vicki瑤瑤
余文文214
一級造價師考試難還是不難這是一個相對的問題，如果你在參加考試之前做好的充足準(zhǔn)備，那么這個考試對你來說就相對不難，所以最重要的是要在考試之前認(rèn)真?zhèn)淇?。一級造價工程師是指經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得《一級造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書》并經(jīng)注冊登記，在建設(shè)工程中從事造價業(yè)務(wù)活動的專業(yè)技術(shù)人員。 造價工程師是指由國家授予資格并準(zhǔn)予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負(fù)責(zé)并協(xié)助其進(jìn)行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務(wù)，以維護(hù)其合法權(quán)益的工程經(jīng)濟(jì)專業(yè)人員
棉花糖夫人
兩者分工不同，一級建造師屬于工程施工管理，注冊造價工程師屬于工程造價，屬于預(yù)算類的。大立教育小編提醒，最關(guān)鍵的還是要看發(fā)展方向，一般來說參加一級建造師考試的比較多。難不難主要還是看自己從事的工作主要接觸哪些，如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較好考，如果接觸造價多，可能造價好考。如果從事的工作和兩者都不相關(guān)，最好先考一級建造師，至少書本是看的懂的，造價師沒有人指導(dǎo)可能書本都難易理解。價值對比造價工程師工資相對高，造價工程師屬于技術(shù)崗，知識很專業(yè);一級建造師屬于管理崗，知識較寬泛。但是造價工程師難度較大，不容易考，在工程類執(zhí)業(yè)資格考試中僅次于建筑師和結(jié)構(gòu)工程師。
明天星期天
1.一級建造師建筑專業(yè)過關(guān)率最高約為7%; 2.一級建造師機(jī)電專業(yè)過關(guān)率約為4-5%; 3.一級建造師公路專業(yè)過關(guān)率約為4%; 4.一級建造師市政專業(yè)過關(guān)率約為3-4%; 5.一級建造師鐵路專業(yè)過關(guān)率約為3%; 6.一級建造師水利水電專業(yè)過關(guān)率約為3%; 7.一級建造師通信廣電專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 8.一級建造師礦業(yè)工程專業(yè)通過率約為2-3%; 9.一級建造師港口與航道工程專業(yè)過關(guān)率約為2-3%; 10.一級建造師民航機(jī)場工程專業(yè)過關(guān)率約為2%?！ 〈蠹铱梢酝ㄟ^以上數(shù)據(jù)看到，一級建造師的十個專業(yè)當(dāng)中，建筑專業(yè)，也就是大家所說的“房建專業(yè)”是考試過關(guān)率最高的一個專業(yè)，過關(guān)率為7%，這表示100個人同時參加考試，只有7個人能通過專業(yè)實務(wù)這一門考試，拿到一級建造師建筑專業(yè)的證書，其他的專業(yè)難度更是不用說，考試過關(guān)率表明了一切。
嘉怡別墅
看您的專業(yè)知識夠不夠扎實了，對比一建，其實一造的難度更加的高，因為一級造價工程師的內(nèi)容非常的偏向于專業(yè)知識，而一建更多的是偏向于管理，沒有那么枯燥，如果您有需求，那就努力把一造考下來吧。望采納 謝謝
湯湯小朋友
首先從考試難度來說。每年參加這兩個考試的人非常的多，但是合格且拿到證的人并不是很多，這都是因為這兩個考試有一定的難度。而在這兩個考試之間，一級造價工程師難度會更大點，因為所考的內(nèi)容要更加的專業(yè)，也更加深，而一級建造師，雖然考的內(nèi)容很寬泛，但考的大多數(shù)知識點不需要太過深入的研究就能掌握。關(guān)于這兩個考試的難度，之前有網(wǎng)友在網(wǎng)上做過調(diào)研，大多數(shù)網(wǎng)友都覺得造價工程師難度會更大點（如上圖所示）。但要注意的是這份調(diào)研結(jié)果出來時，新政策還沒有出來，還沒有一、二級的區(qū)別，因而數(shù)據(jù)只能做一個小參考。不過，如今的一級造價工程師其實是等同于原先的考試的，因而在考試難度上應(yīng)該沒多大的區(qū)別。然后我們從發(fā)展方向來說。這兩個雖然都是建筑業(yè)熱門的，但是兩者的分工是大不同的。一個側(cè)重于施工管理，另一個則側(cè)重于造價管理。一般來講，一級建造師大多數(shù)都是去了施工單位當(dāng)技術(shù)人員或者是做項目經(jīng)理，要注意的是，通過一建是做項目經(jīng)理的前提條件。而一級造價工程師，可去的單位就多了，可以去咨詢公司，可以去施工單位，也可以去一些房地產(chǎn)公司以及一些設(shè)計公司，不過一般咨詢公司需求大點。最后從證書價值來講。這兩個證書的價值都是很高的，因為在行業(yè)內(nèi)很多企業(yè)想要拿到一些資質(zhì)，對這兩種證書的數(shù)量有一定要求，這也是這兩個證書吃香的一大原因。要說對收入的提升，可能一級建造師增加的穩(wěn)定額外收入會更多一些，除了公司的補(bǔ)貼外，還可以進(jìn)行掛靠，當(dāng)今的證書中，估計就屬一建的價格最高了。不過也不能忽略，作為工程造價從業(yè)人員，如果自身能力突出，那么發(fā)展前途要比一建更高，可得到的收入也更
