kellycai4141
首先需要進行培訓需求調(diào)查結(jié)果分析，一，需要進行企業(yè)文化，商務(wù)禮儀培訓的占百分之622，需要進行產(chǎn)品知識培訓的20%，四三，需要進行溝通技巧與談判技巧的15%，4，需要進行產(chǎn)品車型維修培訓，35%，需要進行助理技師手冊，培訓，16%，需要進行服務(wù)顧問的培訓，15%其次需要確定培訓目標一完善基層員工的培訓課程，二執(zhí)行人才開發(fā)計劃三提高現(xiàn)有中高層管理的職業(yè)素養(yǎng)sway公司高層提高自身管理技能條件，五星規(guī)模的團隊建設(shè)培訓6積極宣傳企業(yè)文化接下來是培訓內(nèi)容的概要一售后服務(wù)部業(yè)務(wù)前臺培訓二收貨部車間培訓三售后配件部培訓
屠夫糖糖
要學好汽車維修首先必須學好《汽車構(gòu)造與原理》、《汽車技術(shù)使用與保養(yǎng)》、《汽車電氣》以及《汽車修理》等專業(yè)課程。構(gòu)造原理是基礎(chǔ)，掌握了構(gòu)造原理，技術(shù)使用與保養(yǎng)、汽車電氣就比較簡單掌握，但汽車修理是一門比較專業(yè)和有一定難度的課程，其包含的內(nèi)容很多：各種零部件的檢驗方法、工量具的正確使用、板金、電焊、鉗工、車工、洗工、噴漆等等，需要認真刻苦學習與鉆研才能學好呀。汽修學徒入門知識有哪些？(總結(jié)以下幾點)1．汽車維修有何思想、制度與原則？答：汽車維修是恢復(fù)和改善汽車技術(shù)性能的重要手段，是延長車輛使用壽命，安全可靠、充分發(fā)揮其使用效能的重要保證。（1）汽車維修思想汽車維修工作要貫徹以可靠性為中心的維修思想。（2）汽車維修制度采用定期維修與視情況維修相結(jié)合的維修制度?；謴?fù)汽車的正常技術(shù)狀態(tài)，保持汽車良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命；減少油料和器材消耗；防止車輛事故。（3）汽車維修原則汽車保養(yǎng)是汽車維修的一項基礎(chǔ)性工作，必須堅持以預(yù)防為主的原則。2．汽車維修有何方法？答：汽車修理工藝組織的好壞直接影響修理質(zhì)量、修理成本、生產(chǎn)率和修理停廠日等。各修理企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)備條件、技術(shù)水平、修理對象及材料供應(yīng)具體情況，進行合理組織。汽車修理的基本方法，可分為就車修理和總成互換修理法兩種。（1）就車修理法①定義 就車修理法是指汽車在修理過程中，從車上拆下的總成組合件及零件等，凡能修復(fù)的，仍全部裝回原車，不進行互換。②優(yōu)缺點 采用這種修理方法，由于各個總成、組合件和零件的修理裝配所需的時間不同，經(jīng)常影響汽車總裝的連續(xù)性，不能及時完成總裝工作，拖延汽車出廠時間，因此，影響輸運力的周轉(zhuǎn)。但對修理企業(yè)產(chǎn)量不大，承修車型種類較多，一般采用就車修理法比較適宜。③就車修理法大修工藝過程 就車修理法汽車大修工藝如圖1-1所示。?圖1-1 就車修理法汽車大修工藝（2）總成互換修理法①定義 總成互換修理法是指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件零件都可以換裝備用庫已經(jīng)修好的備用品。②優(yōu)缺點 這種修理法，由于利用了備用總成、組合件及零件，汽車進廠后，主要是進行換裝、調(diào)整、檢查及試車等工作，可以組織適當?shù)牧魉€作業(yè)，大大縮短汽車停廠修理時間。此外，事先修理備用的總成、組合件及零件，其結(jié)構(gòu)形式要求不宜太多，因此，修理工藝可以適當?shù)囟ㄐ?，從而可以安排較細的專業(yè)分工，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和數(shù)量?？偝苫Q修理法具有很大的優(yōu)越性，是今后發(fā)展的方向，但也還存在一些問題，如需要一定數(shù)量的備用周轉(zhuǎn)總成，要求承修車型種類要少，生產(chǎn)量要大，工藝要完善。