您是說車險(xiǎn)的五百題吧，但是車險(xiǎn)2020年9月進(jìn)行了一次大的改革，可能之前的題有些成了過去時(shí)。我從題庫中整理出部分車險(xiǎn)題，后續(xù)再做進(jìn)一步更新。1.以下財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中合同中，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，被保險(xiǎn)人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人，但（ B ）除外。A.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同 B. 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同 C.車輛損失險(xiǎn)合同 D.建筑物火災(zāi)險(xiǎn)合同2.代位追償權(quán)的產(chǎn)生必須具備的條件之一是損害事故發(fā)生的原因及受損的標(biāo)的，都屬于（ C ）范圍。A保險(xiǎn)合同 B保險(xiǎn)利益 C保險(xiǎn)責(zé)任 D保險(xiǎn)條款3.活塞每走一個(gè)行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（A ）。A．180° B．360° C．540° D．720°4.火花塞跳火時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)到壓縮上止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過的角度為：（ B）A 供油提前角 B點(diǎn)火提前角 C 噴油提前角 D 節(jié)氣門提前角5.機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額，責(zé)任限額分為（B ）以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。 A 死亡傷殘賠償限額、身體恢復(fù)賠償限額、利潤(rùn)損失賠償限額 B 死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償金額、財(cái)產(chǎn)損失賠償金額 C傷殘救助賠償金額、醫(yī)療費(fèi)用賠償金額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 D 死亡傷殘賠償限額、疾病療養(yǎng)賠償限額、誤工損失賠償限額年9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強(qiáng)險(xiǎn)保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。簡(jiǎn)單理解就是9月18號(hào)的事故交強(qiáng)險(xiǎn)最高賠付( )萬，9月19號(hào)發(fā)生的交通事故限額為( A )萬。A．；20 B．；20 C．； D．1；年費(fèi)改后商業(yè)第三者責(zé)任限額提升到 10 萬-（ D） 萬元檔次。A．150萬 B．300萬 C．500萬 D．1000萬8.道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)人提供（ ）次免費(fèi)服務(wù)，超出（ B ） 次的，由投保人和保險(xiǎn)人在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)協(xié)商確定，分為 5 次、10 次、15 次、20 次四檔。A．1 B．2 C．3 D．49.機(jī)油壓力表是用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（ D） 主油道的潤(rùn)滑油壓力。A.行駛系 B.冷卻系 C.傳動(dòng)系 D.潤(rùn)滑系10.北京、廈門連續(xù)5年無賠款優(yōu)待系數(shù)是（ C ）A． B． C． D．.目前自助定價(jià)系數(shù)最低是（A）A． B． C． D．.目前自助定價(jià)系數(shù)最高是（D）A． B． C． D．.本次綜改后，各地交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)將通過費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)體現(xiàn)差異化，賠付率低的區(qū)域，對(duì)于未出險(xiǎn)客戶在 NCD 中將給予更大的保費(fèi)折扣。請(qǐng)問：目前分了幾個(gè)區(qū)域（ B）A．6 B．5 C．4 D．314.本次綜改后道路交通事故相浮動(dòng)的系數(shù)最高上浮多少（ B ）A．15% B．30% C．45% D．60%15.短期單的承保期限以 ( A )個(gè)月為標(biāo)準(zhǔn)，短期單內(nèi)未發(fā)生賠案的前提下，若短期單的承保期限大于或等于 ( )個(gè)月，將短期單視同整年單，并結(jié)合以往年度賠付情況來確定新保單的浮動(dòng)；若短期單的承保期限小于 ( )個(gè)月，則忽略該短期單，根據(jù)短期單投保時(shí)的浮動(dòng)情況確定新保單的浮動(dòng)。A．6 B．5 C．4 D．316.當(dāng)車齡（保險(xiǎn)起期-車輛初登日期）小于 ( C )個(gè)月，且平臺(tái)未匹配到標(biāo)的 存在完整年度歷史保單時(shí)，平臺(tái)判斷標(biāo)的為“新車”。A．3 B．6 C．9 D．1217.飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)血液中的酒精含量大于等于（ A ）mg/100mL的。A．20 B．40 C．60 D．8018.轎車車身主要以（c ）和保護(hù)性兩方面來滿足車身安全設(shè)計(jì)要求A,安全性 B,結(jié)構(gòu)上 C,預(yù)防性 D,建議性19.因保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險(xiǎn)程度顯著增加的，保險(xiǎn)人自收到通知之日起（ B ）內(nèi)，可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同。A.十日 B. 三十日 C.六十日 D.五十日20.因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人（ D ）A. 