略過劇情
海諾地暖
公路造價(jià)師是交通部的證書,而造價(jià)工程師是建設(shè)部的證書,由土建和安裝兩個(gè)專業(yè),全國(guó)都認(rèn)可,證書含金量比較高。
kiko小毒
.其實(shí)這是中國(guó)兩個(gè)大部委建設(shè)部和交通部缺乏溝通協(xié)調(diào)的產(chǎn)物,在下一步工作中將會(huì)理順這些關(guān)系,建立國(guó)家職業(yè)資格制度。理順與有關(guān)部門的關(guān)系,建立國(guó)家職業(yè)資格制度。 ——注冊(cè)造價(jià)工程師(公路與橋隧工程,港口與航道工程,房屋建筑與市政工程、水利工程等); ——注冊(cè)監(jiān)理工程師(公路與橋隧工程,港口與航道工程,房屋建筑與土建工程、水利工程等)。 ——注冊(cè)土木工程師(公路與橋隧工程,港口與航道工程)。 ——注冊(cè)一級(jí)建造師(公路與橋隧工程,港口與航道工程)。
吃那么一天
造價(jià)工程師簡(jiǎn)單來說是負(fù)責(zé)工程造價(jià)的專業(yè)人員,主要負(fù)責(zé)工程造價(jià)中計(jì)價(jià)、定價(jià)和業(yè)務(wù)管理工作。需要明確的是,它首先是一種執(zhí)業(yè)資格,從業(yè)者必須通過國(guó)家統(tǒng)一的職業(yè)資格考試并成功注冊(cè)后才能成為造價(jià)工程師。之前行業(yè)內(nèi)還有造價(jià)員的說法,現(xiàn)在造價(jià)員已經(jīng)被取消,而原有的造價(jià)工程師考試也進(jìn)行了分級(jí),分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師,目前普遍認(rèn)為二級(jí)造價(jià)工程師承擔(dān)了原本造價(jià)員的職位。造價(jià)工程師主要承擔(dān)工程造價(jià)方面的相關(guān)工作,概括的理解,就是指一個(gè)工程項(xiàng)目從立項(xiàng)、建設(shè)到結(jié)束所花費(fèi)的所有費(fèi)用,造價(jià)工程師要對(duì)這其中的所有花費(fèi)進(jìn)行預(yù)估、計(jì)劃、控制和管理,因此造價(jià)工程師需要掌握多方面的知識(shí),比如經(jīng)濟(jì)學(xué)、工程管理、工程技術(shù)等。需要掌握的技能包括建筑工程預(yù)算編制能力,熟悉造價(jià)定額和建設(shè)管理制度,會(huì)運(yùn)用造價(jià)相關(guān)軟件,制作項(xiàng)目建議書、投資預(yù)算、工程預(yù)算及結(jié)算等各方面的所需文件。總之,造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)范圍和工作內(nèi)容比較廣泛,幾乎會(huì)貫穿工程項(xiàng)目的各個(gè)階段。造價(jià)工程師在建筑行業(yè)市場(chǎng)上非常吃香,尤其是工作經(jīng)驗(yàn)豐富的造價(jià)工程師,加上工程造價(jià)屬于非常吃經(jīng)驗(yàn)的一個(gè)行業(yè),職業(yè)發(fā)展是很有前景的。從事工程造價(jià)前期需要多學(xué)習(xí)多沉淀,資歷深、職業(yè)水平高的造價(jià)工程師一般年薪都在20萬以上。
春雨蒙蒙a2015
造價(jià)工程師簡(jiǎn)單來說是負(fù)責(zé)工程造價(jià)的專業(yè)人員,主要負(fù)責(zé)工程造價(jià)中計(jì)價(jià)、定價(jià)和業(yè)務(wù)管理工作。需要明確的是,它首先是一種執(zhí)業(yè)資格,從業(yè)者必須通過國(guó)家統(tǒng)一的職業(yè)資格考試并成功注冊(cè)后才能成為造價(jià)工程師。之前行業(yè)內(nèi)還有造價(jià)員的說法,現(xiàn)在造價(jià)員已經(jīng)被取消,而原有的造價(jià)工程師考試也進(jìn)行了分級(jí),分為一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師,目前普遍認(rèn)為二級(jí)造價(jià)工程師承擔(dān)了原本造價(jià)員的職位。
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