大V呀大V
考駕照科目一共有100道題。1、理論考試:,科目一,又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試,是機動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,考試內(nèi)容包括駕車理論基礎(chǔ)、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關(guān)知識。考試形式為上機考試,100道題,90分及以上過關(guān)。,2、考試部分:,科目一是機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的一部分,本大綱考試部分分為三個科目,考試由公安機關(guān)交通管理部門組織,考試順序按照科目一、科目二、科目三依次進行,前一科目考試合格后,可以參加下一科目的考試;前一科目考試不合格,繼續(xù)該科目考試。
廖小可可
有人科目一考了34次都沒過,雖然我沒有體驗過這種經(jīng)歷,但是也能夠感受到他的內(nèi)心肯定是非常崩潰的,不過好在,他每一次失敗后都能夠重新站起來,再給自己一次機會,這也是值得我們每個人學(xué)習(xí)的地方,也是他人生的一段寶貴經(jīng)歷。
據(jù)媒體報道,日前,網(wǎng)友“南寧學(xué)車韋教練”發(fā)布了一段視頻,內(nèi)容為:科目一第34次,終于合格!視頻中還有一張截圖,顯示要交的考試費是1700元。消息一出,引起不少網(wǎng)友圍觀。有記者聯(lián)系到視頻發(fā)布者韋先生,他是南寧一駕校的教練。
韋先生說,有人科目一考了34次的消息是真的,付費圖片來自學(xué)員交管12123照片,一次付費可以有2 次考試機會?!把a考那么多就是學(xué)員沒有認真去刷題,臨時抱佛腳。”記者隨后向南寧市車管局求證,工作人員表示科目一沒有次數(shù)限制,至于是否有學(xué)生在科目一參加了34次考試,對方表示涉及考生信息的內(nèi)容不方便透露。
多刷題就通過了:
據(jù)駕校的韋教練介紹,該名學(xué)員年齡比較大,對理論內(nèi)容不太感興趣,很少刷題。每次考試前,他都會告訴這個學(xué)員多刷一些題,但他聽不進去。在這次考試之前,他多做了幾套題,終于通過了。
韋教練說,該學(xué)員是去年在他這里報名的,但是因為科目一一直沒有通過,所以沒有上車的機會。這次他通過了科目一考試,大家都很高興,學(xué)員自己也很高興。所以制作了這個視頻來紀念一下。盡管他參加了17 次考試,但每次考試他都有兩次機會,算下來,他已參加了34次考試,這在他的人生歷史上是前所未有的寶貴經(jīng)歷。
最后韋教練表示并沒有太擔(dān)心這名學(xué)生的狀況,他說這個學(xué)生根本就是對理論知識不感興趣,上車后會好很多。如果堅持每天訓(xùn)練,說不定一個月就能拿到駕照。
對此有網(wǎng)友吐槽:“別考了吧,買電動車吧?!薄斑@毅力,你要是愚公,珠穆朗瑪峰都得被你填平?!?/p>
對此我認為:暫且不說考駕照的難度,這名學(xué)員永不言棄的精神已經(jīng)深深打動我了,駕考學(xué)習(xí)中,有人因為在科目一考了幾次就覺得丟人,就放棄機會不去考。其實這有什么好丟人的呢,不是還有句借口“沒有好好刷題”的原因嗎?又不是智商的問題干嘛打退堂鼓呢?只能說自己是不夠努力,而這種努力不是你在朋友圈曬圖,那是假努力!
一般申考小型汽車駕駛證,年齡只要在18周歲以上,70周歲以下就可以,其他車型則有申請區(qū)間更短的年齡限制。一般考駕照年齡小的都不讓人感到驚訝,反而年齡大的人去考會讓人感到奇怪,因此他們更加需要勇氣和毅力去踏出第一步,接下來還需要更加有耐心去學(xué)習(xí)科目一的理論內(nèi)容,能考過更讓人敬佩。
成功一定有方法,失敗一定有原因:
每個人能從失敗的原因找到適合自己的方法,那么之前的失敗都是值得的,就怕你自己永遠不敢去嘗試,嘗試了失敗后又一蹶不起,那么以后面對同樣的事情時,還是一樣的結(jié)果,如果你能從這次失敗中總結(jié)經(jīng)驗,下次就能得心應(yīng)手了。雖然我們不提倡一直失敗,就像那名考了34次的學(xué)員一樣,考了34次,換作是其他人早就心態(tài)崩潰了,真的很想知道他每次失敗后是怎樣的感受?為什么每一次失敗后還能夠重新站起來呢?這點是讓人匪夷所思的。
我有個朋友,之前從來沒有碰過汽車方向盤,有一次在同事的慫恿之下一起報名去考駕照。那時候還是2020年在廣州的時候,每個人都說駕考越來越難,因為在那之前某一科目考不過還可以給點小恩小惠,但是那時候是行不通的,完全要憑著實力和運氣。我朋友前后用了兩個月的時候通過了全部科目,真的驚呆了身邊的每個人,簡直就是天才??!
1、科目一考試:先去下載一個學(xué)車軟件(隨便下載,都差不多),里面總共有一千多條題目,一般那些考試題目都離不開生活常識,還是比較簡單的,而且還是單選題,看個眼熟一般都能夠選上,然后多進行幾次模擬考試,每次考試都要嚴格要求自己90分以上,這些常識題目有了日常的積累,再等到考試的前一天看個眼熟,基本都能考過了。由于是電腦考,一般考后就馬上能看到分數(shù)了,實在考不過,還能等一會進行第二次考試。
2、科二和科三考試在此就不好說什么干貨了,因為是需要現(xiàn)場去跟著教練學(xué)習(xí)的,對于不明白的地方要及時向教練提問,總的來說,多花點時間“親身經(jīng)歷”比別人說了一大堆攻略要更靠譜。
3、通過了前面的考試,到了科四,又是理論知識,不過這次要比科一難,是多選題,但題少,所以靠蒙是不行的。
要相信自己是可以通過的,始終對自己有信心,不到萬不得已的情況下不要抱佛腳,平時哪怕是看幾眼,都比完全沒看的強,考試重在日常的積累,其實考駕照真的要比其他考試容易多了,至少比醫(yī)考要簡單很多,一次失敗沒關(guān)系,有努力過就有收獲,就像我去年疫情在家?guī)捱€要考執(zhí)業(yè)藥師一樣,雖然四科有一科沒過,但是今年還有機會,所以更要趁熱打鐵繼續(xù)考,不過我感覺今年的壓力比去年小,因為現(xiàn)在我的孩子一歲8個月了,相比去年要比較聽話了,而且通過去年的考試我知道了自己哪些地方的知識點掌握得不夠,就往那個方向去努力,并且相信自己今年一定能過!
再回到這個考了34次的學(xué)員,我真的是挺佩服他的耐心和勇氣的。“唯有不放棄才是攀登高峰的魔杖,只有爬到山頂才能看到美麗的風(fēng)景”,可能這些名言名句大家都聽過,但是真正做到堅持的人真的沒有很多。如果當(dāng)你考試不及格,會再給自己一次機會重來嗎?
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