叉車司機(jī)培訓(xùn)/考證理論復(fù)習(xí)題 一、判斷題1. 廠內(nèi)運(yùn)輸是指在工廠企業(yè)內(nèi)部及周邊公路進(jìn)行的各種物資、材料的運(yùn)輸。（ ）2. 叉車是一種搬運(yùn)機(jī)械。（ ）3. 冷卻系的作用是將在高溫條件下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)零件的熱量散發(fā)到大氣中去。（ ）4. 起動(dòng)機(jī)的種類很多，按控制方法可分為直接操縱式和間接操縱式兩種。（ ）5. 離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器能平穩(wěn)地接合或分離。（ ）6. 叉車貨叉的升降主要由傾斜油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（ ）7. 車輛在運(yùn)行時(shí)，右腳除必須使用制動(dòng)踏板之外，其它時(shí)間都要輕放在油門踏板上。（ ）8. 變換檔位，如速度較快，可以越級(jí)換檔。（ ）9. 柴油機(jī)停熄發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)猛踩幾下油門踏板。（ ）10. 轉(zhuǎn)向倒車的操作要領(lǐng)是“慢行車，快轉(zhuǎn)向”。（ ）11. 在車間門口會(huì)車，進(jìn)車間車應(yīng)讓出車間車。（ ）12. 叉車載貨上坡時(shí)，應(yīng)前進(jìn)上坡；下坡時(shí)則應(yīng)作倒退行駛。（ ）13. 為保證交通安全而對(duì)車輛必須加以適當(dāng)限制的標(biāo)志是警告標(biāo)志。（ ）14. 限于廠內(nèi)行駛的車輛，必須由當(dāng)?shù)毓膊块T或交管部門核發(fā)號(hào)牌和行駛證。（ ）15. 車輛在行駛中，左腳可以輕放在離合器踏板上。（ ）16. 車輛的技術(shù)狀況是隨車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)而變差的。（ ）17. 車輛下坡時(shí)嚴(yán)禁超車。（ ）18. 車輛起步移動(dòng)后，應(yīng)迅速將離合踏板完全放松。（ ）19. 停車應(yīng)停在指定地點(diǎn)，不得逆向停車。（ ）20. 為了安全起見(jiàn)，在叉取貨物時(shí)先將門架后傾再起升。（ ）21. 超高速行駛，是指在一定的道路上行駛時(shí)，車速超過(guò)以這段道路所規(guī)定的行車速度。（ ）22. 按電解液的不同，蓄電池有酸性和堿性之分。（ ）23. 蓄電池電解液因蒸發(fā)而不足時(shí)，應(yīng)加入同比重電解液。（ ）24. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車應(yīng)按公安交通管理部門規(guī)定的時(shí)間接受檢驗(yàn)。（ ）25. 惡劣天氣能見(jiàn)度5米以內(nèi)應(yīng)停止行駛。（ ）26. 調(diào)整發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)膠帶時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài)。（ ）27. 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車不得載人，以保證安全生產(chǎn)。（ ）28. 內(nèi)燃叉車的動(dòng)力大部分采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。（ ）29. 叉車的機(jī)動(dòng)性是指叉車通過(guò)各種道路和障礙物的能力。（ ）30. 國(guó)產(chǎn)機(jī)油按粘度大小編號(hào)，號(hào)數(shù)越大表示其粘度越小。（ ）31. 長(zhǎng)期不用蓄電池應(yīng)放電完后置于陰涼干燥處。（ ）32. 根據(jù)連接部分的構(gòu)造不同，車輪可分為盤式和幅式兩種。（ ）33. 輪胎安裝在輪輞上，它主要由內(nèi)胎、外胎和襯帶組成。（ ）34. 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是控制車輛的行駛方向。（ ）35. 汽車、拖拉機(jī)及牽引車采用前輪轉(zhuǎn)向，叉車則采用后輪轉(zhuǎn)向。（ ）36. 叉車及部分裝載機(jī)只有兩只前輪裝有車輪制動(dòng)器。（ ）37. 車輛行駛途中如制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光等發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)盡快回庫(kù)修理。（ ）38. 機(jī)動(dòng)車不得拖帶轉(zhuǎn)向失靈的車輛。（ ）39. 燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)。（ ）40. 發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻方式有水冷式和風(fēng)冷式兩種，多數(shù)車輛采用水冷式。（ ）41、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)的特種作業(yè)人員證書(shū)，上崗作業(yè)的，責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處5000元以上2萬(wàn)元以下罰款。（ ）42、超高速行駛，是指車速超過(guò)120公里的行車速度。（ ）43、根據(jù)制動(dòng)系統(tǒng)的作用車輛設(shè)有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置，一套是行車制動(dòng)裝置，一套是停車制動(dòng)裝置。（ ）44、新車、大修車在走合期不得拖帶車輛。（ ）45、特種作業(yè)人員證一年復(fù)審一次，且應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿3個(gè)月前向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。