親親四合院
可以。
一般去考試駕校都會集中地點集合，給用戶提供班車，一起去，到了指定考場，有相關的帶隊人員會把大家領到等候室，每個人把身份證交給帶隊人員，當喊道自己名字后，進行虹膜驗證。
進入考場需要刷身份證分考試號，找到相對應的座位，查看電腦屏幕上面的信息是否和用戶的一致，如有問題舉手，不能大聲喧嘩?？荚嚂r要對準攝像頭，將五官清晰的展現(xiàn)在攝像頭面前，勿戴口罩和帽子，答題不宜太快，慢慢來，考試時間45分鐘，100道題，每道題1分，90分及格。
擴展資料：
注意事項：
考生信息確認后再答題：找到對應的電腦后，先別急著答題。確認一下屏幕上是否和信息相符合。確認正面對著監(jiān)控攝像頭，因為所有答題時間全程監(jiān)控，如果有頭像不完整或者沒有采集到，會視為成績無效。
注意平時易錯題：平常在手機上模擬考試的時候，我們就會有很多易錯題，并不是題目出的難，而是題目出的刁鉆，很多看似一樣的題目，就很容易做錯，所以考試一定要注意那些平時容易出錯的題目。審題很重要。
參考資料來源：百度百科-科目一
君綺羅222
有人科目一考了34次都沒過，雖然我沒有體驗過這種經(jīng)歷，但是也能夠感受到他的內(nèi)心肯定是非常崩潰的，不過好在，他每一次失敗后都能夠重新站起來，再給自己一次機會，這也是值得我們每個人學習的地方，也是他人生的一段寶貴經(jīng)歷。
據(jù)媒體報道，日前，網(wǎng)友“南寧學車韋教練”發(fā)布了一段視頻，內(nèi)容為：科目一第34次，終于合格！視頻中還有一張截圖，顯示要交的考試費是1700元。消息一出，引起不少網(wǎng)友圍觀。有記者聯(lián)系到視頻發(fā)布者韋先生，他是南寧一駕校的教練。
韋先生說，有人科目一考了34次的消息是真的，付費圖片來自學員交管12123照片，一次付費可以有2 次考試機會?！把a考那么多就是學員沒有認真去刷題，臨時抱佛腳?！庇浾唠S后向南寧市車管局求證，工作人員表示科目一沒有次數(shù)限制，至于是否有學生在科目一參加了34次考試，對方表示涉及考生信息的內(nèi)容不方便透露。
多刷題就通過了：
據(jù)駕校的韋教練介紹，該名學員年齡比較大，對理論內(nèi)容不太感興趣，很少刷題。每次考試前，他都會告訴這個學員多刷一些題，但他聽不進去。在這次考試之前，他多做了幾套題，終于通過了。
韋教練說，該學員是去年在他這里報名的，但是因為科目一一直沒有通過，所以沒有上車的機會。這次他通過了科目一考試，大家都很高興，學員自己也很高興。所以制作了這個視頻來紀念一下。盡管他參加了17 次考試，但每次考試他都有兩次機會，算下來，他已參加了34次考試，這在他的人生歷史上是前所未有的寶貴經(jīng)歷。
最后韋教練表示并沒有太擔心這名學生的狀況，他說這個學生根本就是對理論知識不感興趣，上車后會好很多。如果堅持每天訓練，說不定一個月就能拿到駕照。
對此有網(wǎng)友吐槽：“別考了吧，買電動車吧。”“這毅力，你要是愚公，珠穆朗瑪峰都得被你填平?！?/p>
對此我認為：暫且不說考駕照的難度，這名學員永不言棄的精神已經(jīng)深深打動我了，駕考學習中，有人因為在科目一考了幾次就覺得丟人，就放棄機會不去考。其實這有什么好丟人的呢，不是還有句借口“沒有好好刷題”的原因嗎？又不是智商的問題干嘛打退堂鼓呢？只能說自己是不夠努力，而這種努力不是你在朋友圈曬圖，那是假努力！
一般申考小型汽車駕駛證，年齡只要在18周歲以上，70周歲以下就可以，其他車型則有申請區(qū)間更短的年齡限制。一般考駕照年齡小的都不讓人感到驚訝，反而年齡大的人去考會讓人感到奇怪，因此他們更加需要勇氣和毅力去踏出第一步，接下來還需要更加有耐心去學習科目一的理論內(nèi)容，能考過更讓人敬佩。
成功一定有方法，失敗一定有原因：
每個人能從失敗的原因找到適合自己的方法，那么之前的失敗都是值得的，就怕你自己永遠不敢去嘗試，嘗試了失敗后又一蹶不起，那么以后面對同樣的事情時，還是一樣的結果，如果你能從這次失敗中總結經(jīng)驗，下次就能得心應手了。雖然我們不提倡一直失敗，就像那名考了34次的學員一樣，考了34次，換作是其他人早就心態(tài)崩潰了，真的很想知道他每次失敗后是怎樣的感受？為什么每一次失敗后還能夠重新站起來呢？這點是讓人匪夷所思的。
我有個朋友，之前從來沒有碰過汽車方向盤，有一次在同事的慫恿之下一起報名去考駕照。那時候還是2020年在廣州的時候，每個人都說駕考越來越難，因為在那之前某一科目考不過還可以給點小恩小惠，但是那時候是行不通的，完全要憑著實力和運氣。我朋友前后用了兩個月的時候通過了全部科目，真的驚呆了身邊的每個人，簡直就是天才??！
