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根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),均不到 ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解?;埏w無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。
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根據(jù)不同的課程,無(wú)人機(jī)培訓(xùn)費(fèi)用是變化很大的。比如說(shuō)AOPA的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)課程一般在一萬(wàn)二到一萬(wàn)五之間,ASFC的初級(jí)培訓(xùn)課程一般在六千到一萬(wàn)。其他的一些興趣班價(jià)格就高低不等了,有的幾百,有的上萬(wàn),這個(gè)要看課程內(nèi)容和學(xué)時(shí)。以上海安飛易無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心的興趣班為例,20學(xué)時(shí)的兒童興趣班大概要2000元左右,親子班3600元,VIP興趣班則要8000元左右。
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推薦西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)培訓(xùn)中心費(fèi)用在六千多,專業(yè)的無(wú)人機(jī)操作和理論培訓(xùn)重點(diǎn)是學(xué)習(xí)完頒發(fā)飛云系統(tǒng)飛行許可證能實(shí)現(xiàn)合法飛行無(wú)人機(jī)的監(jiān)管愈加嚴(yán)格,合法飛行非常重要,飛手不僅要掌握無(wú)人機(jī)操作,更要合法飛行才能保證安全!
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不同課程,價(jià)格不同。
若是咨詢關(guān)于“飛行證書”的問(wèn)題,可以參考以下內(nèi)容:根據(jù)目前相關(guān)法律要求,空載大于 的飛行器,需要持證進(jìn)行飛行,其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),均不到 ,直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類:UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí),或者想往職業(yè)方向發(fā)展,可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心,是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司,為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?;埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系,該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè),讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中,獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果?;埏w在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。考取駕照前,學(xué)員可自行前往培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn),待學(xué)員滿足執(zhí)照或等級(jí)要求的訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷后,方可前往民航局指定考試點(diǎn)參加考試。若報(bào)考視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1)年滿16周歲2)三年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄3)具有初中或者初中以上文化程度若報(bào)考超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照,學(xué)員需同時(shí)滿足以下條件1)年滿16周歲2)五年內(nèi)無(wú)刑事犯罪記錄3)具有初中或者初中以上文化程度。
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不同機(jī)構(gòu)培訓(xùn)模式和培訓(xùn)成本不同,學(xué)費(fèi)也不一樣。成都三足烏無(wú)人機(jī)培訓(xùn)于2014年成立,是西南地區(qū)第一家、全國(guó)第九家擁有無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)資質(zhì)的企業(yè),現(xiàn)已擁有9年培訓(xùn)辦學(xué)歷史。是四川地區(qū)規(guī)模最大、培訓(xùn)人數(shù)最多,通過(guò)率最高的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。主要業(yè)務(wù)為:中國(guó)民航局(CAAC)無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、AOPA / ALPA / ASFC 無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)應(yīng)用解決方案提供,無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù)咨詢以及無(wú)人機(jī)應(yīng)用服務(wù)等。2016年,三足烏通過(guò)AOPA官方審定,成為AOPA官方指定的西南地區(qū)唯一考試中心(機(jī)構(gòu)編號(hào):UAS-JG-0010);2022年6月通過(guò)ALPA審定成為中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)無(wú)人機(jī)駕駛員四川考試中心。2018年8月31日,經(jīng)中國(guó)民用航空局CAAC審定成為四川無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試點(diǎn),承擔(dān)四川省無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試工作。這意味著三足烏不僅僅是四川第一家獲得無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)的企業(yè),也是西南地區(qū)最早官方認(rèn)證的民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心。培訓(xùn)類型涵蓋多旋翼、固定翼、直升機(jī)、垂直起降固定翼、植保直升機(jī)、植保多旋翼等六種無(wú)人機(jī)類型,培訓(xùn)職稱包含的視距內(nèi)駕駛員/超視距駕駛員/教員等三種等級(jí)證照培訓(xùn)。