（ ）二、單項(xiàng)選擇題1、廠內(nèi)道路交通標(biāo)志分為： 三類。 A、警告、禁令、指示 B、行車、停車、轉(zhuǎn)彎 C、紅色、黃色、藍(lán)色2、指示標(biāo)志是指用以指引駕駛員 的標(biāo)志。 A．限制時(shí)速 B、行駛和停車 C、注意危險(xiǎn)地點(diǎn)3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車使用單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 和進(jìn)行交通安全管理。A、交通安全標(biāo)志 B、安全監(jiān)督人員 C、安全檢測(cè)設(shè)備 4、 是 標(biāo)志。A、不準(zhǔn)停車 B、禁止通行 C、交叉路口 5、 是 標(biāo)志。A、禁止停車 B、禁止通行 C、禁止機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駛?cè)?、下圖 標(biāo)志是禁止通行標(biāo)志。 A、 B、 C、 307、 是 標(biāo)志。A、解除速度 B、允許速度 C、限制速度 8、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的水溫應(yīng)為 。 A．70-80℃ B、80-90℃ C、90-100℃9、高壓胎的充氣壓力為 公斤力/平方厘米。A．2-4 B、3-5 C、5-710、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)輸屬于 范圍，因此廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛是必須持證上崗。A、特種作業(yè) B、短途運(yùn)輸 C、公路運(yùn)輸11、柴油機(jī)的構(gòu)造與汽油機(jī)大體相同。不同的是柴油機(jī)無(wú) ，其燃料供給也有較大的差別。A、冷卻系 B、潤(rùn)滑系 C、點(diǎn)火系 12、國(guó)產(chǎn)車用柴油是按 來(lái)命名牌號(hào)的。 A．粘度 B、凝點(diǎn) C、發(fā)火性13、在我國(guó)南方常選用 號(hào)柴油。 A、0 B、90 C、9314、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛要登記上牌應(yīng)到地、市級(jí)的 辦理。A、公安交警部門 B、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門 C、勞動(dòng)部門15、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)接受檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期為 。A、三年 B、二年 C、一年16、拖帶壞車輛時(shí)間，牽引索的長(zhǎng)度須在 米之間。 A、1-3 B、3-5 C、5-717、在廠內(nèi)無(wú)限速標(biāo)志的主干道上行駛時(shí)速不得超過(guò) 公里/小時(shí)。 A．90 B、60 C、3018、駕車進(jìn)出廠房，倉(cāng)庫(kù)大門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，時(shí)速不得超過(guò) 公里/小時(shí)。 A．15 B、10 C、519、在交叉路口、裝卸作業(yè)區(qū)、人行稠密地段行駛時(shí)，不得超過(guò) 公里/小時(shí)。 A．5 B、10 C、1520、根據(jù)安全規(guī)程，在縱坡度大于 的路段不準(zhǔn)停車。 A、5% B、10% C、6%21、駕駛員不從事駕駛工作一年以上者，須繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時(shí)，應(yīng) 。 A、經(jīng)主管批準(zhǔn) B、重新復(fù)試 C、重新考核22、在黑暗地方檢查油箱油量時(shí)，應(yīng)用 作為照明。 A、火把 B、臘燭 C、手電筒23、當(dāng)出現(xiàn)意外事故時(shí)，駕駛員應(yīng) ，以避免重大事故的發(fā)生。A、立即駕駛車輛遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng) B、立即停車，趕快回廠部向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)C、沉著、冷靜，迅速果斷地作出正確的處理24、超高速行駛使車輛的 。A、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳減少 B、制動(dòng)距離增長(zhǎng) C、各項(xiàng)性能有效發(fā)揮25、為了避免翻車事故，所以規(guī)定車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)做到 。A、減速鳴號(hào)靠右行 B、禮讓“三先” C、一慢二看三通過(guò)26、發(fā)動(dòng)機(jī)的常溫起動(dòng)是指大氣溫度或水溫 。 A、不低于40oC B、高于5oC C、低于5oC27、柴油機(jī)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不得超過(guò) 秒鐘。A、5 B、10 C、1528、柴油機(jī)用機(jī)油一般冬天用8號(hào)或11號(hào)，夏天用 。A、6號(hào) B、14號(hào) C、16號(hào)29、為了保證行車安全，當(dāng)車速為15公里/小時(shí)以下時(shí)，前后車距不少于 。 A．20米 B、10米 C、5米30、廠區(qū)道路的交通特點(diǎn)是： 。 A、道路寬敞，標(biāo)識(shí)整齊，視線好； B、與城市、公路一樣，規(guī)范整齊；C、道路單一，環(huán)境復(fù)雜，盲區(qū)多，不安全因素多。31、駕駛車輛在廠內(nèi)彎曲的道路行駛時(shí)，應(yīng)遵循 的原則來(lái)進(jìn)行操作。 