③應(yīng)根據(jù)本企業(yè)具體條件并參照下列各項原則進行a．汽車較多的運輸企業(yè)，應(yīng)采取分車型定點修理，盡可能簡化車型，以利于儲備周轉(zhuǎn)總成和制訂修理工藝，提高分工程度。b．提高總成修理質(zhì)量，保證總成互換后，用車單位或駕駛?cè)司軡M意。必要時，可由用車單位指定車型進行互換修理，并共同建立周轉(zhuǎn)總成記錄卡，分別記錄有關(guān)技術(shù)情況和互換情況，使互換的總成分別加以固定。對無法按大修技術(shù)標準修復(fù)的總成，可作為就車修理法使用。c．在修理總成時，對影響裝配質(zhì)量或應(yīng)符合條件的重要零件和基礎(chǔ)件，均不得進行互換。例如氣缸體與飛輪殼，曲軸與飛輪，氣缸體與主軸承蓋、減速器齒輪、高壓油泵柱塞副等。d．實行總成互換修理法所需周轉(zhuǎn)總成的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)本企業(yè)每日出廠汽車數(shù)量、車架與車身在廠修理日及配裝同型車架的總成修理日進行計算，得出各類型總成所需的周轉(zhuǎn)數(shù)量。其他部件也可根據(jù)需要進行儲備，以供周轉(zhuǎn)。④總成互換修理法汽車大修工藝 總成互換修理法汽車大修工藝過程如圖1-2所示。?圖1-2 總成互換修理法汽車大修工藝過程3．汽車維修有何組織方式？答：汽車維修作業(yè)組織方式，一般分為定位作業(yè)法和流水作業(yè)法。（1）定位作業(yè)法①定義 定位作業(yè)法是將汽車拆散和安裝作業(yè)固定在一定工作位置（即車架不變移位置）來完成的，而拆散后的修理作業(yè)，則仍分散到各專業(yè)工組進行。②優(yōu)缺點 這種作業(yè)方式的優(yōu)點是占地面積小，所需設(shè)備簡單，拆裝作業(yè)不受連續(xù)性限制，生產(chǎn)的調(diào)度與調(diào)整比較方便。其缺點是總成或笨重零件要來回運輸，工人勞動強度大。③適應(yīng)性 一般用于規(guī)模不大或承修車型種類復(fù)雜的修理廠。（2）流水作業(yè)法①定義 流水作業(yè)法是將汽車的拆散和裝配作業(yè)沿著流水順序，分別在各個專業(yè)工組或工位上逐步完成全部拆裝和修理作業(yè)。對于不能在流水線完成的作業(yè)，要分散在各專業(yè)工組間進行時，應(yīng)設(shè)法配合流水作業(yè)連續(xù)性的要求，避免出現(xiàn)過多窩工現(xiàn)象。我:這種作業(yè)法可根據(jù)企業(yè)的技術(shù)條件，組成連續(xù)流水或間隙流水。a．連續(xù)流水 汽車車架沿拆裝流水線有節(jié)奏地連續(xù)移動（利用連續(xù)傳遞機構(gòu)），稱為連續(xù)流水。b．間歇流水 若車架在流水線上移到每兩個組（或工段）停歇一定時間，讓該工組的作業(yè)完后，再流到下一個工組，這種流動形式，稱為間歇流水。車架在間歇流水線上的移動，一般是利用汽車本身的車輪，因此汽車在拆散線上拆輪胎應(yīng)在最后，而在裝配線上裝車輪應(yīng)在最前。中型規(guī)模的修理廠一般采用間歇流水作業(yè)。②優(yōu)缺點 流水作業(yè)法的優(yōu)點是專業(yè)化程度高，分工細致，修理質(zhì)量高。此外，總成和大件運輸距離短，便于集中發(fā)揮起重運輸沒備的作用。但流水作業(yè)法，必須具有完善的工藝、設(shè)備及較大的生產(chǎn)任務(wù)，同時要求承修車型單一和有足夠的周轉(zhuǎn)總成，以保證流水作業(yè)的連續(xù)性和節(jié)奏性。③適應(yīng)性 流水作業(yè)僅適用于生產(chǎn)規(guī)模較大的修理廠。4．汽車維修有何組織形式？答：汽車修理作業(yè)的勞動組織形式，一般分為綜合作業(yè)法和專業(yè)分工法。（1）綜合作業(yè)法綜合作業(yè)法是指整個汽車的修理作業(yè)，除車身、輪胎、鍛焊和機械加工等作業(yè)由專業(yè)工種配合完成外，其余全部拆裝修理工作，由一個修理工組完成。