全額承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。 B. 部分承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。C. 按比例承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。 D. 不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。21.偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動(dòng)車，處（ B）以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。A.十日 B. 十五日 C.三十日 D.九十日22.當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)自收到罰款的行政處罰決定書之日起( B)內(nèi)，到指定的銀行繳納罰款。A.十日 B. 十五日 C.三十日 D.九十日23.載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機(jī)只允許牽引( A )輛掛車 B. 3 .小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質(zhì)量(C )千克以下的掛車。掛車不得載人； B. 500 .使用軟連接牽引裝置時(shí)，牽引車與被牽引車之間的距離應(yīng)當(dāng)大于( D )米小于10米 B. 2 .保險(xiǎn)事故發(fā)生后，為防止或者減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由（ C ）承擔(dān)；A.責(zé)任人 B.被保人 C. 保險(xiǎn)人 D.投保人27.關(guān)于代位求償權(quán)，以下描述不正確的是（ C ）A. 保險(xiǎn)人行使代位求償權(quán)必須基于已經(jīng)向被保險(xiǎn)人進(jìn)行了賠償B.保險(xiǎn)人必須在賠償金額范圍內(nèi)行使代位求償權(quán)C.保險(xiǎn)人進(jìn)行代位求償后，被保險(xiǎn)人不得再向第三者進(jìn)行追償D. 保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)?，保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金時(shí)，可以相應(yīng)扣減被保險(xiǎn)人從第三者已取得的賠償金額。28.保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人為查明和確定保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因和保險(xiǎn)標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由（D ）承擔(dān)。A.投保人 B.被保人 C.受益人 D. 保險(xiǎn)人29.保險(xiǎn)人依照本法第二十三條的規(guī)定作出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起( A )日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說明理由。A.三 B.十 C.十五 D. 三十30.近因原則是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的的損失之間的因果關(guān)系，確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。這里近因是指（ A）。 A.導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的原因 B.導(dǎo)致?lián)p失的最后一個(gè)原因 C.導(dǎo)致?lián)p失的第一個(gè)原因 D.導(dǎo)致?lián)p失的時(shí)間上最近的原因31.離合器的從動(dòng)部分包括( C)。A．離合器蓋 B．壓盤 C．從動(dòng)盤 D．壓緊彈簧32.輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致（ D） 。A.氣壓不穩(wěn) B.氣壓更低 C.行駛阻力增大 D.爆胎33.參考折舊系數(shù)表中折扣系數(shù)最高為（ D ） D. .參考折舊系數(shù)表中折扣系數(shù)最低為（ A ） D. .低速貨車和三輪汽車參考折舊系數(shù)表中折扣系數(shù)最低為（ C ） D. .配氣系統(tǒng)不包括（ D ） 。A、凸輪軸 B、進(jìn)氣門 C、正時(shí)鏈/皮帶 D、火花塞37.責(zé)任保險(xiǎn)是指以（ A ）為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。A. 被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任 B.被保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任C.被保險(xiǎn)人應(yīng)履行的工作職責(zé) D.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)付的刑事責(zé)任38.汽車耗油量最少的行駛速度是（ B）。A、低速 B、中速 C、全速 D、超速39.關(guān)于保險(xiǎn)的損失補(bǔ)償原則，下列說法正確的是( A )A.保險(xiǎn)人在其責(zé)任范圍內(nèi)，只對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的實(shí)際損失進(jìn)行賠償B.只要發(fā)生約定的危險(xiǎn)，保險(xiǎn)人就應(yīng)對(duì)被保險(xiǎn)人予以賠償C.只要保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，保險(xiǎn)人就應(yīng)給予賠償D.保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)金，不能少于其所受損失40.汽車上的散熱器屬于( D )A、潤(rùn)滑系 B、供給系 C、點(diǎn)火系 D、冷卻系41.汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和（ A） 四部分組成。A.電氣設(shè)備 B.車架 C.車箱 D.駕駛室42.責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人因給第三者造成損害的保險(xiǎn)事故而被提起仲裁或者訴訟的，被保險(xiǎn)人支付的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他必要的、合理的費(fèi)用，除合同另有約定外，由（ D ）承擔(dān)。A.投保人 B.被保人 C.獲得保險(xiǎn)賠償?shù)牡谌?D. 保險(xiǎn)人43.國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審查保險(xiǎn)公司的設(shè)立申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮（ C ）A.保險(xiǎn)公司開設(shè)地的政治及經(jīng)濟(jì)環(huán)境 B.保險(xiǎn)公司的注冊(cè)資本金數(shù)額C. 保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展和公平競(jìng)爭(zhēng)的需要。 D.保險(xiǎn)公司的股東實(shí)力及成長(zhǎng)性44.設(shè)立保險(xiǎn)公司，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（A ）元。A. 二億 B.三億 C.四億 D.五億45.保險(xiǎn)公司的（ D ）必須為實(shí)繳貨幣資本。A.注冊(cè)資本最低限額 B.保證金 C.公積金 D. 注冊(cè)資本46.連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于( A ) 分鐘；A. 20 .交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)( B)米以內(nèi)的路段，不得停車； .公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)(站)門前以及距離上述地點(diǎn)( A)米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車； .機(jī)動(dòng)車行經(jīng)漫水路或者漫水橋時(shí)，應(yīng)當(dāng)停車察明水情，確認(rèn)安全后，( A )通過。A.低速 B.中速 C.勻速 D.高速50.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，普通對(duì)稱式差速器可實(shí)現(xiàn)：（ B）的功能。A. 差速又差扭 B.差速不差扭 C. 差扭不差速 D. 差速式萬向節(jié)51.自行車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車載物，高度從地面起不得超過( D)米， .自行車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車載物，寬度左右各不得超出車把( A )米， .自行車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車載物，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身( B)米； .國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)立保險(xiǎn)公司的申請(qǐng)進(jìn)行審查，自受理之日起（ C ）內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)籌建的決定，并書面通知申請(qǐng)人。決定不批準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)書面說明理由。A.三個(gè)月 B.五個(gè)月 C. 六個(gè)月 D.九個(gè)月55.多次出險(xiǎn)案件是指出險(xiǎn)次數(shù)為（ A ）的案件。A、3次以上（含3次）B、3次以上（不含3次）C、5次以上（含5次）D、5次 以上（不含5次）56.三輪車、人力車載物，高度從地面起不得超過2米，寬度左右各不得超出車身米，長(zhǎng)度不得超出車身( C)米 .畜力車載物，高度從地面起不得超過米，寬度左右各不得超出車身米，長(zhǎng)度前端不得超出車轅，后端不得超出車身( c)米 .在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，如果保險(xiǎn)標(biāo)的受損時(shí)財(cái)產(chǎn)權(quán)益已全部轉(zhuǎn)讓，則被保險(xiǎn)人（B）A仍可索賠 B無權(quán)索賠 C具有追索權(quán) D無追索權(quán)59.在保險(xiǎn)實(shí)踐中，保險(xiǎn)人取得代位追償權(quán)并支付保險(xiǎn)賠款后，通常要求被保險(xiǎn)人出具（B）。A保險(xiǎn)合同 B權(quán)益轉(zhuǎn)讓書 C暫保單 D責(zé)任轉(zhuǎn)讓書60.前輪爆胎時(shí)，危險(xiǎn)較大，駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤，迅速 （B）。A.減速 B.搶掛低速擋 C.制動(dòng)停車 D.采取緊急制動(dòng)61.通融賠付，是指（D）A保險(xiǎn)人在賠付保險(xiǎn)金的基礎(chǔ)上對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行資金通融B保險(xiǎn)人在未查明實(shí)際情況時(shí)先對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行全額賠付C保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)金額不變的情況下降低保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)費(fèi)D保險(xiǎn)人由于一些特殊原因，對(duì)本不應(yīng)由保險(xiǎn)人賠付的經(jīng)濟(jì)損失給予全部或部分補(bǔ)償61.駕駛自行車、三輪車必須年滿( B )周歲 .