速時應單腳踩制動踏板,提前踩,輕輕踩,盡量使車速保持在現(xiàn)行擋位的低速階段以上,待會車過后無須減擋,加油繼續(xù)行駛。2. 收油會車適用于在道路條件較好、會車后不至于造成拖擋的情況下,使用的會車方法。3. 減擋會車會車的換擋是以減擋操作為主時,減擋時機通常恰恰是情況較為復雜,急需提供動力的時候。跟隨會車的技巧汽車在車列中跟隨行駛并與對面來車相會時,一般來自前方的情況比較簡單,只需與前車跟進就可以了。但在出現(xiàn)“三合一情況”時,就比較復雜了。因為,此時汽車的前、后、左、右都可能有情況出現(xiàn),這就要求駕駛員既要與前車保持好車距。觀察左側會車情況,又要留意右側障礙,同時還要防止前車急剎車,造成追尾。具體操作方法是:會車前收油并先輕踩一腳剎車(此時制動信號燈會閃亮,提示后車拉開車距),然后稍向左調車,錯位觀察會車情況。若前車會車正常,而輪到本會車可能出現(xiàn)“三合一情況”時,應大幅度減速或干脆停車,不要盲目跟近。右轉彎的會車技巧汽車在通過向右轉彎的道路時,傳統(tǒng)的做法是“減速、鳴笛、靠右行”。初學者在彎路會車時還應注意是,靠向路右側邊線的時機問題。靠右過早,又將失去會車時方向的調整余地,而且還會擴大視線盲區(qū)的范圍,喪失觀察、判斷及處理情況的主動權。正確的操作是:(右轉彎)進入彎路前先將汽車由道路中間靠向路地右側(不要緊靠路地邊緣,留出一定的調整空間)然后利用彎路視線推進擴展的特點觀察道路情況,一旦發(fā)現(xiàn)來車再進一步向右調整會車姿態(tài)。以便在方向調整結束時,恰好與對方車輛相會,從而更有效地利用彎路空間。另外,初學者的交叉操作能力較弱,應盡量避免會車時邊打方向、邊換擋的同步操作。必須換擋時,要提前,動作要快,然后集中精力操縱好方向盤,完成彎路會車。坡路的會車技巧汽車上坡會車時,由于受到上坡阻力及會車因素的干擾,收油汽車自燃減速很快。因此,會車之前要提前減擋,以便在與對方車輛相會時具有較強的動力支持。例如,汽車正以4擋上坡,預計在行至兩車交匯點時會出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象,此時熟練的駕駛員可以隨時換擋,而初學者在兩車交匯的關鍵時刻換擋,很容易跑方向。那么,就要提前減擋或稍晚一些,錯過會車之后兩快速減擋。在上坡會車可能出現(xiàn)“三合一情況”時,要早下決心,早作決定,能夠提速先超后會的當然更好。否則,應提前減入低擋、有意放慢車速等候會車,并盡量不在障礙物前停車。行駛會車的技巧汽車在行駛中,遇有窄路或只能單行的道路上會車時,具有讓車條件的一方,應選擇比較寬闊平坦的地點停駛,等候與對面來車相會。注意:此時要把車停正,不能只讓車頭不讓車尾。同時,還要考慮到在道路兩側向內(nèi)傾斜的地點暫停會車時,本車的立面間距能否滿足會車的需要,停駛位置的選擇應有利于重新駛入行車通道,保持一定的縱向距離。如果是對方車輛停駛讓行,本車要抓緊時間通過,并且鳴喇叭表示謝意(禁鳴地區(qū)除外)。夜間會車時,燈光使用:近光燈。
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