這種作業(yè)法，由于一個修理工組的作業(yè)范圍較廣，對技工要求掌握較多的操作技能，但很難全面熟練，因此，工效低，工作進度慢。所以，只適應(yīng)于設(shè)備簡單、生產(chǎn)量不大、承修車型較復(fù)雜的小型汽車修理廠。（2）專業(yè)分工法專業(yè)分工法是指將汽車整個修理作業(yè)，按工種、部位、總成、組成合件或工序劃分為若干作業(yè)單元，每個單元由一個技工或一組技工來專門負擔，各單元應(yīng)緊密聯(lián)系，適應(yīng)流水作業(yè)的節(jié)奏，作業(yè)單元分得越細，專業(yè)化程度越高。這種分工法，易于提高技工單項作業(yè)的技術(shù)熟練程度，便于采用專用機具，從而達到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗。但要求技術(shù)管理部門具有完整健全的管理方法，以保證生產(chǎn)。5．汽車維修組織如何選擇？答：我國汽車修理企業(yè)對修理作業(yè)組織方法進行了一系列的試驗研究工作，并初步總結(jié)出一套經(jīng)驗和具體措施，其主要內(nèi)容如下。①在汽車修理的基本方法上，采用就車修理與總成互換相結(jié)合的方法，即對修理費時的機件和不易配合修車進度的總成或組合件，采用互換的方法，其余采用就車修理。這樣，既壓縮了修理停廠日，又解決了備用總成不足的困難。②在修理作業(yè)方式上，對汽車拆裝采用定位作業(yè)，使其在固定的工段上進行，以便集中利用起重運輸設(shè)備和專用工具，對總成和組合件的修理，盡可能使各個專業(yè)組按流水作業(yè)的順序安排在一條生產(chǎn)線上。③在勞動組織形式上，采用綜合拆裝與專業(yè)修理相結(jié)合的方法，即針對汽車的拆卸和裝配成立綜合拆裝組，按工種、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和部位進行合理分工，同時進行工作，并使各個技工的工作量大致平衡，而在作業(yè)過程中又互不干擾。對拆下來的總成和組合件的修理與裝配，則由專業(yè)工組或工段分工承擔任務(wù)，并且按工種、工件進行細分工，同時，通過工組內(nèi)部的調(diào)度以達到生產(chǎn)平衡。這樣，就有利于按照工藝路線組織廣泛的平行交叉作業(yè)。④通過實踐證明，凡承修車型復(fù)雜的修理廠，在修理基本方法上，宜采用就車修理法為主，總成互換修理法為輔。在作業(yè)方式上，汽車拆裝可采用綜合工組進行定位作業(yè)，而總成的修理宜采用專業(yè)分工，按流水作業(yè)的順序安排工位。⑤至于承修車數(shù)較多而車型較單一的修理廠，在修理的基本方法上，宜采用以總成互換修理法為主，就車修理為輔。在作業(yè)方式上，汽車拆裝宜采用間歇流水法（對個別就車修理車輛，可單獨采用定位作業(yè)法），而總成修理，則應(yīng)組織更細的專業(yè)分工和更連續(xù)性的流水作業(yè)法。⑥為了鞏固以上組織形式，各修理企業(yè)還摸索出一系列的具體措施。a．車輛在進廠以前做好送修車的技術(shù)摸底，一般由用車單位報送大修車技術(shù)鑒定資料，預(yù)先提供送修車的初步情況，讓承修廠做好備料的生產(chǎn)準備工作。b．在生產(chǎn)計劃的安排上，盡量壓縮同一時間的停廠待修車數(shù)，將過去多拆廠修、齊頭并進的辦法，改為按計劃分期分批進廠，集中力量將停廠在修車輛竣工出廠。c．針對生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，大量革新機具，不斷提高操作機械化和檢驗儀表化及質(zhì)量標準化程度，以使修理得到質(zhì)量保證。
無錫小呆
關(guān)鍵還好要有理論基礎(chǔ)，只有理論加實踐才會有更好的效果，如果只有實踐沒有理論很難有舉一反三的思維，很難有多大的提升，還是建議把理論和實踐結(jié)合在在一起對自己未來也是好的。
麻酥酥Jessica