駕駛電動(dòng)自行車和殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車必須年滿( D)周歲 .修理廠代理案件是指修理廠 ( D )。A、代客戶報(bào)案B、代客戶遞交單證C、代客戶領(lǐng)取賠款D、以上都算64.我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定：“保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人或受益人達(dá)成賠償協(xié)議或給付保險(xiǎn)金額協(xié)議的情況下，應(yīng)在達(dá)成協(xié)議后（B）日內(nèi)履行賠償或給付義務(wù)?！盇五 B 十 C三十 D 六十65.我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，如果保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、收益人的索賠請(qǐng)求和證明資料（D）日內(nèi)，對(duì)賠款或給付數(shù)額仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有的證明和資料可以確定的最低數(shù)額先予支付。A五 B十 C三十 D 六十66．如果保險(xiǎn)人在收到被保險(xiǎn)人、受益人的索賠請(qǐng)求和證明資料六十日內(nèi)，對(duì)賠償或給付數(shù)額仍不能確定的，應(yīng)當(dāng)（D）A按可以確定的最低數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，支付相應(yīng)的差額B按可以確定的最高數(shù)額先予支付，最終確定賠償金額后，取回相應(yīng)的差額C按可以確定的最高與最低數(shù)額均值先予支付，最終確定賠償金額后，多退少補(bǔ)D應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險(xiǎn)人最終確定賠償數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額67.中級(jí)人民法院管轄下列第一審民事案件：（ D）A 重大涉外案件；B在本轄區(qū)有重大影響的案件；C最高人民法院確定由中級(jí)人民法院管轄的案件;D 以上都是。68.曲軸箱通風(fēng)的目的主要是（ B ）。A、排出水和汽油 B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C、冷卻潤(rùn)滑油 D、向曲軸箱供給氧氣70.曲軸箱不通風(fēng)會(huì)導(dǎo)致（D ）A、機(jī)油變質(zhì)；B、曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏；C、防止各種油蒸氣污染大氣D、以上都有可能71.申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)自收到批準(zhǔn)籌建通知之日起（ C ）內(nèi)完成籌建工作。A.六個(gè)月 B.九個(gè)月 C. 一年 D. 一年六個(gè)月72.國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)受理保險(xiǎn)公司的開業(yè)申請(qǐng)，決定批準(zhǔn)的，頒發(fā)（ A ）A. 經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)許可證 B.工商經(jīng)營(yíng)許可證C.高管任職資格核準(zhǔn)通知 D.公司名稱核準(zhǔn)通知73.保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)保險(xiǎn)公司設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的申請(qǐng)進(jìn)行審查，自受理之日起（ B ）內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定A.三十日 B. 六十日 C.九十日 D.六個(gè)月74.保險(xiǎn)公司有（ C ）情形，無須經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。A. 變更名稱 B. 撤銷分支機(jī)構(gòu) C.調(diào)整公司業(yè)務(wù)策略 D. 變更注冊(cè)資本75.如果保險(xiǎn)人按全部損失賠償，其殘值（B）A應(yīng)歸被保險(xiǎn)人所有 B應(yīng)歸保險(xiǎn)人所有C應(yīng)歸保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人所有 D應(yīng)歸保險(xiǎn)監(jiān)管部門所有76.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，對(duì)于重復(fù)保險(xiǎn)的損失賠償實(shí)行損失分?jǐn)傇瓌t，對(duì)于不足額保險(xiǎn)實(shí)行比例賠付原則，它體現(xiàn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的（D）A有償性 B無償性 C給付性 D補(bǔ)償性77.費(fèi)改后機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的組成部分不包括（C）。A車輛損失險(xiǎn) B第三者責(zé)任險(xiǎn)C全車盜搶險(xiǎn) D車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)78.盜搶險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車輛全車被盜、被搶，經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，滿（B）個(gè)月未查明下落的損失。A1個(gè)月 B2個(gè)月 C3個(gè)月 D4個(gè)月79.在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中，屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)附加險(xiǎn)包括（B）。A車輛損失險(xiǎn) B車上責(zé)任險(xiǎn)C車輛停駛損失險(xiǎn) D新增加設(shè)備損失險(xiǎn)80.