A、減速鳴號(hào)靠右行 B、慢行車快轉(zhuǎn)向 C、一慢二看三通過(guò)32、內(nèi)燃叉車的一、二、三級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間分別是： 。A、500、1000、1500個(gè)工作小時(shí) B、100、180、360個(gè)工作小時(shí)C、50、200、600個(gè)工作小時(shí)33、內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按 劃分的。A、里程 B、出廠日期 C、使用時(shí)間 34、選用柴油一般要求其凝點(diǎn) 季節(jié)最低氣溫3—5℃。A、低于 B、高于 C、相當(dāng)于 35、電氣設(shè)備是車輛的重要組成部分，主要由 三部分組成。A、發(fā)電機(jī)、蓄電池、起動(dòng)機(jī) B、電源、點(diǎn)火系和用電設(shè)備 C、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)裝置36、目前，車輛上廣泛使用的蓄電池是 （簡(jiǎn)稱蓄電池）。A、堿性蓄電池 B、鉛酸蓄電池 C、錳酸蓄電池37、蓄電池由多個(gè)單格電池串聯(lián)而成。每個(gè)單格電池的標(biāo)稱電壓為 伏。A、12 B、6 C、238、蓄電池電解液面必須高出極板 毫米。 A．5-10 B、10-15 C、15-2039、蓄電池單格電壓降至 以下重新充電。 A．2伏 B、伏 C、1伏40、目前各種車用發(fā)動(dòng)機(jī)絕大多數(shù)都采用 起動(dòng)。A、人力 B、電動(dòng)機(jī) C、汽油機(jī)41、下列哪個(gè)部門對(duì)特種設(shè)備實(shí)施安全監(jiān)察職能。 A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 B、公安部門 C、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門42、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和在關(guān)安全生產(chǎn)的法律行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的 。A、安全使用 B、設(shè)計(jì)先進(jìn) C、安全監(jiān)督43、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在 向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記備案。A、投入使用前或者投入使用后30日內(nèi) B、投入使用后30日內(nèi) C、投入使用前30日內(nèi)44、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在特種設(shè)備檢驗(yàn)有效期屆滿前 向檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。A、1個(gè)月 B、3個(gè)月 C、6個(gè)月45、特種設(shè)備存在重大事故隱患，無(wú)改造、維修價(jià)值，或超過(guò)使用年限，應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以 。A、繼續(xù)使用 B、報(bào)廢 C、保養(yǎng)46、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)成立安全管理機(jī)構(gòu)并配備專職或兼職的 。A、操作人員 B、安全管理人員 C、巡查員47、特種作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向 報(bào)告。A、現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員 B、單位有關(guān)負(fù)責(zé)人 C、記者48、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，經(jīng)考核合格取得國(guó)家統(tǒng)一格式的 ，方可從事相應(yīng)作業(yè)或者管理工作。A、特種設(shè)備作業(yè)人員證 B、技術(shù)等級(jí)證 C、合格證 49、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每 復(fù)審一次。A、兩年 B、四年 C、承壓類四年，機(jī)電類兩年50、汽油機(jī)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不得超過(guò) 秒鐘。A、5 B、10 C、15三、多項(xiàng)選擇題1、制動(dòng)裝置技術(shù)狀況變壞的征兆主要有： 。A、車輛蛇行 B、制動(dòng)距離延長(zhǎng) C、制動(dòng)跑偏 D、制動(dòng)側(cè)滑 E、制動(dòng)拖滯2、車輛的制動(dòng)方法可分為： 。A、腳制動(dòng) B、手制動(dòng) C、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng) D、緊急制動(dòng) E、手腳同時(shí)制動(dòng)3、禮讓“三先”是指： 。 A、先行 B、先過(guò) C、先慢 D、先讓 E、先停4、按充氣壓力的大小，充氣胎可分為 。A、高壓胎 B、超高壓胎 C、低壓胎 D、超低壓胎 E、真空胎5、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的起動(dòng)方式有： 。A、人力起動(dòng) B、電動(dòng)機(jī)起動(dòng) C、小柴油機(jī)起動(dòng)D、小汽油機(jī)起動(dòng) E、煤氣機(jī)起動(dòng)6、柴油質(zhì)量的主要性能指標(biāo)有 ABC 。A、發(fā)火性 B、凝點(diǎn) C、粘度 D、顏色 E、透明度7、機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中主要起 的作用。