amy229815572
一級造價師其實沒有大家所說的那么難，之所以這樣說是因為這個考試不需要太多的擴(kuò)散性、創(chuàng)造性思維，不需要太多的舉一反三，所謂的難其實是需要記憶的東西很多很多，記概念，記數(shù)據(jù)，記方法，記套路等等吧。特別是對于準(zhǔn)備一年過四科的考生來說，學(xué)了計價忘了管理，學(xué)了計量忘了計價，學(xué)了案例后感覺就只會案例了，這一點肯定是深有體會的，因為要記憶的東西太多，腦子裝不下了。再加上大部分的考生都是邊工作邊備考，需要考慮工作上的事，還有家里的瑣事。這些全部加在一起才造就了大家所說的一造很難的普遍看法。各科目的特點、難點管理：管理首先重點拿分應(yīng)該放在前四章，雖然第六章也有20分，但是知識點相對雜亂，沒有前四章那么好得分，就是同樣付出辛苦的前提下，沒有前四章那么有保障，所以重點放在前四章。計價：這一科相對管理有了一定的難度提升，有了需要理解的東西，有的公式或者邏輯關(guān)系，你理解了，記憶和作用起來也就相對得心應(yīng)手了，但是如果沒有理解死板的記憶或許就效果不是很好。所以這一科目更應(yīng)該多理解，把一些概念一定要理解清楚了，把邏輯關(guān)系搞清楚了，因為這科計算題相對多一點，只有真正理解了才能會做，做對，要不然一個題換幾個數(shù)據(jù)或許就懵圈了。計量：這一科更是把記憶顯現(xiàn)的尤為重要，因為很多東西你不記，誰都拯救不了你。這科是不得不背，個人認(rèn)為可以放在最后。因為前期就算是辛辛苦苦的背了，或許一個月兩個月以后就都隨飯一起吃了。當(dāng)然前期也不能說是一點不看，最起碼捋一捋，把課件看一看，做到心里有數(shù)，知道自己怎么才能應(yīng)付，最后臨考前一個月其實應(yīng)該集中去記憶，反復(fù)去做題。案例：有句話這樣說案例過了，造價也就過了，案例沒過三科全過也不一定能拿下證?？梢姲咐闹匾院碗y度，它之所以難，是因為不僅要看你平時學(xué)得怎么樣，更重要的還有考試時的現(xiàn)場發(fā)揮，這科考試有很大的不確定性，就是學(xué)好了不一定考好，因為一共6個大題，隨便犯一個錯誤或許十分八分就沒了，現(xiàn)在的案例考題更是遍地是坑，躲都躲不過來。再加上這一科考試時間之久，4個小時的考試時間，6個題都做不完，而且是下午考，基本考試途中很多人就是暈暈乎乎過來的，所以這一科本身知識性的東西難，加上題量大，時間緊，每個人的精力高度集中4個小時都很容易犯錯，這也是為啥這科最難，通過率最低的情況。注冊：第一條?國家對造價工程師職業(yè)資格實行注冊執(zhí)業(yè)管理制度。取得造價工程師職業(yè)資格證書且從事工程造價相關(guān)工作的人員，經(jīng)注冊方可以注冊造價工程師名義從事工程造價工作。第二條?一級造價工程師職業(yè)資格注冊的組織實施由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部分別負(fù)責(zé)。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部按照職責(zé)分工，制定相應(yīng)造價工程師職業(yè)資格注冊管理辦法并監(jiān)督執(zhí)行。第三條?準(zhǔn)予注冊的,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部予以發(fā)放《中華人民共和國造價工程師注冊證（一級）》（或電子證書）。第四條?注冊造價工程師執(zhí)業(yè)時應(yīng)持注冊證書和執(zhí)業(yè)印章。注冊證書、執(zhí)業(yè)印章樣式以及注冊證書編號由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部會同交通運輸部、水利部統(tǒng)一制定。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、水利部及省級住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利行政主管部門按職責(zé)分工分別負(fù)責(zé)注冊證書的制作和發(fā)放；執(zhí)業(yè)印章由注冊造價工程師按照統(tǒng)一規(guī)定自行制作。
優(yōu)質(zhì)職業(yè)資格證問答知識庫
