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        情感白羊座
        首頁 > 職業(yè)資格證 > 一極造價(jià)師難考么

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        何時(shí)何處

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        一級造價(jià)工程師考試的難易程度沒有辦法給出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷。但不亞于一級建造師的考試難度,按照以往建工類考試的經(jīng)驗(yàn)來說,一級造價(jià)工程師考試涉及的計(jì)算會相對一建較多,近幾年的通過率也都是在7%上下浮動,所以今年想?yún)⒓右辉炜荚嚨耐瑢W(xué),應(yīng)該抓緊時(shí)間,認(rèn)真?zhèn)淇肌?

        一極造價(jià)師難考么

        134 評論(11)

        lingling8826

        很多考生對造價(jià)工程師的認(rèn)知,是從一個(gè)“很難的考試”開始的,一級造價(jià)工程師的考試真的這么難嗎?其實(shí)不然,我們總是把目光放到通過率,考試人群的吐槽上,往往忽略了,對于專業(yè)技術(shù)人員考試來講,籠統(tǒng)的幾個(gè)字并不能代表所有考生。小編也遇到過說造價(jià)工程師的考試簡單的考生,當(dāng)然更多的是說著造價(jià)工程師考試真難的考生。但其實(shí),掌握了正確的學(xué)習(xí)方法,一級造價(jià)工程師的考試,真的沒有你想的那么難!怎樣掌握正確的學(xué)習(xí)方法呢?一、從教材入手這個(gè)說了不知道多少遍的重要事項(xiàng),有的考生就是不這么做。原因最多的是沒有時(shí)間,然而現(xiàn)在距離考試還有好幾個(gè)月,現(xiàn)在開始看教材不正好嗎?千萬不要為字節(jié)懶惰找借口,不管你選擇的是什么考試,不付出都是不行的。二、制定備考計(jì)劃這也是大部分考生做不到的??忌J(rèn)識到自己的時(shí)間是有限的,在有限的時(shí)間里把學(xué)習(xí)做到完美,就得學(xué)會合理的分配時(shí)間。如何合理的分配時(shí)間呢?就是要制定合理的備考計(jì)劃,每個(gè)時(shí)間段學(xué)習(xí)哪些知識都是要確定好的。三、勞逸結(jié)合為什么講勞逸結(jié)合呢?為了提高學(xué)習(xí)效率。有的考生考前通宵,學(xué)的腦袋昏昏沉沉還不肯休息,這樣系會浪費(fèi)時(shí)間、消耗身體,能學(xué)到的東西屈指可數(shù)。這種“自殘式”的學(xué)習(xí)方式最不值得提倡。其實(shí),你已經(jīng)足夠聰明了,但是你的學(xué)習(xí)方法就不一定了。造價(jià)工程師每年的題目難度我們沒法掌控,但是我們可以讓自己準(zhǔn)備的更加充分,而這些是完全可以做到的。所以,一級造價(jià)工程師的考試真的沒有你想的那么難!

        114 評論(8)

        嗯哼,嗯哼

        1.一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%;  2.一級建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%;  3.一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%;  4.一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%;  5.一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%;  6.一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%;  7.一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  8.一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%;  9.一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%;  10.一級建造師民航機(jī)場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?! 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到,一級建造師的十個(gè)專業(yè)當(dāng)中,建筑專業(yè),也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個(gè)專業(yè),過關(guān)率為7%,這表示100個(gè)人同時(shí)參加考試,只有7個(gè)人能通過專業(yè)實(shí)務(wù)這一門考試,拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書,其他的專業(yè)難度更是不用說,考試過關(guān)率表明了一切。

        338 評論(10)

        文文兔18

        肯定不好考啊,一級的證都難。

        149 評論(15)