現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)展前景好，汽車維修培訓需要大量的實操才能練出好專業(yè)技能，在選擇的時候要注意以下幾個方面：第一、看學校的辦學規(guī)模和實力；第二、看老師的實操水平和能力；第三、看學校的就業(yè)情況，選擇就業(yè)好的院校非常重要。
請叫我開森果
光陰的迅速，一眨眼就過去了，我們的工作同時也在不斷更新迭代中，現(xiàn)在就讓我們制定一份計劃，好好地規(guī)劃一下吧。好的計劃都具備一些什么特點呢？下面是我整理的培訓計劃方案5篇，希望能夠幫助到大家。
根據(jù)公司《關(guān)于設(shè)備使用與維護（維修）培訓計劃》安排，現(xiàn)將培訓計劃安排如下：
一、設(shè)備方面教材編寫
1、時間：20xx年11月30日前
2、教材編寫人員：
無氧銅爐組：負責人劉正斌，武曉、唐凌峰、王超協(xié)助。 雙面銑削機：負責人尹家勇，何佳勝、申真、張濤協(xié)助。 850氣墊爐：負責人朱國權(quán)，李冬、史家輝協(xié)助。 650縱剪：負責人吳業(yè)琴，薛佳昌、羅純、石運濤 供電系統(tǒng)：負責人張子能，朱雷、丁立民協(xié)助。
3、編寫要求
各小組嚴格按照公司文件要求的內(nèi)容進行編寫，各小組負責人對本機臺的教材編寫總負責。以上各機臺要求提交設(shè)備使用、維護、維修教材和機臺作業(yè)指導書兩部分內(nèi)容。
二、設(shè)備維護維修基礎(chǔ)知識教材編寫
1、時間：20xx年11月30日前
2、教材編寫人員：
負責人汪曙東，武俊、張淑芳協(xié)助。
3、編寫要求
嚴格按照公司文件要求的內(nèi)容進行編寫，要求提交設(shè)備使用、維護、維修基礎(chǔ)知識教材。
三、教材的收集、審核。
一、培訓對象
培訓對象包括：機臺操作人員、維修人員、技術(shù)管理人員。
二、培訓內(nèi)容
培訓內(nèi)容按照三級（初級、中級、高級）層次分別安排不同的內(nèi)容進行，三個級別的培訓內(nèi)容的深度也逐漸加深，主要包括：
1、設(shè)備操作、維護、維修的基礎(chǔ)知識（含設(shè)備的日常管理、點檢、巡檢、潤滑、調(diào)整、緊固等）。
2、單臺設(shè)備具體培訓（含設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)及功能、設(shè)備操作規(guī)程的學習和完善、作業(yè)指導書等內(nèi)容）。
3、設(shè)備常見故障及處理。
三、培訓工作相關(guān)事項
1、由公司成立設(shè)備使用與維護維修培訓工作領(lǐng)導小組。
2、培訓工作經(jīng)費保障，明確培訓教材的編制費用、培訓講課的費用等。
3、為體現(xiàn)培訓工作的作用，要進行培訓結(jié)果考核應(yīng)用。
一、指導思想
特種作業(yè)人員是煤礦企業(yè)生產(chǎn)的重要組成部分，搞好特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓，提高特種作業(yè)人員安全素質(zhì)和技能，不僅是煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的一項重要的基礎(chǔ)工作，也是建立煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)長效機制和保證煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的有效途徑，為此根據(jù)實際情況制定了特種作業(yè)培訓計劃。
二、培訓目標
通過培訓，達到特種作業(yè)人員數(shù)量滿足安全生產(chǎn)要求，安全素質(zhì)和操作技能達到一定水平，保證持證上崗，拒絕無證上崗，盲目操作現(xiàn)象。
三、培訓計劃
(1)、培訓時間
每年計劃兩次特種作業(yè)人員培訓，每半年由礦組織培訓，時間定為每年開工的第一個星期和半年后的第一個星期，每次五天。
(2)、培訓對象
1、各級安全生產(chǎn)管理人員人員培訓計劃2、瓦斯檢測工、通風監(jiān)測工
