第一步：調(diào)整最佳的坐姿位置

首先應(yīng)將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會晃動。

第二步：調(diào)節(jié)座椅高低

當(dāng)你坐進駕駛艙后，要根據(jù)自己的身高來調(diào)整坐姿的高低。正確的座椅高度應(yīng)調(diào)整到駕駛者的視線既不會被轉(zhuǎn)向盤擋住，又可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標(biāo)志?，F(xiàn)在很多家轎都提供高度調(diào)節(jié)手動或自動，如果汽車不能調(diào)節(jié)，采取往屁股下面墊放坐墊的方法。一般座椅設(shè)計不會太高，可以滿足一般人群的需求。

正確的高度是要讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離。

第三步：調(diào)節(jié)靠背角度

很多朋友喜歡把靠背調(diào)成背躺式，感覺很舒適，認為這樣也不容易疲勞。但這樣開車是很危險的，在緊急避險時會大大降低操作的準確性，甚至?xí)狗较虮P脫手、安全帶勒到脖子等情況。

正確的背靠角度是靠背一定要是與座位成90°。調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，使座椅靠背支撐住腰，向后靠時不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。

其調(diào)整方法是：旋動座椅左側(cè)的調(diào)節(jié)鈕，根據(jù)自己的身材進行調(diào)節(jié)，最多傾斜1一2段。調(diào)整時，以背部的力量調(diào)節(jié)背傾角，調(diào)節(jié)至手掌能按住轉(zhuǎn)向盤上端為宜。

第四步：調(diào)節(jié)座椅遠近

調(diào)節(jié)遠近就是根據(jù)自己的胖瘦來感受了，當(dāng)然還要根據(jù)自己手臂、腿的長短了。前后調(diào)整座椅要注意手臂與方向盤、腿部與油門、離合器、制動踏板之間的關(guān)系。

最佳的調(diào)節(jié)是雙手伸直平行向前，手腕正好在方向盤前方頂端的上方位置，這樣也能保證手部操作轉(zhuǎn)向的靈活性；左右腳的位置要在踏板踩到底時膝關(guān)節(jié)略微彎曲。

這是因為在需要緊急剎車的情況下，過遠的人不能準確的操作，迅速的大力制動，很容易造成追尾的事故，而過近的距離則會讓身體與方向盤太近，發(fā)生緊急情況對駕駛員造成嚴重傷害。

其調(diào)整方法是：提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，座椅便可前后移動，位置調(diào)整好后，松開調(diào)節(jié)手柄即可使座椅固定。

第五步：頭枕高度的調(diào)節(jié)

為了更好地起到對駕駛?cè)祟i部的保護作用，應(yīng)將汽車座椅頭枕調(diào)節(jié)到合適的位置。汽車座椅頭枕有手動調(diào)節(jié)式和自動調(diào)節(jié)式兩種，手動調(diào)節(jié)式只能進行高度的單向調(diào)節(jié)，而自動調(diào)節(jié)式則可以在二維的方向自動調(diào)節(jié)。

頭枕的調(diào)整方法并不復(fù)雜，將頭枕高度調(diào)整到與眼眉在一條線上即可，太低則容易造成頭頸受傷。后腦與頭枕之間的距離越近越好，最好不要超過10cm。如果是具有鎖止功能的可調(diào)整頭枕，在調(diào)整后一定要保證將頭枕位置鎖止，以免撞擊時發(fā)生移位。