        御龍裝飾公司

        一級造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點(diǎn)相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章。計(jì)價(jià):這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對多一點(diǎn),只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計(jì)量:這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要,因?yàn)楹芏鄸|西你不記,誰都拯救不了你。這科是不得不背,個(gè)人認(rèn)為可以放在最后。因?yàn)榍捌诰退闶切列量嗫嗟谋沉?,或許一個(gè)月兩個(gè)月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點(diǎn)不看,最起碼捋一捋,把課件看一看,做到心里有數(shù),知道自己怎么才能應(yīng)付,最后臨考前一個(gè)月其實(shí)應(yīng)該集中去記憶,反復(fù)去做題。案例:有句話這樣說案例過了,造價(jià)也就過了,案例沒過三科全過也不一定能拿下證??梢姲咐闹匾院碗y度,它之所以難,是因?yàn)椴粌H要看你平時(shí)學(xué)得怎么樣,更重要的還有考試時(shí)的現(xiàn)場發(fā)揮,這科考試有很大的不確定性,就是學(xué)好了不一定考好,因?yàn)橐还?個(gè)大題,隨便犯一個(gè)錯誤或許十分八分就沒了,現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑,躲都躲不過來。再加上這一科考試時(shí)間之久,4個(gè)小時(shí)的考試時(shí)間,6個(gè)題都做不完,而且是下午考,基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的,所以這一科本身知識性的東西難,加上題量大,時(shí)間緊,每個(gè)人的精力高度集中4個(gè)小時(shí)都很容易犯錯,這也是為啥這科最難,通過率最低的情況。注冊:第一條?國家對造價(jià)工程師職業(yè)資格實(shí)行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價(jià)工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價(jià)相關(guān)工作的人員,經(jīng)注冊方可以注冊造價(jià)工程師名義從事工程造價(jià)工作。第二條?一級造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊的組織實(shí)施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部按照職責(zé)分工,制定相應(yīng)造價(jià)工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價(jià)工程師注冊證(一級)》(或電子證書)。第四條?注冊造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)時(shí)應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運(yùn)輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放;執(zhí)業(yè)印章由注冊造價(jià)工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。

        185 評論(13)

        哈布斯窗簾

        一級造價(jià)師其實(shí)沒有大家所說的那么難,之所以這樣說是因?yàn)檫@個(gè)考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維,不需要太多的舉一反三,所謂的難其實(shí)是需要記憶的東西很多很多,記概念,記數(shù)據(jù),記方法,記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說,學(xué)了計(jì)價(jià)忘了管理,學(xué)了計(jì)量忘了計(jì)價(jià),學(xué)了案例后感覺就只會案例了,這一點(diǎn)肯定是深有體會的,因?yàn)橐洃浀臇|西太多,腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考,需要考慮工作上的事,還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。下面就簡單的談?wù)剛€(gè)人備考的一些心得以及感受各科目的特點(diǎn)、難點(diǎn)管理:管理首先重點(diǎn)拿分應(yīng)該放在前四章,雖然第六章也有20分,但是知識點(diǎn)相對雜亂,沒有前四章那么好得分,就是同樣付出辛苦的前提下,沒有前四章那么有保障,所以重點(diǎn)放在前四章計(jì)價(jià):這一科相對管理有了一定的難度提升,有了需要理解的東西,有的公式或者邏輯關(guān)系,你理解了,記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了,但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好,所以這一科目更應(yīng)該多理解,把一些概念一定要理解清楚了,把邏輯關(guān)系搞清楚了,因?yàn)檫@科計(jì)算題相對多一點(diǎn),只有真正理解了才能會做,做對,要不然一個(gè)題換幾個(gè)數(shù)據(jù)或許就懵圈了。

        266 評論(8)

        30歲男人的世界

        造價(jià)工程師的難度還是比較大的,可以說難度在一級建造師之上。但是學(xué)習(xí)關(guān)鍵是在個(gè)人,只要自己認(rèn)真?zhèn)淇迹瑳]有什么難與不難之說,心思花上了,沒有考不過的。

        168 評論(13)

        我們的2016

        一級造價(jià)工程師的考試難度還是比較大的,其難度不在一建之下,所以備考的時(shí)候就需要認(rèn)真去對待。

        259 評論(15)

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