3、放炮員、防突工、瓦斯泵司機
4、絞車工
5、信號及掛鉤工
6、配電工、電鉗工
7、安全檢查
(3)、培訓要求
1、所屬煤礦各單位的特種作業(yè)人員進行穿插培訓，培訓完畢后進行各工種培訓情況摸底考試，對考試不及格者進行復(fù)訓和補考，參加復(fù)訓著必須繳納復(fù)訓費用，復(fù)訓不及格者停崗使用。
2、除了當班特種人員外，其余所有特種作業(yè)人員必須按時參加，輪換進行，否則將按違章論處。
3、培訓結(jié)束后，對培訓資料、考試成績整理歸檔備查。
4、根據(jù)縣煤炭局、縣煤炭局的培訓計劃、公司所屬煤礦準時組織特種作業(yè)人員參加培訓。
5、根據(jù)市礦安全監(jiān)察局指定的特種作業(yè)人員培訓計劃表的安排，礦按時派人參加培訓
(4)、培訓內(nèi)容
1、國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標準。
2、安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識有關(guān)煤礦安全生產(chǎn)管理的專業(yè)知識。
3、特種作業(yè)人員的資格培訓。
4、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會培訓。
5、國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
6、典型事故的安全分析。
四、培訓教育的組織管理和實施
1、安全生產(chǎn)教育培訓工作由公司安全監(jiān)管部和所屬礦安監(jiān)科負責各單位、部門積極組織、配合、參與、確保參訓人數(shù)和培訓質(zhì)量和效果。
2、通過教育培訓，增強員工的安全意識和依法遵章作業(yè)自覺自性提高安全技術(shù)水平、工作能力和安全生產(chǎn)管理水平，保障員工的生命和健康、促進企業(yè)的安全生產(chǎn)、不斷延長礦井的安全生產(chǎn)的周期。
一、培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)能夠獨立維修中高檔轎車;能夠獨立處理維修過程中的一般性技術(shù)問題;能夠獨立診斷排除轎車在運行中出現(xiàn)的一般性故障。熟悉本作業(yè)區(qū)管理和維修作業(yè)程序。
二、培養(yǎng)對象：
社會汽車維修工、汽車相關(guān)專業(yè)學生
三、學制 ： 20天
(1)理論培訓周：10天(60學時)
(2)實踐培訓周：10天(60學時)
四、要求：
1、職業(yè)道德方面：
擁護黨的領(lǐng)導，遵守集團公司規(guī)章制度，具有良好的思想品質(zhì)，文化素養(yǎng)，良好的職業(yè)道德，健康的職業(yè)心理。尤其要熱愛汽車維修事業(yè)，善于鉆研技術(shù)，有較強的創(chuàng)新意識。
2、職業(yè)能力方面：
(1)能正確熟練使用工、夾、量具，熟練操作常用的車輛維修設(shè)備及檢測儀器儀表。
(2)熟練掌握轎車的維修技能。
(3)正確診斷排除一般性機械故障和液壓系統(tǒng)故障。
(4)具有較強的奉獻意識。
五、培訓原則
根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，在培訓過程中充分發(fā)揮學員的主體作用和理論培訓教師及師傅的主導作用，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，注重專業(yè)知識與專業(yè)技能的結(jié)合，適應(yīng)崗位要求和儲運部整體發(fā)展需求，確保達到國家職業(yè)標準中規(guī)定的中級理論知識和技能操作要求。
六、課程設(shè)置與培訓要求
1、課程設(shè)置：
(1)汽車新技術(shù)
(2)汽車構(gòu)造及修理
(3)機械基礎(chǔ)
(4)電工電子
(5)汽車檢測
2、培訓要求：
掌握汽車維修中技術(shù);處理維修過程中的一般性技術(shù)問題。掌握汽車修理質(zhì)量對整車性能的影響;汽車零件、連接件、配合件的裝配。
