分享一些關于自動變速器的維修經(jīng)驗和技巧。下面是一些可能出現(xiàn)的問題和對應的解決方法：1、配備CVT的車輛在中低速時有震動的感覺。需要重點檢查CVT機油泵是否早期磨損，導致中低速時錐體與鏈條之間壓力不足。隨著車速的進一步提高，行駛阻力減小，錐體與鏈條之間打滑現(xiàn)象暫時消除，顫抖感消除。2、01JCVT掛倒檔時有齒輪沖擊。需要重點檢查散熱器上的變速器外置濾清器是否堵塞。濾清器堵塞后，倒檔制動器工作油壓過高，掛倒檔時有齒輪沖擊。3、01JCVT離合器和制動壓力控制電磁閥的放油濾網(wǎng)部分堵塞。連續(xù)換倒檔時，排油量不夠。由于倒檔工作油壓明顯高于前進檔，倒檔制動器工作油壓過高，所以第一次換倒檔時沒有齒輪沖擊，第二次換倒檔時開始齒輪沖擊，連續(xù)發(fā)生齒輪沖擊。4、01J無級變速器的變速器油太臟，導致離合器和制動壓力控制電磁閥卡死，可能導致檔位沖擊和加速不良。5、大修時，離合器進油口兩側(cè)的特氟隆密封圈必須更換，否則變速器進入D檔時會有反應遲鈍的現(xiàn)象。為了加快響應速度，踩油門會有換擋沖擊。6、調(diào)壓電磁閥卡死，第一次倒檔嚙合很平順，第二次后開始換擋沖擊。7、如果油位過低或油泵磨損，車輛在倒檔時無法行駛。8、蓄能器活塞或起步離合器減壓閥卡死，在D檔時有換擋沖擊。9、油泵驅(qū)動環(huán)損壞，任一檔位有異響。急加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快，車速上升慢。10、油泵磨損，導致錐輪和鏈條壓緊扭矩不足，導致車速在70km/h以下時有抖動的感覺。11、行駛中受油時聽到“嗡嗡”異響，踩下油門踏板異響會立即停止。在哪個檔位，說明負責鎖定這個檔位的單向離合器卡死了或者裝反了。12、自動變速器有燒焦機油的味道說明機油被氧化，必須立即換油；有異味說明離合器或制動器的摩擦片在剝落。摩擦片一定要及時更換，變速器、油路、蓄能器、散熱器、變矩器一定要徹底清洗。13、如果車速在50km/h以上，只能換到2檔，每個檔位都有換擋沖擊，說明節(jié)氣門位置傳感器輸出信號過高。14、自動變速器每個檔位都有換擋沖擊。需要檢查主油壓電磁閥的放油濾網(wǎng)是否堵塞。15、自動變速器掛檔后，需要等待3s以上才能啟動。問題很可能是變速器油，比如機油嚴重氧化。更換變速器油，排除故障。