1、科目一考試：先去下載一個學車軟件（隨便下載，都差不多），里面總共有一千多條題目，一般那些考試題目都離不開生活常識，還是比較簡單的，而且還是單選題，看個眼熟一般都能夠選上，然后多進行幾次模擬考試，每次考試都要嚴格要求自己90分以上，這些常識題目有了日常的積累，再等到考試的前一天看個眼熟，基本都能考過了。由于是電腦考，一般考后就馬上能看到分數(shù)了，實在考不過，還能等一會進行第二次考試。
2、科二和科三考試在此就不好說什么干貨了，因為是需要現(xiàn)場去跟著教練學習的，對于不明白的地方要及時向教練提問，總的來說，多花點時間“親身經(jīng)歷”比別人說了一大堆攻略要更靠譜。
3、通過了前面的考試，到了科四，又是理論知識，不過這次要比科一難，是多選題，但題少，所以靠蒙是不行的。
要相信自己是可以通過的，始終對自己有信心，不到萬不得已的情況下不要抱佛腳，平時哪怕是看幾眼，都比完全沒看的強，考試重在日常的積累，其實考駕照真的要比其他考試容易多了，至少比醫(yī)考要簡單很多，一次失敗沒關系，有努力過就有收獲，就像我去年疫情在家?guī)捱€要考執(zhí)業(yè)藥師一樣，雖然四科有一科沒過，但是今年還有機會，所以更要趁熱打鐵繼續(xù)考，不過我感覺今年的壓力比去年小，因為現(xiàn)在我的孩子一歲8個月了，相比去年要比較聽話了，而且通過去年的考試我知道了自己哪些地方的知識點掌握得不夠，就往那個方向去努力，并且相信自己今年一定能過！
再回到這個考了34次的學員，我真的是挺佩服他的耐心和勇氣的?！拔ㄓ胁环艞壊攀桥实歉叻宓哪д?，只有爬到山頂才能看到美麗的風景”，可能這些名言名句大家都聽過，但是真正做到堅持的人真的沒有很多。如果當你考試不及格，會再給自己一次機會重來嗎？
藍冰兒雪蓮
科目一考的是交通法規(guī)及相關知識，科目二考的是場地駕駛，科目三考的是道路駕駛，科目四考的是安全文明常識。C1駕駛證考試科目的順序也是按照從科目一到科目四依次進行，考試過程中前一科目不及格的，不可以進行下一個科目考試。
艾薇喵跑
有人科目一考了34次都沒過，我真是想象不到這會是什么體驗，因為我身邊的人都是一把過的，而且科目一都是理論考試，就算是沒有復習，結合一下我們在日常生活中總結出來的經(jīng)驗，應該也能考到七八十分，剩下的那十來分大概就是自己學習得到的吧。所以我感覺科目一應該不是太難過，但是三十四次都沒有過，只能說這也太不用心了。
其實對于那些學霸們的學員來說，考駕照并不是一個漫長的過程，最快的時間可能兩個月不到就拿證了?？颇恳缓涂颇克氖抢碚摽荚?，科目二是場地考試，科目三是上路的考試?？赡軐τ诮^大多數(shù)人來說，科目二比較難，很少見到有人被科目一絆著呢。那么科目一屢次不過的話，我們應該怎么樣提高自己的備考能力呢？
當然，我不知道考試34次還沒有通過的同學究竟是輸在了做題速度還是做題質(zhì)量上。如果是錯誤率太高的話，希望能多練習一下。平時練習的時候，一定要首先保證正確率。對于做錯的題來說，一定要理解透徹了之后再過下一題，不能死記硬背，這樣考試的時候還是會選錯。多多的練習，錯題一定要理解。
除了正確率之外，我們都知道考試是有時間限制的，所以要在準確率保證的基礎上提高做題速度。在準確率上來之后，練習的時候就要卡做題的時間，時間要一次比一次縮短，這樣才算是有效的練習?？荚嚨臅r候，都是在計算機上操作，也不要慌張，平時我們都是在手機上練習，對于鼠標的操作不太數(shù)量的話，一定要去駕校用電腦練習。
Q吃吃吃買買買
科目一，又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據(jù)《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》，考試內(nèi)容包括駕車理論基礎、道路安全法律法規(guī)、地方性法規(guī)等相關知識?？荚囆问綖樯蠙C考試，100道題，90分及以上過關。
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區(qū)還有第六項高速領卡）。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內(nèi)容不同。
科目四，又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實施后，科目三考試分為兩項內(nèi)容，除路考外，又增加了安全文明常識考試，俗稱“科目四”，考量“車德”。
擴展資料：
合格標準