掌握各種傳感器的結(jié)構(gòu)，工作原理及相關(guān)參數(shù)和傳感器的診斷方法，診斷排除故障的方法。
掌握汽車修理技術(shù)報告、合理化建議的特點、結(jié)構(gòu)、格式。
一、指導思想：
發(fā)揮校本培訓的功能和優(yōu)勢，促進教師專業(yè)化發(fā)展，努力營造教師終身教育和可持續(xù)發(fā)展的良好格局。通過培訓使我校教師的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)得到進一步提高，深入樹立正確的教育觀念，完善知識結(jié)構(gòu)，提升知識層次。面向全體教師，以師德為首，以理念培訓、業(yè)務(wù)培訓、信息技術(shù)培訓為重點的思想開展多種形式的培訓工作。
二、工作目標：
通過培訓使教師進一步提高師德修養(yǎng)，掌握現(xiàn)代教育教學理論和現(xiàn)代教育技術(shù)，充實文化知識和學科知識，增強教科研能力，提高教師隊伍的整體素質(zhì)和任職能力。
三、培訓內(nèi)容與方法：
本期培訓主要采用專題講座、自學自練、觀看錄像、研討交流的方法進行。
1.師德培訓。以《義務(wù)教育法》、《未成年人保護法》、《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》等法律、法規(guī)為依據(jù)，本著理論聯(lián)系實際的原則，在校內(nèi)廣泛開展教師的思想政治教育和職業(yè)道德教育，積極組織教師參加職業(yè)道德和心理健康培訓，強化教師自身修養(yǎng)，堅持依法施教、依法辦學。
2.專題講座內(nèi)容為：追尋名師成長的足跡，重在引導教師樹立理想，苦練內(nèi)功，提高自身的專業(yè)素質(zhì)，做有思想的`教師。引導教師拓寬視野，厚實知識背景。
3.每位教師認真讀一本教學專著或教學雜志，完成20xx年級教學時的度。
5.觀看錄像主要觀看名師的課堂教學錄像，并做到在觀看之后研討交流，進行課堂教學點評。
四、培訓組織與實施：
1.加強領(lǐng)導，建立組織
學校領(lǐng)導要正確認識校本培訓的作用，向教師大力宣傳校本培訓的積極意義，引導教師正確了解校本培訓的性質(zhì)特征。負責校本培訓工作的組織、協(xié)調(diào)與考核。
2.做好培訓情況記載。包括：參培教師出勤、培訓內(nèi)容、培訓形式、培訓時間、授課教師等。
3.重視培訓過程資料的積累。包括：文件、制度、計劃、總結(jié)、培訓教材、培訓活動情況記載、考勤登記、考核材料和教師個人培訓檔案的建立等等。
4.考核。及時將教師的學習筆記、聽課記錄、課件、學習體會等材料和教師參加培訓的考勤情況，作為教師考核并獲得校本培訓學分的重要依據(jù)。
五、青華鎮(zhèn)第四中心小學暑期教師培訓安排表
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本次我校的校本培訓是根據(jù)省教育廳及廬陽區(qū)“評好課”相關(guān)文件精神和要求，為適應(yīng)基礎(chǔ)教育改革與發(fā)展的需要，旨在提高教師評課能力，增強教師對課堂教學評價與研究的意識。以學校陽光教育文化建設(shè)為抓手，通過“評好課”暑期校本培訓使教師進一步提高師德修養(yǎng)，熟悉新課程改革下課堂評價理論，結(jié)合課堂教學評價薄弱環(huán)節(jié)和重點問題，掌握教學評價技能與方法，優(yōu)化教育教學行為，增強教師對課堂教學的評價與研究意識，以評價促教研，使校本教研活動更加規(guī)范化、更具實效性，提升教師的課堂教學水平和整體素質(zhì)。
一、培訓形式
為了很好的貫徹實施培訓活動，我校采取在崗位自學、同伴互助的基礎(chǔ)上，通過主題論壇、專題講座、教研組研討、問題診斷、課例觀摩、技能競賽”等途徑，促進教師提高評課技能，改變課堂教學行為。集體教研、分組活動、網(wǎng)絡(luò)交流與個人研修做到統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合，全員參與。