擁有四川省內(nèi)各國(guó)家重點(diǎn)高校副教授、教授等職稱師資力量,專門針對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)飛行原理與飛行性能、航空氣象、空域、無(wú)人機(jī)起降及巡航階段操縱技術(shù)等進(jìn)行研究,在確保學(xué)員理論考核通過(guò)的前提下,學(xué)到更多的無(wú)人機(jī)專業(yè)知識(shí);同時(shí)擁有國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的航空模型專業(yè)運(yùn)動(dòng)隊(duì)員及教練員組成的無(wú)人機(jī)實(shí)操飛行教學(xué)團(tuán)隊(duì),團(tuán)隊(duì)成員獲得國(guó)家健將級(jí)運(yùn)動(dòng)員稱號(hào),全國(guó)錦標(biāo)賽冠軍等榮譽(yù),并從事無(wú)人機(jī)行業(yè)長(zhǎng)達(dá)10年以上。團(tuán)隊(duì)成員曾獲無(wú)人機(jī)領(lǐng)域1項(xiàng)發(fā)明專利、10余項(xiàng)軟件著作權(quán)、5項(xiàng)實(shí)用新型專利權(quán),2011-2020年間在無(wú)人機(jī)、航空、航海模型等項(xiàng)目中多次榮獲世界冠軍、全運(yùn)會(huì)及全國(guó)錦標(biāo)賽冠軍榮譽(yù),團(tuán)隊(duì)成員現(xiàn)任中國(guó)民航局CAAC、中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)專家委員會(huì)委任代表,中國(guó)ALPA標(biāo)管委成員,多次參與各項(xiàng)培訓(xùn)、賽事體系標(biāo)準(zhǔn)制定,豐富的經(jīng)驗(yàn)與過(guò)硬的技術(shù)能力為培訓(xùn)業(yè)務(wù)中質(zhì)量體系的穩(wěn)定起到人為保障作用。一直致力于無(wú)人機(jī)駕駛員的培養(yǎng)、航空文化的推廣、無(wú)人機(jī)考試機(jī)構(gòu)的服務(wù),目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的全機(jī)型、全等級(jí)、單場(chǎng)考試人數(shù)超過(guò)千人的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及考試中心?;亟ㄓ幸粭l45米×640米的草地跑道,占地120余畝,配備1000平方米的餐廳和休息區(qū)??赏瑫r(shí)提供的100人的室內(nèi)教學(xué)場(chǎng)地、飛行練習(xí)、休息活動(dòng)場(chǎng)地,能同時(shí)滿足本次培訓(xùn)規(guī)模和分組和不同機(jī)型同場(chǎng)開(kāi)展實(shí)操飛行。其中理論教室占地1000平方米,電腦100余臺(tái),可最大同時(shí)滿足100人參加理論考試,多旋翼超視距飛行區(qū)域4800平方米,多旋翼視距內(nèi)飛行區(qū)域8888平方米,垂直起降固定翼+常規(guī)固定翼飛行訓(xùn)練區(qū)域28800平方米(640m*45m),學(xué)校采取封閉式管理,校內(nèi)各類設(shè)施配備齊全,教學(xué)區(qū)、飛行區(qū)、休息區(qū)等各功能區(qū)職能完善,有餐廳、便利店、咖啡廳、露營(yíng)場(chǎng)地、公共廁所,同時(shí)還有跳傘飛行體驗(yàn)、游玩項(xiàng)目。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全校,現(xiàn)代化設(shè)備一應(yīng)俱全。相應(yīng)區(qū)域無(wú)死角監(jiān)控和嚴(yán)格的安保制度能夠確保學(xué)員的安全,在此基礎(chǔ)上為學(xué)生們營(yíng)造一個(gè)安心學(xué)習(xí)的環(huán)境。教室外樹(shù)木環(huán)抱,綠樹(shù)與繁華錦簇,給學(xué)員們提供了一個(gè)舒適、安全的課后休息環(huán)境。
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需要培訓(xùn)什么類型。世寰智能專門提供機(jī)長(zhǎng)駕駛員培訓(xùn)和有志于無(wú)人機(jī)飛行人員提供職業(yè)技能取證培訓(xùn)。
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無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓(xùn),價(jià)格方面目前沒(méi)有統(tǒng)一定價(jià),有便宜有貴的。
一、無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試方法:
無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試需要找AOPA官方授權(quán)的單位培訓(xùn)。價(jià)格方面目前沒(méi)有統(tǒng)一定價(jià),有便宜有貴的。多旋翼比較容易上手,直升機(jī)最難。證書由AOPA統(tǒng)一頒發(fā)。
二、無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試費(fèi)用:
無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)考試費(fèi)用高,10000元到40000元不等,讓玩家們望而卻步。15000元操作培訓(xùn)和資質(zhì)考試費(fèi)用,才得以考試領(lǐng)證。如無(wú)經(jīng)驗(yàn),須從頭培訓(xùn),收費(fèi)會(huì)更高。同時(shí),訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是獨(dú)立的,只是AOPA進(jìn)行審定合格的機(jī)構(gòu),費(fèi)用是由訓(xùn)練機(jī)構(gòu)自己定的價(jià)格。
考無(wú)人機(jī)駕照的注意事項(xiàng):
1、根據(jù)中國(guó)民航局2013年下發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》顯示,三種情況下駕駛無(wú)人機(jī)無(wú)需證照管理。第一,是在室內(nèi)運(yùn)行的無(wú)人機(jī)。第二是在視距內(nèi)運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī)。第三則是在人煙稀少、空曠的非人口稠密區(qū)進(jìn)行試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)。
2、通常家用的,用于旅行或娛樂(lè)的小型航拍器,大多都在微型無(wú)人機(jī)范疇,無(wú)需“駕照”。此外,值得一提的是,無(wú)線電操作的航模不屬于無(wú)人機(jī)范疇,不適用于無(wú)人機(jī)的相關(guān)管理規(guī)則。所以航模愛(ài)好者也無(wú)需駕照。
fomeca劉勇
學(xué)費(fèi)一萬(wàn)到二萬(wàn)不等,至于為什么差別那么大,我個(gè)人覺(jué)得,就像買東西真的是一分錢一分貨,更何況是學(xué)習(xí)培訓(xùn)無(wú)人機(jī),肯定教學(xué)師資和各方面會(huì)優(yōu)越一點(diǎn)。還有就是培訓(xùn)出來(lái)后的就業(yè)方向什么各方面肯定會(huì)給那些便宜的要好。
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