1） 交通法規(guī)及相關知識（科目一）——筆試，100道考試題，100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）。
2） 場地駕駛（科目二）——場內(nèi)，實車。只分合格和不合格。倒車入庫、側方位停車、S彎、直角拐彎、坡道定點起步與停車，這五項必考且依次進行。100分為滿分，80分以上為合格（包括80分）大型客車、中型客車、大型貨車90分以上為合格（包括90分）。
3） 道路駕駛（科目三上半場）——公路或模擬場地，實車。100分為滿分，90分以上為合格（包括90分）
4）安全文明駕駛相關知識（科目三下半場）——筆試，50道考試題，100分為滿分，90分以上為合格（含90分）
參考資料來源：百度百科-駕駛證考試
參考資料來源：百度百科－科目二
參考資料來源：百度百科－科目四
參考資料來源：百度百科－科目三
參考資料來源：百度百科－科目一
貪嘴森淼
有人科目一考了34次都沒過，我真是想象不到這會是什么體驗，因為我身邊的人都是一把過的，而且科目一都是理論考試，就算是沒有復習，結合一下我們在日常生活中總結出來的經(jīng)驗，應該也能考到七八十分，剩下的那十來分大概就是自己學習得到的吧。所以我感覺科目一應該不是太難過，但是三十四次都沒有過，只能說這也太不用心了。
科目一考了很多次的人大有人在，所以說也不用擔心。平時只是沒有見過罷了，也不必耿耿于懷。更不能心浮氣躁，穩(wěn)定自己的情緒，下次能一把過。
收集下自己的不足之處，找出自己犯的錯誤的點。多糾錯才能做正確的選擇，平時練好，到時候發(fā)揮好就行了。我也相信很多道理你都懂，閑著沒事的時候多下功夫，終將會有滿意的收獲。求人不如求己，多觀察一下別人是怎么做的，三分天注定，七分靠打拼。這點問題能難道到你嗎？
任何事情都是有規(guī)律可行的，我記得我當時考科一的時候，考之前把一千多道題刷了兩遍，同時還做了相應的考試題，后來96分過了科一，關于考駕駛證我有以下建議：
1、要多刷題，盡量把所有的題目都過一遍，因為考試的時候大多數(shù)都是原題，所以你必須對每一個題都要有影響
2、進行自我測試，了解自己的薄弱點，然后進行針對性復習。我在交警的手勢方面存在問題，所以我一直在找一種我能夠理解性的背的方式，右手表示什么，手向下表示什么，等等，認真理解，然后進行記憶。
3、保持良好的心態(tài)。我考試科一的時候，當時一直在外面等，非常的焦慮緊張，在進入考場的時候，一定不要太緊張，如果實在緊張，就深呼吸幾下。
4、心理暗示。不斷的給自己心理暗示，能夠讓你保持自信，鎮(zhèn)定。比如“沒事兒，就一場考試而已”、“一定要認真的讀題目”、“我復習的很好，不怕”“我可以的，一點一點的來”、“認真，不要緊張，我是最棒的”等這些暗示語，能夠激發(fā)你的潛力，讓你輕松考過。
對于考駕照最容易的就是科目一與科目四，因為是文化課，比起科目二、科三實地演練來說，我覺得很簡單。那為什么科目一，有些人考不過呢？主要有以下幾個原因:
一、文化受限，不會使用電腦，對電腦操作不熟練。我在駕校學習時，一外地考生，也就20來歲，車開得不錯，文化低，他說:記不住，認識字少，考了多次，后來……
二、學習方法不當，死記硬背，不會活學活用。
三、考場緊張，學習不到位。有一下小伙子考了4次，全是89，第5次終于過了91。
四、突擊考試，加夜班，考前現(xiàn)看，有時未過。
我考駕照那年53，因為常年與電腦打交道，參加各種考試，略備經(jīng)驗，那天，我與同事去駕菅中心去考科目一，發(fā)生一小趣事。
考試時，挨著我的是一個女孩，考試時高度緊張，頭6道題全錯，急的問我：咋辦？我小聲說:放松，別急，仔細看題。我很快答完了，提交100分。因為，我有備而來，書看了，駕考一點通學了，走路注意交通標志。
在駕考中心等通知，那個女孩對同伴說:我考試時，坐我旁邊一個大姐，不一會就答完了，還是100分，真厲害。我心里一樂，感覺還不錯，因為，對于文科理論，教練說絕對拿手，操作一般，全國第三。
駕照拿了，車也不喜歡開，也不練。出門不愿意用老公、女兒開車送，還是打車前行……
echorabbit123
1、記得要早點到考場不要遲到了！要記得出門裝好自己的身份證，準考證這些資料，千萬別到考場了才發(fā)現(xiàn)忘記帶上了！2、考試期間：答題的時候，千萬不要著急，考試時間總共45分鐘,45分鐘是足夠的。所以你要細心的做題，別點錯了答案不值得了,也別左右不分，圖片上是顯示向左的，可你選了向右的。3、完成考試后！當天是有2次考試機會，如果第一次考掛了，記得舉手示意，聽從監(jiān)考官的安排。
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