二、培訓內(nèi)容
1、理論學習
依據(jù)《廬陽區(qū)20xx年“評好課”暑期校本培訓方案》精神和要求，開展教學中師德修養(yǎng)、新課程課堂教學評價的技能與方法、如何撰寫教學反思等系列講座，加強課堂評價理論及技能與方法的學習，同時教研組內(nèi)開展《觀課、議課問題診斷與解決》書籍的學習，積極撰寫個人教學反思，查找課堂評價中的薄弱環(huán)節(jié)。
2、問題研討。
1）學習問題單
以教師學習問題單的形式，收集教師在評課中有關(guān)師德修養(yǎng)、課堂教學評價理論知識學習、課堂教學評價實踐方面存在的問題，以教研組為單位，通過組內(nèi)交流等形式進行研討。
歸檔材料：填寫教師學習問題單，上交教研組匯總。
2）網(wǎng)絡(luò)研討
開展以“評好課”為主題的網(wǎng)絡(luò)研討。發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)便捷性與交互性、時效性強的優(yōu)勢，開展以“觀課、評課問題診斷與解決”為主題的現(xiàn)場論壇，以倡導教師學習系統(tǒng)的理論知識為抓手，探尋課堂評價中的薄弱環(huán)節(jié)并通過集體智慧提升教師的專業(yè)素養(yǎng)。
歸檔材料：網(wǎng)絡(luò)更貼。
3、評課實踐
以觀摩課例為途徑，選擇課堂教學大賽獲獎錄像課等分教研組教師進行教學評議。通過教師評課、議課，有效提高教師綜合素質(zhì)和整體水平，從而更好的促進全體教師的專業(yè)成長。各教研組針對本學科特點，分學科進行觀摩、評課、議課，促進教師課堂教學能力。
歸檔材料：評課案例，學習記錄，教研組匯總上繳。
4、評課競賽
為了提高教師利用課例學習研究的自覺性和積極性，以"評課競賽"活動為激勵，組織全體教師以書面形式進行競賽。通過評課競賽，使全體參與的教師加深評課理論的學習和實踐運用。
歸檔材料：評課競賽試卷。
三、培訓心得
1、本次校本研修活動目標任務(wù)明確，考勤制度嚴格，培訓紀律良好，大家都按時簽到，無遲到早退。
2、在校本研修活動中，我們老師積極參與，主動投入，借機充分利用暑期加強自我學習。
3、分組活動在認真準備學習材料基礎(chǔ)上有目標、有研讀、有研討、有記錄，相關(guān)資料上交及時。
4、本次培訓讓我收獲甚多，尤其是李群教授的“教師的樂觀、學生的發(fā)展”的心理講座，讓我受益匪淺，她啟發(fā)我如何做人、如何做事、如何善好生活，“從明天起，做一個幸福的老師”！
一、參加培訓人員：
公司全體員工。培訓將安排針對不同級別的員工培訓。
二、培訓的重點
1、提高員工的職業(yè)意識與職業(yè)素養(yǎng)，提升其主動積極的工作態(tài)度與團隊合作與溝通的能力，增強敬業(yè)精神與服務(wù)觀念，加強專業(yè)水平。
2、提高銷售人員的銷售技巧。
3、針對公司管理人員管理水平、領(lǐng)導能力、執(zhí)行力等問題開展培訓。
三、培訓原則
1、以公司戰(zhàn)略與員工需求為主線。
2、以針對性、實用性、價值型為重點。
四、培訓方式
結(jié)合公司20xx年培訓學習組織情況以及公司實際，提出以下方式：
1、計劃以參與外部培訓帶動公司內(nèi)部的自行培訓，以項目式培訓和持續(xù)性培訓相互穿插進行。
2、外部培訓主要包括參與專門培訓機構(gòu)組織的公開課、邀請專業(yè)講師到公司組織的內(nèi)訓課程。公開課面對各級員工，內(nèi)訓課主要針對中、高層人員。
3、內(nèi)部培訓主要包括公司自行組織的員工集體培訓、各部門內(nèi)部組織的員工培訓。授課者可安排公司領(lǐng)導、部門經(jīng)理或參加過外訓的人員。一年組織至少1次全體員工的思想教育培訓課，部門內(nèi)部培訓由各部門自行安排。
五、培訓管理
建議由行政部負責制定公司的培訓管理制度。從培訓前期方案的制定、培訓主題和內(nèi)容的落實、培訓開展、培訓后的知識鞏固等環(huán)節(jié)明確流程，形成制度規(guī)定，可作為員工績效考核評定依據(jù)之一，以保證公司開展的各項培訓課程起到實際效果。
優(yōu)質(zhì)考試培訓問答知識庫