保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定妥善保管業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的完整賬簿、原始憑證和有關(guān)資料。賬簿、原始憑證和有關(guān)資料的保管期限，自保險(xiǎn)合同終止之日起計(jì)算，保險(xiǎn)期間在一年以下的不得少于（ ），保險(xiǎn)期間超過一年的不得少于（ B ）。A.二年 十年 B. 五年 十年 C. 五年 八年 D. 三年 十年81.保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照其注冊(cè)資本總額的（ B ）提取保證金，存入國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)指定的銀行。A. 百分之十 B. 百分之二十 C. 百分之三十 D. 百分之四十82.保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位，即對(duì)一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任，不得超過其實(shí)有資本金加公積金總和的（ A ）；超過的部分應(yīng)當(dāng)辦理再保險(xiǎn)。A. 百分之十 B. 百分之二十 C. 百分之三十 D. 一倍83.曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是（ C ）。A、1∶1 B、1∶2 C、2∶1 D、4:184.我國(guó)實(shí)施的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任保險(xiǎn)在性質(zhì)上屬于（ A ）。 A.強(qiáng)制保險(xiǎn) B.社會(huì)保險(xiǎn) C.互助保險(xiǎn) D.自愿保險(xiǎn)85.保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用必須穩(wěn)健，遵循（ A ）性原則。A. 安全 B.盈利 C.穩(wěn)定 D.合規(guī)86.保險(xiǎn)資金不可以用于（ B ）A. 銀行存款 B. 發(fā)放貸款 C. 投資不動(dòng)產(chǎn) D. 買賣有價(jià)證券87.（ C ）是指經(jīng)中國(guó)保監(jiān)會(huì)會(huì)同中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，依法登記注冊(cè)、受托管理保險(xiǎn)資金的保險(xiǎn)類機(jī)構(gòu)。A. 再保險(xiǎn)公司 B.保險(xiǎn)代理公司 C. 保險(xiǎn)資產(chǎn)管理公司 D.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司88.根據(jù)中保協(xié)“互碰自賠”處理辦法、互碰自賠案件，各方損失金額均不得超過( B )。A、1000元 B、2000元 C、3000元 D、5000元89.（ A ）指具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的公司控股股東、實(shí)際控制人、董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員與其直接或間接控制的企業(yè)之等各方之間的交易。A. 關(guān)聯(lián)交易 B. 權(quán)錢交易 C.一攬子交易 D. 內(nèi)部交易90.理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為（D）。A保險(xiǎn)車輛的市場(chǎng)價(jià)值 B保險(xiǎn)車輛的投保金額C保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)價(jià)值 D保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額91.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是一種（C）A社會(huì)責(zé)任 B肇事責(zé)任 C民事責(zé)任 D刑事責(zé)任92.關(guān)于高級(jí)法院管轄權(quán)，（ D ）A.高級(jí)人民法院管轄在本轄區(qū)有重大影響的第一審民事案件;B在全國(guó)有重大影響的案件；C認(rèn)為應(yīng)當(dāng)由本院審理的案件;D 以上都是。93.在道路上駕馭畜力車應(yīng)當(dāng)年滿（ D）周歲 .第三者責(zé)任保險(xiǎn)的承保范圍包括（D）等。A肇事車上除駕駛員以外的人 B肇事車上的物品C肇事車本身 D不在肇事車上的人員和財(cái)產(chǎn)95.五擋手動(dòng)機(jī)械式變速器中，傳動(dòng)比最小的檔位是（ D ）A．倒檔 B．一檔 C．四檔 D．五檔96.下列保險(xiǎn)中，在保險(xiǎn)損失補(bǔ)償原則運(yùn)用中例外的險(xiǎn)種是（A）。 A.重置成本保險(xiǎn) B.機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)C.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) D.不定值保險(xiǎn)97.保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地披露財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)管理狀況、（ A ）等重大事項(xiàng)A. 保險(xiǎn)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)情況 B.保險(xiǎn)營(yíng)銷人員信息C.高管人員信息 D.保險(xiǎn)投資渠道98.行人列隊(duì)在道路上通行，每橫列不得超過( A)人，但在已經(jīng)實(shí)行交通管制的路段不受限制。A．2 B．3 C．4 D．599.高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)( A)公里。A．60 B．70 C．80 D．90100.因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，不由（D ）人民法院管轄。A.運(yùn)輸始發(fā)地、B.目的地、C.被告住所地D.原告所在地