湖南長(zhǎng)沙的卡丁車場(chǎng)應(yīng)該在烈士公園，我朋友去過(guò)，據(jù)說(shuō)超刺激，改天去考察考察。 卡丁車體積小，重量輕，造型小巧，速度快沖擊力強(qiáng)，其底盤距地面僅4厘米左右，車手駕駛時(shí)視線離地面只有60-75公分，但由于車手身體外露，在直道高速行進(jìn)時(shí)，車手駕駛起來(lái)的速度感覺(jué)相當(dāng)于實(shí)際速度的2-3倍，即200公里時(shí)速，幾乎與一級(jí)方程式的感覺(jué)相同，在轉(zhuǎn)彎行使時(shí)會(huì)產(chǎn)生一級(jí)方程式賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)相似的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度)，在安全保障 的前提下，深刻體會(huì)到風(fēng)馳電掣的速度、瀟灑飄逸的感覺(jué)和人車合一的駕控體會(huì)。 卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽車運(yùn)動(dòng)中最低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在最早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來(lái)供子女在后花園或大型停車場(chǎng)玩耍的玩具，最初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。漸漸地卡丁車在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽和日本世界杯錦標(biāo)賽。安全性方面，由于卡丁車的重心非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運(yùn)動(dòng)中最安全的一種車型。