A、潤(rùn)滑 B、清潔 C、冷卻 D、防銹 E、密封8、裝卸運(yùn)輸車輛的電氣系統(tǒng)有以下特點(diǎn)： 。A、低壓 B、直流 C、交流 D、簡(jiǎn)單 E、單線制9、車輛上使用的發(fā)電機(jī)有 。 A、柴油發(fā)電機(jī) B、汽油發(fā)電機(jī) C、直流發(fā)電機(jī) D、交流發(fā)電機(jī) E、永磁轉(zhuǎn)子式發(fā)電機(jī)10、轉(zhuǎn)向裝置技術(shù)狀況變壞的征兆主要有： 。A、轉(zhuǎn)向沉重 B、車輛擺頭 C、轉(zhuǎn)向異響 D、車速緩慢 E、行駛偏向11、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括以下內(nèi)容 。A、特種設(shè)備的出廠文件以及安裝技術(shù)文件和資料 B、特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄C、特種設(shè)備的日常使用狀況記錄 D、特種設(shè)備及其安全附件的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄E、特種設(shè)備的日常運(yùn)行故障和事故記錄12、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)情況的，應(yīng)當(dāng) 。A、及時(shí)處理 B、繼續(xù)使用 C、作出記錄 D、報(bào)警 E、不用理會(huì)13、特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故 。A、應(yīng)急措施 B、救援預(yù)案 C、設(shè)計(jì)方案 D、檢驗(yàn)報(bào)告 E、改造方案14、以下屬于特種設(shè)備的有： 。A、汽車 B、拖拉機(jī) C、叉車 D、裝載機(jī) E、蓄電池車15、特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定： 。A、作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件，自覺(jué)接受用人單位的安全管理和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查；B、積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；C、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度； D、拒絕違章指揮；E、發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告；16、對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員的基本要求主要有： 。A、聽(tīng)從管理人員調(diào)度 B、敢于挑戰(zhàn)難度 C、重視安全生產(chǎn)，責(zé)任心強(qiáng)D、安全技術(shù)素質(zhì)好 E、身體素質(zhì)好17、叉車在行駛中應(yīng)做到： 。A、自覺(jué)遵守機(jī)動(dòng)車駕駛員“六項(xiàng)規(guī)定”； B、不準(zhǔn)邊行駛，邊起升貨叉；C、避免急剎車和高速轉(zhuǎn)彎； D、鏟運(yùn)影響視線的貨物時(shí)，應(yīng)倒車低速行駛；E、貨叉距離地面300-400毫米，起重門架后傾。18、廠內(nèi)車輛運(yùn)輸主要采用 等車輛進(jìn)行的。A、汽車 B、叉車 C、裝載機(jī) D、拖拉機(jī) E、蓄電池車19、內(nèi)燃叉車由以下幾部分組成的 。A、電氣設(shè)備 B、工作裝置 C、車身 D、底盤 E、發(fā)動(dòng)機(jī) 20、叉車的主要技術(shù)性能有 。A、穩(wěn)定性 B、起重性能 C、牽引性能 D、機(jī)動(dòng)性 E、通過(guò)性21、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該遵守哪些規(guī)定？ 。A、駕駛車輛時(shí)必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽 B、不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛C、嚴(yán)禁酒后駕駛 D、駕駛室內(nèi)不得超額坐人E、試車時(shí)必須掛試車牌照，不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車22、叉車底盤由 組成的。A、傳動(dòng)系統(tǒng) B、制動(dòng)系統(tǒng) C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) D、行駛系統(tǒng) E、電氣系統(tǒng)23、下列哪些條款屬于叉車駕駛員作業(yè)中“八不準(zhǔn)”的內(nèi)容？ 。A、不準(zhǔn)邊行駛，邊起升貨叉 B、不準(zhǔn)單貨叉作業(yè) C、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)船上的貨物D、不準(zhǔn)用貨叉直接鏟運(yùn)危險(xiǎn)物品，易燃品等貨物E、不準(zhǔn)在貨盤或貨叉上帶人作業(yè)，貨叉舉起后，貨叉下面嚴(yán)禁站人24、車輛保養(yǎng)的目的是 。A、延遲報(bào)廢年限，增加經(jīng)濟(jì)效益 B、減少噪音和對(duì)環(huán)境的污染C、車輛在運(yùn)行中，燃料、潤(rùn)滑油料及其它運(yùn)行材料的消耗最低D、在合理使用條件下，不致因中途損壞而停歇，甚至影響安全行駛E、車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況25、倒車的駕駛姿勢(shì)有 。A、注視后方倒車 B、注視前方倒車 C、注視右方倒車D、注視側(cè)方倒車 E、注視后視鏡倒車26、發(fā)動(dòng)機(jī)故障的外在特征是有 。A、工作反常 B、溫度反常 C、響聲反常 D、排氣反常 E、密封反常 %D%A